Ли 30 - Leigh 30

Ли 30
Разработка
ДизайнерЧак Пейн
Место расположенияСоединенные Штаты
Год1979
Нет. построен19
Строитель (и)Моррис Яхтс
Лодка
Лодка масса9100 фунтов (4128 кг)
Проект4,60 футов (1,40 м)
Корпус
ТипОднокорпусный
СтроительствоСтекловолокно
LOA30,00 футов (9,14 м)
LWL23,33 футов (7,11 м)
Луч9,75 футов (2,97 м)
Тип двигателяВестербеке 13 л.с. (10 кВт) дизель
Придатки корпуса
Тип киля / доскидлинный киль
Балласт4400 фунтов (1996 кг)
Руль (ы)килевой руль
Буровая установка
Тип буровой установкиБермудская установка
I (высота переднего треугольника)36,50 футов (11,13 м)
J (основание переднего треугольника)12,33 футов (3,76 м)
P (шкатулка грота)31,67 футов (9,65 м)
E (ступня грота)12,33 футов (3,76 м)
Паруса
ПланБуровая установка
Грот площадь195,25 квадратных футов (18,139 м2)
Кливер /Генуя площадь225,02 квадратных футов (20,905 м2)
Общая площадь парусов420,27 квадратных футов (39,044 м2)
Гонки
PHRF192 (в среднем)

В Ли 30 является Американец парусное судно это было разработано Чак Пейн как крейсер и впервые построен в 1979 году.[1][2][3]

Дизайн Leigh 30 похож на Моррис 30 и Виктория 30, все проекты Пейна, созданные Моррис Яхтс в те же сроки.[1]

Производство

Дизайн был построен Morris Yachts в Басс-Харбор, Мэн, Соединенные Штаты. Начиная с 1979 года компания построила 19 экземпляров этой конструкции, но сейчас они сняты с производства.[1][3][4]

Дизайн

Leigh 30 - это развлекательный килевая лодка, построенный преимущественно из стекловолокно, с деревянной отделкой. Оно имеет буровая установка, а сгребенный шток, каноэ транец килевой руль контролируется культиватор и фиксированный длинный киль с вырезом в передней части стопы. А колесо было необязательно. Он перемещает 9 100 фунтов (4 128 кг) и несет 4 400 фунтов (1996 кг) свинцового балласта.[1][3]

Лодка имеет осадку 4,60 фута (1,40 м) со стандартным килем.[1]

Лодка оснащена Вестербеке дизель 13 л.с. (10 кВт) для стыковки и маневрирования. Топливный бак вмещает 18 галлонов США (68 л; 15 имп галлонов), а резервуар для пресной воды имеет емкость 37 галлонов США (140 л; 31 имп галлон).[3]

Лодки были построены с различными компоновками нижней палубы, но типичной является камбуз по левому борту с двухконфорочной горелкой керосин плита, ледяной ящик с верхней загрузкой и мойка с ручным водяным насосом. В голова расположен сразу за носовой "V" -причиной, с навесным шкафчиком напротив. В главной каюте есть дополнительные спальные места с койкой лоцмана по правому борту, диваном и очень маленькой койкой по левому борту. В интерьере использовано дерево. сосна и красное дерево, с дополнительным окрашенным деревом. Тик используется над палубами.[3]

Вентиляцию обеспечивают девять бронза открывающиеся порты плюс два люка, один над основной кабиной, а другой в носовой части.[3]

В кабине есть две основные лебедки, а также фал лебедка и дополнительная защитная лебедка на крыше каретного двора. Есть внутренние Генуя гусеницы и носовой каток для Якорь CQR на носу.[3]

В конструкции есть PHRF гоночный средний гандикап 192.[3]

История эксплуатации

В обзоре Ричард Шервуд написал: «Leigh имеет умеренное водоизмещение, но соотношение балласта / водоизмещения составляет 48 процентов, и она жесткая. Высокий надводный борт расширен фальшбортом, что делает лодку сухой. Киль умеренно длинный, носок срезать, а план паруса уравновешен, поэтому она должна легко управлять ».[3]

Смотрите также

Похожие парусники

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Браунинг, Рэнди (2019). "Характеристики и детали парусника Leigh 30 (Paine)". sailboatdata.com. Получено 15 апреля 2019.
  2. ^ Браунинг, Рэнди (2019). "К. У. (Чак) Пейн". sailboatdata.com. Получено 15 апреля 2019.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я Шервуд, Ричард М .: Полевое руководство по парусным судам Северной Америки, второе издание, страницы 208-209. Компания Houghton Mifflin, 1994. ISBN  0-395-65239-1
  4. ^ Браунинг, Рэнди (2019). "Моррис Яхтс". sailboatdata.com. Получено 15 апреля 2019.