HMS Ливерпуль (1860 г.) - HMS Liverpool (1860)

HMS Liverpool (1860) .jpg
HMS Ливерпуль на якоре
История
Прапорщик Королевского флотаобъединенное Королевство
Имя:HMS Ливерпуль
Тезка:Ливерпуль
Строитель:Devonport Dockyard
Положил:14 ноября 1859 г.
Запущен:30 октября 1860 г.
Завершенный:Апрель 1863 г.
Судьба:Продан за разрушение 26 июня 1875 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Лиффи-учебный класс фрегат
Смещение:3915 длинных тонн (3978 т)
Тонны нагрузки:2656
Длина:285 футов (86,9 м) o.a.
Луч:50 футов 1,5 дюйма (15,3 м)
Установленная мощность:1,935 ihp (1443 кВт)
Движение:1 вал, 1 Паровой двигатель
Скорость:10 узлы (19 км / ч; 12 миль / ч)
Вооружение:
Вылет летной эскадрильи с HMS Simon's Bay Ливерпуль приветствуя Сэр Филип Вудхаус на борту HMS Гремучая змея, 1860

HMS Ливерпуль был четвероклассным фрегат из Королевский флот.

История

Ливерпуль был заказан 31 марта 1855 г., но строительство началось только 14 ноября 1859 г., и она была начата в Devonport Dockyard 30 октября 1860 года, в том же году, когда знаменитый корпус с железным корпусом Воин был запущен.

Во время своей первой комиссии она служила в Северная Америка и Вест-Индии Станции, а затем и Эскадрилья каналов.[нужна цитата ] В июне 1864 года она села на мель. Санто-Доминго. Ее сняли с мели и отправили обратно в Англию для ремонта.[1] Ее поместили в «Паровой заповедник» по адресу: г. Девонпорт в августе 1867 г.

Он был повторно введен в строй, как и предыдущие одноименные корабли 8 мая 1869 года, в качестве флагмана отдельной эскадры, известной как Специальная летная эскадрилья, под Контр-адмирал Г. П. Хорнби. Миссия эскадры была ранней формой «развевающегося флага», чтобы продемонстрировать британскую военно-морскую мощь и доблесть по всему миру. Эта эскадра, известная как «Летучая эскадра», состояла из кораблей HM. Барроса, Эндимион, Лиффи, Ливерпуль, Фиби и Сцилла. Эскадрилья ушла Портсмут 18 июля 1869 года и совершил кругосветное плавание перед тем, как вернуться домой в ноябре 1870 года, пройдя 53000 миль. Ливерпуль была переведена в резерв в декабре того года, когда она вернулась. Впоследствии она была признана устаревшей в 1872 году и была продана на разделение 26 июня 1875 года.

Рекомендации

  1. ^ «Западная Индия и Тихоокеанская почта». Утренний пост (28261). Лондон. 14 июля 1864 г. с. 6.

Библиография

  • «Различные британские винтовые фрегаты». Военный корабль Интернэшнл. Клуб военно-морских рекордов. V (4): 323. 1968.
  • Джонс, Колин (1996). «Антанта Кордиале, 1865». В McLean, David & Престон, Энтони (ред.). Военный корабль 1996. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-685-X.

внешняя ссылка