РЖД класса КА - Commonwealth Railways KA class

РЖД класса КА
Локомотив класса КА, 1951 г.
Локомотив класса КА, 1951 г.
Тип и происхождение
Тип питанияПар
СтроительPerry Engineering (6)
Walkers Limited (20)
Дата постройки1918-1920
Всего произведено26
Характеристики
Конфигурация:
​
 • Уайт2-8-0
Измерять1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр
Тип топливаКаменный уголь
Крышка для воды4850 имп галлонов (22000 л; 5,820 галлонов США)
Размер цилиндра22 дюйма × 26 дюймов (559 мм × 660 мм)
Показатели производительности
Тяговое усилие29 609 фунтов-силы (131,71 кН)
Карьера
ОператорыЖелезные дороги Содружества
ЧислаKA35 – KA54, KA56 – KA61
Первый забегСентябрь 1918 г.
ДиспозицияВсе списано

В РЖД класса КА был классом 2-8-0 тендерные локомотивы из Железные дороги Содружества, Австралия. Класс действовал на 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) Трансавстралийская железная дорога.

История

С сентября 1918 г. по июнь 1920 г. Железные дороги Содружества получила поставку 26 грузовых тепловозов класса КА, построенных по той же конструкции, что и Государственные железные дороги Нового Южного Уэльса ' TF класс (позже класс D53). Шесть были построены Perry Engineering, Gawler и 20 по Walkers Limited, Мэриборо.[1][2] Это была модернизированная версия класса К.

Построенные Perry локомотивы получили перегреватели в 1943 году. Три были переоборудованы для сжигания мазута во время 1949 угольная забастовка, но были преобразованы обратно в течение нескольких месяцев.[1]

Большинство выжили, пока не были заменены GM класс тепловозы с последнего сняты в сентябре 1952 года.[1]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б c Оберг, Леон (1984). Локомотивы Австралии 1850-1980-х годов. Французский лес: Reed Books. п. 108. ISBN  0 730100 05 7.
  2. ^ КА класс Страницы железных дорог Содружества Криса

Библиография

  • Флак, Рональд Э; Маршалл, Барри; Уилсон, Джон (1996). Локомотивы и вагоны железных дорог Содружества. Welland, SA: Gresley Publishing. ISBN  1876216018.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Локомотивы РЖД класса КА в Wikimedia Commons