Рейс 3943 авиакомпании China Southern Airlines - China Southern Airlines Flight 3943
 | Эта статья может быть расширен текстом, переведенным с соответствующая статья на китайском. (Октябрь 2018 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу.
|
 Боинг 737-300 China Southern Airlines, похожий на тот, что попал в аварию, вылетает Международный аэропорт Далянь Чжоушуйцзы в 2012. | |
| Авария | |
|---|---|
| Дата | 24 ноября 1992 г. |
| Резюме | Ошибка пилота; потеря управления |
| Сайт | 20,1 км к югу от аэропорта Гуйлинь, Китай |
| Самолет | |
| Тип самолета | Боинг 737-300 |
| Оператор | Китайские Южные авиалинии |
| Постановка на учет | В-2523 |
| Начало полета | Международный аэропорт Гуанчжоу Байюнь |
| Пункт назначения | Гуйлинь Цифэнлин аэропорт |
| Жильцы | 141 |
| Пассажиры | 131 |
| Экипаж | 10 |
| Смертельные случаи | 141 |
| Выжившие | 0 |
Рейс 3943 авиакомпании China Southern Airlines был Китайские Южные авиалинии бегство из бывший международный аэропорт Гуанчжоу Байюнь, Гуанчжоу к Гуйлинь Цифэнлин аэропорт, Гуйлинь, Китай, 24 ноября 1992 года. Он разбился при спуске в аэропорт Гуйлиня, в результате чего погиб 141 человек на борту.
Самолет
Самолет, попавший в аварию, был Боинг 737-3Y0, постановка на учет В-2523, оснащенный двухместным CFMI CFM56-3B-1 электростанция. С серийный номер 24913, он совершил свой первый полет 10 мая 1991 года и был доставлен новым авиакомпаниям China Southern Airlines 23 мая того же года.[1] Возраст планера на момент аварии составлял 1 год и 198 дней, а налет было 4 165 часов и 3153 цикла.[2]
Авария
Рейс 3943 вылетел из Гуанчжоу в Гуйлинь за 55 минут. Во время спуска в направлении Гуйлиня на высоте 7000 футов (2100 м) капитан попытался выровнять самолет, подняв нос. На спуске был задействован автомат тяги, но экипаж не заметил, что рычаг управления двигателем № 2 был на холостом ходу. Это привело к асимметричному состоянию питания. Самолет покатился вправо, и экипаж не смог восстановить управление. В 07:52 самолет врезался в гору в малонаселенной Гуанси область, край.[3] Это была самая смертоносная авария с участием Боинг 737-300 в то время, как и самый смертоносный на китайской земле;[3] по состоянию на июнь 2020 г.[Обновить], это по-прежнему вторая по смертоносности авария в обеих этих категориях после Рейс 604 авиакомпании Flash Airlines,[4] и Рейс 2303 авиакомпании China Northwest Airlines,[5] соответственно. Это также авария с наибольшим числом погибших с участием самолета China Southern Airlines.[6]
Национальности
На борту находился 141 человек, из них 131 пассажир. Граждане пассажиров самолета были следующими:[2]
| Национальность | Пассажиры | Экипаж | Общий |
|---|---|---|---|
| Канада | 1 | — | 1 |
| Макао | 1 | — | 1 |
| Испания | 2 | — | 2 |
| Китай | 120 | 8 | 128 |
| Тайвань | 9 | — | 9 |
| Общий | 133 | 8 | 141 |
Рекомендации
- ^ «Боинг 737 - MSN 24913 - B-2523». Airfleets.net. Получено 13 октября 2012.
- ^ а б Кристоф, Николас Д. (25 ноября 1992 г.). «Авиакатастрофа в Китае, погиб 141 человек; пятая серьезная авария за 4 месяца». Нью-Йорк Таймс. ISSN 0362-4331. В архиве из оригинала от 9 сентября 2014 г.
- ^ а б Описание аварии B-2523 на Сеть авиационной безопасности
- ^ «Описание аварии ASN для SU-ZCF».
- ^ Описание аварии B-2610 на Сеть авиационной безопасности
- ^ "Отчет об авариях China Southern Airlines". Сеть авиационной безопасности. Получено 18 июн 2013.
