Операция Трайдент (1971) - Operation Trident (1971)

Операция Трайдент
Часть Индо-пакистанская война 1971 года
Дата4-5 декабря 1971 года
Место расположения
арабское море, 14–17 морских миль (26–31 км; 16–20 миль) к югу от порта Карачи, Пакистан.
РезультатСтратегическая военно-морская победа Индии и частичная военно-морская блокада Пакистана.
Воюющие стороны
 Индия Пакистан
Командиры и лидеры
  • Командиры задействованных кораблей
    • Участвующие подразделения
     ВМС Индии ВМС Пакистана
    Сила
    Корабли развернуты у берегов Карачи
    Жертвы и потери
    Никто
    • 1 разрушитель затонул
    • 1 тральщик затонул
    • 1 грузовой корабль затонул
    • 1 разрушитель сильно повреждены, в результате утилизированы
    • Резервуары для хранения топлива в порту Карачи уничтожены

    Операция Трайдент был наступательная операция запущен ВМС Индии в пакистанском портовом городе Карачи вовремя Индо-пакистанская война 1971 года. Операция "Трайдент" впервые использовала противокорабельные ракеты в бою в регионе. Операция проводилась в ночь с 4 на 5 декабря и нанесла серьезный ущерб пакистанским судам и объектам. В то время как Индия не понесла потерь, Пакистан потерял тральщик, а разрушитель, грузовое судно с боеприпасами и топливными баками в Карачи. Другой эсминец также был сильно поврежден и в конечном итоге списан. Индия празднует свой День ВМФ ежегодно 4 декабря отмечать эту операцию. За Trident последовал Операция Python Через три дня.

    Фон

    В 1971 г. Порт Карачи размещалась штаб-квартира ВМС Пакистана и почти весь его флот базировался в Карачи Харбор. Поскольку Карачи также был центром морской торговли Пакистана, блокада имела бы катастрофические последствия для экономики Пакистана. Безопасность гавани Карачи преобладала над пакистанским верховным командованием, и она была надежно защищена от любых ударов с воздуха или с моря. Воздушное пространство порта обеспечивалось ударной авиацией, базирующейся на аэродромах в этом районе.[1]

    К концу 1971 года напряженность в отношениях между Индией и Пакистаном нарастала, и после того, как 23 ноября Пакистан объявил чрезвычайное положение в стране, ВМС Индии развернули три Видют-учебный класс ракетные катера в окрестностях неподалеку от Оха, недалеко от Карачи, для патрулирования. Поскольку пакистанский флот также будет действовать в тех же водах, ВМС Индии установили демаркационную линию, которую корабли их флота не должны пересекать. Позже это развертывание оказалось полезным для получения опыта в водах региона. 3 декабря, после того как Пакистан атаковал индийские аэродромы вдоль границы, Индо-пакистанская война 1971 года официально началось.[2]

    Операция

    Прелюдия

    Штаб-квартира ВМС Индии (NHQ) в Дели вместе с Западное военно-морское командование, планировал атаковать порт Карачи. Для выполнения этой задачи была сформирована ударная группа Западного военно-морского командования. Эта ударная группа должна была базироваться на трех Видютракетные катера уже развернуты у берегов Охи. Однако у этих лодок была ограниченная оперативная и радиолокационная дальность, и для преодоления этой трудности было решено выделить в группу вспомогательные суда.[3]

    4 декабря то, что теперь было обозначено как ударная группа Карачи, была сформирована и состояла из трех Видютракетные катера класса: INSНипат, INSНиргхат и INSVeer, каждый вооружен четырьмя SS-N-2B Стикс ракеты класса "земля-земля" с дальностью 40 морских миль (74 км; 46 миль), два Арнала-учебный класс противолодочный корветы: INSКилтан и INSKatchall, а танкер флота, INSПошак. Группой руководил Командир Бабру Бхан Ядав, командир 25-я эскадрилья ракетных катеров.[3][4]

