Станция Атертон - Atherton station

Эта статья о станции в Калифорнии. Для железнодорожного вокзала в Англии см. Железнодорожная станция Атертон.
Атертон
Станция Caltrain Atherton.jpg
Вид на станцию ​​Атертон с северной островной платформы
Место расположенияПереулок станции Динкельшпиль, 1
Атертон, Калифорния
Координаты37 ° 27′51 ″ с.ш. 122 ° 11′50 ″ з.д. / 37,46417 ° с.ш.122,19722 ° з.д. / 37.46417; -122.19722Координаты: 37 ° 27′51 ″ с.ш. 122 ° 11′50 ″ з.д. / 37,46417 ° с.ш.122,19722 ° з.д. / 37.46417; -122.19722
ПринадлежитОбъединенный совет власти по коридору полуострова
Платформы1 боковая платформа, 1 островная платформа
Треки2
Строительство
СтоянкаИмеется в наличии
Велосипедное хозяйствоДоступны шкафчики
Дополнительная информация
Положение делТолько обслуживание в выходные дни, до закрытия
Зона проезда3
История
Открытc. 1866
Перестроен1913, 1954, 1990[2][3]
Предыдущие именаFair Oaks
Оригинальная компанияЮжная часть Тихого океана
Пассажиры
2019114 в среднем / выходной день[1]
Услуги
Предыдущая станцияCaltrain roundel.svg CaltrainСледующая станция
Redwood City
к Сан-Франциско
Местный
(только выходные и праздничные дни)
Menlo Park
к Тамиен или же Гилрой
Бывшие службы
Предыдущая станцияЮжно-Тихоокеанская железная дорогаСледующая станция
Сан-Карлос
к Сан-Франциско
Дель Монте
До 1971 г.
Пало-Альто
к Монтерей
Место расположения

Атертон это станция на Caltrain сеть в Атертон, Калифорния. Он обслуживается 32 субботними и 28 воскресными местными службами Caltrain. Он не обслуживается будними поездами и выходными. Детские пули поезда. Из-за узкой центральной платформы правило удержания На этой станции установлен только один поезд, который может одновременно принимать пассажиров. Его планируется закрыть в ближайшее время.

История

Станция Атертон в 1971 году

Южная часть Тихого океана поезда обслуживали город с 1866 года; станция тогда была остановка флага известный как Fair Oaks.[4][5] Он был переименован в Атертон в 1912 году, за десять с лишним лет до того, как город был переименован аналогичным образом.[2] Южная часть Тихого океана построил новое здание приюта в 1913 году.[3] Атертон потерял междугороднее железнодорожное сообщение в 1971 году, когда Дель Монте было прекращено. Станция была исследована в 1983 году на предмет возможного включения в список Национальный реестр исторических мест,[6] но элементы, добавленные во время ремонта в 1950-х годах, исключили бы это различие.[3] Здание пережило два пожара: один в 1990-х годах, а другой в апреле 2007 года.[3]

Дневное сообщение со станцией Атертон было прекращено в 2005 году, при этом Caltrain сослался на низкую посещаемость, эксплуатационные проблемы и необходимость сэкономить деньги из-за прогнозируемого дефицита бюджета. В феврале 2005 года, как раз перед прекращением обслуживания, на станцию ​​приходилось менее 122 посадок пассажиров в день.[7] Из-за более старой конфигурации платформы с узким центром на станции действовало правило «продержаться», запрещающее другим поездам останавливаться или проезжать, когда поезд обслуживал станцию.[8] После того, как в будние дни обслуживание было приостановлено, Caltrain предложила маршрутный автобус от станции Атертон до Станция Редвуд-Сити Однако из-за низкой посещаемости он был прекращен 1 июля 2007 года.[9]

В июле 2017 года Caltrain взяла на себя обязательство возобновить работу станции Атертон в будние дни после завершения электрификации коридора.[10] Станции потребуется 30 миллионов долларов на ремонт, чтобы построить боковые платформы, которые позволят отменить правило «продержаться».[8]

8 января 2020 года Caltrain предложил окончательно закрыть станцию, а 15 января город Атертон предварительно одобрил это предложение.[1] 5 ноября администрация города Атертон и Caltrain Board договорились закрыть станцию.[8] После закрытия станции Caltrain уберет центральную посадочную платформу станции, установит забор вдоль ограждения полосы отвода и установит новые ворота на Уоткинс-авеню.[8]

Рекомендации

  1. ^ а б «Предлагаемое закрытие собрания виртуального сообщества станции Атертон» (PDF). Caltrain. 29 июля 2020 г.. Получено 9 ноября, 2020.
  2. ^ а б Дункан, Марк (4 октября 2005 г.). «Пассажирское обслуживание железной дороги на полуострове Сан-Франциско: прошлое, настоящее и будущее» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 18 октября 2018 г.
  3. ^ а б c d Шварц, Анджела (11 марта 2020 г.). «Теплое прощание с вокзалом Атертона». Альманах. Получено 10 июня, 2020.
  4. ^ Шварц, Анджела (17 января 2020 г.). «Atherton подписывает предложение Caltrain о закрытии железнодорожного вокзала навсегда». Альманах. Получено 18 января, 2020.
  5. ^ «История Атертона». Атертон, Калифорния. Город Атертон. Получено 18 января, 2020.
  6. ^ Ориджер, Джанин М. «Исследование культурных ресурсов для Генерального плана Атертонского общественного центра». Город Атертон. Том Ориджер и партнеры. Получено 18 января, 2020.
  7. ^ "Посадка пассажиров станции буднего дня Caltrain - с 1992 и с 1995 по 2007 годы". Caltrain. Архивировано из оригинал 7 октября 2007 г.. Получено 27 августа, 2007.
  8. ^ а б c d Дрисколл, Кертис (7 ноября 2020 г.). «Калтрэйн голосует за закрытие станции Атертона». Ежедневный журнал Сан-Матео. В архиве с оригинала 7 ноября 2020 года.
  9. ^ «Atherton Shuttle будет прекращено с 1 июля 2007 г.». Caltrain. 14 июня 2007 г. Архивировано с оригинал 10 октября 2007 г.
  10. ^ Вуд, Барбара (26 июля 2017 г.). «Атертон: Caltrain скоро будет рубить деревья для прокладки электрических проводов». Получено 31 июля, 2017.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Станция Атертон в Wikimedia Commons