Дочери Иакова Бриджа - Daughters of Jacob Bridge

"Форд Джейкоба" перенаправляется сюда. Для использования в других целях см. Форд Джейкоба (значения).
Мост Бнот Яаков Бейли, 2015
Дочери Иаковского моста 1799 г., с севера, Мамлюк-хан слева

Форд Джейкоба это брод на верхнем Река Иордан где на протяжении всей истории было построено несколько мостов, что дало начало средневековому названию Дочери Иакова Бриджа (иврит: גשר בנות יעקב‎, Гешер Бнот Яаков; арабский: جسر بنات يعقوب‎, Джиср Бенат Якуб).[1] Мосты пересекают последний естественный брод через Иордан в южной части Бассейн Хула между Плато Коразим и Голанские высоты. Брод, а затем и мосты, были переправой на протяжении тысяч лет.

Название Jacob's Ford восходит к Крестовые походы и все еще используется. Самый известный средневековый мост в Палестине, он был заменен в 1934 году современным мостом южнее во время осушения Озеро Хула посредством Компания по развитию палестинской земли.[2]

К юго-западу от моста находятся остатки замка крестоносцев, известного как Chastellet и к востоку от моста - остатки Мамлюк хан (караван-сарай ).

Мост теперь является частью Шоссе 91 и находится на границе между Галилеей и Голанские высоты (который был аннексирован Израилем в 1981 году). Он имеет стратегическое военное значение, поскольку является одним из немногих фиксированных пунктов пересечения верховьев реки Иордан, через которые можно попасть с Голанских высот на Верхняя Галилея.

Караванный путь из Китая в Марокко через Месопотамия и Египет использовал этот переход. Это была часть древнего шоссе, недавно названного "Via Maris ", что было стратегически важно для Древние египтяне, Ассирийцы, Хеттов, Евреи, Сарацины ранние мусульмане), Крестоносцы, Айюбиды, Мамлюки, Османы, а также современные жители и армии, переправившиеся через реку в этом месте.[3][4] Крестоносцы построили замок с видом на брод, который угрожал Дамаск который был разрушен Саладин в 1179 г. Битва у Форда Иакова. Старый каменный арочный мост обозначал северную границу Наполеон наступление 1799 г.[3][4]

Этимология

Место сначала было связано с библейский праотец евреев, Джейкоб / Израиль, из-за неразберихи. Женский монастырь эпохи крестоносцев Сент-Джеймс (Сен-Жак по-французски) из Цфата получил часть таможенных пошлин, уплаченных на броде, и поскольку Джеймс / Жак происходит от Джейкоб, это привело к названию Форд Джейкоба.[5]

История и археология брода

Поле битвы Иакова Форда, вид с западного берега на восточный берег реки Иордан

Предыстория

Археологические раскопки на доисторический На сайте Gesher Benot Ya'aqov (GBY) были обнаружены свидетельства проживания людей в этом районе еще 750 000 лет назад.[6] Археологи из Еврейский университет Иерусалима утверждают, что это место свидетельствует о «развитом человеческом поведении» на полмиллиона лет раньше, чем предполагалось ранее. Их отчет описывает слой на сайте, принадлежащий Ашельский (культура, восходящая к Нижний палеолит, в самом начале Каменный век ), где были найдены многочисленные каменные орудия труда, кости животных и остатки растений.[7] По мнению археологов Пол Петтитт и Марк Уайт, на этом месте собраны самые ранние широко признанные свидетельства использования огня, датированные примерно 790 000 лет назад.[8][9][10]

Крестоносцы и период Айюбидов

Основная статья: Осада форда Иакова

Форд Джейкоба был ключевым пунктом пересечения реки и основным торговым путем между Акко и Дамаск.[11] Его использовал Кристиан Палестина и Сельджук Сирия как крупный перекресток двух цивилизаций, что делает ее стратегически важной. Когда Хамфри II из Торон был осажден в городе Баньяс в 1157 г. король Болдуин III Иерусалимский смог прорвать осаду, но в июне того же года попал в засаду у Форда Джейкоба.[12]

Позже, в двенадцатом веке, Болдуин IV Иерусалимский и Саладин постоянно оспаривал территорию вокруг Форда Джейкоба. Болдуин разрешил Тамплиеры построить замок с видом на Форд Джейкоба, известный арабам как Каср аль-Ата[13] командует дорогой из Кунейтра к Тверия.[14] 23 августа 1179 г. Саладин успешно провел осада форда Иакова, разрушив незаконченное укрепление, известное как замок Вадум Якоб или Шастелле.

