HMS Kenya (14) - HMS Kenya (14)
Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты.Июнь 2008 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | HMS Кения |
Тезка: | Кения |
Строитель: | Александр Стивен и сыновья, Глазго, Шотландия |
Выложено: | 18 июня 1938 г. |
Запущено: | 18 августа 1939 г. |
Введен в эксплуатацию: | 27 сентября 1940 г. |
Не работает: | В резерве сентябрь 1958 г. |
Идентификация: | Номер вымпела: 14 |
Судьба: | Продана на слом 29 октября 1962 г. Faslane верфи судостроительной промышленности. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Корона-колония легкий крейсер |
Смещение: |
|
Длина: | 169,3 м (555 футов) |
Луч: | 18,9 м (62 футов) |
Проект: | 5 м (16 футов) |
Движение: |
|
Скорость: | 33 узлы (61 км / ч) |
Классифицировать: | 6,520 nmi (12,080 км) на скорости 13 узлов (24 км / ч) |
Дополнение: | 730 |
Вооружение: |
|
Броня: |
|
На самолетах: | Два Морж-супермарин самолет (позже удален) |
HMS Кения был Корона-колония крейсер из Королевский флот. Корабль назван в честь Кения, находившееся во владении Великобритании на момент постройки корабля.
История обслуживания
Сопровождение конвоя
Кения спущен на воду 18 августа 1939 г. Александр Стивен и сыновья, Глазго, Шотландия и после отработки введена в строй 27 сентября 1940 г. Принимала участие в охоте на Немецкий линкорБисмарк в мае 1941 г. в составе 2-й крейсерской эскадры, Домашний флот, на базе Скапа Флоу. 3 июня Кения и крейсер Аврора удивил и потопил немецкий танкер Belchen который поставлял Немецкая подводная лодкаU-93 в Пролив Дэвиса.
Операция Stonewall
В сентябре и октябре 1941 года Королевский флот разработал Операция Stonewall, чтобы перехватить Подводные лодки которые сопровождали исходящие блокадные бегуны сквозь Бискайский залив в Атлантику. После сопровождения мальтийского конвоя «Алебарда» 24 сентября 1 октября, Кения и крейсер Шеффилд сделано, чтобы перехватить бегуна блокады Рио-Гранде, предназначенный для Японии и сопровождаемый U-204. Рио-Гранде сбежал, но еще один бегун из блокады, Кота Пинанг, затоплен 3 октября к западу от г. Мыс Финистерре.
Арктические операции
Новое исследование рассекреченных записей Государственного департамента о Советский союз обнаружил, что 19 марта 1942 г. Кения перевез 10 тонн золота из Советского Союза в США в качестве оплаты ссуд и военных материалов.[1]
Кения также избежал повреждений в результате воздушных атак немцев 27–28 марта. К настоящему времени она получила прозвище «Розовая леди» из-за ее Mountbatten Pink маскировочная краска, во время коммандос рейд против установок на Остров Вагсёй от норвежский язык морской берег. Это было связано с тем, что ее камуфляж Mountbatten Pink смешивался с розовым маркером, который немцы использовали в своих снарядах, не позволяя немецким корректировщикам различать брызги снаряда и корабль. Силы вернулись в Скапа-Флоу в начале января 1942 года. Кения вернулся к сопровождению Арктические конвои с марта по май 1942 г. 22 марта после сопровождения PQ12 в Мурманск Кения был загружен 10 тоннами российских слитков и отвез их на хранение в Великобританию.
Дальний Восток
После войны
Кения присоединился к Станция Америки и Вест-Индии в составе 8-й крейсерской эскадрильи в октябре 1946 года, но в декабре следующего года она вернулась в Великобританию и была помещена в резерв. Крейсер прошел комплексную модернизацию в 1945-1946 гг. [2] с новыми унифицированными спаренными 40-мм легкими зенитными орудиями и обновленными наземными и дальними радиолокационными станциями предупреждения о воздушном движении и средствами управления огнем зенитного вооружения. Реактивирована на замену крейсеру. Лондон на Дальневосточном вокзале, в 1949 году после очередного капитального ремонта.
Корейская война
Кения принимал участие в морских операциях в Корейская война. В марте она обстреляла остров Чода, готовясь к высадке на него 200 южнокорейских солдат. К сожалению, войска так и не появились.
После дальнейших патрулей у Инчхона ее следующая операция произошла 11 апреля, когда ей было приказано покинуть Сасебо для поиска сбитого коммунистического самолета. Ее отозвали раньше, чтобы отплыть в Куре, Япония, где капитан Поджер принял командование кораблем 22 апреля. В мае она заняла позицию у Инчхона и провела там около 10 дней, несколько раз обстреливая землю. Патрули и бомбардировки продолжались все лето - с поездкой в Гонконг, которая нарушила однообразие - до 25 августа, когда она покинула Сасебо через Гонконг для ремонта в Сингапур. Она проскользнула с переоборудованного причала 12 ноября и перевооружилась, прежде чем покинуть Дальневосточный вокзал 17 ноября. Кения пришвартовалась Мальта 10 декабря и в Гибралтар через три дня до входа в Английский канал 16 декабря.
После войны Кения в 1945-6 годах в Чатеме провели обширный годовой переоборудование с новыми РЛС и стандартизацию легкого зенитного вооружения на 5 спаренных Mk5 Bofors и 8 одиночных 40-мм.[3] Кения участвовал в корейской войне при бомбардировке берега.[4] В 1953–55 судно переоборудовали и долгое время находилось в резерве до августа 1955 года.[5] когда она вернулась на службу в качестве замены крейсера Превосходно на Вест-индский вокзал. В августе 1958 года она была переведена в резерв, в феврале 1959 года судно было объявлено на утилизацию, а в 1962 году списано на слом.
Примечания
- ^ Документы Госдепартамента о Советском Союзе, Микрофильм, Архив Университета Маркетт
- ^ Д. Муфин. От АА до АА. Полный круг Фиджи. Военный корабль 2010, с. 56–7. Описывает Кения's rebuild как наиболее полный из класса Colony, хотя большинство авторитетов считают, что HMS Ньюфаундленд получил больше структурных и электрических обновлений.
- ^ Крабб., Б.Дж. (1998). In Harm's Way: история HMS Kenya, крейсера Второй мировой войны. Линкольншир: Пол Уоткинс. п. 161.
- ^ Крабб, 1998, с. 168-176.
- ^ Крабб, 1998, стр.181
Рекомендации
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Крабб., Брайан Джеймс (1998). In Harm's Way: история HMS Kenya, крейсера Второй мировой войны. Стэмфорд: Пол Уоткинс. ISBN 1-90028-902-4.
- Крабб., Брайан Джеймс (2014). Операция «Пьедестал»: история конвоя WS21S в августе 1942 г.,. Донингтон, Линкольншир: Шон Тиас. ISBN 978-1-907730-19-1.
- Рэйвен, Алан; Робертс, Джон (1980). Британские крейсеры Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-922-7.
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
- Уитли, М. Дж. (1995). Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Лондон: Касселл. ISBN 1-86019-874-0.