Сардарилал Матрадас Нанда - Sardarilal Mathradas Nanda

Адмирал

С М Нанда

ПВСМ, AVSM
Nandagoh.jpg
Адмирал Нанда рассматривает почетный караул в INS Adyar в 1972 г.
Псевдоним (ы)Чарльз
Родившийся(1915-10-10)10 октября 1915 г.
Пенджаб, Британская Индия
Умер11 мая 2009 года(2009-05-11) (93 года)
Нью-Дели, Индия
Верность Британская Индия (1941–1947)
 Индия (1947-1973)
Служба/ответвляться Королевский флот Индии (1941–1947)
ВМС Индии (1947-1973)
Годы службы1941–1973
КлассифицироватьIN Admiral Shoulder curl.png 14-ВМС Индии-ADM.svg Адмирал
Команды проведены
Битвы / войны
НаградыПадма Вибхушан
Медаль Парам Вишишт Сева
Медаль Ати Вишишт Сева
Другая работаПредседатель и управляющий директор Судоходная корпорация Индии
Член Совета директоров, Crown Corporation

Адмирал Сардарилал Матрадас Нанда, ПВСМ, AVSM (10 октября 1915 г. - 11 мая 2009 г.) ВМС Индии Адмирал который служил 8-м Начальник военно-морского штаба с 1 марта 1970 г. по 28 февраля 1973 г.[1] Он возглавлял ВМС Индии во время Индо-пакистанская война 1971 года и успешно выполнили военно-морская блокада обоих Запад и Восточный Пакистан, помогая Индии одержать сокрушительную победу в войне.[2] Он один из самых известных командиры в истории ВМС Индии.

ранняя жизнь и образование

Нанда родился 10 октября 1915 года в семье Матры Даса, начальника конторы в мастерской Port Trust в Маноре, и Пурана Деви. Его родители были из близлежащих деревень Гуджранвала в Провинция Пенджаб.[3] Он вырос на Остров Манора у входа в Порт Карачи.[1][4] Он был старшим из семи детей - трех мальчиков и четырех девочек. Он учился в начальной школе на острове, а затем в средней школе NJ в Карачи. После окончания школы он работал в отделе порта и лоцманской проводки в Маноре.[3]

После вспышки Вторая Мировая Война, он подал заявку на поступление в Королевский индийский военно-морской добровольческий резерв (RINVR). Он предстал перед отборочной комиссией в Бомбей в сентябре 1941 г. Успешно сдав письменный тест и собеседование, он был зачислен в РИНВР 11 октября 1941 г. в качестве исполняющего обязанности Младший лейтенант в исполнительной власти.[5]

Военно-морская карьера

Нанда начал свою карьеру с шестимесячного обучения на Дипавати. Затем его отправили в Калькутта для его следующего задания. В Калькутте его попросили отправиться в Хулна и взять на себя командование речной пароход и патрулировать Сундарбанс. В июне 1942 года он был отобран для прохождения курса специалиста по связи в HMIS Talwar, Школа сигналов в г. Колаба, Бомбей. По окончании курса он служил офицером связи на борту тральщик HMIS Travancore.[6] В октябре 1942 года ему было присвоено действующее звание. Лейтенант и назначен инструктором в Школе сигналов.[7] после окончания войны он остался на флоте, несмотря на быструю широкомасштабную демобилизацию. Он предстал перед отборочной комиссией в Лонавала 31 октября 1945 г.

Нанда служил в школе сигналов в HMIS Talwar, когда Мятеж Королевского флота Индии Вспыхнул в феврале 1946 года. Мятеж сначала начался в HMIS Talwar и распространился на корабли и другие береговые сооружения.[8] Мятеж был отменен после встречи моряков с Сардар Валлаббхай Патель. Матросы попросили его сопровождать их, что он и сделал.[9]

В июне 1946 года он был отправлен в шлюп HMISНарбада (U40) который должен был плыть за Япония из Мадрас. Корабль базировался из Куре, Хиросима в составе британских оккупационных войск и позже был передан Сасебо, Нагасаки в составе оккупационных войск США. 19 октября 1946 г. он получил постоянную комиссию в Королевский флот Индии (РИН) в звании лейтенанта со стажем работы задним числом 10 октября 1940 г.[10] В январе 1947 года он был назначен офицером связи шлюпа. HMISКавери (U10), затем переброшен в Карачи.