Мамлюк и Османский мост

Джиср Бенат Якоб отмечен на Якотин Карта 1799 года

В конце Мамлюкский период, Сефад стал главным городом и Байбарс ' почтовая дорога от Каира до Дамаска протянулась ветвь, проходившая через север Палестины. Для этого был построен мост через Вадум Джейкоб крестоносцев (брод Иакова). Мост имел характерную для мамлюков двухскатную тропу, такую ​​как Йибна мост.[нужна цитата ] Аль-Димашки (1256–1327) отметил, что « Иордания пересекает район Аль-Хайта и приходит к Джиср Якуб (горит «Мост Иакова»), под Каср Якуб (горит «Замок Иакова») и достигнув Тивериадское море, попадает в нее ".[15][сомнительный – обсудить]

До 1444 года купец построил хан (караван-сарай) на восточной стороне моста, один из ряда таких ханов, построенных в то время.[16] Эдвард Робинсон отметил, что в течение 14 века путешественники переходили реку Иордан ниже Озеро Тверия, а первый переход в районе Джиср Бенат Якоб был отмечен в 1450 году нашей эры. По словам Робинсона, хан на восточном конце моста и сам мост были построены, вероятно, до 1450 года.[17]

За 1555−1556 гг. CE (AH 963) Потери пост на мосту собрано 25000 акче,[16] и в 1577 г. (985 г.) фирман приказал, чтобы это место почтовые лошади готовы.[16]

Мост поддерживался в османский период. караван-сарай на одном конце моста, как показано в 1799 г. Якотин карта.[18] В течение Египетская кампания 1799 г., Наполеон прислал своего кавалерийского командира, генерала Мурат, чтобы защитить мост, как средство упреждения подкрепления из Дамаска, отправляемого в Акко вовремя осада заложено французами.[19] Мюрат оккупировал рядом Цфат и Тверия, а также мост[20] и, полагаясь на превосходство французских войск, сумел победить турецкие части, намного превосходившие его численностью.[21] На карте Жакотина западная сторона моста отмечена именем генерала Мюрата и датой 2 апреля 1799 года.

В 1881 г. PEF с Обзор Западной Палестины (SWP) также отметил о Джиср Бенат Якуб: "Сам мост, кажется, более поздний, чем период крестоносцев".[22]

20 век

Смотрите также: Битва при Джисре Бенат Якуб
Дочери Иакова Бриджа в 1918 году

Другая боевой там велись 27 сентября 1918 г. Палестинская кампания из Первая Мировая Война, в начале преследования Британская армия отступающих остатков Османской империи Группа армий Йылдырым в сторону Дамаска. Центральная арка моста была разрушена турецкими войсками. Вскоре мост отремонтировал АНЗАК саперы, сглаживающие оригинальную дорожку с двойным уклоном, что делает ее пригодной для современных транспортных средств.[нужна цитата ]

В 1934 году во время осушения озера Хула в рамках сионистской рекультивация земель По проекту старый мост южнее был заменен на современный.[2][сомнительный – обсудить]

На "Ночь мостов "с 16 по 17 июня 1946 г. мост[который? ] снова был уничтожен еврейским Хагана. Сирийцы захватили мост 11 июня 1948 г. 1948 Палестинская война, но позже снялся в результате Соглашения о перемирии 1949 года между Израилем и Сирией. После войны мост находился в центральной демилитаризованной зоне, установленной соглашением о перемирии.[нужна цитата ]

