Корвет типа "Арнала" - Arnala-class corvette
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Арнала-класса корветов |
Операторы: | ВМС Индии |
Предшествует: | Bathurst учебный класс |
Преемник: | Абхай учебный класс |
В комиссии: | 1968–2003 |
Планируется: | 11 |
Завершенный: | 11 |
Потерял: | 1 |
На пенсии: | 10 |
Общие характеристики | |
Тип: | Противолодочная корвет |
Смещение: |
|
Длина: | 81,8 м (268 футов 4 дюйма) |
Луч: | 9,2 м (30 футов 2 дюйма) |
Проект: | 2,9 м (9 футов 6 дюймов) |
Движение: |
|
Скорость: | 30 узлов (56 км / ч) |
Классифицировать: |
|
Дополнение: | 90 |
Датчики и системы обработки: |
|
Вооружение: |
|
Арнала учебный класс было индийским обозначением Петя III класса сосуды ВМС Индии.[1]
Хотя эти суда классифицировались как фрегаты в Советский флот, они были классифицированы ВМС Индии как противолодочные корветы из-за их роли и меньшего размера. Суда этого класса были названы в честь индийских островов.
Сосуды
Корветы этого класса составляли 31-ю эскадрилью патрульных кораблей Восточного военно-морского командования и 32-ю эскадрилью патрульных кораблей Западного военно-морского командования.[2]
Имя | Вымпел | Строитель | Введен в эксплуатацию | Списан | Судьба |
---|---|---|---|---|---|
INSАрнала | P68 | 29 июня 1972 г. | 9 апреля 1999 г. | ||
INSАндрот | P69 | 30 июня 1972 г. | 9 апреля 1999 г. | ||
INSАнджадип | P73 | 23 декабря 1972 года | 13 декабря 2003 г. | ||
INSАндаманский | P74 | 28 декабря 1973 г. | Шторм 22 августа 1990 г. | ||
INSАмини | P75 | 12 декабря 1974 г. | 16 сентября 2002 г. | ||
INSКаморта | P77 | 21 ноября 1968 г. | 31 октября 1991 г. | ||
INSКадматт | P78 | 23 декабря 1968 г. | 30 ноября 1992 г. | ||
INSКилтан | P79 | 30 октября 1969 г. | 30 июня 1987 г. | ||
INSКаваратти | P80 | 23 декабря 1969 г. | 31 июля 1986 г. | ||
INSKatchall | P81 | 23 декабря 1969 г. | 31 декабря 1988 г. | ||
INSАминдиви | P83 | 1986–1988 |
История эксплуатации
INSКилтан (P79) и INSKatchall (P81) входили в рабочую группу по Операция Трайдент вовремя Индо-пакистанская война 1971 года.[3][4]
Корпуса этого класса имели относительно низкое качество, поэтому судам приходилось проходить капитальный ремонт каждые 5 лет. ВМС Индии построили военно-морскую верфь в Вишакхапатнам, в первую очередь для обслуживания российских судов. Но из-за отсутствия инженерной поддержки со стороны России были чрезмерные задержки с завершением работ по обслуживанию объекта. Это привело к значительной задержке второго ремонта на INSАндаманский (P74), который находился в плохом состоянии и впоследствии был потерян в море в штормовых условиях в 140 милях (230 км) к востоку от Вишакхапатнама 21 августа 1990 года.[5]
Рекомендации
- ^ "P68 Arnala Class". GlobalSecurity.org. Получено 16 мая 2012.
- ^ "Петя II класс". Бхарат Ракшак. Архивировано из оригинал 7 июля 2011 г.. Получено 16 мая 2012.
- ^ «Трайдент, Грандслам и Питон: нападения на Карачи». Архивировано из оригинал 26 сентября 2009 г.
- ^ Гулаб Моханлал Хиранандани (2000). Переход к триумфу: история индийского флота, 1965-1975 гг.. Издатели и дистрибьюторы Lancer. п. 187. ISBN 9781897829721. Получено 16 мая 2012.
- ^ Гулаб Моханлал Хиранандани. Переход к высокому статусу: ВМС Индии 1976-1990 гг.. Издатели и дистрибьюторы Lancer. п. 243. Получено 16 мая 2012.