Конвой JW 51B - Convoy JW 51B

Конвой JW 51B
	Часть Вторая Мировая Война
Дата	30 декабря 1942 г. - 3 января 1943 г.
Место расположения	Арктический океан & Нордкап; Норвегия
Результат	Британская победа
Воюющие стороны
объединенное Королевство	Германия
Командиры и лидеры
Роберт Бернетт; Роберт Шербрук (WIA ); Р. А. Мелхуиш; Джон Тови	Оскар Кумметц; Ханс-Юрген Штумпфф; Карл Дениц
Сила
2 легких крейсера (через 3 часа) ; 6 эсминцев; 2 корвета; 1 тральщик; 2 траулеры	2 тяжелых крейсера; 6 эсминцев
Жертвы и потери
1 эсминец потоплен; 1 эсминец поврежден; 1 тральщик потоплен; 250 убиты	1 крейсер поврежден; 1 эсминец потоплен; 330 убитых

Конвой JW 51B был Арктический конвой отправлено из объединенное Королевство посредством Западные союзники чтобы помочь Советский союз в течение Вторая Мировая Война. Он отплыл в конце декабря 1942 года и достиг советских северных портов в начале января 1943 года.

JW 51B подвергся атаке немецких надводных частей, занятых Операция Регенбоген, 31 декабря. В ходе последовавшего столкновения один обороняющийся тральщик и один атакующий эсминец были потоплены всеми руками, а защищающийся эсминец был потоплен; Корабли конвоя не пропали. Эта помолвка стала известна как Битва за Баренцево море.

Силы

JW 51A состоял из 15 торговых судов, которые вышли из Лох-Эве 22 декабря 1942 г. Непосредственное сопровождение осуществлял тральщик HMSЕжевика, два корветы и два вооруженных траулера. Близкое сопровождение поддержали шесть Домашний флот эсминцы во главе с HMSОнслоу (Capt Роберт Шербрук командующий). Конвой отправился в сопровождении местной эскортной группы из Великобритании, к которой позже присоединилась местная эскортная группа из Мурманск. Крейсерское прикрытие в составе HMSЯмайка и HMSШеффилд и два эсминца также находились в море, из Кольский залив^{[требуется разъяснение ]}, для защиты от нападения надводных частей. Удаленное прикрытие обеспечивали тяжелые прикрытия из Исландии, в состав которых входил линкор. HMSЭнсон, крейсер Камберленд и пять эсминцев. JW 51B противостояли силы из четырех человек. Подводные лодки в патрульной линии в Норвежское море и самолет Люфтфлот 5 основанный в Норвегия. Надводный отряд в составе тяжелых крейсеров Адмирал Хиппер, Lützow и шесть эсминцев были также доступны, размещены в Альтенфьорд.

Действие

JW 51B вылетел Лох-Эве 22 декабря 1942 года в сопровождении местного эсминца из четырех эсминцев и его ближайшего сопровождения. Три дня спустя, 25 декабря, к нему присоединился океанский эскорт, в то время как местный эскорт ушел. 27 декабря JW 51B столкнулся с шторм, который в течение следующих двух дней разбил конвой на несколько групп на обширной территории. Один корабль, Dover Hill был вынужден вернуться из-за плохой погоды, в то время как пять кораблей и два эскорта были разделены. Три из них присоединились 30 декабря, но Chester Valley, в компании с вооруженным траулером Визалма, а другой - с разрушителем Ориби, остались разделенными. В течение 30-го также Ежевика отделился от основной части конвоя для поиска отставших.

24 декабря колонна была замечена патрульным самолетом, но позже была потеряна во время шторма. Однако 30 декабря его снова нашли U-354, и операция Регенбоген 31 декабря немецкие корабли двумя секциями встретили океанский эскорт JW 51B и после резкого столкновения покинули тральщик Ежевика и один эсминец Ахатес тонущий, и еще один, Онслоу, получив повреждения, атакующая сила была отбита. Один немецкий эсминец, Экольдт затонул, и крейсер, Хиппер, поврежден.

Дальнейших атак не было, и 1 января 1943 г. Визалма и ее подопечный снова присоединился к конвою. 2 января JW 51B был встречен местным эскортом, двумя тральщиками из Мурманск 3 января основная масса прибыла в Кольский залив, к которому на следующий день присоединились Ориби и ее заряд.

Вывод

15 кораблей JW 51B без потерь прибыли в Мурманск, хотя один был поврежден. Несмотря на потерю двух боевых кораблей, JW 51B имел успех, а неспособность немецких надводных сил провести эффективный штурм конвоя вызвала потерю доверия Гитлера к немецкому флоту и его командующему адмиралу. Эрих Редер, что в конечном итоге привело к отставке Редера.^[1] После этого основная угроза системе конвоев союзников исходила от подводных лодок.

Вовлеченные корабли

Союзные корабли

Торговые корабли

Бюллетень
Калобре
Chester Valley
Daldorch
Dover Hill
Империя Лучник
Изумруд Империи

Исполнительный
Джефферсон Майерс
Джон Х. Б. Латроб
Pontfield
пуэрториканец
Ральф Уолдо Эмерсон
Вермонт (бывший. Тихоокеанский болиголов, бывший. West Helix)^[2]
Yorkmar

Близкое сопровождение

Сопровождение океана

Крейсерское прикрытие

Дальняя сила прикрытия

Корабли Оси

Сила подводной лодки

(Список неполный)

U-354

Поверхностная сила

Примечания

^ Уинстон С. Черчилль. "XV: Арктические конвои: 1942 - разделы: Успешный конвой и его продолжение, Главный кризис в немецкой военно-морской политике". Петля судьбы. Вторая мировая война. Книга I: Натиск Японии. С. 231–2.
^ Автор: Майкл Пирсон. Книга: «Красное небо утром: битва на Баранцевом море 1942 г.». Стр.138.