Авиакомпания Air Wing Six - Carrier Air Wing Six

Авиакомпания Air Wing Six
Cvw6.jpg
CVW-6 Знаки отличия
Активный1 января 1943 г. - 1 апреля 1993 г.
СтранаСоединенные Штаты
ОтветвлятьсяВМС США
ТипНесущее воздушное крыло
ПомолвкиВторая Мировая Война
Холодная война
• Операция Nickel Grass
• Операция Срочная ярость
• Операция Earnest Will
• Операция обеспечивает комфорт
война во Вьетнаме
УкрашенияБлагодарность подразделения ВМФ (1968)
Экспедиционная медаль Вооруженных сил (3)

Carrier Air Wing Six (CVW-6) был ВМС США авианосец воздушное крыло чья операционная история начинается с середины Вторая Мировая Война до конца Холодная война. Основана в 1943 году как Carrier Air Group Seventeen (CVG-17), он будет повторно назначен несколько раз во время его создания, в том числе Carrier Air Group Six (CVG-6) как вторая единица, которая будет обозначаться таким образом. Первая шестая авиагруппа Carrier прослужила чуть более двух лет во время Второй мировой войны, но опиралась на историю Предприятие Авиагруппа создана в 1938 году и активно участвовала в первых сражениях Тихоокеанская война, ликвидированная после первого года конфликта. За время своего существования USSПредприятие (CV-6), это была единственная авиагруппа ВМФ, выполнившая три полных служебные командировки во время Второй мировой войны.[1]

История

Carrier Air Wing 6 был основан 1 января 1943 года как Carrier Air Group 17 (CVG-17).

Carrier Air Group 17 (CVG-17) и (CVBG-17) (1943–1946)

Авиагруппа служила на протяжении всей Второй мировой войны как CVG-17. После войны, 22 января 1946 года, группа была переименована в CVBG-17, буква «B» указывала на то, что она была настроена для назначения одному из новых Мидуэй класс Авианосцы.

Боевой авиагруппа авианосца 5 (1946–1948)

15 ноября 1946 года военно-морской флот ввел новую схему обозначения авиагрупп авианосца и все авиагруппы, назначенные на меньшую во время Второй мировой войны Эссекс носители класса были обозначены как CVAG и все были настроены для более крупных Мидуэй авианосцы класса получили обозначение CVBG. Три CVBG были пронумерованы от 1 до 5, причем CVBG-17 стал CVBG-5. CVBG-5 участвовал в шейкдаун круизы за Эссекс-учебный класс перевозчик флота USSValley Forge (CV-45) и Мидуэй-учебный класс боевой авианосец[Примечание 1] USSКоралловое море (CVB-43).[2]

Развертывания

Боевой авианосец 5 развертывания, 1946–1948
Таблица 3 обозначает развертывание CVBG-5.[2]

АвианосецПродолжительность развертыванияОперационная зонаРабочая сила
USSValley Forge (CV-45)24 января 1947 - 18 марта 1947 г.Южная АтлантикаПробное плавание
USSКоралловое море (CVB-43)19 января 1948 г. - 5 апреля 1948 г.Южная АтлантикаПробное плавание

Carrier Air Group 6 (1948–1963)

Операция НАТО "Ответный удар" (1957)

1 сентября 1948 года военно-морской флот снова изменил схему обозначения авиагруппы Carrier, изменив все CVAG и CVBG на CVG, и CVBG-5 стал Carrier Air Group Six (CVG-6) (это было второе использование обозначения CVG-6, первая авиагруппа обозначена CVG-6 авиагруппа времен Второй мировой войны, просуществовавшая с марта 1943 по октябрь 1945 года). CVG-6 участвовал в трех крупных НАТО военно-морские учения, 1952-е гг. Операция Большой шлем,[3] 1952-е годы Операция Mainbrace[4] и 1957-е гг. Операция "Ответный удар" (на фото).[5] а также десять развертываний в Средиземном море (см. Таблицу 4 ниже).[6] VF-33 присоединился к CVG-6 на борту Мидуэй в 1954 г.

