Крейсер типа Duguay-Trouin - Duguay-Trouin-class cruiser

Ламот-Пике-h81987.jpg
Lamotte-Picquet в Шанхае, 1939 г.
Обзор класса
Имя:Дюгуай-Труэн класс
Операторы: Французский флот
Предшествует:
Преемник:Жанна д'Арк
Построено:1922–1927
В сервисе:1926–1952
В комиссии:1926–1952
Завершено:3
Потерял:2
В отставке:1
Общие характеристики
Тип:Легкий крейсер
Смещение:
  • 7 249 тонн (7 365 тонн) (стандарт)
  • 9350 тонн (9500 т) (полная нагрузка)
Длина:181,30 м (594,8 футов) в целом
Луч:17,50 м (57,4 футов)
Проект:5,2 метра (17 футов)
Установленная мощность:
Движение:4 вала; приспособлен паровые турбины;
Скорость:30 узлы (56 км / ч; 35 миль / ч)
Ассортимент:3,000 nmi (5600 км; 3500 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:27 офицеров, 551 моряк
Вооружение:
Броня:
На самолетах:

Три Дюгуай-Труэн-класс легкие крейсеры были первыми крупными французскими военными кораблями, построенными после Первая Мировая Война. Они были отличными пароходами и за четверть века эксплуатации доказали свою успешность и мореходность. Все трое достигли 33 узлов (61 км / ч; 38 миль / ч) на испытаниях и могли легко поддерживать 30 узлов (56 км / ч; 35 миль / ч) в эксплуатации. Двадцатилетний Дюгуай-Труэн все еще могла поддерживать скорость 27,7 узлов (51,3 км / ч; 31,9 миль / ч) при ее послевоенном водоизмещении 10900 тонн.[1] Они были быстрыми и экономичными, хотя и с ограниченным запасом хода.[2] Судьба этих трех кораблей после Французская капитуляция иллюстрирует дихотомия во французских вооруженных силах в то время: один корабль был интернирован, затем присоединился к Свободный французский, еще дважды сопротивлялись Союзник бомбардировки и был уничтожен, а третий был разоружен во французском колониальном порту и впоследствии затонул.

дизайн

Дизайн этого класса был результатом длительного процесса, начавшегося в середине 1919 года, с итальянцами как вероятными противниками. Детальное проектирование (проект 171) было завершено к концу 1919 года, но во флоте были значительные оговорки, и начальник Генерального штаба снял их в феврале 1920 года. Хотя обсуждение продолжалось, были возможности для сравнения с новыми крейсерами. других флотов. Иностранные разработки действительно превосходили, особенно вооружение.[2]

В конце 1920 года, после изучения копий планов США Омаха класс, разработано четыре эскиза. Все четыре использовали корпуса на базе Омаха's, с восемью новыми 155-мм (6,1 дюйма) и четырьмя 75-мм (3 дюйма) зенитными орудиями и двенадцатью торпедными аппаратами. Отличия заключаются в сочетании мощности и защиты.[2]

Был выбран дизайн C, и началась детальная работа. Новый класс будет развивать скорость 34 узла (63 км / ч; 39 ​​миль / ч), используя дизельные двигатели и турбины с одинарным редуктором. Основным вооружением будет новая казнозарядная пушка M1920 калибра 155 мм с дальностью стрельбы 26 100 метров (28 500 ярдов).[2] Калибр был выбран для использования тех же 155-мм снарядов, которые производятся для армии.[1] В действии это оружие оказалось медлительным. 75-мм зенитная батарея типа M1922.[2]

Корабли были слабо бронированы с едва защищенными от осколков орудийными щитами, но водонепроницаемое подразделение включал шестнадцать поперечных переборок с двойным корпусом вокруг инженерных помещений.[1] На этом основании в 1922 году были размещены заказы, несмотря на настойчивые попытки «улучшить» конструкцию. После завершения на четверть-палубах каждого корабля были установлены одиночные катапульты, первоначально по две Гурду-Лезерр GL-812 HY летающие лодки, позже GL-832. Дюгуай-Труэн и Primauguet впоследствии были оснащены одиночным Луара 130 в 1930-е гг.[2]