Пост-Независимость

После раздел Индии, то Кавери был направлен в Индию и отплыл в Бомбей. Британские офицеры погрузились в Англия и Нанда был назначен Исполнительный директор корабля. HMISКистна (U46) и Кавери под командованием Командир Рам Дасс Катари и командир Реджи Сони, соответственно, дважды побывали в объединенное Королевство. Это было потому, что крейсер HMSАхиллес (70) был куплен Индией и переименован HMIS Дели и экипаж должен был быть перевезен.[11] В 1948 году ему было присвоено актерское звание. Лейтенант командир и назначил старший лейтенант из HMISДели (1948) под командованием капитана Х.Н.С. Коричневый, с Командир Рам Дасс Катари как его исполнительный директор.[1] Чтобы подготовиться к этому назначению, ему было приказано присоединиться к Средиземноморский флот. Он служил на борту авианосец HMSТриумф (R16) и впоследствии на крейсере HMSНьюкасл (C76).[12]

HMIS Дели введен в эксплуатацию 5 июля 1948 г. Верховный комиссар Индии в Соединенном Королевстве В. К. Кришна Менон. По пути в Индию она зашла в Портсмут, Портленд, Гибралтар и Мальта. В Премьер-министр Индии Джавахарлал Неру сам приветствовал корабль в Бомбее.[13] Она отправилась в круиз по побережью Индии, заехав в Карвар, Кочин, Тринкомали, Мадрас, Визаг, Калькутта, Порт-Блэр, Коломбо и Каликут перед возвращением в Бомбей.[14] В мае 1949 года она уехала на ней. Индийский океан круиз. Она позвонила в Виктория, Сейшельские острова, Порт-Луи в Маврикий, Дар-эс-Салам в Танзания и Момбаса в Кения. Круиз в республики Индийского океана и Восточную Африку вызвал огромный интерес.[15][16]

30 июня 1949 года, по окончании миссии доброй воли, Нанда был повышен до уровня старшего лейтенанта и до исполняющего обязанности командира.[17] Он был назначен директором кадровой службы (ДПС) в штабе ВМФ.[18] 31 декабря 1950 года Нанда был назначен главнокомандующим.[19] Он служил ДПС около двух лет. 10 октября 1951 г. он принял командование Эсминец класса R, INSРанджит (1949).[20] В Ранджит входил в 11-ю эскадрилью эсминцев под командованием капитана Рам Дасс Катари. Два других корабля в эскадре были INSРаджпут (D141) и INSРана (1942).[21] Нанда отправился на корабле в круиз доброй воли, чтобы Сингапур, Сайгон, Джакарта и другие порты в Индонезия подобно Бали. В Джакарте он посетил и был принят первым Президент Индонезии, Сукарно.[22]

В начале 1952 г. Принцесса елизавета и Принц Филипп, герцог Эдинбургский отправился на экскурсию по Австралия и Новая Зеландия через Кению. В Раджпут и Ранджит были назначены для сопровождения HMY Britannia от Момбасы до Австралии.[23] Со смертью Король Георг VI, это было отменено. В ознаменование Коронация Елизаветы II, массовый коронационный смотр флота был проведен в Портсмут. Флагман INS Дели, разрушитель INS Ranjit и фрегат INSТир (K256) представлял Индию на обзоре. Военно-морская армада, состоящая из кораблей ВМС Индии, Королевский флот, Королевский флот Австралии и Королевский флот Новой Зеландии отплыл из Портсмута в Гибралтар. Флот проводил учения по пути и находился под командованием Лорд Маунтбеттен. В Ранджит под руководством Нанды хорошо проявил себя во время этих упражнений. В дальнейшем индийские корабли продолжали проводить учения со Средиземноморским флотом. Они отплыли из Гибралтара на Мальту, Греческие острова и чтобы Стамбул.[24]

