Женевьева (фильм) - Genevieve (film)

Женевьева
Женевьева оригинал фильма 1953 года poster.jpg
Оригинал 1953 года карточка лобби
РежиссерГенри Корнелиус
ПроизведеноГенри Корнелиус
НаписаноУильям Роуз
В главных ролях
Музыка отЛарри Адлер
КинематографияКристофер Чаллис
ОтредактированоКлайв Доннер
Производство
Компания
Распространяется
Дата выхода
  • 28 мая 1953 года (1953-05-28) (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ)
  • 16 февраля 1954 г. (1954-02-16) (НАС)
Продолжительность
86 минут
Странаобъединенное Королевство
Языканглийский
Бюджет£115,000[1]

Женевьева британский комедийный фильм 1953 года, снятый и продюсером Генри Корнелиус и написано Уильям Роуз. Это звезды Джон Грегсон, Дина Шеридан, Кеннет Мор и Кей Кендалл как две пары, комедийно вовлеченные в ветеран автомобиля митинг.

участок

Два ветеранские автомобили и их экипажи участвуют в ежегодном Лондон - Брайтон Автопробег ветеранов. Алан МакКим (Джон Грегсон), молодой барристер, и его жена Венди (Дина Шеридан) за рулем Женевьева, 1904 г. Даррак. Их друг Амброуз Клаверхаус (Кеннет Мор), дерзкий продавец рекламы, его последняя подруга, манекенщица Розалинда Питерс (Кей Кендалл) и ее питомец Сенбернар ездить в 1905 году Spyker.

Путешествие в Брайтон Клаверхаус идет хорошо, но поездка МакКимов осложняется несколькими поломками, и они приезжают очень поздно. Поскольку Алан отменил проживание в их обычном шикарном отеле во время приступа досады, они были вынуждены провести ночь в грязном захудалом отеле (с эпизодическим выступлением Джойс Гренфелл как хозяйка), оставляя Венди менее чем довольной.

Наконец они присоединяются к Амброузу и Розалинде, чтобы выпить послеобеденного напитка, но Розалинда сильно напивается и настаивает на том, чтобы сыграть труба с домашняя группа. К всеобщему удивлению, она исполняет горячее джазовое соло, а через несколько мгновений крепко засыпает, к большому удовольствию Венди. (Кендалл имитирует исполнение «Женевьевы» в исполнении джазового трубачка. Кенни Бейкер.)

Алан и Венди спорят из-за предполагаемого романтического внимания Эмброуза к ней, и Алан уходит в гараж, чтобы надуть. Пока он работает на своей машине посреди ночи, появляется Эмброуз. Раздаются гневные слова, и Алан импульсивно делает ставку на другого мужчину. £ 100, что он может обыграть Эмброуза обратно в Лондон, несмотря на то, что клуб не разрешает гонки. Амвросий принимает ставку ... Вестминстерский мост."

На следующее утро, несмотря на сильное похмелье Розалинды и решительное неодобрение Венди всего этого дела, две команды мчатся обратно в Лондон. Каждый водитель уверен, что его машина лучше, несмотря ни на что, и оба прибегают к различным формам обмана. Эмброуз саботирует двигатель Алана, и Алан заставляет полицию остановить Эмброуза.

Наконец, на окраине Лондона (West Drayton ), обе машины остановлены дорожной полицией, и четверо участников публично предупреждены после того, как Алан и Эмброуз вступили в бой. По настоянию Венди они решают отменить ставку и вместо этого устроить вечеринку. Но пока мы ждем открытия паба, происходит обмен словами, и ставка снова сделана.

Две машины мчатся нога в ногу через южные пригороды Лондона. Но осталось пройти всего несколько ярдов, как Женевьева не выдерживает. Когда автомобиль Эмброуза вот-вот его догонит, его шины застревают в трамвайных путях (трамвайная сеть Лондона закрылась в 1952 году, но многие следы все еще были видны, когда фильм был снят в том же году), и он уезжает в другом направлении. Тормоза на Женевьева терпит неудачу, и машина проезжает несколько ярдов по Вестминстерскому мосту, выиграв пари.