Группа летела на борту первого атомного авианосца ВМФ, недавно сданного в строй. USSПредприятие (CVAN-65), 22 июня 1962 г. CVG-6 участвовал с USSФоррестол (CVA-59) в LantFlex 2–62, учения по ядерным ударам с 6 по 12 июля, предусматривающие восемь «заранее спланированных» ударов и шесть ударов по вызову при проведении операций у мысов Вирджиния по целям в пределах от района Тайдуотер до центральной Флориды. Авиагруппа также участвовала в RipTide III с 3 по 5 августа, который включал имитацию дальних ядерных ударов по целям у португальского и испанского побережий, включая 14 ударов и девять ударов по призыву, все против.[7]

Группа поднялась на борт Предприятие во время своего первого развертывания в Средиземном море, пройдя Скала Гибралтара 16 августа 1962 г. CVG-6 участвовал в Лафайет II7 сентября, в ходе которого было нанесено 14 запланированных обычных ударов, скоординированных с авиацией из USSФоррестол (CVA-59) против многочисленных целей на юге Франции, с противодействием французской авиации и военно-морской авиации. Авиагруппа была задействована в Бабье лето с 7 по 8 сентября, состоящие из трех дальних имитированных ядерных ударов с сопровождением истребителей F-4B из VF-102, против испанских целей, защищаемых ВВС США и испанскими командами, назначенными НАТО. Carrier Air Group Six также оказывала поддержку с воздуха во время FallEx / Высокие каблуки II с 6 по 20 сентября, а также Падение ловушки 23–27 сентября - десантные учения НАТО. Предприятие вернулся в Военно-морская база Норфолка 11 октября 1962 г.[7]

Carrier Air Group Six впоследствии участвовала в военно-морских операциях во время Кубинский ракетный кризис 1962 года в составе оперативной группы 135, ударной группы с двумя авианосцами, состоящей из собственного авианосца CAG-6, Предприятие, а суперкарриор USSНезависимость (CVA-62), действующий к югу от Наветренный проход, между Кубой и островом Hispaniola и южнее, в районе Широты 18º с.ш., 74º30 'з.д.[7][8] CAG-6 был дополнен десятью дополнительными A4D-4N Skyhawks из 34-я штурмовая эскадрилья (ВА-34) в ночь с 26 на 27 октября 1962 г.[9][10] За участие в кубинском ракетном кризисе Шестая авиагруппа авианосцев получила Экспедиционная медаль Вооруженных сил.[10]

Развертывания

Развертывания CVG-6 перечислены ниже.[6]

АвианосецПродолжительность развертыванияОперационная зонаРабочая сила
USSФранклин Д. Рузвельт (CVB-42)27 октября 1949 г. - 23 ноября 1949 г.СевероатлантическийВторой оперативный флот США
USSФранклин Д. Рузвельт (CVB-42)10 января 1951 - 18 мая 1951СредиземноморьеШестой флот США
USSМидуэй (CVB-41)9 января 1952 - 5 мая 1952СредиземноморьеШестой флот США
USSМидуэй (CVB-41)25 февраля 1952 - 16 марта 1952Операция Большой шлемCINCAFSOUTH
USSМидуэй (CVB-41)26 августа 1952 г. - 8 октября 1952 г.Операция MainbraceСАКЛАНТ
USSМидуэй (CVA-41)1 декабря 1952 - 19 мая 1953СредиземноморьеШестой флот США
USSМидуэй (CVA-41)9 января 1954 - 4 августа 1954СредиземноморьеШестой флот США
USS Lake Champlain (CVA-39)9 октября 1955 г. - 3 апреля 1956 г.СредиземноморьеШестой флот США
USSБесстрашный (CVA-11)3 сентября 1957 г. - 22 октября 1957 г.Операция "Ответный удар"САКЛАНТ
USSБесстрашный (CVA-11)13 февраля 1959 - 20 августа 1959СредиземноморьеШестой флот США
USSБесстрашный (CVA-11)4 августа 1960 г. - 17 февраля 1961 г.СредиземноморьеШестой флот США
USSБесстрашный (CVA-11)3 августа 1961 г. - 1 марта 1962 г.СредиземноморьеШестой флот США
USSПредприятие (CVAN-65)3 августа 1962 г. - 11 октября 1962 г.СредиземноморьеШестой флот США
USSПредприятие (CVAN-65)19 октября 1962 г. - 6 декабря 1962 г.Карибский бассейнЦелевая группа 135
USSПредприятие (CVAN-65)6 февраля 1963 г. - 4 сентября 1963 г.СредиземноморьеШестой флот США