Нанда взял на себя командование INSДжамуна (U21) 31 августа 1953 г. после возвращения в Бомбей. Он также был назначен капитаном (F) 12-й эскадрильи фрегатов. 15 февраля 1954 г. ему было присвоено звание и.о. Капитан и назначен CAPBRAX (казармы капитана флота) и Командующий офицер ИНС Ангр. После непродолжительной работы он был переведен обратно в военно-морской штаб в качестве начальника штаба (КС) в сентябре 1954 года. 31 декабря 1954 года он был повышен до капитана.[25] Он служил КС около двух с половиной лет. В сентябре 1956 года его повысили до Коммодор 2-й класс.[26]

В декабре 1956 г. он был назначен ввод в эксплуатацию командующий офицер из INSМайсур (1957). В Крейсер типа Crown Colony HMSНигерия (60) переоборудовали и модернизировали в Birkenhead, Ливерпуль будет введен в эксплуатацию как Майсур. Он провел несколько месяцев в Великобритании, готовя свою команду. INS Майсур введен в эксплуатацию 29 августа 1957 г. Верховный комиссар Индии в Соединенном Королевстве Виджая Лакшми Пандит. Нанда отвел корабль к Средиземноморье а затем совершил официальный визит в порт Расколоть в Социалистическая Федеративная Республика Югославия. Он призвал президента Иосип Броз Тито в его доме в Острова Бриони.

Возвращаясь в Индию, Нанда и Майсур приветствовали весь Индийский флот, которым командует первый командующий индийским флотом контр-адмирал Рам Дасс Катари. Флаг Катари был передан из INS Delhi в INS Mysore, став новым флагманом Индийского флота.[27] Премьер-министр Джавахарлал Неру посетил корабль в Бомбее и устроил на борту ужин с участием Губернатор МахараштрыАли Явар Джунг, то Министр обороны В. К. Кришна Менон, Главный министр Махараштры Васантрао Найк присутствие.[28] После посещения портов Индии Нанда отправился на корабле с доброй волей в Китай и Япония летом 1958 года. Она посетила Сингапур, Гонконг, Шанхай и Иокогама. На обратном пути она позвонила в Хайфон. Перед отъездом из Индии с визитом доброй воли Нанда был выбран для посещения Имперский колледж обороны (IDC) и должен был отправиться в Великобританию после завершения визита. Вместо этого он был проинформирован после отъезда из Хайфона, что его депутация в IDC отменена.[29]

Лично выбранный министром обороны В. К. Кришна Менон, Нанда занял пост генерального директора. Схема расширения военно-морской верфи (DG-NDES) 1 октября 1958 года. Он провел значительное расширение верфи.[30] Он увеличил размеры крейсерского дока для размещения авианосца. HMSГеркулес (R11) приобретается из Великобритании. Это дало ВМС Индии огромное преимущество. За выдающиеся заслуги на посту DG-NDES Нанда был награжден орденом Медаль Ати Вишишт Сева в 1961 г.[31] В июне 1960 года он был назначен офицером специального назначения (OSD) в штабе ВМФ.[32] Нанда был выбран для участия в Имперский колледж обороны и отправился в Великобританию в начале 1961 года. После завершения годичного курса он вернулся в Индию и был назначен начальником отдела материалов (COM) в феврале 1962 года.[33]

Флаг Ранг

В мае 1962 года Нанда получил звание действующего. Контр-адмирал и назначил Заместитель начальника штаба ВМФ.[34][35] Как DCNS, он сыграл важную роль в получении разрешения и разрешения от Правительство Индии (ГОИ) для морского развития порта в Гоа, который недавно был присоединенный. Учитывая трудности Индии в переговорах о покупке INSВикрант (R11) из Великобритании, Нанда поддержала приобретение оборудования из Советский союз. С 16 июня 1964 г. дослужился до основного контр-адмирала.[36] Нанда был назначен Управляющий из Mazagon Dock Limited в декабре 1964 г. он начал подготовку к строительству Фрегаты класса Нилгири, первые крупные военно-морские суда, построенные в Индии. После 18-месячного пребывания в должности он передал ответственность контр-адму. Бенджамин Авраам Самсон в мае 1966 года. Вскоре после этого, в октябре, киль первого фрегата INSНилгири (F33) был проложенный.[37] За выдающиеся заслуги в качестве управляющего директора Mazagon Dock он был награжден Медаль Парам Вишишт Сева в январе 1966 г.[38]

