INS Viraat - INS Viraat

INS Viraat, вид спереди.jpg
INS Вираат (R22) в 2002 году
Индия
Имя:Вираат
Приобретенный:Май 1987 г.
Введено в эксплуатацию:12 мая 1987 г.[1]
Списано:6 марта 2017 г.
Не работает:23 июля 2016 г.
Установите:Апрель 1986 г., июль 1999 г., середина 2003 г. - ноябрь 2004 г., август 2008 г. - ноябрь 2009 г., ноябрь 2012 г. - июль 2013 г.
Домашний порт:Мумбаи, Махараштра
Идентификация:Номер вымпела: R22
Девиз:Джаламева Яся, Баламева Тася (санскрит: «Тот, кто властвует над морями, всемогущ»)
Псевдоним (ы):Великая старушка[2]
Судьба:Запланирован разрыв на Аланге
Значок:
Герб INS Viraat
объединенное Королевство
Имя:HMS Hermes (R12)
Заказал:1943
Строитель:Виккерс-Армстронг
Выложено:21 июня 1944 г.
Запущено:16 февраля 1953 г.
Введен в эксплуатацию:25 ноября 1959 г.
Списано:1984
Поражены:1985
Домашний порт:HMNB Портсмут
Идентификация:номер вымпела: R12
Судьба:Продан в Индию в 1986 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Кентавр-учебный класс авианосец
Смещение:
  • 23900 тонн стандартная
  • 28,700 тонн с полной нагрузкой
Длина:226,5 м (743 футов)
Луч:48,78 м (160,0 футов)
Проект:8,8 м (29 футов)
Движение:2 × паровые турбины с редуктором Parsons; 4 котла с 400 фунтами на квадратный дюйм, 76000 л.с. (57000 кВт)
Скорость:28 узлов (52 км / ч)
Классифицировать:6500 миль (10 500 км) при 14 узлах (26 км / ч)
Дополнение:
  • Максимум 2100 человек;
  • Экипаж 1207 человек,
  • 143 экипажа
Датчики и
системы обработки:
  • 1 × воздушный радар BEL / Signaal RAWL 02
  • 1 × RAWS 08 воздушно-надводная РЛС
  • 2 × НРЛС БЕЛ Рашми
  • 1 × РЛС управления огнем EL / M-2221 STGR
  • 1 × РЛС Plessey Type 904
  • 1 × система FT 13-S / M Tacan
  • Сонар:
  • 1 × корпусной гидролокатор Graseby Type 184M
Электронная война
и приманки:
  • 1 × БЕЛ Аджанта ESM
  • Приманка:
  • 2 × пусковые установки для мякины Knebworth Corvus
Вооружение:
На самолетах:

INS Вираат (санскрит: Вирана смысл Гигант) был Кентавр-учебный класс авианосец из ВМС Индии. INS Вираат был флагман ВМС Индии до INSВикрамадитья был сдан в эксплуатацию в 2013 году, построен и сдан в эксплуатацию в 1959 году как корабль Королевского флота. HMSГермес, и выведен из эксплуатации в 1984 году. Он был продан Индии в 1987 году. INS Вираат был принят на вооружение ВМС Индии 12 мая 1987 г.,[1] и прослужил почти 30 лет.

В феврале 2015 года ВМС заявили, что Вираат будет выведен из эксплуатации в следующем году.[3] Последний корабль британской постройки, служивший в составе ВМС Индии, он был самым старым авианосцем в мире. 23 июля 2016 г. Вираат отплыл в последний раз своим ходом из Мумбаи к Кочи, где он был поставлен в сухой док и подготовлен к выводу из эксплуатации.[4] 23 октября ее отбуксировали из Коччи, а 28 октября она вернулась в Мумбаи, где стояла на приколе.[5] Вираат формально выведен из эксплуатации 6 марта 2017 г.[6] После провала планов переоборудовать ее в отель и музей, она была продана на металлолом, и ее планируется разобрать, начиная с сентября 2020 года.

Дизайн

INS Вираат имел 12 ° лыжный трамплин управлять Морской лунь вместе с усиленной кабиной экипажа и броней на 1,2 дюйма (3 см) над магазинами и машинными помещениями. Емкость магазина составляла не менее 80 лёгких. торпеды. Судно сохранило возможность перевозки до 750 военнослужащих и перевозило четыре Десантный корабль LCVP в кормовой части.[7] По сценарию военного времени корабль мог перевозить до 26 боевых самолетов и был приспособлен для поддержки десантные операции и проведение ASW операции.

