HMS Нападающий (D12) - HMS Striker (D12)
 HMS Нападающий c. 1945 г. | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Принц Уильям |
| Строитель: | Западная трубно-металлургическая компания |
| Выложено: | 15 декабря 1941 г. |
| Запущен: | 7 мая 1942 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 28 апреля 1943 г. |
| Судьба: | Перемещенный в Королевский флот |
 объединенное Королевство | |
| Имя: | HMS Нападающий |
| Введен в эксплуатацию: | 18 мая 1943 г. |
| Списано: | 12 февраля 1946 г. |
| Поражены: | 28 марта 1946 г. |
| Судьба: | Списан в 1948 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Авианосец сопровождения класса атакующий |
| Смещение: | 14 400 тонн |
| Длина: | 491 футов 6 дюймов (149,81 м) |
| Луч: | 105 футов (32 м) |
| Проект: | 26 футов (7,9 м) |
| Движение: | Паровые турбины, 1 вал, 8,500 л.с. (6,3 МВт) |
| Скорость: | 18 узлов (33 км / ч) |
| Дополнение: | 646 офицеров и солдат |
| Вооружение: |
|
| На самолетах: | 20 |
Название Принц Уильям (CVE-19) (ранее AVG-19 тогда ACV-19) был присвоен корпус MC 198, переоборудованный C3 заложено Западная трубно-металлургическая компания, Сан - Франциско, Калифорния, 15 декабря 1941 г.
Предназначен для передачи в Королевский флот под Ленд-лиз Соглашение, она была переименована и запущена как HMS Нападающий (D12), 7 мая 1942 г .; переименован в ACV-19, 20 августа 1942 г .; доставлен в ВМС США 28 апреля 1943 г .; и передан в Королевский флот 18 мая 1943 года. Переименован в CVE-19 в списке ВМС США, 15 июля 1943 года. С марта по август 1945 года корабль входил в состав Британский Тихоокеанский флот прикреплен к 30-я авианосная эскадрилья как его флагманское судно.[1] Она служила в Королевском флоте на протяжении оставшейся части Вторая Мировая Война.
Она была возвращена в ВМС США, в Норфолк, 12 февраля 1946 г .; ударил из Военно-морской регистр, 28 марта 1946 г .; и продана компании Patapsco Steel Scrap Co., Вифлеем, Пенсильвания, 5 июня 1948 г. и сдан на слом.
Дизайн и описание
Было восемь Авианосцы сопровождения атакующего класса на вооружении Королевский флот вовремя Вторая мировая война. Они были построены между 1941 и 1942 годами. Ингаллс Судостроение и Western Pipe & Steel верфи в Соединенных Штатах, каждая из которых строит по четыре корабля.[2]
Корабли состояли из 646 человек, а размещение экипажа отличалось от обычного Королевского флота. Отдельный беспорядки больше не приходилось готовить себе еду, так как все готовилось на камбузе и подавалось кафетерий стиль в центральной столовой. Они также были оборудованы современной прачечной и парикмахерской. Традиционный гамаки были заменены трехъярусными кроватями, восемнадцать в каюте, которые были откидными и могли быть привязаны, чтобы обеспечить дополнительное пространство, когда они не используются.[3]
Размеры кораблей были; ан полная длина 492,25 футов (150,04 м), луч 69,5 футов (21,2 м) и высотой 23,25 футов (7,09 м). Они имели водоизмещение 11420 длинных тонн (11600 т) при глубокая нагрузка.[4] Силовая установка обеспечивалась четырьмя дизельными двигателями, соединенными с одним валом, давая 8 500 тормозная мощность (Л.с.), Которая могла развивать скорость 17 узлы (31 км / ч; 20 миль / ч).[5]
Авиационные средства представляли собой небольшой совмещенный мостик управления полетом на правый борт сбоку и над кабиной экипажа 450 футов (140 м) x 120 футов (37 м),[6] два самолета поднимают 42 фута (13 м) на 34 фута (10 м), и девять предохранительные провода. Самолет мог быть размещен в ангаре 260 футов (79 м) на 62 фута (19 м) под кабиной экипажа.[4] Вооружение состояло из двух 4"/50, 5"/38 или же 5"/51 в одиночных креплениях восемь 40 мм зенитная установка в двойных креплениях и двадцать один 20-мм зенитные пушки в одинарных или сдвоенных креплениях.[4] Они вмещали до восемнадцати самолетов, которые могли представлять собой смесь Грумман Мартлет, Хоукер Си Ураган, Vought F4U Corsair самолет истребитель и Фейри-меч-рыба или же Грумман Мститель противолодочный самолет.[4]
Рекомендации
- ^ Хоббс, Дэвид (2012). Британский Тихоокеанский флот: самая мощная ударная сила Королевского флота. Барнсли, Англия: Издательство Сифорт. п. 166. ISBN 9781783469222.
- ^ Кокер (2008), стр.79.
- ^ Poolman (1972), стр.74–75.
- ^ а б c d Кокер (2008), стр. 80.
- ^ Кокер (2008), стр. 80–81.
- ^ Poolman (1972), стр. 57.
- Библиография
- Кокер, Морис (2008). Авианосные корабли Королевского флота. Страуд, Глостершир: История Press. ISBN 978-0-7524-4633-2.
- Пулмен, Кеннет (1972). Эскорт-авианосец 1941–1945 гг.. Лондон: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0273-8.