Бросать

Производство

Генри Корнелиус Сделал Паспорт в Пимлико для Ealing Studios, но покинул студию, чтобы стать независимым. Он подошел Майкл Балкон сделать Женевьева для Илинга. Однако, учитывая, что возвращение Корнелиуса нарушит производственный график студии и что он не приобрел друзей в Илинге, уйдя, Балкон отказался от фильма, оставив Корнелиуса, чтобы его фильм был снят для Rank Studios.[2][3]

Эрл Сент-Джон поначалу не проявлял энтузиазма по поводу съемок фильма, но согласился передать его в Рейтинговую комиссию, если бюджет будет сохранен на уровне 115 000 фунтов стерлингов. Дж. Артур Ранк согласился предоставить 70% финансирования, если Корнелиус сможет найти остальное где-нибудь еще; Деньги режиссер получил от Национальной кинокомпании.[4]

Первоначальный выбор главных героев был Гай Миддлтон и Дирк Богард; они отказались от фильма, и их роли были отданы Кеннету Мору и Джону Грегсону соответственно.[5] Дина Шеридан говорит, что студия хотела Клэр Блум сыграть свою роль.[6]

Кеннет Мор появлялся в чрезвычайно успешной постановке Глубокое синее море когда Генри Корнелиус подошел к нему, чтобы сыграть роль Амвросия. Мор сказал, что Корнелиус никогда не видел его в пьесе, но выбрал его на основе его работы в более раннем фильме: Скачущий майор. Гонорар Мора составлял 3500 фунтов стерлингов.[7] или 4000 фунтов стерлингов.[8]

Съемки проходили с октября 1952 года по февраль 1953 года. Море вспоминает, что «съемки картины были адом. Все пошло не так, даже погода».[8] Мор говорит, что из-за перфекционизма Корнелиуса бюджет фильма превысил 20 000 фунтов стерлингов.[9]

Ратланд Мьюс Юг, Лондон SW7, использовался во время съемок как место для дома Алана и Венди.[10]

Темы партитуры написаны и исполнены Ларри Адлер, и гармонизирован и оркестрован композитором Грэм Веттам который написал оркестровые партитуры на мелодии Ларри Адлера. Танцевальные номера добавлены Эрик Роджерс.

Комедийный тон Женевьева был установлен следующим отказом от ответственности в конце начальных титров:

За терпеливое сотрудничество создатели этого фильма выражают благодарность офицерам и членам Клуб ветеранов автомобилей Великобритании. Любое сходство между поведением наших персонажей и членами клуба категорически отрицается - Клубом.[11]

Это должно было подчеркнуть тот факт, что настоящее событие, изображенное в фильме, не является гонкой.[12]

Легковые автомобили

1905 год Spyker 12/16-HP Double Phæton, который использовался в качестве автомобиля Амброуза Клаверхауза в фильме. По состоянию на 2012 год эта машина проходила в Музей Лоумана в Нидерландах вместе с Женевьева. На заднем плане виден кадр из фильма.

Скрипт для Женевьева изначально призывал соперников водить британские машины, Алан МакКим Wolseley или же Humber, и Амвросий Клаверхаус Lanchester. Ни один из владельцев таких автомобилей не хотел одалживать их для съемок, и в конце концов Норман Ривз одолжил свой Даррак и Фрэнк Риз его Spyker.[13][14] Первоначально Даррак был назван Энни, но был навсегда переименован Женевьева после успеха фильма. Женевьева вернулся из 34-летнего визита в Австралию в 1992 году и ежегодно принимает участие в забеге Лондон-Брайтон. В июле 2002 г. Женевьева и еще один Spyker участвовал в митинге, посвященном 50-летию, и осмотрел места съемок.[15] Обе Женевьева и Spyker Амброуза Клаверхауза, по состоянию на 2012 г., выставленные на Музей Лоумана в Гаага.