Состав авиагруппы

Операция Большой шлем (1952)

Carrier Air Group Six села на USS Мидуэй (CVB-41) во время НАТО Операция Большой шлем:[6]

  • Составная эскадрилья флота 12 (ВК-12) отряд 41
  • Составная эскадрилья флота 33 (ВК-33) Отряд 41
  • Сводный флот 62 эскадрильи (ВК-62) отряд 41
  • 2-я эскадрилья вспомогательных вертолетов (HU-2) отряд 41
Операция Mainbrace (1952)

Carrier Air Group Six села на USS Мидуэй (CVB-41) во время НАТО Операция Mainbrace:[6]

  • Составная эскадрилья флота 8 (ВК-8)
  • Составная эскадрилья флота 12 (ВК-12) отряд 41
  • Составная эскадрилья флота 33 (ВК-33) Отряд 41
  • Сводный флот 62 эскадрильи (ВК-62) отряд 41
  • 2-я эскадрилья вспомогательных вертолетов (HU-2) отряд 41
Операция "Ответный удар" (1957)

Carrier Air Group Six села на USS Бесстрашный (CVA-11) во время НАТО Операция "Ответный удар":[6]

  • 33-я ударная всепогодная эскадрилья (ВА (AW) -33) отряд 33
  • Легкая фотоэскадрилья 62 (ВФП-62) отряд 33
  • 12-я авиационная эскадрилья раннего предупреждения (VAW-12), отряд 33
  • 2-я эскадрилья вспомогательных вертолетов (HU-2) отряд 33
Кубинский ракетный кризис (1962)

Carrier Air Group Six села на USS Предприятие (CVAN-65) во время Кубинский ракетный кризис:[6]

Carrier Air Wing 6 (1963–1993)

Операция "Морская орбита" (1964)
VF-33 - Вьетнам (1968)

20 декабря 1963 года все авиаперевозчики были переименованы в Carrier Air Wings, и Carrier Air Group Six стала Carrier Air Wing Six (CVW-6).[6][11] Авиакрыло участвовало в Операция "Морская орбита", первое кругосветное плавание атомных надводных кораблей в 1964 г. (на фото).[9]

CVW-6 приступил к новой суперкарриор USSАмерика (CVA-66) для своего 1965 года пробное плавание, и во время второго развертывания этого корабля в Средиземном море CVW-6 работал с Шестой флот США когда Шестидневная война вспыхнул между Израилем и его арабскими соседями 5 июня 1967 года. Америка'эсминцы сопровождения зафиксировали неизвестный контакт с подводной лодкой 7 июня, и Sikorsky SH-3A Морской король из Вертолетная противолодочная эскадрилья (HS-9) помогал в отслеживании этого контакта. Самолет CVW-6 обеспечивал воздушное прикрытие пострадавших USSСвобода (АГТР-5), который был атакован израильскими вооруженными силами, а также направила два вертолета для эвакуации серьезно раненых в Америка.[12]

Carrier Air Wing Six впервые развернулся в боевых действиях в 1968 г. Америка. Во время этого развертывания CVW-6 провел в общей сложности 112 дней в Станция Янки, атакует дороги, водные пути, грузовики, мосты, а также зажигалки, баржи, и другие суда материально-технического обеспечения. Они также атаковали нефтехранилища, стоянки для грузовиков и подземные хранилища, чтобы воспрепятствовать потоку людей и военной техники на юг во время войны. Tet Offensive. 10 июля 1968 года лейтенант Рой Кэш-младший (пилот) и лейтенант (мл.) Джозеф Э. Кейн-младший (офицер радиолокационного перехвата ), летящий в F-4J Фантом из Истребительная эскадрилья 33 (ВФ-33) сбил МиГ-21 около 17 миль (27 км) к северо-западу от Винь, Северный Вьетнам. Это было первое «убийство» МиГа во Вьетнамской войне для CVW-6. Америка и Carrier Air Wing Six были награждены Благодарность отряда ВМФ для этого развертывания.[12]

