Альберг 30 - Alberg 30

Альберг 30
Alberg 30 Sabrina 158 постройки 1966 года, река Потомак, Мэриленд.
Разработка
ДизайнерКарл Альберг
Место расположенияКанада
Год1962
Строитель (и)Whitby Boat Works
Лодка
Лодка масса9000 фунтов (4082 кг)
Корпус
ТипОднокорпусный
СтроительствоСтекловолокно
LOA30,27 футов (9,23 м)
LWL21,67 футов (6,61 м)
Луч8,75 футов (2,67 м)
Осадка корпуса4,29 футов (1,31 м)
Тип двигателяУниверсальный атомный 4 30 л.с. (22 кВт) бензиновый двигатель
Придатки корпуса
Тип киля / доскидлинный киль
Балласт3300 фунтов (1497 кг) железа
Руль (ы)Килевой руль
Буровая установка
ОбщийШлюп топовый
I (высота переднего треугольника)36,00 футов (10,97 м)
J (основание переднего треугольника)10,50 футов (3,20 м)
P (шкатулка грота)31,00 футов (9,45 м)
E (ступня грота)14,25 футов (4,34 м)
Паруса
Грот площадь220,88 квадратных футов (20,520 м2)
Кливер /Генуя площадь189,00 кв. Футов (17,559 м2)
Общая площадь парусов409,88 квадратных футов (38,079 м2)
Гонки
PHRF228 (в среднем)

В Альберг 30 это Канадский парусное судно, который был разработан Карл Альберг и впервые построен в 1962 году.[1][2]

Alberg 30 включает в себя элементы дизайна аналогичных Альберг Одиссея 30 двумя годами ранее.[3]

Производство

Лодку построили Whitby Boat Works в Канада, который выполнил более 700 примеров, но сейчас снят с производства.[1]

Конструкция была изменена в процессе производства. Ранние модели имеют подкос мачты из ламинированного дерева без подкладки, с мазонит - палуба с сердечником, которая стекает за борт через носок. Более поздние модели имеют алюминиевую распорку мачты внутри формованного стекловолоконного лайнера, палубы с бальзовым сердечником, которые стекают через сливные шланги шпигата кабины. Некоторые лодки, построенные в переходный период, имеют смешанные характеристики.[1]

Дизайн

Alberg 30 - это небольшой развлекательный килевая лодка, построенный преимущественно из стекловолокно, с деревянной отделкой. Оно имеет топовый шлюп буровая установка, килевая руль и фиксированный длинный киль. Он перемещает 9000 фунтов (4082 кг) и несет 3300 фунтов (1497 кг) железного балласта.[1]

Лодка имеет осадку 4,29 фута (1,31 м) со стандартным килем.[1]

Лодка была оснащена на заводе рядом бортовые двигатели. К ним относятся Серый морской бензиновый двигатель 22 л.с. (16 кВт), Универсальный атомный 4 бензиновый двигатель 30 л.с. (22 кВт) а Бух одиночный цилиндр дизель 12 л.с. (9 кВт), Volvo Penta Дизельный двигатель MD7A и Вольво Дизельный двигатель 2002 года выпуска. Топливный бак вмещает 15 галлонов США (57 л; 12 имп галлонов), а резервуар для пресной воды имеет емкость 30 галлонов США (110 л; 25 имп галлонов).[1]

Лодка имеет PHRF гоночный средний гандикап 228 с максимальным 240 и минимальным 219. Он имеет скорость корпуса 6,23 узлов (11,54 км / ч).[4]

История эксплуатации

В обзоре Майкл МакГолдрик написал: «Дизайн Alberg 30 восходит к 1961 году, а некоторые его особенности и внешний вид напоминают старые деревянные парусники 1950-х и 1940-х годов. Интересно отметить, что когда они впервые начали производить Для парусных лодок из стекловолокна они имели тенденцию создавать корпус и другие структурные элементы той же толщины, что и на деревянных лодках. Это дополнительное стекловолокно привело к получению чрезвычайно прочных и прочных лодок, и это, безусловно, верно для Alberg 30. Как с точки зрения дизайна, так и с точки зрения конструкции, это один из самых мореходных 30-футовых судов, доступных на рынке подержанных автомобилей в Канаде. Тем не менее, возраст дизайна Alberg 30 выражается в лодке с узкой балкой и ограниченным внутренним пространством, а также ее полной Киль означает, что у него не будет такой же управляемости, как у лодки с плавниковым килем. Но у Alberg 30 есть действительно преданные поклонники, которые считают, что его освященный веками внешний вид не выйдет из моды, и которые ценят лодку за его круизный потенциал по голубой воде ".[5]

Смотрите также

Похожие парусники

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Браунинг, Рэнди (2017). "Характеристики и детали парусника Alberg 30". sailboatdata.com. Получено 17 декабря 2017.
  2. ^ Браунинг, Рэнди (2017). "Карл Альберг 1900-1986". sailboatdata.com. Получено 17 декабря 2017.
  3. ^ Браунинг, Рэнди (2017). "Характеристики и детали парусника Odyssey 30 (Alberg)". sailboatdata.com. Получено 17 декабря 2017.
  4. ^ ООО «ИнтерВижнСофт» (2017). "Характеристики парусной лодки Alberg 30". Парусная радость. Получено 6 января 2018.
  5. ^ Макголдрик, Майкл (2018). «Альберг 30». Парусный квест. Получено 24 июля 2018.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Категория: Альберг 30 в Wikimedia Commons