Brymon Airways - Brymon Airways

Brymon Airways
Brymon airways logo.png
ИАТАИКАОПозывной
до н.эBRYБРИМОН
Основан26 января 1970 г.
КонцентраторыПлимут аэропорт
Ньюкасл: аэропорт
Фокусные городаБристоль аэропорт
Ньюкасл: аэропорт
Плимут аэропорт
Размер флота48 (Всего)
Штаб-квартираПлимут Сити аэропорт
Плимут, Англия
Ключевые людиКрис Амон
Билл Брайс

Brymon Airways это бывшая британская авиакомпания с головным офисом в Brymon House на территории Плимут Сити аэропорт в Плимут, Девон.[1] Он был соучредителем в 1972 году журналистом Билл Брайс и автогонщик Крис Амон.

История

Хэндли Пейдж Геральд в Лондонский аэропорт Саутенд 1980

Компания была зарегистрирована 26 января 1970 года как Brymon Aviation Limited, действующая как Brymon Airways.

Его название происходит от фамилии создателя: Брайce и Aпн. Он быстро построил сеть маршрутов со своих баз в Плимут и Ньюквей, в различные аэропорты Великобритании (включая Нормандские острова, то Острова Силли, Лондон Хитроу и Гатвик ) и некоторых зарубежных направлениях, таких как Франция.

В 1981 году Brymon была первой британской авиакомпанией, которая начала использовать Де Хэвилленд Канада Дэш 7. Приобретено четыре самолета, два используются в Абердин по контракту с консорциумом во главе с Chevron Oil и два вылетели из Плимута, в том числе первый в истории рейс в Хитроу.

В июне 1982 года Brymon Dash 7 влетел в Heron Quays в Лондон Доклендс, прокладывая путь для Лондон-Сити аэропорт. Следующий испытательный полет состоялся в следующем году в рамках общественный запрос. Brymon была ведущей авиакомпанией в поисках аэропорта и совершила первую посадку в 1987 году. Вместе со своим партнером Французские авиалинии Компания Brymon представила первые услуги аэропорта в ноябре 1987 года.

Крис Амон никогда не участвовал в повседневной работе авиакомпании, и Билл Брайс ушел в отставку в конце 1984 года. British Airways приобрела крупный миноритарный пакет акций компании и назначила Чарльза Стюарта исполнительным директором, а тогдашнего сэра Колина Маршалла - председателем.

Brymon Де Хэвилленд Канада Дэш 7 видели на Аэропорт Париж-Шарль де Голль в 1988 г.

В октябре 1992 года Brymon Airways объединилась с Бирмингем Европейские авиалинии формировать Brymon European Airways. Это было куплено совместно British Airways и Maersk Air в 1993 году. British Airways приобрела Brymon Airways, а Maersk Air купила секцию Birmingham European Airways. Maersk Air переименовала Birmingham European Airways в Maersk Air UK, но British Airways позволила Brymon сохранить свое имя. Сказав это, самолеты Браймона были перекрашены в British Airways Express цвета. Примерно в это же время они инициировали услугу от Ньюкасл к Париж.

30 июля 1993 года компания была переименована в Brymon Airways Limited, чтобы отразить операционное название.

В 1991 году Brymon расширился еще больше, открыв центр в Бристоль, с услугами в Париж, Пробка, Нормандские острова, Эдинбург, Глазго, Плимут, и обслуживание в Ньюкасл и Абердин. Дальнейшее расширение произошло в 1998 году, когда компания заняла British Airways Regional услуги от Абердин к Бирмингем и Манчестер. Они также ввели маршруты из Манчестер в Эдинбург и Глазго.

В 1999 году были введены маршруты из Ньюкасла в Белфаст и Копенгаген, и из Абердина в Осло.

28 марта 2002 г. авиакомпания была объединена с Британские региональные авиалинии и была переименована в British Airways Citiexpress Limited, работающую как British Airways Citiexpress. Компания British Airways Citiexpress стала первой и получила одобрение CAA на посадочный талон самообслуживания, позволяющий пассажирам распечатать свои посадочные талоны дома. 1 февраля 2006 года авиакомпания была переименована в BA Connect Limited, действуя как BA Connect, который, в свою очередь, был продан Flybe в 2007.

Флот

de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter в Ист-Мидлендс: аэропорт в 1984 г.
Bombardier Dash 8 в Аэропорт Париж-Шарль де Голль в 1992 году

Флот Brymon Airways на протяжении всех операций состоял из следующих самолетов:

Флот Brymon Airways
СамолетОбщийПримечания
BAC 1-115
DHC-6 Двойная выдра7
DHC-7 Чертеж 712
Bombardier Dash 8-30014Работает от имени British Airways
Embraer ERJ 14510Работает от имени British Airways
Хэндли Пейдж Геральд?
Б. Н. островитянин4G-AXXJ ('72 -'77), G-AZEI ('74), G-BAVT ('75), G_BADK ('72 -'80)[2]

Рекомендации

  1. ^ «Всемирный справочник авиакомпаний». Международный рейс. 24–30 марта 1999 г. 61. «Браймон Хаус, аэропорт Плимут-Сити, Краунхилл, Плимут, Девон, PL6 8BW, Великобритания».
  2. ^ https://www.facebook.com/groups/BNAPS/permalink/1549830091737035/?comment_id=1550244085028969¬if_id=1519500106194381¬if_t=group_comment_reply&ref=notif

внешняя ссылка