Самолет

Самолет на борту INS Вираат эксплуатировались четырьмя эскадрильями Военно-морской авиации ВМС Индии:

Воздушные эскадрильи
ЭскадрильяИмяЗнаки отличияСамолет
INAS 300Белые тигрыINAS 300 insignia.jpgBAE Sea Harrier
INAS 552СмельчакиINAS 552 insignia.jpgBAE Sea Harrier
INAS 321АнгелыINAS 321 insignia.jpgАлуэтт III
HAL Chetak
INAS 330ГарпуныINAS 330 insignia.jpgWestland Sea King

Основными ударными самолетами были «Си Харриерс», управляющие несколькими современными ракетами, такими как британская противокорабельная ракета «Морской орел»,[8] и французы Матра Мэджик ракета для боя воздух-воздух.[9] Среди других боеприпасов - 68-мм ракеты, бомбы, закрывающие взлетно-посадочную полосу, кассетные бомбы и 30-мм пушки с гондолами.[9] В 2006 году ВМС Индии начали программу «Limited Upgrade Sea Harrier (LUSH)», модернизировав до 15 Sea Harrier в сотрудничестве с Израиль установив Эльта EL / M-2032 радар и Рафаэль Ракета средней дальности класса воздух-воздух БВР "Дерби".[10][11]

Флот также состоял из Камов Ка-31 Хеликс-Б самолет дальнего радиолокационного обнаружения и Камов Ка-28 Хеликс-А вертолеты.

Все операции Sea Harrier с палубы INS Вираат прекратилось 6 мая 2016 года после вывода из строя флота Harrier.

История эксплуатации

Королевский флот

Основная статья: HMS Hermes (R12)

INS Вираат изначально был заказан британским Королевский флот в качестве HMSГермес 18 ноября 1959 года, через 15 лет после того, как он был заложен в июне 1944 года. Он служил флагманом оперативной группы Королевского флота во время Фолклендская война в 1982 г. и был выведен из эксплуатации в 1985 г. В апреле 1986 г. Гермес был отбуксирован из Портсмутской верфи в Девонпортскую верфь для переоборудования, повторной активации и продажи в Индию.[12]

ВМС Индии

После оценки судов из нескольких стран, ВМС Индии приобрел судно в апреле 1986 г. и отремонтировало его на заводе Devonport Dockyard в Плимут, Англия, чтобы обеспечить продолжение работы авианосцев в следующем десятилетии.[13][14] Новое оборудование управления огнем, навигационные радары, улучшенные NBC защита и палубные средства приземления были установлены в этом ремонте. Котлы переоборудованы для работы на дистиллятное топливо.[15]

Индия сегодня в 1988 г. сообщил, что тогдашний премьер-министр Раджив Ганди ушел к Атолл Бангарам в Лакшадвип на отдыхе с семьей и другими известными политиками и представителями СМИ на борту INS Viraat.[16] Обвинение было опровергнуто отставным офицером ВМС Индии, отставным коммодором Аджаем Читнисом, который участвовал в планировании поездки бывшего премьер-министра Раджива Ганди в Лакшадвип в 1987 году.[17]

В сентябре 1993 года машинное отделение корабля было затоплено, в результате чего судно вышло из строя на несколько месяцев. Судно вернулось в строй в 1995 году и было оснащено новым поисковым радаром. В период с июля 1999 года по апрель 2001 года корабль завершил еще один ремонт для продления срока службы, который, как ожидается, продлит его эксплуатационную пригодность до 2010 года. В ходе этого ремонта были модернизированы двигательные установки, добавлен пакет датчиков для звукового оповещения о чрезвычайных ситуациях и внедрены современные системы связи. Кроме того, была установлена ​​РЛС дальнего наблюдения, системы вооружения и новый ангар с противопожарными завесами.

