Вал Пейдж - Val Page - Wikipedia

Вал Пейдж
Val Page.jpg
Родившийся1891
Хакни Англия
Умер1978
Cheltenham Англия
НациональностьВеликобритания
Род занятийКонструктор мотоциклов

Валентина Пейдж (1891–1978)[1][2] был британцем мотоцикл дизайнер, который работал для нескольких ведущих марок Великобритании, в том числе Ариэль, Триумф, и BSA.[3] Пейдж был новатором, чей радикальный дизайн включает Триумф 6/1, Золотая звезда BSA, BSA A7 и BSA M20, двигатель Дж. А. Прествича Brough Superior SS100, а Ариэль Лидер.

Дж. А. Прествич

Brough Superior SS 100

Вэл Пейдж учился на инженера и конструктора мотоциклов в J.A. Прествич. Пейдж разработал двигатели, используемые в роскошных мотоциклах Brough Superior SS100 и SS80,[4] и разработали гоночные мотоциклы, которые заставили таких гонщиков, как Берт ле Вак известный.

Мотоциклы Ariel

Ариэль Красный Охотник 1938

Пейдж провел большую часть своей карьеры с Мотоциклы Ariel, к которому он присоединился в 1925 году.[4] В конце концов, он стал главным конструктором и разработал новую линейку мотоциклов на сезон 1926 года. Начиная с усовершенствованного двигателя, Пейджу пришлось ждать до 1927 года, прежде чем были разработаны подходящие детали рамы и цикла. Они легли в основу того, что должно было стать Ариэль Красный Охотник, который успешно продолжался до тех пор, пока Ariel не прекратил производство четырехтактных двигателей в 1959 году.[5]

Триумф

Пейдж покинул Ariel в 1932 году, чтобы стать главным дизайнером конкурирующей компании Triumph Motorcycles, где с Эдвард Тернер, он разработал первую параллельный близнец, модель 6/1,[6] и ряд синглов, включая двухтактный 150 куб. см и четырехтактный 250, 350 и 500 куб. см.

BSA

Переехав в BSA в 1936 году, Пейдж спроектировал все новые модели (кроме V-twin), включая Empire Star, которая была преобразована в высокопроизводительную серийную модель BSA Gold Star, названную в честь Уол Хэндли 100 миль в час на трассе Бруклендс.[нужна цитата ] Инновационный Gold Star имел одноцилиндровый двигатель объемом 500 куб. См с двумя толкателями, приводящими в действие двойные спиральные пружины верхние клапаны. Туннель толкателя представлял собой отливку в блоке цилиндров.[7] Пейдж также разработал надежный мотоцикл BSA M20, 125 000 из которых использовались во время войны.[8]

Вернуться к Ариэль

После войны вернулся к Ариэлю.[9] где он разработал монокок Ариэль Лидер в 1958 году.[10]

Рекомендации

  1. ^ Рождение в Англии и Уэльсе Проверено 12 января 2015 г.
  2. ^ Смерти в Англии и Уэльсе Дата обращения 12 января 2015.
  3. ^ Меллинг, Фрэнк (3 сентября 2003 г.). "Добро..." Телеграф. Получено 27 ноября 2008.
  4. ^ а б "Хронология мотоциклов Triumph". Получено 27 ноября 2008.
  5. ^ не указано, имя. «Клуб владельцев Ariel, о байках - История». Получено 12 января 2015.
  6. ^ Дэвис, Саймон (май – июнь 2013 г.). "Первый близнец Триумфа: Триумф 6/1". Классика мотоциклов. Получено 9 мая 2013.
  7. ^ Мишо, Джо Мишо. "1938 BSA GoldStar". Архивировано из оригинал 6 февраля 2007 г.. Получено 27 ноября 2008.
  8. ^ "История мотоциклов Триумф". Получено 27 ноября 2008.
  9. ^ Карри, Боб (1993). Классические британские мотоциклы. Канцлер Пресс. ISBN  1 85152 250 6.
  10. ^ «1963 Ариэль Лидер». Получено 24 ноября 2008.