1 июня 1966 года Нанда принял командование Индийский флот как Офицер-флагман, командующий индийским флотом в Бомбее.[39] Под его флагом флот посетил Персидский залив в апреле 1967 года. INSВикрант (R11) посетил Бахрейн и Кувейт, а ее сопровождение INSТришул (F143) и INSТалвар (F140) посетил Абадан и Басра. В танкер флота INS Deepak присоединился к флоту под командованием Нанды.[40]

1 февраля 1968 года Нанда занял пост флагмана Бомбея (FOB). В марте 1968 года произошла реорганизация военно-морского флота. Посты были модернизированы и созданы в военно-морском штабе, а также военно-морском командовании. Нанда был повышен до звания Вице-адмирал и стал первым флагманским главнокомандующим (FOC-in-C) Западное военно-морское командование.[41][42][43] Нанда организовал Неделю военно-морского флота в декабре 1969 года, кульминацией которой стал обзор Индийского военно-морского флота. Президент В. В. Гири. Успешное мероприятие повысило авторитет военно-морского флота в Бомбее. В Неделе флота приняли участие бизнесмены, промышленники, Звезды Болливуда и общество в целом. Были собраны средства, построены Морской дом и Офицерская столовая.[44]

Начальник военно-морского штаба

В ноябре 1969 года ГОИ решило назначить Нанду следующим ЦНС после Адмирала. Адхар Кумар Чаттерджи.[45] 1 марта 1970 года Нанда принял командование 8-м начальником военно-морского штаба ВМС Индии.[46] 1962 год Китайско-индийская война в основном велась борьба за Гималаи, и флот не играл важной роли. Вовремя Индо-пакистанская война 1965 года ВМФ получил приказ оставаться в водах Индии. Когда ВМС Пакистана засыпанный Дварка, Нанда осознал необходимость повышения авторитета и возможностей ВМФ. Он был полон решимости сменить мышление службы с защиты на нападение.[47] Он получил возможность продемонстрировать эту способность в следующем году во время войны с Пакистаном.

Индо-пакистанская война 1971 года

Основная статья: Индо-пакистанская война 1971 года
Дальнейшая информация: Индо-пакистанская военно-морская война 1971 года

Индо-пакистанская война 1971 года была вызвана Бангладеш Освободительная война, конфликт между традиционно доминирующими Западные пакистанцы и большинство Восточные пакистанцы. В 1970 году жители Восточного Пакистана потребовали автономии для государства, но Правительство Пакистана не удалось удовлетворить эти требования, и в начале 1971 года требование отделения пустило корни в Восточном Пакистане. В марте Вооруженные силы Пакистана начал яростную кампанию по обузданию сепаратистов, в том числе солдат и полиции Восточного Пакистана. Тысячи жителей Восточного Пакистана погибли, и почти десять миллионов беженцев бежали в Западная Бенгалия, соседний индийский штат. В апреле Индия решила помочь в формировании новой нации Бангладеш.[48]

Нанда сыграл важную роль в разработке военно-морской стратегии Индии во время войны. Он симулировал оборонительное развертывание к юго-востоку к Андаманские острова, вместо этого двинув свой восточный флот на север в Бенгальский залив и обеспечение морской блокады против Восточный Пакистан.

Премьер-министр Индии Индира Ганди поздравляет руководителей трех служб, Общий Сэм Манекшоу, Адмирал С.М. Нанда и Главный маршал авиации ПК Лал.

Его стратегия против Западный Пакистан должен был нанести сильный удар по главному порту Пакистана Карачи.[1] Он признан вдохновителем Операция Трайдент и Операция Python.[49] В план действий входила буксировка маломощной Ракетные катера типа Видют, в первую очередь предназначенные для береговой обороны, примерно на 250 морских миль (460 км) к югу от Карачи в течение дня, вне досягаемости ВВС Пакистана самолет.[50] Затем ракетные катера ночью приблизились к порту Карачи и нанесли удар по военно-морским целям, а также по нефтебазе в Кимари. Операция Trident была успешно проведена 4 декабря 1971 года, потопив эсминец ВМС Пакистана. ПНСХайбар, тральщик ПНСМухафиз, корабль с боеприпасами MV Venus Challenger и нанести непоправимый урон другому эсминцу ПНСШах Джахан а также уничтожение многочисленных резервуаров для хранения нефти. Операция Python был снова успешно проведен 8 декабря 1971 г.

