HMS Crane (1896 г.) - HMS Crane (1896)

Для других кораблей с таким же названием см. Кран HMS.

Кран HMS
Кран HMS
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Кран
Заказал:1895 - 1896 Военно-морские оценки
Строитель:Палмерс, Jarrow
Выложено:2 августа 1896 г.
Запущено:17 декабря 1896 г.
Введен в эксплуатацию:Апрель 1898 г.
Не работает:В резерве 1919 г.
Почести и
награды:		Бельгийское побережье 1914-1917 гг.
Судьба:Продан за взлом, 10 июня 1919 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Три воронки Palmer, 30 узлов разрушитель[1][2]
Смещение:
  • 390 т (384 длинных тонны) стандарт
  • 420 т (413 длинных тонн) с полной нагрузкой
Длина:219 футов 9 дюймов (66,98 м) о / а
Луч:20 футов 9 дюймов (6,32 м)
Проект:8 футов 11 дюймов (2,72 м)
Установленная мощность:6000 л.с. (4500 кВт)
Движение:
Скорость:30 узлов (56 км / ч)
Классифицировать:
  • 80 тонн угля
  • 1490 миль (2760 км) при скорости 11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч)
Дополнение:60 офицеров и солдат
Вооружение:
Сервисная запись
Операции:Первая Мировая Война 1914 - 1918

HMS Кран был Три воронки Palmer, 30 узлов разрушитель заказан Королевским флотом в соответствии с военно-морскими оценками 1895–1896 годов. Это был шестой корабль, носивший это имя с тех пор, как оно было введено в эксплуатацию в 1590 году как 24-пушечная шхуна, находившаяся на вооружении до 1629 года.[3][4]

Строительство

Заложена 2 августа 1896 г. Палмер верфь в Джарроу-он-Тайн и спущена на воду 17 декабря 1896 года. Во время ее строительных испытаний Кран заставил ее сократить требования к скорости. Он был закончен и принят Королевским флотом в апреле 1898 года.[3][4]

История обслуживания

Довоенный

После ввода в эксплуатацию Кран был приписан к флотилии Девонпорта. В начале января 1901 года ее отправили в Портсмутскую учебную флотилию под командованием командующего. Майкл Генри Ходжес.[5] 2 сентября 1902 года лейтенант Артур Кеннет Макрори был назначен командующим,[6] когда она введена в эксплуатацию в Портсмут для обслуживания на Средиземноморский вокзал.[7] Она прибыла в Мальта позже в том же месяце.[8] Вернувшись в Home Waters в 1904 году, она была направлена ​​во флотилию Восточного побережья.

10 марта 1910 г. Кран был пришвартован к бую в Портсмутская гавань когда ее протаранил паром через Ла-Манш Принцесса маргарет. Кран'Луки были сильно повреждены при столкновении.[9]

30 августа 1912 года Адмиралтейство распорядилось, чтобы все классы эсминцев были обозначены буквенными символами, начинающимися с буквы «А». Поскольку ее расчетная скорость составляла 30 узлов (56 км / ч; 35 миль / ч) и у нее было три воронки, она была назначена на C класс. После 30 сентября 1913 года он был известен как эсминец класса C, и на его корпусе под мостиком и на носовой или кормовой воронке была нарисована буква «C».[10]

Первая Мировая Война

В июле 1914 года она была в действующей комиссии в 7-я флотилия эсминцев базирующаяся в Девонпорте, тендер HMSLeander, эсминец-склад 7-й флотилии. В сентябре 1914 года 7-я дивизия была переброшена на реку Хамбер. Она оставалась в этой дислокации до прекращения боевых действий. Ее работа в патруле Хамбера включала противолодочные и противоминные патрули.

28 октября 1914 г. под командованием командующего Р. Х. Коппингера он принял участие в боевых действиях у побережья Бельгии.

Утилизация

В 1919 году она была оплачена и оставлена ​​в резерве в ожидании утилизации. Она была продана 10 июня 1919 г. Thos W Ward Шеффилда за прорыв в Новой Голландии, Линкольншир, в устье Хамбер.[11]

Награждена боевой наградой «Побережье Бельгии 1914 - 1917».

Числа вымпела

Номер вымпела[11]ИзК
P976 декабря 1914 г.1 сентября 1915 г.
D461 сентября 1915 г.1 января 1918 г.
D091 января 1918 г.13 сентября 1918 г.
H8713 сентября 1918 г.10 июня 1919 г.

Рекомендации

Примечание. Все табличные данные в разделе «Общие характеристики» только из перечисленных Боевые корабли Джейн объем, если не указано иное

  1. ^ Джейн, Фред Т. (1969) [1905]. Боевые корабли Джейн 1905. Нью-Йорк: впервые опубликовано Сэмпсоном Лоу Марстоном, Лондон, 1905 г., переиздано издательством ARCO Publishing Company. п. 77.
  2. ^ Джейн, Фред Т. (1990) [1919, перепечатано]. Боевые корабли Джейн времен Первой мировой войны. Паблишинг Джейн © 1919. стр. 77. ISBN  1 85170 378 0.
  3. ^ а б Джейн, Фред Т. (1969) [1898]. Все мировые боевые корабли Джейн 1898. Нью-Йорк: впервые опубликовано Сэмпсоном Лоу Марстоном, Лондон, 1898 г., переиздано издательством ARCO Publishing Company. С. 84–85.
  4. ^ а б Джейн, Фред Т. (1990) [1919, перепечатано]. Боевые корабли Джейн времен Первой мировой войны. Паблишинг Джейн © 1919. стр. 76. ISBN  1 85170 378 0.
  5. ^ «Военно-морская разведка». Времена (36344). Лондон. 5 января 1901 г. с. 8.
  6. ^ «Военно-морская разведка». Времена (36854). Лондон. 23 августа 1902 г. с. 8.
  7. ^ «Военно-морская разведка». Времена (36863). Лондон. 3 сентября 1902 г. с. 4.
  8. ^ «Военно-морская разведка». Времена (36879). Лондон. 22 сентября 1902 г. с. 8.
  9. ^ «Военно-морские вопросы - прошлое и будущее: Портсмутская верфь». Морской инженер и военно-морской архитектор. Vol. 32. Апрель 1910. с. 354.
  10. ^ Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Conway Maritime Press. 2006 [1985, перепечатано в 1986, 1997, 2002, 2006]. С. 17-19. ISBN  0 85177 245 5.
  11. ^ а б ""Список Эроусмита - Часть 1 Прототипы эсминцев до класса "Ривер". Получено 1 июня 2013.

Библиография

  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-133-5.
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Диттмар, Ф. Дж. И Колледж, Дж. Дж. (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг.. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0380-7.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны. Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-049-9.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Лион, Дэвид (2001) [1996]. Первые разрушители. Лондон: Издания Caxton. ISBN  1-84067-3648.
  • Мэннинг, Т. Д. (1961). Британский разрушитель. Лондон: Putnam & Co. OCLC  6470051.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555.