CVW-6 затем покинул Америка для другого оператора USSФранклин Д. Рузвельт (CVA-42). Этот перевозчик вместе с USSНезависимость (CV-62) и USSГуадалканал (ЛПХ-7), готовился выполнить возможную эвакуацию иностранных гражданских лиц во время Война Судного дня в октябре 1973 г.[13] CVW-6 обеспечивала прикрытие с воздуха во время 1983 вторжение в Гренаду (Операция Срочная ярость) при посадке на борт USSНезависимость (CV-62). Во время последующего развертывания этого корабля в Средиземном море CVW-6 нанесла воздушные удары по сирийским позициям, которые атаковали позиции морской пехоты США в Ливане.[14] Carrier Air Group Six получила Экспедиционная медаль Вооруженных сил за Операция Срочная ярость.[15]

Начиная с 1986 года авиакомпания Carrier Air Wing Six поднялась на борт USSФоррестол (CV-59). Он участвовал в совместных американо-египетских учениях (Операция Sea Wind) и Определение отображения '86, который отличался низкоуровневыми скоординированными ударами и отработкой маневров воздушного боя над Турцией. CVW-6 впоследствии участвовал в Океанское сафари '87, шестинедельный круиз в Северной Атлантике, отмеченный операциями с НАТО Силы, изображающие агрессоров, скрываются в норвежских фьордах. Год спустя авиакрыло участвовало в Ocean Venture '88 в Атлантическом океане, Мексиканском заливе и Карибском море, а затем оказал воздушную поддержку Операция Earnest Will.[16][17]

Во время своего последнего зарубежного развертывания CVW-6 участвовал в трех многосторонних учениях (Harmonie Sud Est, Iles D’Or, и Определение отображения '91), а также обеспечивала авиационную поддержку Операция обеспечивает комфорт.[18] Carrier Air Group Six получила Экспедиционная медаль Вооруженных сил за Обеспечьте комфорт. (см. Таблицу 5 ниже).[17]

Развертывания

Развертывания CVW-6 перечислены ниже.[6][11]

АвианосецПродолжительность развертыванияОперационная зонаРабочая сила
USSПредприятие (CVAN-65)8 февраля 1964 г. - 31 июля 1964 г.СредиземноморьеШестой флот США
USSПредприятие (CVAN-65)31 июля 1964 года - 3 октября 1964 годаОперация "Морская орбита"Целевая группа 1
USSАмерика (CVA-66)1 мая 1965 - 1 июля 1965Южная Атлантика / Карибский бассейнПробное плавание
USSАмерика (CVA-66)29 ноября 1965 - 10 июля 1966СредиземноморьеШестой флот США
USSАмерика (CVA-66)10 января 1967 - 20 сентября 1967СредиземноморьеШестой флот США
USSАмерика (CVA-66)10 апреля 1968 - 16 декабря 1968Станция ЯнкиЦелевая группа 77
USSФранклин Д. Рузвельт (CVA-42)2 января 1970 г. - 27 июля 1970 г.СредиземноморьеШестой флот США
USSФранклин Д. Рузвельт (CVA-42)29 января 1971 - 18 июля 1971СредиземноморьеШестой флот США
USSФранклин Д. Рузвельт (CVA-42)15 февраля 1972 - 11 декабря 1972СредиземноморьеШестой флот США
USSФранклин Д. Рузвельт (CVA-42)14 сентября 1973 г. - 17 марта 1974 г.Средиземноморье /Операция Nickel GrassШестой флот США
USSФранклин Д. Рузвельт (CV-42)3 января 1975 года - 16 июля 1975 годаСредиземноморьеШестой флот США
USSАмерика (CV-66)15 апреля 1976 г. - 25 октября 1976 г.СредиземноморьеШестой флот США
USSАмерика (CV-66)10 июня 1977 г. - 19 июля 1977 г.Южная АтлантикаЦелевая группа 20.4
USSАмерика (CV-66)25 сентября 1977 г. - 25 апреля 1978 г.СредиземноморьеШестой флот США
USSНезависимость (CV-62)28 июня 1979 г. - 14 декабря 1979 г.СредиземноморьеШестой флот США
USSНезависимость (CV-62)19 ноября 1980 г. - 10 июня 1981 г.Средиземноморье /Индийский океанКОМУСНАВЕР
USSНезависимость (CV-62)7 июня 1982 г. - 21 декабря 1982 г.СредиземноморьеШестой флот США
USSНезависимость (CV-62)25 октября 1983 г. - 2 ноября 1983 г.Операция Срочная яростьВторой флот США
USSНезависимость (CV-62)18 октября 1983 г. - 11 апреля 1984 г.СредиземноморьеШестой флот США
USSНезависимость (CV-62)16 октября 1984 г. - 19 февраля 1985 г.Средиземноморье /Индийский океанКОМУСНАВЕР
USSФоррестол (CV-59)4 июня 1986 г. - 10 ноября 1986 г.СредиземноморьеШестой флот США
USSФоррестол (CV-59)28 августа 1987 г. - 8 октября 1987 г.Океанское сафари '87САКЛАНТ
USSФоррестол (CV-59)25 апреля 1988 г. - 7 октября 1988 г.Средиземноморье /Индийский океанНАВЦЕНТ
USSФоррестол (CV-59)4 ноября 1989 г. - 12 апреля 1990 г.СредиземноморьеШестой флот США
USSФоррестол (CV-59)30 мая 1991 - 21 декабря 1991Операция обеспечивает комфортНАВЦЕНТ

