Французский крейсер Жанна Дарк (1930) - French cruiser Jeanne dArc (1930) - Wikipedia
 Жанна д'Арк в 1935 г. | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Операторы: |  Французский флот |
| Предшествует: | Дюгуай-Труэн учебный класс |
| Преемник: | Эмиль Бертен |
| Построено: | 1928–1931 |
| В комиссии: | 1931–1964 |
| Завершенный: | 1 |
| На пенсии: | 1 |
| История | |
 Франция | |
| Имя: | Жанна д'Арк |
| Тезка: | Жанна д'Арк |
| Строитель: | Сен-Назер |
| Выложено: | Сентябрь 1928 г. |
| Запущено: | 1930 |
| Крещен: | 14 февраля 1930 г. |
| Введен в эксплуатацию: | Октябрь 1931 г. |
| Списано: | 1964 |
| Домашний порт: | Тулон |
| Псевдоним (ы): | "Ла Жанна" |
| Судьба: | Слом |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Обучение персонала крейсер |
| Смещение: | 6,500 т (6,400 длинные тонны ) |
| Длина: | 170 м (557 футов 9 дюймов) |
| Луч: | 17,7 м (58 футов 1 дюйм) |
| Проект: | 6,5 м (21 фут 4 дюйма) |
| Установленная мощность: | |
| Движение: | 2 вала; 2 паровые турбины |
| Скорость: | 25 узлы (46 км / ч; 29 миль / ч) (27,8 на испытаниях) |
| Классифицировать: | 5,000 ми (4300 морских миль) на 14,5 узлов (26,9 км / ч; 16,7 миль / ч) |
| Дополнение: |
|
| Вооружение: |
|
| Броня: |
|
| На самолетах: | 2 самолета-разведчика CAMS |
Жанна д'Арк был обучение персонала крейсер построен для Marine Nationale (Французский флот ) в конце 1920-х гг. Он проектировался как школьный корабль и как полноценный военный корабль. Она видела службу через Вторая мировая война, убегая в Галифакс после падения Франции и присоединения к Свободный французский силы до конца войны. В послевоенный период крейсер вернулся к своим обязанностям в качестве учебного корабля и был выведен на пенсию в 1964 году.
Дизайн и описание
Жанна д'Арк был разработан специально, чтобы служить кадет учебный корабль. Корабль имел полная длина 170 метров (557 футов 9 дюймов), луч 17,5 метров (57 футов 5 дюймов) и проект 5,7 метра (18 футов 8 дюймов). Она вытеснила 6600 метрических тонн (6,496 длинные тонны ) в стандарт нагрузки и 8,928 т (8,787 длинных тонн) при глубокая нагрузка. Корпус был разделен на 16 переборки в 17 водонепроницаемые отсеки. Ее экипаж состоял из 482 офицеров и 156 курсантов.[1]
История обслуживания
В 1931 г. Жанна д'Арк отправился в свой первый круиз под Capitaine de vaisseau Андре Маркиз. Как престижный корабль он путешествовал по странам Южная Америка где Франция хотела увеличить свое влияние. Крейсер посетил некоторые из Черное море государства в 1932 году.[2]
Судовой журнал и дневник морских расчетов за 1937 год можно найти на Музей Военно-морской академии "Мирча чел Батран"[3] в Констанца, Румыния. За это время корабль совершил учебное плавание вокруг Земли, и лейтенант вел очень богатый журнал, иллюстрированный фотографиями.
Во время Второй мировой войны Жанна д'Арк был назначен в Западноатлантическую военно-морскую дивизию, где участвовал в блокаде немецких грузовых судов в нейтральных гаванях. В конце мая 1940 г. вместе с Эмиль Бертен, она уехала из Брест для Канады с грузом золота из Банк Франции под командованием контр-адмирала Руйе. После атлантического рандеву с авианосец Béarn, флотилия достигла Галифакс безопасно.[4] Жанна д'Арк затем уехала во Французскую Вест-Индию, где осталась в Мартиника до июля 1943 г.
В 1943 г. Жанна д'Арк присоединился к Свободный французский. В декабре участвовала в операциях в Корсика И в Операция Драгун. Она была упомянутые в депешах по приказу Армии за заслуги, оказанные в годы войны.
Позже она возобновила свою службу в качестве школьного крейсера, совершив 27 круизов по миру, прежде чем была выведена из эксплуатации в 1964 году.
Рекомендации
Библиография
- Дрейпер, Альфред (1979). Операция «Рыба - гонка за спасение богатства Европы», 1939-1945 гг.. Лондон: Касселл. ISBN 0-304-30068-3.
- Джордан, Джон и Мулен, Жан (2013). Французские крейсеры 1922–1956 гг.. Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-133-5.