На Восточном фронте Нанда принял решение разместить авианосец INS. Викрант в более мелкие воды Бенгальского залива от Дакка, чтобы предотвратить риск нападения с подводной лодки. Когда были высказаны опасения по поводу взлома котлов Викранта, он взял на себя личную ответственность за риск взрыва котла и катапульта сбой на носителе. Его гамбит окупился, поскольку Викрант смог успешно обеспечить блокаду Восточного Пакистана без какого-либо ущерба для авианосца.

Война длилась менее двух недель, и более 90 000 пакистанских солдат были взяты в плен. Это закончилось безоговорочной капитуляцией восточной половины Пакистана и привело к рождению Бангладеш как новой нации.[51] Помимо военнопленных, Пакистан потерял 6000 человек против 2000 в Индии.[52] Успех морских блокад на двух фронтах считается одним из главных факторов подавляющей победы Индии во время войны. За заслуги перед народом он был награжден Падма Вибхушан в январе 1972 г.[1][53][54]

После выхода на пенсию

Нанда ушел из ВМС Индии 30 августа 1973 года.[55] Он был назначен председателем и управляющим директором (CMD) крупнейшей судоходной компании Индии. Судоходная корпорация Индии (SCI) в мае 1974 г.[56]

Личная жизнь

В возрасте 21 года Нанда женился на Сумитре, женщине, выбранной его родителями. Брак был гармоничным и длился всю их жизнь, в течение которой им было суждено вместе пережить множество превратностей, начиная от раздел Индии который изгнал их из их родной земли, к высотам чести, когда Нанда стал главнокомандующим индийским флотом. Пара была родителями нескольких детей, в том числе сына, Суреш Нанда (бывший военно-морской офицер и бизнесмен) и Бина Мехра, жена майора Прадипа Кумара Мехра, основателя конезавода Уша на окраине Дели.

Нанда пережил личную трагедию, когда его дочь Бина погибла в результате крушения вертолета. Она была замужем за майором Прадипом Кумаром Мехрой, офицером армии и энтузиастом поло, который основал конный завод Уша на окраине Дели и руководил им. Пара была родителями трех взрослых дочерей. 2 января 2002 г. Бина Мехра, ее муж и их дочь Радика погибли в результате крушения вертолета при вылете из Mussourie к Дехрадун аэропорт после посещения новогодней вечеринки. Две другие их дочери, Амита и Девика, выжили, так как их не было в вертолете; Амита Мехра теперь управляет конным заводом Уша.[57]

Споры

После выхода на пенсию Нанда занял руководящую должность в Crown Corporation, фирме по торговле оружием, которую возглавлял его сын. Суреш Нанда, которая специализировалась на поставках импортного оружия для индийских вооруженных сил.[58] Организация была окружена спорами, когда Операция Вест-Энд спецоперация, направленная на разоблачение коррупции между министерством обороны Индии и корпорацией Crown. Обвинение сына адмирала Нанды, Суреш Нанда, был закрыт CBI, когда не было обнаружено никаких доказательств.[59]

Еще одним инцидентом, вызвавшим смятение в семье, стал Дело о наезде в Дели, 1999 г., в котором участвовал внук адмирала Нанды Санджив Нанда. Санджив Нанда был признан виновным Верховный суд Индии.[60] Несчастный случай и судебный процесс привлекли большое внимание средств массовой информации и стали одним из примеров разочарования среднего класса Индии по поводу того, что богатые и влиятельные люди могут обойти закон.[61]

Спустя годы и смерть

CNS Адм Суриш Мехта и другие военно-морские офицеры отдают дань уважения адму Нанде.

В последние годы своей жизни Нанда написал автобиографию под названием Человек, взорвавший Карачи: Мемуары.[62] Книга представляет собой отчет инсайдера и воспоминания о том, как Индия применила изобретательскую стратегию для победы над Пакистаном, а также о 32-х годах его морской карьеры.[63] Нанда участвовал в интервью для Indian War Heroes, популярным из которых было интервью Сушила Шармы в 1997 году. Его тактика в победе Индии до сих пор обсуждается на каналах на YouTube и на индийских сайтах.