    Атака

    Как и планировалось, 4 декабря ударная группа достигла 250 морских миль (460 км; 290 миль) (мор. Миль) к югу от побережья Карачи и в течение дня сохраняла свои позиции за пределами зоны наблюдения ВВС Пакистана. Поскольку пакистанские самолеты не обладали ночная бомбардировка Возможности, планировалось, что атака будет происходить между сумерками и рассветом.[4] В 22:30 Стандартное время Пакистана (ПКТ) индийская целевая группа переместилась на 180 миль (330 км; 210 миль) от своей позиции к югу от Карачи. Вскоре пакистанские цели, идентифицированные как военные корабли, были обнаружены в 70 милях (130 км; 81 миля) к северо-западу и северо-востоку от индийских военных кораблей.[3]

    INS Ниргхат двинулся вперед в северо-западном направлении и выпустил свою первую ракету Стикс по ПНСХайбар, пакистанец Боевой класс эсминец. Хайбарпредположив, что это была ракета с индийского самолета, зенитный системы. Ракета попала в правый борт корабля и взорвалась под камбузом в столовой электрика в 22:45 (ПКТ). Это привело к взрыву в первой котельной. Впоследствии корабль потерял ходовую часть и был затоплен дымом. Экстренный сигнал, который гласил: «Самолет противника атаковал позицию 020 FF 20. Удар котла № 1. Корабль остановился», был отправлен в штаб-квартиру ВМС Пакистана (PNHQ). Из-за хаоса, созданного взрывом, сигнал содержал неверные координаты местоположения корабля. Это задержало спасательные команды от того, чтобы добраться до его местоположения. Заметив, что корабль все еще на плаву, Ниргхат выстрелил второй ракетой Хайбар во второй котельной по правому борту корабля, в конечном итоге потопив корабль[3] и убито 222 моряка.[5]

    Эсминец ПНС, Шах Джахан, показанный здесь на службе британского Королевского флота, когда он был известен как HMS Благотворительность, был сильно поврежден ракетами Стикс, выпущенными ИНС Нипат 4 декабря 1971 г.

    После проверки двух целей в районе к северо-западу от Карачи, в 23:00 (PKT), INS Нипат выпустили две ракеты Styx - по одной по грузовому судну MV. Венера Челленджер и его сопровождение ПНСШах Джахан, а C-класс эсминец. Венера Челленджерс боеприпасами для пакистанских войск, взорвался сразу после попадания ракеты и в конечном итоге затонул в 23 морских милях (43 км; 26 миль) к югу от Карачи. Другая ракета нацелена Шах Джахан и очень сильно повредил корабль. В 23.20 (ПКТ), ПНСМухафиз, Адъютант-учебный класс тральщик, был целью INS Veer. Была выпущена ракета и Мухафиз был поражен с левой стороны, за мостом.[3] Он затонул непосредственно перед тем, как смог послать сигнал в PNHQ,[3] убито 33 моряка.[5]

    Между тем, INS Нипат продолжил движение в направлении Карачи и нацелился на резервуары для хранения нефти Кемари, расположившись в 14 морских милях (26 км; 16 миль) к югу от гавани Карачи. Были запущены две ракеты; один дал осечку, а другой попал в масляные баки, которые сгорели и были полностью разрушены, что привело к нехватке топлива в Пакистане. Оперативная группа вернулась в ближайшие индийские порты.[3]

    Вскоре PNHQ разместила спасательные команды на патрульных судах для восстановления выживших Хайбар. В качестве Мухафиз затонул прежде, чем он смог передать сигнал бедствия, пакистанцы узнали о его судьбе только от немногих выживших, которые были восстановлены, когда патрульное судно направилось к горящим обломкам корабля.[3]

