HMS Fencer (D64) - HMS Fencer (D64)

HMS Fencer D64.jpg
HMS Фехтовальщик c. 1945 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Croatan
Выложено:5 сентября 1941 г.
Запущено:4 апреля 1942 г.
Введен в эксплуатацию:20 февраля 1943 г. и сразу передан по ленд-лизу Королевскому флоту.
объединенное Королевство
Имя:HMS Фехтовальщик
Введен в эксплуатацию:20 февраля 1943 г.
Списано:21 декабря 1945 г.
Поражены:28 января 1947 г.
Судьба:Продается как торговое судно; слом 1975
Общие характеристики
Класс и тип:
Смещение:14 400 тонн
Длина:491 футов 6 дюймов (149,81 м)
Луч:105 футов (32 м)
Проект:26 футов (7,9 м)
Движение:Паровые турбины, 1 вал, 8,500 л.с. (6,3 МВт)
Скорость:18 узлов (33 км / ч)
Дополнение:646 офицеров и рядовых
Вооружение:
На самолетах:20 самолетов
Сервисная запись
Часть:Британский Тихоокеанский флот (1944–45)
Операции:

HMS Фехтовальщик (D64) был Злоумышленник-учебный класс авианосец сопровождения который служил с Королевский флот вовремя Вторая мировая война.

Она была заказана ВМС США в качестве USS Croatan (CVE-14) (первоначально AVG-14 тогда ACV-14), а Bogue-учебный класс эскортный авианосец, но передан 20 февраля 1943 г. Ленд-лиз программа для объединенное Королевство и заказан Королевским флотом как HMS Фехтовальщик тот же день.

Как противолодочная война перевозчик, Фехтовальщик сопровождают конвои в Североатлантический и чтобы Россия. Она также участвовала в Операция Вольфрам удар по немецкому линкору Тирпиц где она обеспечивала прикрытие авианосцев противолодочной обороны перед переводом в Тихий океан в качестве паромовоза в октябре 1944 года. Вторая Мировая Война, она вернулась в Соединенные Штаты 21 декабря 1946 г., выброшена 28 января 1947 г. и продана коммерческой службе 30 декабря как Сидней.

Корабль претерпел ряд переименований, сначала в Рома в 1967 году, тогда Королева галактики в 1970 г. Леди Дина в 1972 г. и наконец Карибия в 1973 году, прежде чем был сдан на слом Специя в сентябре 1975 г.

Дизайн и описание

Было восемь Авианосцы сопровождения атакующего класса на службе у Королевский флот вовремя Вторая мировая война. Они были построены между 1941 и 1942 годами. Ингаллс Судостроение и Western Pipe & Steel верфи в Соединенных Штатах, каждая из которых строит по четыре корабля.[1]

Корабли состояли из 646 человек, а размещение экипажа отличалось от обычного Королевского флота. Отдельный беспорядки больше не приходилось готовить себе еду, так как все готовилось на камбузе и подавалось кафетерий стиль в центральной столовой. Они также были оборудованы современной прачечной и парикмахерской. Традиционный гамаки были заменены трехъярусными двухъярусными кроватями, восемнадцать в каюте, которые были откидными и могли быть привязаны, чтобы обеспечить дополнительное пространство, когда они не используются.[2]

Размеры кораблей были; ан полная длина 492,25 футов (150,04 м), луч 69,5 футов (21,2 м) и высотой 23,25 футов (7,09 м). Они имели водоизмещение 11420 длинных тонн (11600 т) при глубокая нагрузка.[3] Силовая установка обеспечивалась четырьмя дизельными двигателями, соединенными с одним валом, давая 8 500 единиц. тормозная мощность (Л.с.), Которая могла развивать скорость 17 узлы (31 км / ч; 20 миль / ч).[4]

Авиационные средства представляли собой небольшой совмещенный мостик управления полетом на правый борт сбоку и над кабиной экипажа 450 футов (140 м) x 120 футов (37 м),[5] два самолета поднимают 42 фута (13 м) на 34 фута (10 м), и девять предохранительные провода. Самолет мог быть размещен в ангаре 260 футов (79 м) на 62 фута (19 м) под кабиной экипажа.[3] Вооружение состояло из двух 4"/50, 5"/38 или же 5"/51 в одиночных креплениях восемь 40 мм зенитная установка в двойных креплениях и двадцать один 20-мм зенитные пушки в одинарных или двойных креплениях.[3] Они вмещали до восемнадцати самолетов, которые могли представлять собой смесь Грумман Мартлет, Хоукер Си Ураган, Vought F4U Corsair самолет истребитель и Фейри-меч-рыба или же Грумман Мститель противолодочный самолет.[3]

HMS Фехтовальщик Май 1944 года, уборка снега с кабины экипажа во время арктического конвоя. Фейри-меч-рыба самолет 842 авиационная эскадрилья ВМС, Авиация флота можно увидеть в дальнем конце кабины экипажа.

Рекомендации

  1. ^ Кокер (2008), стр.79.
  2. ^ Poolman (1972), стр.74–75.
  3. ^ а б c d Кокер (2008), стр. 80.
  4. ^ Кокер (2008), стр. 80–81.
  5. ^ Poolman (1972), стр. 57.
Библиография
  • Кокер, Морис (2008). Авианосные корабли Королевского флота. Страуд, Глостершир: История Press. ISBN  978-0-7524-4633-2.
  • Пулмен, Кеннет (1972). Эскорт-авианосец 1941–1945 гг.. Лондон: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0273-8.

внешняя ссылка