Корабль прошел четвертый ремонт в индийской службе с января по август 2009 г. Кочинская судоверфь, Кочи.[18] Предполагалось, что переоборудование обеспечит продолжение службы в ВМС Индии до 2015 года, и корабль прошел учения в арабское море в течение полутора месяцев до развертывания в Аденский залив.[19] Позже офицеры ВМФ сообщили, что авианосец может оставаться в эксплуатации до 2020 года, поскольку к тому времени, вероятно, будут полностью готовы к эксплуатации два авианосца коренных народов (IAC).[20][21] 12 июля 2011 года корабль прибыл на верфь Кочина для короткого ремонта, который должен был завершиться через два месяца, и был перекрашен. ВМС Индии указали, что корабль может оставаться в строю до 2020 года при условии, что для морских операций будут доступны Sea Harrier.[22]

2 ноября 2012 года судно прибыло в Кочи для первой части крупного двухэтапного ремонта. На первом этапе корпус был очищен, исследован на предмет коррозии, изношенные листы корпуса были усилены и покрыты свежим слоем антикоррозийной краски.[23] Авианосец отплыл в Мумбаи для дальнейшей модернизации своего оборудования, прежде чем снова присоединиться к флоту летом 2013 года. Переоборудование позволило ему прослужить до 2016 года и было последним капитальным ремонтом перед его выводом из эксплуатации.[24] В августе – сентябре 2015 года судно прошло кратковременный ремонт для усиления корпуса и инспекции перед его участием в Международном обзоре флота в феврале 2016 года.[25]

Вывод из эксплуатации

К 2013 г. Вираат'Возраст и стоимость обслуживания побудили военно-морской флот начать процесс получения разрешения Министерства обороны на ее вывод из эксплуатации;[26] в декабре 2014 года была создана комиссия по оценке продолжительного срока службы судна.[27]

В феврале 2015 года военно-морской флот объявил о планах вывода корабля из эксплуатации в 2016 году и начал процесс получения разрешения Министерства обороны на вывод корабля из эксплуатации.[3] 23 июля 2016 г. Вираат в последний раз отплыл из Мумбаи в Кочи своим ходом; к тому времени она провела в море в общей сложности 2250 дней и прошла в общей сложности 1 094 215 километров.[28] В Кочи она прошла месячную деактивацию при подготовке к снятию с эксплуатации; в этот период с нее были сняты котлы, двигатели, гребные винты и рули направления.[4][29] Деактивация была завершена 4 сентября, и 23 октября авианосец был отбуксирован обратно в Мумбаи для официальной церемонии вывода из эксплуатации.[30][28] Вираат прибыл в Мумбаи 28 октября и был поставлен на прикол.[5] 6 марта 2017 года она была списана.[6] Вираат формально выведен из эксплуатации 6 марта 2017 г.[6] Ее системы вооружения и оперативное оборудование должны были быть вывезены к середине 2017 года.

Планы сохранения

В июле 2015 года было объявлено, что корабль будет передан в Правительство Андхра-Прадеша для преобразования в корабль-музей по цене ₹20 крор (3 миллиона долларов США); Чандрабабу Найду, главный министр Андхра-Прадеш, подтвердил планы 8 февраля 2016 года.[31][32][33][34] Однако к апрелю 2016 года планы, по-видимому, провалились.[31][35] Предложение британского бизнесмена сохранить корабль провалилось, поскольку его краудфандинговая кампания не смогла достичь и десятой цели, и было заявлено, что если Вираат не подлежит сохранению, она будет отправлена ​​на слом.[36][37]

1 ноября 2018 г. Махараштра Кабинет министров одобрил преобразование Вираат в первый в Индии пришвартованный морской музей и центр морских приключений, который будет расположен недалеко от Нивати, Синдхудургский район.[38][39] Это предложение, в которое входила гостиница, не участвовало в тендерах из-за высокой стоимости,[40] и правительство штата отказалось от него в ноябре 2019 года.[41]

После определения экспертной комиссией Вираат Из-за ухудшения структуры ее сохранение стало нежизнеспособным, профсоюзное правительство решило списать ее и провело онлайн-аукцион;[41][42] в июле 2020 года судоходная компания Shri Ram Shipping из Гуджарата приобрела корабль у Metal Scrap Corporation за ₹38,54 крор (5 миллионов долларов США).[42] Ее планировали демонтировать на Аланг начиная с сентября 2020 г.[43][44][45][46] 19 сентября 2020 г. Вираат был отбуксирован со своего причала на военно-морской верфи Мумбаи на скреперы в Аланге в районе Бхавнагар штата Гуджарат, прибыв в порт Аланг вечером 22 сентября.[42]