Корабли в классе

Дюгуай-Труэн

Дюгуай-Труэн был завершен 2 ноября 1926 г. и недолго прослужил в Французский Индокитай в 1931 году. Она патрулировала Атлантический для немецкого судоходства и коммерческие рейдеры следующее заявление Вторая Мировая Война боевые действия. Она патрулировала Средиземное море с мая 1940 г. и находился в Александрия с Force X, когда Франция сдалась. Корабль был демилитаризован в Александрии на три года до переоборудования в августе 1943 года за счет удаления торпедных аппаратов и увеличения зенитного вооружения на пятнадцать. 20-мм пушка Oerlikon и шесть 13,2-мм пулеметы Гочкиса. Зенитное вооружение было модифицировано в 1944 году до двадцати 20-мм и шести Орудия Bofors 40 мм, когда радар также был добавлен.[2] Дюгуай-Труэн вернулся в Средиземное море, чтобы поддержать Операция Драгун и обстрел фланговыми силами немецких позиций в Италии.[3] Она вернулась во французский Индокитай для послевоенных операций против Вьетминь до списания 29 марта 1952 г.[2]

Lamotte-Picquet

Lamotte-Picquet был завершен 5 марта 1927 года и развернут во Французском Индокитае в 1935 году.[2] Она была адмиралом Жан Деку с флагман французских военно-морских сил, Дальний Восток, 17 января 1941 г. Битва при Ко Чанге против Тайский флот. Она была списана в Сайгон в 1942 году, где она служила казарма корабль пока не потоплен Соединенными Штатами Целевая группа 58 самолет 12 января 1945 г.[4]

Primauguet

Primauguet был завершен 1 апреля 1927 года и развернут во французском Индокитае с 1932 года до объявления военных действий Второй мировой войны в сентябре 1939 года.[2] Затем она провела патрулирование Атлантики и вывезла французское золото в Северную Африку. Она отбила грузовое судно Форт де Франс который был захвачен Королевский флот по пути из Мартиника во Францию. В 1942 г. Primauguet увеличил ее зенитную батарею на два 25-мм зенитные орудия Hotchkiss и двадцать 13,2-мм пулеметов. Она была потоплена линкором USS Массачусетс и крейсер USS Уичито 8 ноября 1942 г. во время Морское сражение при Касабланке.[5]

Заметки

  1. ^ а б c Ле Массон, стр. 89–90.
  2. ^ а б c d е ж г час я j Whitley, стр. 27–29.
  3. ^ Auphan & Mordal, стр. 332, 347.
  4. ^ Auphan & Mordal, стр. 22, 195, 357.
  5. ^ Auphan & Mordal, стр. 93, 176, 232–234.

использованная литература

  • Auphan, Поль и Мордал, Жак (1959). Французский флот во Второй мировой войне. Вестпорт, Коннектикут: Greenwood Press.
  • Гиглини, Жан и Моро, Альбер (2001). «Французские легкие крейсеры: первые легкие крейсеры военно-морской программы 1922 года, часть 1». Военный корабль Интернэшнл. XXXVIII (3): 269–299. ISSN  0043-0374.
  • Гиглини, Жан и Моро, Альбер (2001). «Французские легкие крейсеры: первые легкие крейсеры военно-морской программы 1922 года, часть 2». Военный корабль Интернэшнл. XXXVIII (4): 355–390. ISSN  0043-0374.
  • Джордан, Джон и Мулен, Жан (2013). Французские крейсеры 1922–1956 гг.. Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-133-5.
  • Ле Массон, Анри (1969). Военно-морские силы Второй мировой войны: ВМС Франции 1. Гарден-Сити, Нью-Йорк: Doubleday & Company.
  • Уитли, М. Дж. (1995). Крейсера Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Лондон: Arms and Armor Press. ISBN  1-85409-225-1.