Прием

Женевьева был критически рассмотрен Босли Кроутер за Нью-Йорк Таймс, давая фильму очень положительную оценку. «В силу нынешней мании, которую испытывают некоторые неугомонные люди к автомобилям старого образца - которые с любовью называют« автомобилями-ветеранами », - британский продюсер и режиссер Генри Корнелиус снял фильм, который можно осторожно рекомендовать как один из самые смешные комедии за последние годы ». [16]

Театральная касса

Женевьева был вторым по популярности в британской кассе в 1953 году.[17][18]

В США он заработал 560 000 долларов за прокат по рейтингу.[19] (В другом аккаунте указано 450 000 долларов.[20])

Согласно Национальная корпорация финансирования фильмов, фильм принес комфортную прибыль.[21]

Женевьева инициировал цикл других комедий от Rank Organization.[3]

Награды

Женевьева был номинирован на двоих Оскар: Лучший оригинальный сценарий (Уильям Роуз ) и Лучшая музыка к драматическому или комедийному фильму. Женевьева выиграл Премия BAFTA за лучший британский фильм и был номинирован на звание лучшего британского актера (Кеннет Мор) и лучший фильм из всех источников. Он выиграл Золотой глобус за лучший зарубежный фильм и Национальный совет по обзору награда за лучший зарубежный фильм.

Это безумный, безумный, безумный, безумный мир

Согласно комментарию к изданию Criterion Это безумный, безумный, безумный, безумный мир, почти десять лет спустя Роза использовала Женевьева В основе первого - еще одна автомобильная комедия, но в большем масштабе и действие которой происходит в Шотландии. Он отправил план Стэнли Крамер, который, как назло, был готов сделать комедию после череды напряженных драм, которые имели успех у критиков, но не принесли денег. Крамер согласился купить проект при условии, что они перейдут в Америку. Роза согласилась, и они с женой Таней написали сценарий. Выпущенный в 1963 году фильм стал самым кассовым хитом в карьере Роуз.

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Фальк 1987, п. 92
  2. ^ Барр 1998, п. 46
  3. ^ а б Харпер и Портер 2007, п.49
  4. ^ Фальк 1987, стр. 92–93
  5. ^ Золотой 2002, п. 59
  6. ^ Макфарлейн 1997, п. 538
  7. ^ Более 1978, п. 157
  8. ^ а б Томпсон, Гарольд (29 мая 1955 г.). «От мельницы до моря'". Нью-Йорк Таймс. п. 53.
  9. ^ Фальк 1987, п. 95
  10. ^ "Mews News". Lurot Brand. № Весна 2010. Архивировано с оригинал 21 сентября 2013 г.. Получено 19 сентября 2013.
  11. ^ Лоредо, Родни (2016). Даррак по имени Женевьева: история самого известного автомобиля ветерана автомобильной промышленности. Паундбери, Англия: Veloce Publishing Limited. ISBN  9781787110076. Получено 22 сентября 2018.
  12. ^ "Испытание, поскольку ветераны следят за своей скоростью". Пресс-релиз Bonhams London - Brighton Veteran Car Run. 22 сентября 2017. Архивировано с оригинал 22 сентября 2018 г.. Получено 22 сентября 2018.
  13. ^ «Музей Лоумана». Louwmanmuseum.nl. Дата обращения: 4 ноября 2013 г.
  14. ^ Берджесс-Уайз, Дэвид. «История Женевьевы». donbrockway.com. Дата обращения: 13 февраля 2007 г.
  15. ^ Берджесс-Уайз, Дэвид. "Женевьевское ралли, июль 2002 г." donbrockway.com. Дата обращения: 13 февраля 2007 г.
  16. ^ Кроутер, Босли. «Обзор экрана:« Женевьева »(1953)»., Нью-Йорк Таймс, 16 февраля 1954 г.
  17. ^ "Из Лондона." Почта, (через Национальную библиотеку Австралии), 9 января 1954 г., стр. 50. Дата обращения: 10 июля 2012.
  18. ^ Тумим, Джанет. «Популярные деньги и культура в послевоенной британской киноиндустрии». Экран. Vol. 32 нет. 3. п. 259.
  19. ^ "2d Мысли в рекламе Rank's N.Y. Times". Разнообразие. 18 января 1956 г. с. 5. Получено 21 июля 2019 - через Archive.org.
  20. ^ "Рейтинг NY Times Ad Ups Eyebrows". Разнообразие. 11 января 1956 г. с. 10.
  21. ^ «Деньги США стоят за 30% британских фильмов: проблемы для Совета по торговле». Манчестер Гардиан, 4 мая 1956 г., стр. 7.

Библиография

внешняя ссылка