В 1953 году это место было выбрано в качестве первоначального места водозабора израильской Национальный водный перевозчик проекта, но после давления США водозабор был перемещен вниз по потоку на Галилейское море в Эшед Кинрот,[23] который позже стал известен как Насосная станция Сапир в Тель-Кинрот / Телль-эль-Орейме.[нужна цитата ]

В течение Шестидневная война, израильтянин десантник бригада захватила этот район и после войны израильская Боевой инженерный корпус построил Бейли-Бридж. в Война Судного дня Сирийские войска приблизились к мосту, и в качестве меры предосторожности израильские саперы заложили на мост взрывчатку, но не взорвали ее, поскольку сирийцы не пытались его пересечь.[нужна цитата ]

В 2007 году один из двух мостов Бейли на участке (один для движения с востока на запад, а другой - для движения в противоположном направлении) был заменен современным бетонным пролетом, а другой мост Бейли остался нетронутым для использования в чрезвычайных ситуациях.

Смотрите также

  • Бир Маин, Арабская деревня недалеко от Рамле, связанная легендой об основании с Якобом / Якубом и Джисром Бенат Якубом.[24]

использованная литература

  1. ^ Шарон, 1999, стр. 41
  2. ^ а б Суфиан, 2008, стр. 165 ff
  3. ^ а б Престон, 1921, стр. 261
  4. ^ а б Джилл, герцогиня Гамильтон (2002). Сначала в Дамаск: великая поездка и Лоуренс Аравийский. Розвилл: Kangaroo Press. п. 158. ISBN  9780731810710. OCLC  248935397.
  5. ^ Форд Иакова, Мецад Атерет, Israel and You (блог), по состоянию на 27 апреля 2020 г.
  6. ^ Доказательства существования раннего современного человека (5 января 2010 г.) в Служба новостей инноваций Израиля 21c Проверено 5 января 2010 г.
  7. ^ Доказательства развитой человеческой жизни на полмиллиона лет раньше, чем считалось ранее[постоянная мертвая ссылка ] (22 декабря, 2009) в The Jerusalem Post Проверено 5 января 2010 г.
  8. ^ Петитт и Уайт, 2012, стр. 194
  9. ^ На раскопках видны отдельные жилые помещения в раннем каменном веке.
  10. ^ http://archaeology.about.com/od/gterms/g/gesher_benot.htm
  11. ^ Мюррей, 2006, стр. 649
  12. ^ Ричард, 1999, стр. 175-176.
  13. ^ Pringle, 1997, стр. 85
  14. ^ Пейн, 1998, стр. 188
  15. ^ Le Strange, 1890, стр. 53
  16. ^ а б c Петерсен, 1991, стр. 182−183
  17. ^ Робинсон и Смит, 1841, том 3, стр. 361 −363
  18. ^ Кармон, 1960, стр. 250−252
  19. ^ Стефан Коэн (6 февраля 2018 г.). "Притча о Тель-Хацоре". The Jerusalem Post. Получено 27 апреля 2020.
  20. ^ Амсон, Дэниел (1992). Израиль и Палестина: Territoires sans frontières (PDF). Politique d'aujourd'hui (на французском языке). Presses Universitaires de France (Rédition Numérique Fenixx). п. 9. ISBN  9782130450276. Получено 27 апреля 2020.
  21. ^ Бонапарт в Египте и Сирии, 1798-1799 годы: остановка встречного удара, Блог Napoleonics, по состоянию на 27 апреля 2020 г.
  22. ^ Кондер и Китченер, 1881, SWP I, 217
  23. ^ Сосланд, 2007, с. 70
  24. ^ Клермон-Ганно, 1896, том 2, стр. 77 ff.

Список используемой литературы

внешние ссылки

Координаты: 33 ° 0′37.02 ″ с.ш. 35 ° 37′41,83 ″ в.д. / 33.0102833 ° с.ш. 35.6282861 ° в. / 33.0102833; 35.6282861