USS Андеррайтер (1852) - USS Underwriter (1852) - Wikipedia
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Андеррайтер USS |
| Запущен: | 1852 |
| Приобретенный: | 23 августа 1861 года в Нью-Йорке. |
| Введен в эксплуатацию: | 22 августа 1861 года в Нью-Йорке. |
| В сервисе: | Август 1861 г. |
| Не работает: | сгорел 2 февраля 1864 г. |
| Захвачено: |
|
| Судьба: | сожжены силами Конфедерации |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Боковой пароход |
| Смещение: | 341 тонна |
| Длина: | 170 футов (52 м) |
| Луч: | 23 футов 7 дюймов (7,19 м) |
| Проект: | 8 футов 1 дюйм (2,46 м) |
| Движение: |
|
| Вооружение: | одна 80-фунтовая винтовка, одна гладкоствольная пушка 8 дюймов |
USS Андеррайтер (1852) был 341-тонный боковое колесо пароход который был приобретен для военного использования Союз ВМС вовремя американская гражданская война.
Андеррайтер был оборудован канонерской лодкой, основной задачей которой было предотвращение проникновения кораблей через Союзная блокада южных портов.
Построен в Бруклине, штат Нью-Йорк, в 1852 году.
В Андеррайтер—Боковой пароход постройки 1852 г. на г. Бруклин, Нью-Йорк - был приобретен ВМФ по адресу: г. Нью-Йорк 23 августа 1861 г. и введен в эксплуатацию 22 августа лейтенант Джеймс М. Причетт.[1][2]
Операции гражданской войны
Приписан к Потомакской речной флотилии
Присвоен Потомакская флотилия, USS Андеррайтер прибыл в Река Потомак выключенный Aquia Creek, Вирджиния, плохо подготовленный к действительной службе, и был отправлен в Вашингтонская военно-морская верфь 28 августа на капитальный ремонт и переделку. Пока она лежала на приколе, ее перевели в Североатлантическая блокадная эскадрилья.
Судно отплыло Хэмптон-роудс, Вирджиния, 3 октября и присоединился к блокада выключенный Hatteras Inlet, Северная Каролина, 9 октября.
Переведен в Североатлантическую блокаду
В Андеррайтер, USSГенерал Патнэм, и USSЦерера оставили Hatteras Inlet 14 ноября 1861 г. и направился на юго-запад в Ocracoke Inlet. Там они затопили три заполненных камнем громады, фактически перекрыв вход в Конфедерат перевозки.
Три судна также участвовали в захвате конфедеративных работ на Остров Роанок, Северная Каролина, 7–8 февраля 1862 г., и участвовал в боевых действиях во время захвата Элизабет-Сити, Северная Каролина 10 февраля 1862 г.
13 февраля 1862 г. Андеррайтер, USSДжон Л. Локвуд, USSShawsheen, и USSУайтхед продолжил Северная река, Северная Каролина, и поставил препятствия в устье Альбемарль и Чесапикский канал.
В Андеррайтер помогал в захвате Нью-Берн, Северная Каролина, 13–14 марта 1862 г., выбив батарею конфедератов вдоль Река Нойс во время приступа. После выполнения дополнительных служебных обязанностей в проливах Альбемарль и Альбемарл судно вернулось в Балтимор, Мэриленд, 1 июня 1862 г. на ремонт.
Операции в Северной Каролине
В Андеррайтер покинул Балтимор в конце июля 1862 года и вернулся в Нью-Берн. Она оставалась на реке Нойз у Нью-Берна, выполняя различные разведывательные и диспетчерские задания, иногда перемещаясь в разные точки в звуках Северной Каролины.
В Андеррайтер отплыл в Плимут, Северная Каролина, в августе и отбуксировал приз шхуна Молодой Ровер в Нью-Берн 13 августа 1862 года. Ей было приказано явиться в Плимут для разведки 4 декабря, и она отплыла оттуда в Hatteras Inlet 17 декабря. 4 января 1863 г. она поднялась на борт Река Чован В 15 милях от Уинфилда, Северная Каролина, и уничтожены припасы Конфедерации.
В Андеррайтер эвакуировала силы Союза из Уинфилда во время осады и угрожала захватить Плимут в апреле 1863 года. Позже в том же месяце она находилась в проливе Альбемарл и вернулась в Плимут в мае. В Андеррайтер вышел на реку Нойсе в июне и получил приказ доложить о блокаде Hatteras Inlet 16 декабря 1863 г. Она вернулась в Нью-Берн 10 января 1864 г.
Захвачен южными войсками
2 февраля 1864 года, стоя на якоре у Нью-Берна, Андеррайтер был захвачен экипажем лодки Конфедерации во главе с командиром Джон Тейлор Вуд, внук президента Закари Тейлор и племянник президента Джефферсон Дэвис. Они поймали Андеррайтер экипаж врасплох и взял ее в рукопашный бой, убив исполняющего обязанности мастера Джейкоба Вестервельта и захватив большую часть экипажа корабля. У канонерской лодки не было пара, поэтому конфедераты сожгли ее, так как находились под сильным огнем соседних батарей Союза. Корабль сгорел до ватерлинии, но его оборудование осталось относительно невредимым. Позже ее котлы и двигатели были утилизированы.[2]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Канонерская лодка с боковым колесом". www.navsource.org. Получено 2019-09-20.
- ^ а б Грин, Джон (21 марта 2015). «Комната Келленбергера: Страховщик восходит из глубины». Зал Келленбергера. Получено 2019-09-20.
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.