Дублин-Голуэй Гринуэй - Dublin-Galway Greenway

Дублин-Голуэй Гринуэй
Атлонемуллингарgreenway793457937.jpg
Мост на зеленой дороге
Длина276 км[1]
Место расположенияДублин -Голуэй, Ирландия
СледыУлица шерифа, Дублин
Голуэй Сити
ИспользоватьПеший туризм, Кататься на велосипеде
Высота
Повышение / потеря высоты0 м прибавка примерно
Карта EuroVelo 2 маршрут.

В Дублин-Голуэй Гринуэй является частично завершенным «от побережья до побережья» зеленый путь и частичный железнодорожный путь, в Ирландия, финансируется Департамент транспорта, туризма и спорта, который станет западной частью EuroVelo EV2, велосипедный маршрут из Голуэй, Ирландия, пересекая Европу и заканчивая Москва, Россия.[2][3][4] Маршрут протяженностью 276 км планируется завершить к 2020 году.[3][1][5] Это будет четвертый гринвей в Ирландии после Великая южная тропа, то Great Western Greenway и Waterford Greenway.

Разделы

Зеленая дорога соединяет существующие пути, реконструированные железнодорожные пути и вновь созданные участки.

Центр города в Эштаун

Гринвей начнется в Спенсер Док в центре Дублина. Участок от Шериф-стрит до моста Ньюкомен, совершенно новый участок маршрута вдоль канала, пересекающий железнодорожную линию, был завершен в июле 2020 года.[6] Остальная часть маршрута проходит по тропинкам, ведущим к каналу, различного качества и включает участок «Глубокое погружение», что в настоящее время не рекомендуется для велосипедистов-любителей.[7] Предлагаются апгрейды по всей длине.

Королевский канал

Основная статья: Королевский канал

Затем маршрут следует Королевский канал какие ссылки Эштаун, Дублин в Лонгфорд по Королевский канал.

По всей длине запланированы работы по модернизации, чтобы улучшить поверхности и доступ. Официальная «отправная точка» для Greenway находится в Мэйнут гавань[8] 28 км от восточного конца Гринвэй; но работы либо планируются, либо строятся, либо завершаются по всей длине Королевского канала.

Westmeath Way

Основная статья: Westmeath Way

Дорога Вестмит протянулась на 28 км.[9] от Мит -Westmeath граница и встретится с городом Баллинея, к юго-западу от Муллингар.[10]

Муллингар - Атлон

Основная статья: Велосипедная дорожка с Атлона в Маллингар

Раздел из Муллингар к Атлон это рельсовый путь по заброшенным Муллингар-Атлон железнодорожная ветка (с реконструированными бывшими станциями в г. Ров и Castletown Geoghegan ).[11][12] Секция Моат-Гаррикасл была официально открыта Taoiseach Энда Кенни в октябре 2015 года.[13][14][11][15][16][17][18] Получено разрешение на строительство нового моста в г. Атлон через Шеннон был предоставлен в ноябре 2017 года.[19][20][21][3][1][22][23] О финансировании этого моста и участка от Гаррикасла до Атлона было объявлено в августе 2018 года.[24] Железнодорожное движение через Атлон было приостановлено во время Пасхальный выходные в 2019 году, чтобы можно было построить подземный переход к зеленой дорожке ниже Дублин Хьюстон - Голуэй железнодорожная линия.[25] В сентябре 2015 г. Вестмит Индепендент сообщают, что строительство зеленой дороги может дать "15 миллионов евро" для местной экономики.[26]

Планы, разработанные организацией общественного развития в Kilbeggan, Графство Вестмит, в настоящее время соединяют Greenway с Offaly Cycleways в Килбеггане с зеленой дорогой к Талламор, Графство Оффали.[27]