28 сентября Вираат был выброшен на берег в Аланге. В конце сентября частная зарегистрированная в Мумбаи компания Envitech Marine Consultants Private Limited предложила выкупить корабль у Shree Ram Shipping и сохранить его как музей и туристический центр для временной стоянки в Гоа. Правительство штата Гоа оказало поддержку при условии, что проект был одобрен Министерством обороны, были получены необходимые разрешения и государство не несло финансовых обязательств. Shree Ram Shipping предложена к продаже Вираат Envitech для ₹100 крор (14 миллионов долларов США) при условии, что фирма получит разрешения и возьмет на себя все затраты и риски.[47] Обсуждения продолжались по состоянию на 1 октября.[47]


Галерея

  • Гермес входит Devonport Dockyard начать ремонт после покупки Индией

  • Вираат отправляется из Девонпорта в Индию.

  • ВМС Индии Sea Harrier и ВВС Индии SEPECAT Ягуары с ВМС США F / A-18 Супер Хорнетс пролетая над ИНС Вираат

  • INS Вираат (вверху) сопровождение недавно приобретенного авианосца ВМС Индии Викрамадитья во время доставки последнего

  • Вираат уходит Мумбаи своим ходом последний раз в июле 2016 г. на пути к Кочи.

  • INS Viraat в последний раз идет своим ходом.

