BSA Модель E - BSA Model E
 | |
| Производитель | BSA |
|---|---|
| Также называемый | Введите |
| Производство | 1919-1924 |
| Двигатель | Боковой клапан объемом 770 куб. См, v-образный твин |
| Мощность | 6л.с. |
| Передача инфекции | Трехскоростной цепной главной передачи |
В BSA Модель E был британцем V-образный твин мотоцикл изготовлены по Бирмингемская стрелковая компания (BSA) на их заводе на Armory Road, Small Heath, Бирмингем с 1919 г. Он часто использовался с соответствующей коляской BSA.[1]
Разработка
После того, как BSA перешла на производство оружия для Первой мировой войны, BSA снова вернулась к производству мотоциклов, которые продавались по доступной цене с приемлемыми характеристиками для среднего пользователя. BSA подчеркнула надежность своих машин, доступность запчастей и поддержку дилеров. Модель E BSA была первой из серии успешных V-образных близнецов.[1] основан на надежном двигателе объемом 770 куб. см с боковыми клапанами и расположением цилиндров под углом 50 градусов. Скромные 6 л.с., производимые двигателем, были способны обеспечить максимальную скорость 55 миль в час, и он имел трехступенчатую коробку передач собственной конструкции BSA с приводной цепью, заключенной в алюминиевый корпус. После окончания войны спрос на доступный транспорт увеличился, и модель E стала популярной с соответствующей зелено-кремовой окраской коляски BSA.[1]
Разработанные для легкого обслуживания, клапаны были взаимозаменяемыми и имели быстро регулируемые толкатели. Масляный насос с постоянными потерями был дополнен насосом с ручным приводом, а колеса также были быстро съемными и одного размера, так что они были взаимозаменяемыми.[2]
Хотя BSA Model E производилась до 1924 года, в 1922 году она была в значительной степени заменена более мощной 986cc Model F, которая продолжала производиться как BSA Model G, с постоянными модификациями, пока сразу после начала Вторая Мировая Война.[3]
Трехколесное такси
Между 1920 и 1925 годами компания BSA произвела 100 небольших трехколесных такси с V-образным двигателем модели E объемом 770 куб. См.[4]
Появления в СМИ
BSA Model E 1919 года в комплекте с соответствующей коляской, изображенной в автомобильной погоне в фильме 1965 года. Эти великолепные люди в своих летающих машинах, где ездил ведущий актер Стюарт Уитмен сыгравшего американского ковбоя Орвила Ньютона.[5]
Рекомендации
- ^ а б c Браун, Роланд (1999). История британских мотоциклов. Паррагон. ISBN 0-7525-3153-0.
- ^ "BSA 1921 модель A 6/7 HP 770 куб.см V-twin". Архивировано из оригинал 24 июля 2011 г.. Получено 6 сентября 2009.
- ^ "1928 BSA 770cc Model E". Получено 6 сентября 2009.
- ^ «БСА». Архивировано из оригинал 20 апреля 2012 г.. Получено 6 сентября 2009.
- ^ "BSA Модель E". Получено 6 сентября 2009.