Адмирал Нанда умер в Нью-Дели 11 мая 2009 г. в возрасте 93 лет. Его пережила жена Сумитра Нанда (умерла в феврале 2011 г.), сын Суреш Нанда и внуки. Его похороны были отмечены полным воинские почести в крематории на площади Брар в Нью-Дели, на котором присутствовали высшие руководители вооруженных сил.[64] Телеграф однако написал, что это не было так хорошо посещаемо, как того требовала его военно-морская карьера.[1]

Даты звания

Знаки отличияКлассифицироватьКомпонентДата ранга
UK-Navy-OF-1b-collection.svgМладший лейтенантКоролевский флот Индии11 октября 1941 г. (и.о.)[65]
UK-Navy-OF-2-collection.svgЛейтенантКоролевский флот Индии11 октября 1942 г. (и.о.)[7]
19 октября 1946 г. (по существу)[9]
UK-Navy-OF-3-collection.svgЛейтенант командирКоролевский флот Индии1948 (действующий)
30 июня 1949 г. (по существу)
UK-Navy-OF-4-collection.svgКомандирКоролевский флот Индии30 июня 1949 г. (и.о.)
09-ВМС Индии-CDR.svgБританский королевский флот (рукава) OF-4.svgКомандирВМС Индии26 января 1950 г. (ввод в эксплуатацию и изменение знаков различия)[66]
31 декабря 1950 г. (по существу)[17]
10-ВМС Индии-CAPT.svg Британский королевский флот (рукава) OF-5.svgКапитанВМС Индии15 февраля 1954 г. (и.о.)[67]
31 декабря 1954 г.[25]
11-ВМС Индии-CDRE.svg ВМС Великобритании (рукава) OF-6.svgКоммодорВМС ИндииСентябрь 1956 г. (2 класс)[26]
Февраль 1962 г. (основной)[68]
12-ВМС Индии-RADM.svg Британский королевский флот (рукава) OF-7.svgКонтр-адмиралВМС Индии14 мая 1962 г. (и.о.)[34]
16 июня 1964 г. (по существу)[36]
13-ВМС Индии-VADM.svg Британский королевский флот (рукава) OF-8.svgВице-адмиралВМС Индии1 марта 1968 г.[43]
14-ВМС Индии-ADM.svg Британский королевский флот (рукава) OF-9.svgАдмиралВМС Индии1 марта 1970 г.[46]