Командующие офицеры

S.No.ИмяПредполагаемый офисЛевый офис
1Капитан Винод Пасрича НМ12 мая 1987 г.15 декабря 1988 г.
2Капитан Мадхвендра Сингх15 декабря 1988 г.30 августа 1990 г.
3Капитан Арун Пракаш VrC, VSM30 августа 1990 г.26 декабря 1991 г.
4Капитан Маданджит Сингх26 декабря 1991 г.21 марта 1993 г.
5Капитан Яшвант Прасад21 марта 1993 г.28 сентября 1994 г.
6Капитан Дж. С. Беди VSM28 сентября 1994 г.13 октября 1995 г.
7Капитан Виджей Шанкар13 октября 1995 г.8 ноября 1996 г.
8Капитан Нирмал Кумар Верма8 ноября 1996 г.13 декабря 1997 г.
9Капитан S K Damle НМ, VSM13 декабря 1997 г.15 июня 2000 г.
10Капитан R F Подрядчик15 июня 2000 г.18 декабря 2001 г.
11Капитан Девендра Кумар Джоши НМ, VSM18 декабря 2001 г.7 января 2003 г.
12Капитан Анил Чопра7 января 2003 г.6 января 2004 г.
13Капитан Прадип Чаухан6 января 2004 г.31 мая 2005 г.
14Капитан Суриндер Пал Сингх Чима НМ6 января 2004 г.31 мая 2005 г.
15Капитан Гириш Лутра31 мая 2005 г.1 августа 2007 г.
16Капитан Абхай Рагхунатх Карве1 августа 2007 г.27 декабря 2008 г.
17Капитан Анил Кумар Чавла27 декабря 2008 г.6 августа 2010 г.
18Капитан Р. Хари Кумар6 августа 2010 г.15 ноября 2011 г.
19Капитан Аджендра Бахадур Сингх15 ноября 2011 г.1 июня 2013 г.
20Капитан Бисваджит Дасгупта1 июня 2013 г.
21Капитан Раджеш Пендхаркар13 июля 2016 г.
22Капитан Пунит Чадха13 июля 2016 г.26 февраля 2017 г.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «Надводные корабли». ВМС Индии. Архивировано из оригинал 4 октября 2014 г.. Получено 23 августа 2014.
  2. ^ «INS Viraat отправляется в Коччи для ремонта, постановки в сухой док». The Economic Times. 24 июля 2016 г. В архиве из оригинала 27 июля 2016 г.. Получено 24 июля 2016.
  3. ^ а б Анандан, С. (12 февраля 2015 г.). «ИНС Вираат будет выведена из эксплуатации в 2016 году». Индуистский. В архиве из оригинала 13 июля 2015 г.. Получено 13 февраля 2015.
  4. ^ а б "Последнее путешествие INS Viraat". Индуистский. 23 июля 2016 г. В архиве из оригинала 23 июля 2016 г.. Получено 23 июля 2016.
  5. ^ а б Дешпанде, Виная (29 октября 2016 г.). «INS Viraat достигает Мумбаи, вывод из эксплуатации запланирован на январь». The Sunday Guardian Live. Архивировано из оригинал 31 октября 2016 г.. Получено 30 октября 2016.
  6. ^ а б c «INS Viraat выходит из строя». Индуистский. В архиве с оригинала 28 августа 2017 г.. Получено 8 марта 2017.
  7. ^ Ли, Джэ-Хён (2003). Китай и Азиатско-Тихоокеанский регион: геостратегические отношения и военно-морское измерение. iUniverse. п. 174. ISBN  978-0-595-26043-0.
  8. ^ Хиранандани 2000, стр. 287.
  9. ^ а б Хиранандани 2012, стр. 154.
  10. ^ "Нехватка морского лунья в Индии". Ежедневник оборонной промышленности. 2 ноября 2010 г. В архиве с оригинала 31 декабря 2013 г.. Получено 31 декабря 2013.
  11. ^ Рагхуванши, Вивек (16 апреля 2009 г.). «Индийский Sea Harrier испытывает ракету BVR». Новости обороны. Архивировано из оригинал 24 апреля 2017 г.
  12. ^ «Один моряк погиб, трое ранены в результате пожара на индийском авианосце». 7 марта 2016. В архиве из оригинала 9 марта 2016 г.. Получено 9 марта 2016.
  13. ^ Энтони, Ян (1990). Торговля военно-морским оружием. СИПРИ. п.135. ISBN  978-0-19-829137-4.
  14. ^ Рамчандани, Инду (2000). Студенческая Британника Индия, тома 1-5. Популярный Пракашан. ISBN  978-0-85229-760-5.
  15. ^ Бишоп, Крис; Чант, Кристофер (2004). Авианосцы. ООО «Издательская компания МБИ». ISBN  978-0-7603-2005-1.
  16. ^ Пратап, Анита (31 января 1988 г.). «Идиллический отдых для Ганди на архипелаге Лакшадвип». Индия сегодня. Получено 10 мая 2019.
  17. ^ Раджив Ганди не злоупотреблял INS Viraat: офицер ВМС, планировавший поездку бывшего премьер-министра в Лакшадвип
  18. ^ «INS Viraat вышла из сухого дока, скоро отправится в Аденский залив». ДНК. 26 февраля 2011 г. В архиве из оригинала 31 октября 2012 г.. Получено 12 мая 2016.
  19. ^ IANS (17 августа 2009 г.). «Ремонт INS Viraat завершен, готовимся к золотому юбилею». Индуистский. Ченнаи, Индия. В архиве из оригинала 7 августа 2011 г.. Получено 26 февраля 2011.
  20. ^ «Морская авиация: там, где не было никого, теперь он есть». Strategypage.com. 20 августа 2009 г. В архиве из оригинала 8 ноября 2011 г.. Получено 26 февраля 2011.