Состав воздушного крыла

Операция "Морская орбита" (1964)

Авиакомпания Carrier Air Wing Six совершила посадку на USS Предприятие (CVAN-65) во время Операция "Морская орбита":[11]

  • Тяжелая штурмовая эскадрилья 7 (VAH-7)
  • 33-я авиационная эскадрилья раннего предупреждения (VAW-33), отряд 65
  • 12-я авиационная эскадрилья раннего предупреждения (VAW-12), отряд 65
  • 62 Легкая фотографическая эскадрилья (ВФП-62) отряд 65
  • 2-я эскадрилья вспомогательных вертолетов (HU-2) отряд 65
Шестидневная война (1967)

Авиакомпания Carrier Air Wing Six совершила посадку на USS Америка (CVA-66) во время Шестидневная война:[11]

  • Истребительная эскадрилья 102 (ВФ-102)
  • Истребительная эскадрилья 33 (ВФ-33)
  • Штурмовая эскадрилья 66 (ВА-66)
  • Штурмовая эскадрилья 64 (ВА-64)
  • 36-я штурмовая эскадрилья (ВА-36)
  • Разведывательная штурмовая эскадрилья 5 (RVAH-5)
  • Тяжелая штурмовая эскадрилья 10 (ВАХ-10) отряд 66
Вьетнамская война (1968)

Авиакомпания Carrier Air Wing Six совершила посадку на USS Америка (CVA-66) во время война во Вьетнаме:[11]

  • Тяжелая штурмовая эскадрилья 7 (VAH-7)
  • 33-я авиационная эскадрилья раннего предупреждения (VAW-33), отряд 66
  • 12-я авиационная эскадрилья раннего предупреждения (VAW-12), отряд 66
  • 62 Легкая фотографическая эскадрилья (ВФП-62) отряд 66
  • 2-я эскадрилья вспомогательных вертолетов (HU-2) отряд 66
Война Судного дня (1973)

Авиакомпания Carrier Air Wing Six совершила посадку на USS Франклин Д. Рузвельт (CVA-42) во время Война Судного дня:[11]

Операция "Срочная ярость" (1983)

Авиакомпания Carrier Air Wing Six совершила посадку на USS Независимость (CV-62) во время Операция Срочная ярость:[11]

Океанское сафари 1987

Авиакомпания Carrier Air Wing Six совершила посадку на USS Форрестол (CV-59) во время НАТО учения Ocean Safari 1987:[11]

  • Истребительная эскадрилья 31 (ВФ-31)
  • Истребительная эскадрилья 11 (VF-11)
  • Штурмовая эскадрилья 176 (ВА-176)
  • 105-я штурмовая эскадрилья (ВА-105)
  • Штурмовая эскадрилья 37 (ВА-37)
Операция Earnest Will (1988)

Авиакомпания Carrier Air Wing Six совершила посадку на USS Форрестол (CV-59) во время Операция Earnest Will:[11]