Атлон - Голуэй

Планирование этого маршрута через Ballinasloe (как часть Скрытое сердце Ирландии )[28] посредством Национальное управление автомобильных дорог был запрошен Совет графства Голуэй в июне 2014 г. и находился на стадии планирования в июле 2015 г.[3][29][30][31][17][32][33] Было высказано возражение со стороны нескольких заинтересованных сторон: Велосипедная кампания Голуэя возражает против предложения разместить маршрут рядом с N6 национальная главная дорога. Teachta Dála за Голуэй Восток, Ciarán Cannon заявил в сентябре 2015 года, что значительное число местных землевладельцев также выразили озабоченность по поводу предпочтительного маршрута.[34][35] В октябре 2015 г. Министр транспорта, туризма и спорта Паскаль Донохоу объявил о прекращении финансирования участка до разрешения проблем местных землевладельцев.[36] В январе 2017 г. Шейн Росс объявила о новом процессе консультаций, и к февралю было получено 55 заявок.[37][38] В 2018 году этот раздел все еще находился на стадии планирования, и финансирование было обеспечено Транспортная Инфраструктура Ирландии (ТИИ).[39][40] Открытие публичного проектного офиса было запланировано на начало 2019 года.[41] К июлю 2019 года предпочтительный маршрут, следующий за железнодорожной линией до Monksland, повернув на юг через Crannagh Подробнее, посредством Река Шеннон противоположный Clonmacnoise, на запад в сторону Мур, пересекая R357 к северу от Шеннонбридж, пересекая Река сосать, и принимая заброшенная ветка Гранд-канала к Ballinasloe, перед прохождением Loughrea, Clarinbridge и Оранмор прежде чем войти в Город Голуэй, был опубликован.[42] Финансирование было выделено Совет графства Голуэй в декабре 2019 года.[43]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c Мелия, Пол (27 июня 2014 г.). «Колеса в движении по велосипедному маршруту от побережья до побережья протяженностью 280 км». Irish Independent. Дублин. Получено 6 августа 2014.
  2. ^ «Открывается последний участок трассы Дублин-Голуэй от побережья до побережья Гринвэй - Варадкар». DTTAS.ie. 27 июня 2014 г.. Получено 6 августа 2014.
  3. ^ а б c d «Местные советники имели возможность проверить, как продвигается проект велосипедной дорожки Greenway, поскольку на прошлой неделе работы достигли Моата». Рекламодатель Athlone. 18 декабря 2014 г.. Получено 18 декабря 2014.
  4. ^ Келли, Оливия (12 марта 2015 г.). «Обнародован план велосипедной дорожки по Королевскому каналу за € 10 млн». Irish Times. Получено 14 сентября 2015.
  5. ^ «Зеленая дорога из Голуэя в Дублин может быть завершена за пять лет». IrishCycle.com. 27 июня 2014 г.. Получено 6 августа 2014.
  6. ^ «Открытие второй очереди Royal Canal Greenway». Дублинская велосипедная кампания. 2020-07-31. В архиве из оригинала 2020-09-04. Получено 2020-09-04.
  7. ^ https://irishcycle.com/2019/03/19/public-urged-to-support-royal-canal-greenway-proposals-as-opposition-mounts-in-dublin-15/comment-page-1/
  8. ^ https://royalcanalgreenway.ie/home/currentstatus/route-info/
  9. ^ "Карта Королевского канала Гринуэй". Получено 8 января 2015.
  10. ^ «Прогулка по Королевскому каналу». Водные пути Ирландии. Архивировано из оригинал 8 января 2015 г.. Получено 8 января 2015 - через Wayback Machine.
  11. ^ а б "Официальное открытие Midlands Greenway 18 октября". Ревизор Уэстмит. 11 октября 2015 г. Архивировано с оригинал 14 октября 2015 г.. Получено 14 октября 2015.
  12. ^ «Ведутся работы на вокзале Моат». pagesuite-professional.co.uk. Рекламодатель Athlone. 9 июля 2015. с. 4. Архивировано из оригинал 10 июля 2015 г.. Получено 9 июля 2015 - через Wayback Machine.
  13. ^ Макдермотт, Эоган (18 октября 2015 г.). «Кенни хочет национальной стратегии для прогулок и тропинок». В архиве с оригинала 22 декабря 2015 г.. Получено 19 октября 2015.
  14. ^ "Taoiseach официально откроет Greenway в это воскресенье". 5 октября 2015. В архиве из оригинала 16 октября 2015 г.. Получено 16 октября 2015.
  15. ^ «Taoiseach представит официальное открытие велосипедной дорожки Mullingar to Garrycastle». Шеннонсайд FM. 11 сентября 2015. Архивировано с оригинал 5 октября 2015 г.. Получено 5 октября 2015 - через Wayback Machine.
  16. ^ Кьюсак, Адриан (26 августа 2015 г.). «Атоне в Маллингар Гринуэй откроется в течение нескольких недель». IrishCycle.com. Получено 29 августа 2015.
  17. ^ а б «Идет обратный отсчет до открытия велосипедной дорожки Атлон - Маллингар». Вестмит Индепендент. 18 мая 2015.
  18. ^ "Добро пожаловать в Greenways Westmeath". Совет графства Вестмит. Архивировано из оригинал 10 июля 2015 г.. Получено 9 июля 2015 - через Wayback Machine.
  19. ^ О'Халлоран, Мари (7 ноября 2017 г.). «Разрешение на строительство нового моста через Шеннон в Атлоне». Irish Times.