  21. ^ Шарма, Риту (17 августа 2009 г.). «Ремонт INS Viraat завершен, готовится к золотому юбилею». Индо-азиатская служба новостей. В архиве из оригинала 27 сентября 2009 г.. Получено 14 октября 2010.
  22. ^ «ВМС будут управлять авианосцем Viraat еще десять лет». The Economic Times. 19 января 2011 г. В архиве из оригинала 15 октября 2012 г.. Получено 12 мая 2016.
  23. ^ «INS Viraat прибывает в Кочи для периодического ремонта». Индуистский. 3 ноября 2012 г. В архиве из оригинала от 3 апреля 2013 г.. Получено 16 мая 2016.
  24. ^ «Капитальный ремонт INS Viraat, его замена снова откладывается из-за России». NDTV. 8 марта 2013 г. В архиве из оригинала 12 ноября 2014 г.. Получено 16 мая 2016.
  25. ^ «INS Viraat на короткий ремонт». Индуистский. 24 июля 2015 г. В архиве с оригинала 28 августа 2017 г.. Получено 16 мая 2016.
  26. ^ "ВМФ планирует авианосец". Телеграф (Калькутта). 12 марта 2013 г. В архиве из оригинала 8 декабря 2013 г.. Получено 12 декабря 2013.
  27. ^ «Техническая комиссия ВМФ по оценке ресурса INS Viraat». ABP. 4 декабря 2014 г. Архивировано с оригинал 18 января 2015 г.. Получено 18 января 2015.
  28. ^ а б «INS Viraat отплывает в последний путь из Кочи в Мумбаи для вывода из эксплуатации». Новый индийский экспресс. 23 октября 2016 г. В архиве из оригинала 23 октября 2016 г.. Получено 23 октября 2016.
  29. ^ "Последнее путешествие INS Viraat начинается". Времена Индии. 23 июля 2016 г. В архиве из оригинала 23 июля 2016 г.. Получено 23 июля 2016.
  30. ^ «Последнее прощание INS Viraat в Мумбаи». Индуистский. 25 сентября 2016 г. В архиве из оригинала 25 сентября 2016 г.. Получено 7 октября 2016.
  31. ^ а б Сарма, C.H.R.S. (8 февраля 2016 г.). "'INS Viraat 'будет передан Андхра-Прадеш после вывода из эксплуатации ". Индуистский. В архиве с оригинала 28 августа 2017 г.. Получено 15 февраля 2016.
  32. ^ "Индийский авианосец Viraat" выведен из эксплуатации'". Джейнс. 11 февраля 2016. В архиве из оригинала 15 марта 2016 г.. Получено 12 мая 2016.
  33. ^ «Авианосец ВМС Индии INS Viraat может быть преобразован в роскошный отель». Военно-морские технологии. 11 февраля 2012 г. В архиве из оригинала 16 апреля 2016 г.. Получено 11 мая 2016.
  34. ^ «INS Viraat: военный корабль, который скоро превратится в отель!». Индия сегодня. 11 февраля 2016. В архиве из оригинала 15 марта 2016 г.. Получено 11 мая 2016.
  35. ^ "INS Viraat претендует на участие, но пока никто не берут". ДНК. 2 мая 2016. В архиве из оригинала 26 мая 2016 г.. Получено 12 мая 2016.
  36. ^ «Репатриация HMS Hermes».
  37. ^ «Технический предприниматель хочет спасти флагманский корабль HMS Hermes Фолклендских островов из свалки». МеркоПресс. В архиве из оригинала 24 апреля 2017 г.. Получено 23 апреля 2017.
  38. ^ Джайн, Бхавика (2 ноября 2018 г.). «INS Viraat превратят в морской музей». Времена Индии. TNN. Получено 2 ноября 2018.
  39. ^ «INS Viraat получит вторую жизнь как морской музей». Азиатский век. Нью-Дели. 2 ноября 2018 г.. Получено 2 ноября 2018.
  40. ^ Джайн, Бхавика (12 июля 2019 г.). «Планы превратить INS Viraat в музей-отель сели на мель». Времена Индии. TNN. Получено 1 сентября 2020.
  41. ^ а б Раджпут, Рашми (19 декабря 2019 г.). «В качестве металлолома бывший военно-морской авианосец Viraat не находит никого». The Economic Times. Получено 1 сентября 2020.
  42. ^ а б c «Комплект INS Viraat для демонтажа на верфи Аланг». Индуистский. 28 сентября 2020 г.. Получено 28 сентября 2020.
  43. ^ «Как и первый авианосец Индии, сталь из сломанного Вираата может использоваться для изготовления велосипедов». Неделя. 26 августа 2020 г.. Получено 1 сентября 2020.
  44. ^ «INS Viraat, выведенный из эксплуатации три года назад, будет демонтирован в Аланге в Гуджарате». The Economic Times. 25 августа 2020 г.. Получено 1 сентября 2020.
  45. ^ «Знаковый INS Viraat будет демонтирован на Аланге». Ахмадабад Зеркало. 24 августа 2020 г.. Получено 29 августа 2020.
  46. ^ Наир, Авинаш (24 августа 2020 г.). «INS Viraat будет сломан на Аланге и продан на металлолом». Индийский экспресс. Получено 29 августа 2020.
  47. ^ а б Наир, Авинаш (1 октября 2020 г.). «100 рупий, требуется несколько разрешений для спасения INS Viraat». Индийский экспресс. Получено 1 октября 2020.

внешняя ссылка