CS 30 - CS 30

CS 30
Парусник CS 30 Freya 3431.jpg
Разработка
ДизайнерТони Кастро
Место расположенияКанада
Год1984
Нет. построен500
Строитель (и)CS Yachts
Лодка
Лодка масса8000 фунтов (3629 кг)
Корпус
ТипОднокорпусный
СтроительствоСтекловолокно
LOA30,00 футов (9,14 м)
LWL25,42 футов (7,75 м)
Луч10,25 футов (3,12 м)
Осадка корпуса5,50 футов (1,68 м)
Тип двигателяВольво дизель 18 л.с. (13 кВт)
Придатки корпуса
Тип киля / доскиплавниковый киль
Балласт3,440 фунтов (1,560 кг)
Руль (ы)внутренний лопаточный тип руль
Буровая установка
ОбщийШлюп топовый
I (высота переднего треугольника)42,00 футов (12,80 м)
J (основание переднего треугольника)12,00 футов (3,66 м)
P (шкатулка грота)36,50 футов (11,13 м)
E (ступня грота)11,50 футов (3,51 м)
Паруса
Грот площадь209,88 квадратных футов (19,498 м2)
Кливер /Генуя площадь252,00 кв. Футов (23,412 м2)
Общая площадь парусов461,88 квадратных футов (42,910 м2)
Гонки
PHRF156 (в среднем)

В CS 30 это Канадский парусное судно, который был разработан Тони Кастро и впервые построен в 1984 году. Дизайн снят с производства.[1][2][3]

Производство

Лодку построили Канадский парусный спорт в Канада. Это была их самая успешная модель: 90 построено в первый год и 500 построено за весь период производства с 1984 по 1990 год.[1]

Дизайн

CS 30 с альтернативным расположением окон

CS 30 - небольшой развлекательный килевая лодка, построенный преимущественно из стекловолокно, с деревянной отделкой. Оно имеет топовый шлюп буровая установка, внутренняя установка лопаточного типа руль, обратный транец и фиксированный плавник киль. Он смещает 8000 фунтов (3629 кг) и несет на себе 3,440 фунтов (1560 кг) балласта.[1][2]

Лодка имеет осадку 5,50 футов (1,68 м) со стандартным килем, 4,25 фута (1,30 м) с опциональным килем с малой осадкой и 4,5 фута (1,4 м) с опциональным килем. киль крыла.[1][4][5]

Лодка оснащена Вольво дизель 18 л.с. (13 кВт). Топливный бак вмещает 19 галлонов США (72 л; 16 имп галлонов), а резервуар для пресной воды имеет емкость 30 галлонов США (110 л; 25 имп галлонов).[1]

Крылато-килевая версия лодки имеет PHRF гоночный средний гандикап 156 с максимальным 185 и минимальным 144. Он имеет скорость корпуса 6,76 узлов (12,52 км / ч).[2]

История эксплуатации

CS 30 с небольшими открывающимися портами

В обзоре Майкл МакГолдрик написал: «CS 30 был представлен в середине 1980-х годов, и он сразу же стал хитом среди моряков, которые переросли свои 26 и 27 футов. Это более новый дизайн, который имеет довольно длинную ватерлинию и широкий транец. И хотя у него нет закрытой кормовой каюты, он очень близок к большой кормовой двойной койке ... Во второй половине 1980-х было построено около пятисот CS 30. В отличие от больших окон Как показано на линейных чертежах, многие из них, похоже, были построены с 8 отверстиями меньшего размера (аналогично тому, что есть на CS 36 Traditional) ».[6]

Смотрите также

CS 30, с большим перекрытием Генуя.
CS 30

Похожие парусники

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Браунинг, Рэнди (2017). "Парусник CS 30: технические характеристики и подробности". sailboatdata.com. Получено 31 января 2017.
  2. ^ а б c ООО «ИнтерВижнСофт» (2017). «Характеристики парусной лодки CS 30». Парусная радость. Получено 31 января 2017.[постоянная мертвая ссылка ]
  3. ^ Браунинг, Рэнди (2017). "Тони Кастро". sailboatdata.com. Получено 31 января 2017.
  4. ^ ООО «ИнтерВижнСофт» (2017). «Характеристики парусной лодки CS 30 SD». Парусная радость. Получено 31 января 2017.[постоянная мертвая ссылка ]
  5. ^ ООО «ИнтерВижнСофт» (2017). "Характеристики парусной лодки CS 30 WK". Парусная радость. Получено 31 января 2017.[постоянная мертвая ссылка ]
  6. ^ Макголдрик, Майкл (2018). «CS 30». Парусный квест. Получено 24 июля 2018.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с CS 30 в Wikimedia Commons