  • Истребительная эскадрилья 31 (ВФ-31)
  • Истребительная эскадрилья 11 (VF-11)
  • Штурмовая эскадрилья 176 (ВА-176)
  • 105-я штурмовая эскадрилья (ВА-105)
  • Штурмовая эскадрилья 37 (ВА-37)
Операция Обеспечьте Комфорт (1991)

Авиакомпания Carrier Air Wing Six совершила посадку на USS Форрестол (CV-59) во время Операция обеспечивает комфорт:[11]

Disrestablishement

F / A-18A - VFA-137 (1991)

Carrier Air Wing Six переведен на USS Форрестол (CV-59) когда USS Независимость (CV-62) прошел капитальный ремонт Программы продления срока службы (SLEP) на Военно-морская верфь Филадельфии в 1986 году. После завершения программы SLEP, Независимость отплыл в свой новый порт приписки в Военно-морская база Сан-Диего с Авиакомпания Carrier Air Wing 5. С перемещением Форрестол к учебной роли морской авиации как АВТ-59, плюс сокращение бюджета после окончания холодной войны, Carrier Air Wing Six (CVW-6) было ликвидировано 1 апреля 1993 года.[19]

Окончательный состав

Carrier Air Wing Six совершил посадку в USS Форрестол (CV-59):[19]

Награды и благодарности

Лента благодарности подразделению ВМС США.svg

Экспедиционная медаль Вооруженных сил tape.svg

Другие группы, связанные с обозначением CVG-6

15 марта 1943 года первая авиагруппа перевозчиков, получившая обозначение Авиагруппа перевозчиков SIX (CVG-6). Он прослужил до конца Второй мировой войны и был распущен 29 октября 1945 года. Enterprise Air Group на борту USS Предприятие (CV-6). В Enterprise Air Group была создана 1 июля 1938 года и ликвидирована 1 сентября 1942 года. В связи с тем, как ВМС США определяют родословную подразделения, при котором родословная подразделения начинается при создании и заканчивается при прекращении существования, Enterprise Air Group, Авиагруппа перевозчиков SIX, и Авианосец ШЕСТЬ являются тремя отдельными и отличными друг от друга единицами и не имеют общих линий.[21]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ «Боевой авианосец» использовался для обозначения новых «больших» авианосцев, появившихся после Эссекс учебный класс перевозчики.

Рекомендации

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей.
  1. ^ Сент-Джон, Филип А. (2004). USS Hancock CV / CVA-19: Борьба с Ханной. Нэшвилл, Теннесси: Тернер Паблишинг Компани. п. 66. ISBN  978-1-56311-420-5.
  2. ^ а б «Приложение 15: Развитие авиагрупп и крыльев перевозчиков» (PDF). Словарь американских эскадрилий морской авиации, том 1. Военно-морской исторический центр. Получено 6 сентября 2008.; "Авиагруппа Шесть Авиакомпаний". GoNavy.jp. Получено 5 сентября 2008.
  3. ^ «Военно-морские силы США работают в команде НАТО» (PDF). Все руки. BuPers (427): 35. Сентябрь 1952 г. Архивировано с оригинал (PDF) 15 ноября 2004 г.. Получено 7 августа 2009.
  4. ^ «Операция Mainbrace». Время. 22 сентября 1952 г.. Получено 21 октября 2008.
  5. ^ "Бесстрашный". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское ведомство, Военно-морское командование истории и наследия. Получено 5 октября 2008.
  6. ^ а б c d е ж грамм час "Авиагруппа Шестая Авиакомпания". GoNavy.jp. Получено 5 сентября 2008.
  7. ^ а б c "Предприятие". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское ведомство, Военно-морское командование истории и наследия. Получено 14 апреля 2008.
  8. ^ "Морской карантин Кубы, 1962 год: среда, 24 октября". Военно-морской исторический центр. Получено 4 октября 2008.
  9. ^ а б "Морской карантин Кубы, 1962 год: среда, 27 октября". Военно-морской исторический центр. Получено 4 октября 2008.
  10. ^ а б «Корабли и подразделения ВМС США, получившие экспедиционную медаль вооруженных сил за участие в кубинском ракетном кризисе 1962 года». Военно-морской исторический центр. Получено 4 октября 2008.
  11. ^ а б c d е ж грамм час я j "Carrier Air Wing Six". GoNavy.jp. Получено 5 сентября 2008.
  12. ^ а б c "Америка". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское ведомство, Военно-морское командование истории и наследия. Получено 5 октября 2008.
  13. ^ "USS Франклин Д. Рузвельт (CVA-42) ". Краткая история авианосцев. ВМС США. Архивировано из оригинал 23 сентября 2008 г.. Получено 4 октября 2008.
  14. ^ "USS Независимость (CV-62) ". Краткая история авианосцев. ВМС США. Архивировано из оригинал 19 октября 2008 г.. Получено 4 октября 2008.
  15. ^ а б «Гренада, 1983, операция« Срочная ярость »: список участвующих кораблей ВМС США (23 октября - 21 ноября 1983 года)». Военно-морской исторический центр. Получено 28 сентября 2008.
  16. ^ "Годовая хронология морской пехоты США - 1988". Файлы Патриота. Получено 30 октября 2008.
  17. ^ а б c «80-е (страница 1 из 2)». USS Forrestal Association. Получено 29 сентября 2008.
  18. ^ "USS Форрестол (CV-59) ". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское ведомство, Военно-морское командование истории и наследия.[мертвая ссылка ]
  19. ^ а б Полмар, Норман (1993). Руководство Военно-морского института по кораблям и самолетам флота США, 15-е издание. Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института США. п. 375. ISBN  978-1-55750-675-7.
  20. ^ «Корабли и подразделения ВМС США, получившие экспедиционную медаль вооруженных сил за участие в кубинском ракетном кризисе 1962 года». Военно-морской исторический центр. Получено 28 сентября 2008.
  21. ^ Гроссник, Рой А. Статистика военно-морской авиации США за 1910–1920 гг.. Военно-морское командование истории и наследия.

