HMS Flying Fish (1806) - HMS Flying Fish (1806)

История
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:Месть
Приобретенный:1806 г. при покупке[1]
Переименовано:HMS Летучая рыба
Судьба:Затонул 15 декабря 1808 г.
Общие характеристики
Тип:Шхуна
Тоннаж:151 (бм )
Движение:Паруса
План паруса:Шхуна
Вооружение:12 орудий

HMS Летучая рыба была шхуна Месть, купленный в Вест-Индии в 1806 году для Королевский флот. Она участвовала в известной экспедиции по вырубке, а в 1807 году во второй экспедиции Британские вторжения в Рио-де-ла-Плата; она потерпела крушение в 1808 году.

Происхождение

Летучая рыба был куплен в Вест-Индии, и никакие записи о судне или сделке не достигли Адмиралтейства в Лондоне. Необычно то, что покупатели дали ей то же имя, что и другое судно в этом районе, HMSЛетучая рыба (1803). Ранее существовавшие Летучая рыба получил изменение имени на Светлячок в 1807 году, но в том же году потерпел крушение. Новый Летучая рыба возможно, был назначен лейтенантом Х. Г. Мэсси,[2] но если так, то командование быстро перешло к лейтенанту Джеймсу Глассфорду Гудингу.

Служба

Адмирал Джеймс Р. Дакрес, главком Ямайка вокзал 25 августа 1806 г. сформировал небольшую эскадрилью под командованием капитана Жоржа Ле Гейт из 18-орудийных войск. Аист.[3] Остальные три корабля в эскадре были Летучая рыба под Гудингом, Superieure (1803), и 4-пушечная шхуна Щука. Дакр приказал Ле Гиту вывести или уничтожить каперов, базирующихся в Батабано на Кубе.[3]

30 августа эскадрилья подошла к Остров Пайнс. Там они заметили испанскую шхуну на якоре. Le Geyt усиленный Щука с лейтенантом и восемью моряками и послал ее, чтобы вступить в бой с испанским судном. После короткой погони и двух залпов от Щука'С 12-фунтовой карронадой испанец сдался. Она оказалась Guarda Costa 10 орудий с расчетом 45 человек. Щука завладела ею и отвезла обратно в эскадрилью.[3][4]

Затем Ле Гейт обнаружил, что Аист набрала слишком много воды, чтобы позволить ей войти в Залив Батабано. Поэтому он передал остальным трем кораблям свои лодки и людей и отправил вырубную экспедицию под командованием лейтенанта Эдварда Рашворта, капитана корабля. Superieure.[3]

Десант состоял из 63 солдат и офицеров. Десять человек из Летучая рыба остался охранять лодки партии.[3] Группа высадилась 2 сентября и пересекла около двух миль болотистой местности, чтобы штурмовать форт в Батабано. По пути им пришлось прорвать засаду вражеских солдат и ополченцев. В процессе они убили двоих и тяжело ранили одного. В форте они захватили шесть 18-фунтовых пушек, которые они установили.[3] Затем партия перешла к владению судами в заливе.[3] Существуют некоторые разногласия относительно того, сколько судов они захватили и взяли в качестве призов, а их общее количество выросло до 12. Согласно письму Рашворта (отчет после действий), среди призов были: фелукка, пробил 14 орудий, но только одну 18-фунтовую, шхуну пробило 12 орудий, французского 4-пушечного капера и трех испанских каперов по одному ружью каждый. Партия также сожгла по крайней мере шесть небольших каботажных судов после вывоза их грузов.[3] Общие потери британцев составили один человек с тяжелыми ранениями. В более поздних отчетах сообщалось, что во всех случаях экипажи захваченных судов бежали.[5]

Летучая рыба был в Спитхеде 7 ноября 1806 г., когда адмирал Джордж Мюррей взял на себя командование военно-морскими силами, участвовавшими в операциях по захвату Буэнос-Айреса, поддерживая генерала Джон Уайтлок солдаты.[6] Мюррей и военно-морские силы были по большей части ограничены переброской войск и последующей организацией их эвакуации. Испанские колонисты, хотя и недовольны испанским правлением, не были расположены принять британское правление. Они восстали против высадившихся солдат и взяли их в плен.

К 24 ноября Летучая рыба а остальные военно-морские силы были на Святой Елены.[7] Оттуда они отправились в Столовую бухту, мыс Доброй надежды, откуда Марри написал, что флот был очень здоровым и что ему пришлось отправить в больницу только одного человека, моряка из Летучая рыба, для перелома.[8] Флот покинул мыс 6 апреля, но 8 апреля Летучая рыба отплыл обратно на остров Святой Елены с депешами для дальнейшей передачи в Великобританию.[9] К 27 мая она воссоединилась с флотом, теперь уже в Монтевидео, и с тех пор она использовалась для связи, разведки и транспортировки старших командиров для поддержки операции.[10] К 8 июля Летучая рыба был с эскадрильей у Буэнос-Айреса.[11] Примерно 10 сентябряЛетучая рыба отплыл с флотом обратно в Великобританию.[12]

16 апреля 1808 г. Летучая рыба отплыл на Ямайку.[2] Она прибыла на Барбадос 10 июля с депешами из Кадиса.[13]

Судьба

В декабре 1808 г. Летучая рыба плыл вдоль побережья Сан-Доминго, продвигаясь к Port Royal, Ямайка, со шхуной на буксире, приз, который она взяла. Когда погода ухудшилась, Гудинг подплыл ближе к берегу. Когда впереди увидели буруны, он попытался повернуть Летучая рыба, но не смогла сделать это до того, как приземлилась. Хотя удар был мягким, вода хлынула и Летучая рыба была быстро повернута на бок. Приз пришел и удалил всех мужчин на Летучая рыба. Последующий военный трибунал сделал капитану выговор за то, что он не проводил частые замеры глубины при приближении судов к берегу, и запретил Гудингу подходить так близко к берегу в будущем.[1]

Цитаты

  1. ^ а б Хеппер (1994), стр.127.
  2. ^ а б «НММ, ID судна 366959» (PDF). Истории военных кораблей, том vi. Национальный Морской Музей. Архивировано из оригинал (PDF) 2 августа 2011 г.. Получено 30 июля 2011.
  3. ^ а б c d е ж грамм час «№ 15978». Лондонская газета. 25 ноября 1806. С. 1536–1537.
  4. ^ Джеймс 1837), Vol. 4, 258-60.
  5. ^ «№ 16004». Лондонская газета. 24 февраля 1807. С. 245–246.
  6. ^ Грейнджер (1996), с.140.
  7. ^ Грейнджер (1996), стр.147.
  8. ^ Грейнджер (1996), стр. 269.
  9. ^ Грейнджер (1996), опп. 278-9.
  10. ^ Грейнджер (1996), стр. 282–3, 285, 287, 292, 298, 300 и 308.
  11. ^ Грейнджер (1996), стр. 311.
  12. ^ Грейнджер (1996), стр. 329.
  13. ^ Военно-морская хроника, Vol. 20, с.148.

Рекомендации

  • Грейнджер, Джон Д. (редактор) (1996) Королевский флот на реке Ривер Плейт, 1806-1807 гг.(Scholar Press for the Navy Records Society). ISBN  1-85928-292-X
  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994) Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650-1859 гг.. (Ротерфилд: Жан Будрио). ISBN  0-948864-30-3

Эта статья включает данные, выпущенные в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Национальный Морской Музей, как часть Истории военных кораблей проект.