  20. ^ Грейс, Роберт (10 декабря 2015 г.). «Советники приветствуют последний предложенный дизайн велосипедного моста Атлона». Рекламодатель Athlone. В архиве из оригинала от 11 декабря 2015 г.
  21. ^ «Дублин - Голуэй Гринуэй». Совет графства Вестмит. Архивировано из оригинал 10 июля 2015 г.. Получено 9 июля 2015 - через Wayback Machine.
  22. ^ «10 млн евро на велосипедные дорожки». HospitalityIreland.com. 15 мая 2014. Получено 6 августа 2014.
  23. ^ Дэли, Мария (9 октября 2014 г.). «Совет подтвердил планы строительства нового моста Таунсентр как части велосипедной дорожки». Рекламодатель Athlone. Получено 9 октября 2014.
  24. ^ Фаган, Ронан (30 августа 2018 г.). «Прогресс расширения Greenway ускоряется по мере объявления финансирования». Рекламодатель Athlone. В архиве с оригинала 30 августа 2018 г.. Получено 30 августа 2018.
  25. ^ Кьюсак, Адриан (24 января 2019 г.). «В Атлон не ходят поезда в пасхальные выходные». Вестмит Индепендент. В архиве с оригинала 25 января 2019 г.. Получено 2 апреля 2019.
  26. ^ Кьюсак, Адриан (2 сентября 2015 г.). "местная зеленая дорога может дать" прирост на 15 миллионов евро'". Вестмит Индепендент. В архиве из оригинала от 3 сентября 2015 г.. Получено 3 сентября 2015.
  27. ^ «Трасса Килбеггана может быть« Мидлендс Гринвэй »'". Ревизор Уэстмит. 6 февраля 2015 г.. Получено 13 февраля 2014.
  28. ^ Корриган, Стивен (13 августа 2019 г.). «Ключ перехода от торфа к парковой зоне». Connacht Tribune. В архиве с оригинала 13 августа 2019 г.. Получено 13 августа 2019.
  29. ^ Ни, Мартина (26 июня 2014 г.). «NRA приступит к проектированию от Ballinasloe to Galway greenway». Рекламодатель Голуэя. Получено 13 февраля 2015.
  30. ^ Коулман, Дэниел (октябрь 2014 г.). Отчет о выборе коридора маршрута Голуэй - Дублин Гринуэй: Баллинасло - Атлон (PDF) (Отчет). Национальное управление автомобильных дорог. Архивировано из оригинал (PDF) 15 апреля 2015 г.. Получено 10 апреля 2015.
  31. ^ Обзор коридора от Баллинаслоу до Атлона (PDF) (Карта). 1: 25000. Картография Картографическая служба Ирландии, AECOM, Роуган и О'Донован. Дорога R446: Национальное управление автомобильных дорог. 2014. Архивировано с оригинал (pdf) 16 апреля 2015 г.. Получено 10 апреля 2015.CS1 maint: location (связь)
  32. ^ Бретт, Иво (июль 2015 г.). «Июльские новости. Фермеры Голуэя хотят, чтобы велосипедистов вытесняли по трассе N6, Лонгфорд ухаживает за министром и надеется соединить гринвей Королевского канала с Мэйо». DublinGalwayGreenway.com. Получено 27 августа 2015.
  33. ^ Мелия, Пол (27 июня 2015 г.). «1000 землевладельцев - ключ к спасению велосипедной дороги Дублин-Голуэй». Irish Independent. Получено 27 августа 2015.
  34. ^ «Голуэй Ист ТД заявляет, что предложение зеленого маршрута нежизнеспособно». Голуэй-Бэй FM. 21 сентября 2015. Архивировано с оригинал 28 сентября 2015 г. - через Wayback Machine.
  35. ^ Макнамара, Дениз (6 сентября 2015 г.). «Велосипедисты выступают против зеленой дороги N6». Connacht Tribune. Получено 14 сентября 2015.
  36. ^ «Планы по участку веломаршрута приостановлены из-за возражений». Новости RTÉ. 30 октября 2015 г. В архиве из оригинала 30 октября 2015 г.
  37. ^ Фитцгиббон, Эми Нора (19 января 2017 г.). «Росс» соглашается на надлежащий процесс консультаций «для Голуэя Гринуэя». Журнал фермеров. В архиве из оригинала от 11 февраля 2017 года.
  38. ^ «55 заявок получено на пути от Голуэя до Дублинской зеленой дороги». Connacht Tribune. 10 февраля 2017. Архивировано с оригинал 11 февраля 2017 г.. Получено 11 февраля 2017.
  39. ^ Каннингем, Энда (18 ноября 2018 г.). «Министр обязуется изучить все варианты на зеленом пути». Connacht Tribune. В архиве с оригинала 18 ноября 2018 г.. Получено 2 апреля 2019.
  40. ^ «200 тысяч евро на следующий этап строительства Голуэй-Атлон Гринвэй». GalwayBayFM.ie. 28 декабря 2018. В архиве с оригинала 28 декабря 2018 г.. Получено 2 апреля 2019.
  41. ^ «Сенатор призывает сосредоточить внимание на общественных консультациях в рамках плана продвижения Атлона в Голуэй Гринуэй». GalwayBayFM.ie. 31 января 2019. В архиве с оригинала на 31 января 2019 г.. Получено 2 апреля 2019.
  42. ^ Верней, Дейрдра (30 июля 2019 г.). «Прогресс на последнем участке от Дублина до Гринвэй Голуэя». Ревизор Уэстмит. В архиве с оригинала 28 августа 2019 г.
  43. ^ Келли, Брайен (23 декабря 2019 г.). «Округ Голуэй выделил 29 миллионов евро на содержание дорог». Голуэй Дейли. В архиве из оригинала на 10 января 2020 г.. Получено 10 января 2020.

внешняя ссылка

Координаты: 53 ° 31′16 ″ с.ш. 7 ° 19′57 ″ з.д. / 53,5212 ° с. Ш. 7,332551 ° з. / 53.5212; -7.332551 (Пайпер Борин, Дублин-Голуэй Гринуэй)