Ford Model A (1903–04) - Ford Model A (1903–04)

Смотрите также: Ford Model A (1927–1931)

Ford Модель A
Обзор
Производитель	Форд
Также называемый	Fordmobile Ford Модель AC
Производство	1903–1904
Дизайнер	Генри Форд
Кузов и шасси
Тип кузова	2-местный малолитражка задний вход 4-местный тонно
Трансмиссия
Двигатель	Квартира-2 1668 куб. См (101,788 куб. Дюймов) 8 л.[1][2]
Передача инфекции	2-ступенчатая планетарная
Размеры
Колесная база	72 дюйма (1,8 м)[3]
Снаряженная масса	1240 фунтов (562 кг)
Хронология
Предшественник	Квадрицикл Ford
Преемник	Ford Модель B Ford Модель C

Оригинал Ford Модель A это первый машина произведенный Ford Motor Company, производство началось в 1903 году. Эрнест Пфенниг, a Чикаго дантист, стал первым владельцем модели А 23 июля 1903 г .;^[4] 1750 автомобилей были произведены с 1903 по 1904 год, когда компания Ford заняла свое первое предприятие: Завод Ford Mack Avenue, скромное арендуемое деревянное здание на ул. Детройт Восточная сторона. Модель A была заменена на Ford Модель C в течение 1904 г. с некоторым перекрытием продаж.

Объявление модели А из газеты от 15 декабря 1903 г.

Автомобиль получился двухместным. малолитражка за 800 долларов или 900 долларов ^[5] четырехместный тонно модель с возможностью добавления топа. Горизонтально установленный квартира-2, расположенный на миделе машины, выдавал 8 л.с. (6 кВт). Планетарная трансмиссия была оснащена двумя скоростями вперед и назад, подпись Ford позже была замечена на Ford Модель T. Автомобиль весил 1240 фунтов (562 кг) и мог развивать максимальную скорость 28 миль в час (45 км / ч). Он имел колесную базу 72 дюйма (1,8 м) и продавался по базовой цене 750 долларов США. Варианты включали заднюю тонно с двумя сиденьями и задней дверью за 100 долларов, резиновую крышу за 30 долларов или кожаную крышу за 50 долларов. Ленточные тормоза использовались на задних колесах.^[1] Однако это было на 150 долларов больше, чем у самого прямого конкурента, Изогнутая черта Oldsmobile, так что не продавал.^[4]

Компания потратила почти все свои первоначальные инвестиционные фонды в размере 28000 долларов США, и на момент продажи первой модели A на ее банковском счете осталось всего 223,65 доллара США. Успех этой модели автомобиля принес прибыль Ford Motor Company, Генри Форд первый успешный бизнес.^[6]

Хотя Ford рекламировал модель A как «самую надежную машину в мире», она страдала от многих проблем, характерных для автомобилей той эпохи, включая перегрев и проскальзывание лент трансмиссии. Модель A продавалась на заводе только в красном цвете, хотя позже некоторые были перекрашены в другие цвета.^[7]

Ford Модель AC

Автомобили модели 1904 года были оснащены более мощным 10-сильным двигателем Модель C и продавались как Model AC.^[1] Модель AC можно визуально отличить от модели A по более крупной планке размером шесть на три стержня. радиатор.^[8]

Рекомендации

1. Каймс и Кларк младший (1989) С. 547–548.
2. http://www.oldcarbrochures.com/static/Misc%20Brochures/Autos%20of%201904%20Booklet/Autos%20of%201904-17.html
3. http://www.conceptcarz.com/vehicle/z7472/Ford-Model-A-Two.aspx
4. Лейси, Роберт (1986). Форд: Люди и машина. Литтл, Браун и компания. ISBN  0-316-51166-8.
5. объявление в журнале Automobile Review, Чикаго, 15 декабря 1903 г., стр. 10
6. "Ранний Форд". Получено 11 февраля, 2010.
7. Интернет-музей автомобилей - Ford Model A 1903 года
8. "1904 Ford Model 'AC' 10 л.с., четырехместный задний входной тонно: двигатель № 982". Bonhams. Май 2014. Архивировано с оригинал 26 апреля 2016 г.. Получено 29 августа, 2017.

Библиография

• Каймс, Беверли Рэй; Кларк-младший, Генри Остин (1989). Стандартный каталог американских автомобилей: 1805–1942 гг. (2-е изд.). Публикации Краузе. ISBN  0-87341-111-0.

Смотрите также

• Кадиллак Модель А