Смотрите также

Примечания

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж «Морские некрологи: адмирал Сардарилал Нанда». Телеграф. 16 июня 2009 г.. Получено 20 июля 2011.
  2. ^ «Человек, бомбивший Карачи». Индийский экспресс. Получено 7 февраля 2007.
  3. ^ а б Нанда 2004, п. 18-20.
  4. ^ «Карачи горело семь дней». Rediff. 18 января 2007 г.
  5. ^ Нанда 2004, п. 27-31.
  6. ^ Нанда 2004, п. 35-41.
  7. ^ а б «Офицеры Королевского индийского военно-морского добровольческого резерва». Список ВМФ: июль 1945 г.. Правительство Ее Величества, Великобритания. 1945. с. 2114.
  8. ^ «Королевский флот Индии (мятеж)». Hansard. 22 февраля 1946 г.. Получено 7 июн 2012.
  9. ^ а б Нанда 2004, п. 54.
  10. ^ Нанда 2004, п. 54-58.
  11. ^ Нанда 2004, п. 61.
  12. ^ Нанда 2004, п. 63-67.
  13. ^ Сингх 1986, п. 70-71.
  14. ^ «ПИБ (Крыло обороны)» (PDF). pibarchive.nic.in. 13 октября 1948 г.
  15. ^ "Круиз HMIS Дели по Индийскому океану" (PDF). pibarchive.nic.in. 27 апреля 1949 г.
  16. ^ "H.M.I.S. ДЕЛИ ПРИВЕТСТВУЕТ НА МАВРИКИИ" (PDF). pibarchive.nic.in. 30 мая 1949 г.
  17. ^ а б «Часть I - Раздел 4: Министерство обороны (ВМФ)». Вестник Индии. 9 июля 1949 г. с. 953.
  18. ^ Нанда 2004, п. 75.
  19. ^ «Часть I - Раздел 4: Министерство обороны (ВМФ)». Вестник Индии. 13 января 1951 г. с. 8.
  20. ^ "НОВЫЕ КОМАНДЫ ДЛЯ IN DESTROYER FLOTILLA" (PDF). pibarchive.nic.in. 12 ноября 1951 г.
  21. ^ «КАПИТАН КАТАРИ ПРИНИМАЕТ КОМАНДОВАНИЕ РАЗРУШИТЕЛЬ ФЛОТИЛЛИ» (PDF). pibarchive.nic.in. 26 ноября 1951 г.
  22. ^ Нанда 2004, п. 78-79.
  23. ^ "В РАЗРУШЕНИЯХ ДЛЯ КОРОЛЕВСКОГО ЭСКОРТА" (PDF). pibarchive.nic.in. 18 декабря 1951 г.
  24. ^ Нанда 2004, п. 78-81.
  25. ^ а б «Часть I - Раздел 4: Министерство обороны (ВМФ)». Вестник Индии. 15 января 1955 г. с. 15.
  26. ^ а б «Часть I - Раздел 4: Министерство обороны (ВМФ)». Вестник Индии. 27 апреля 1957 г. с. 107.
  27. ^ Сингх 1991, п. 80.
  28. ^ "ПРИМ1 МИНИСТР ПОСЕТИТ ФЛАГМАНСКОЕ В МОЙСОР" (PDF). pibarchive.nic.in. 22 марта 1958 г.
  29. ^ Нанда 2004, п. 94-100.
  30. ^ «Часть I - Раздел 4: Министерство обороны (ВМФ)». Вестник Индии. 16 января 1960 г. с. 13.
  31. ^ «Награды Дня Республики» (PDF). pibarchive.nic.in. 25 января 1961 г.
  32. ^ Нанда 2004, п. 106-109.
  33. ^ Абиди и Шарма 2007, п. 25.
  34. ^ а б «Часть I - Раздел 4: Министерство обороны (ВМФ)». Вестник Индии. 15 июня 1963 г. с. 207.
  35. ^ «НОВЫЙ ЗАМЕСТИТЕЛЬ НАЧАЛЬНИКА МОРСКОГО ШТАБА» (PDF). pibarchive.nic.in. 14 мая 1962 г.
  36. ^ а б «Часть I - Раздел 4: Министерство обороны (ВМФ)». Вестник Индии. 19 сентября 1964 г. с. 383.
  37. ^ Нанда 2004, п. 139-144.
  38. ^ "МЕДАЛЬ ВИШИШТ СЕВА I КЛАССА ДЛЯ ДЕВЯТИ ОФИЦЕРОВ" (PDF). pibarchive.nic.in. 26 января 1966 г.
  39. ^ "АДМИРАЛ НАНДА УПРАВЛЯЕТ ИНДИЙСКИМ ФЛОТОМ" (PDF). pibarchive.nic.in. 24 мая 1966 г.
  40. ^ Нанда 2004, п. 150-151.
  41. ^ «Реорганизация военно-морских командований» (2 марта 1968 г.). pibarchive.nic.in.
  42. ^ «ПОВЫШЕНИЯ НАЗНАЧЕНИЙ В СЛУЖБЫ ОБОРОНЫ» (PDF). pibarchive.nic.in. 1 марта 1968 г.
  43. ^ а б «Часть I - Раздел 4: Министерство обороны (ВМФ)». Вестник Индии. 23 марта 1968 г. с. 245.
  44. ^ Нанда 2004, п. 156-160.
  45. ^ "ВИЦЕ-АДМИРАЛ НАНДА СЛЕДУЮЩИЙ НАЧАЛЬНИК ВМФ" (PDF). pibarchive.nic.in. 15 ноября 1969 г.
  46. ^ а б «Часть I - Раздел 4: Министерство обороны (ВМФ)». Вестник Индии. 6 июня 1970 г. с. 703.
  47. ^ "Адмирал Сардарилал Нанда". Телеграф.
  48. ^ «Индо-пакистанская война 1971 года». Глобальная безопасность. В архиве из оригинала 26 ноября 2016 г.. Получено 27 ноября 2016.
  49. ^ «Умер бывший военно-морской командующий С. М. Нанда». Таймс оф Индия. 13 мая 2009 года. Получено 22 ноября 2011.
  50. ^ «Герой войны ВМС Индии скончался: командующий Бобру Ядав возглавил атаку ракетного катера на Карачи в 1971 году». Индия Стратегический. Апрель 2010 г.. Получено 21 июля 2011.
  51. ^ Сингх 2005 С. 210–211.
  52. ^ Атале, Анил (12 декабря 2011 г.). «Три ошибки Индии в войне 1971 года». Rediff. В архиве из оригинала 23 ноября 2016 г.. Получено 27 ноября 2016.
  53. ^ http://india.gov.in/myindia/padmavibhushan_awards_list1.php
  54. ^ "Коммюнике для прессы" (PDF). pibarchive.nic.in. 15 января 1972 г.
  55. ^ «Часть I - Раздел 4: Министерство обороны (ВМФ)» (PDF). Вестник Индии. 30 марта 1974 г. с. 397.
  56. ^ "АДМИРАЛ С.М. НАНДА ПРИНИМАЕТ КАК НАУЧНОГО ПРЕДСЕДАТЕЛЯ" (PDF). pibarchive.nic.in. 27 мая 1974 г.
  57. ^ Нанда 2004, п. 32-33.
  58. ^ "'Человек, который бомбил Карачи, мертв ». Телеграф Индия. 13 мая 2009 года. Получено 21 июля 2011.
  59. ^ «CBI закрывает дело о скандале с Бараком из-за отсутствия доказательств». Таймс оф Индия.
  60. ^ Корреспондент, юридический отдел (3 августа 2012 г.). «Наезд на BMW: суд наложил штраф в размере 50 лакхов на Нанду». Индуистский.
  61. ^ «Дело BMW: если бы Санджив Нанда проявил милосердие, было бы спасено шесть жизней, - говорит Верховный суд». NDTV.com.
  62. ^ Человек, взорвавший Карачи: Мемуары. Издательство HarperCollins, Индия. Октябрь 2015 г. ISBN  9788172235628.
  63. ^ Человек, взорвавший Карачи: Мемуары | Твердая обложка. КАК В  8172235623.
  64. ^ «Ушел из жизни бывший командующий ВМФ адмирал С. М. Нанда». Времена Индии. 12 мая 2009 года. Получено 21 июля 2011.
  65. ^ Нанда 2004, п. 31.
  66. ^ «Новые образцы гербов и значков в сервисах» (PDF). Информационное бюро Индии - Архив. В архиве (PDF) из оригинала от 8 августа 2017 года.
  67. ^ Нанда 2004, п. 85.
  68. ^ Абиди и Шарма 2007, п. 25.