    Последствия

    ВВС Пакистана ответили за эти атаки бомбардировками. Оха Порт, нанесение прямых попаданий по заправочным станциям для ракетных катеров, складу боеприпасов и причалу ракетных катеров.[6] ВМС Индии предвидели эту атаку и уже переместили ракетные катера в другие места, чтобы предотвратить любые потери. Однако разрушение специального топливного бака предотвратило дальнейшие вторжения, пока Операция Python, казнен через три дня.[7]

    В результате операции все вооруженные силы Пакистана были приведены в состояние повышенной боевой готовности. В последующие дни развертывания вызвали ряд ложных сигналов о присутствии кораблей ВМС Индии у Карачи. Одна такая ложная тревога была поднята военно-морскими силами Пакистана. Фоккер Дружба разведывательный самолет 6 декабря 1971 года, который ошибочно указал фрегат ВМС Пакистана как ракетный катер ВМС Индии. PNHQ запросил воздушный удар пакистанских ВВС по предполагаемому индийскому кораблю. В 06:45 (ПКТ) истребители были подняты в воздух и обстреляли судно, прежде чем оно было идентифицировано как фрегат. ПНСЗульфикар. Этот огонь по своим Инцидент привел к человеческим жертвам и повреждению судна.[8]

    Без потерь с индийской стороны, эта операция считалась одной из самых успешных в современной военно-морской истории после Второй мировой войны. В ознаменование этой победы ВМС Индии ежегодно отмечают День ВМФ 4 декабря.[1]

    Награды

    Ряд военнослужащих ВМС Индии были удостоены наград за доблесть. Затем офицер флота, капитан (впоследствии вице-адмирал) Гулаб Моханлал Хиранандани был награжден Нау Сена Медаль для детального оперативного планирования; в Маха Вир Чакра был награжден командиром ударной группы ком. Бабру Бхан Ядав, для планирования и руководства оперативной группой; и Вир чакры были присуждены Лейтенанты-командиры Бахадур Нариман Кавина, Индерджит Шарма и Ом Пракаш Мехта, командиры INS Нипат, INS Ниргхат, и INS Veer соответственно. Мастер-шеф СИН М. Н. Сангал Ниргхат был также награжден Вир Чакра.[1]

    Смотрите также

    Рекомендации

    1. ^ а б c «В 1971 году ВМС Индии предприняли попытку одной из самых смелых военных стратегий в мире против Карачи». Совок крик. 9 июля 2016 г. Архивировано с оригинал 9 декабря 2016 г.. Получено 20 ноября 2016.
    2. ^ Командир Нил Гадихок. «40 лет со дня операции« Трезубец »». Обзор обороны Индии. В архиве из оригинала 17 февраля 2017 г.. Получено 20 ноября 2016.
    3. ^ а б c d е ж грамм час Командир Нил Гадихок. «40 лет со дня операции« Трезубец »». Военно-морские силы СП. В архиве из оригинала 21 ноября 2016 г.. Получено 21 ноября 2016.
    4. ^ а б Кулдип Сингх Баджва. "Как был завоеван запад". Трибуна. В архиве с оригинала от 30 июня 2017 г.
    5. ^ а б Сушант Сингх (4 декабря 2015 г.). «4 декабря 1971 года: когда военно-морские силы получили признание за удары ВВС по нефтяным танкам Карачи». Индийский экспресс. В архиве из оригинала от 4 мая 2017 года.
    6. ^ Капитан С. М. А. Хуссаини. «Иллюстрации: травма и реконструкция 1971–1980 гг.». PAF Falcons. Архивировано из оригинал 30 августа 2011 г.. Получено 21 ноября 2016.
    7. ^ «Индо-пакистанская война 1971 года». Глобальная безопасность. В архиве из оригинала 26 ноября 2016 г.. Получено 21 ноября 2016.
    8. ^ Sqn Ldr Shuaib Alam Khan. "Истребитель пробела 2". Defense Journal (Пакистан). В архиве из оригинала на 1 января 2012 г.. Получено 21 ноября 2016.