Другие источники

  • Франсильон, Рене (1988). Яхт-клуб Тонкинского залива Перевозчики США у берегов Вьетнама. Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института США. ISBN  978-0-87021-696-1.
  • —— (1978). Авиагруппа авианосцев ВМС США: Тихий океан 1941-1945 гг.. Оксфорд: Osprey Publishing. ISBN  978-0-85045-291-4.
  • Лундстрем, Джон Б. (1976). Первая кампания в южной части Тихого океана: стратегия Тихоокеанского флота, декабрь 1941 г. - июнь 1942 г.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института США. ISBN  978-0-87021-185-0.
  • —— (1976). Первая команда: Тихоокеанский военно-морской воздушный бой от Перл-Харбора до Мидуэя. Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института США. ISBN  978-0-87021-189-8.
  • —— (1994). Первая группа и боевые действия морских истребителей кампании Гуадалканала с августа по ноябрь 1942 г.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института США. ISBN  978-1-59114-472-4.
  • Николс, Джон Б. (Командир, USN ret.) (1987). На станции Янки; военно-морская воздушная война из-за Вьетнама. Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института США. ISBN  978-1-85310-008-6.
  • Рейнольдс, Кларк Г. (2001). Быстрые авианосцы: создание воздушного флота. Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института США. ISBN  978-1-55750-998-7.
  • Смит, Дуглас В. (2006). Сражения авианосцев: решение командования на пути к вреду. Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института США. ISBN  978-1-59114-794-7.
  • Сент-Джон, Филип А. (2004). USS Hancock CV / CVA-19: Борьба с Ханной. Нэшвилл, Теннесси: Тернер Паблишинг Компани. ISBN  978-1-56311-420-5.
  • Стаффорд, Эдвард П. (1962). The Big E: история USS Enterprise. Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института США. ISBN  978-1-55750-998-7.
  • USS Wasp CV 18. Издательская компания "Тернер". 1999 г. ISBN  978-1-56311-404-5.
  • Утц, Кертис А. (2005). Стальной кордон: ВМС США и кубинский ракетный кризис. Гонолулу, Гавайи: Издательство Тихоокеанского университета. ISBN  978-1-4102-2123-0.
  • Мудрый, Гарольд Ли (2007). Внутри опасной зоны: вооруженные силы США в Персидском заливе, 1987–1988 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института США. ISBN  978-1-59114-970-5.

внешняя ссылка