Рекомендации

  • Нанда, С. (2004), Человек, который бомбил Карачи, Издательство HarperCollins Publishers India, ISBN  978-8172235628
  • Сингх, Сатьиндра (1986), Под двумя прапорщиками: ВМС Индии, 1945-1950 гг., Оксфорд и паб IBH. Co, ISBN  978-8120400948
  • Сингх, Сатьиндра (1991), Чертеж для bluewater: ВМС Индии, 1951-65, Lancer International, ISBN  978-8170621485
  • Абиди, Сартадж Алам; Шарма, Сатиндер (2007), Руководители служб Индии, Северный книжный центр, ISBN  978-8172111625
Военные службы
Предшествует
Адхар Кумар Чаттерджи		 Начальник военно-морского штаба
1970–1973		Преемник
Сурендра Натх Коли
Предшествует
Офис создан		 Флагманский командующий Западное военно-морское командование
1968-1970		Преемник
Нилаканта Кришнан
Предшествует
R S Дэвид		 Офицер флага Бомбея
1967-1968		Преемник
Офис упразднен
Предшествует
Бенджамин Авраам Самсон		 Офицер-флагман, командующий индийским флотом
1966-1967		Преемник
Сурендра Натх Коли
Предшествует
Адхар Кумар Чаттерджи		 Заместитель начальника штаба ВМФ
1962-1964		Преемник
Сурендра Натх Коли
Предшествует
Первый держатель		 Командующий офицер INS Майсур
1956-1958		Преемник
Сурендра Натх Коли