HMS Thane (D48) - HMS Thane (D48)

HMSThane.jpg
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Тан
Строитель:Сиэтл-Такома Судостроительная корпорация
Выложено:23 февраля 1943 г.
Запущено:15 июля 1943 г.
Введен в эксплуатацию:19 ноября 1943 г.
Списано:Октябрь 1945 г.
Судьба:Продается на металлолом
Общие характеристики
Класс и тип:
Смещение:7800 тонн[нужна цитата ]
Длина:495 футов 8 дюймов (151,08 м)
Луч:69 футов 6 дюймов (21,18 м)
Проект:26 футов (7,9 м)
Скорость:17,5 узлов (32,4 км / ч)
Дополнение:890 офицеров и солдат
Вооружение:
На самолетах:28
Сервисная запись
Операции:Битва за Атлантику

USS Закат солнца (CVE-48) (ранее AVG-48 тогда ACV-48) был Bogue-учебный класс эскорт перевозчик. Присвоенный 23 августа 1942 г. к корпусу MC 259, модифицированный C3-S-A1, заложенный 23 февраля 1943 г. Сиэтл-Такома Судостроение из Такома, Вашингтон; запущен 15 июля и в тот же день переименован в CVE-48; спонсируется г-жой С.Е. Тейлор. Ее перевели в объединенное Королевство под Ленд-лиз соглашение от 19 ноября; и сдан в эксплуатацию в тот же день, что и HMS Тан (D48), а Линейка-учебный класс эскорт-перевозчик в Королевский флот.

HMS Тан действовал на севере Атлантический защита конвоев и переправка самолетов для использования на Европейском театре военных действий. 15 января 1945 г. при перегонке самолетов в г. ирландское море, она была торпедирован посредством Немецкая подводная лодкаU-1172 и был серьезно поврежден, потеряв 5-дюймовую пушку правого борта в кормовой части и спонсон, отключив двигательную установку и потеряв 10 человек. Доставлен в Гар Лох в заливе Ферт-оф-Клайд, юго-запад Шотландия, она была осмотрена, признана конструктивной полной утратой и списана в резерв. Она была возвращена под стражу в Соединенных Штатах, находясь в Соединенном Королевстве 12 мая. Решено быть бесполезным для ВМС США, она должна была быть удалена в октябре; и впоследствии она была отправлена ​​на слом.

Дизайн и описание

Близнец 40-мм Bofors зенитная установка.

Все эти корабли были больше и имели большую вместимость, чем все предыдущие американские эскортные авианосцы. Все они также были заложены в качестве эскорт-авианосцев и не переоборудованы. торговые корабли.[1] Все корабли имели экипаж из 646 человек и полная длина 492 футов 3 дюйма (150,0 м), луч 69 футов 6 дюймов (21,2 м) и осадка 25 футов 6 дюймов (7,8 м).[1] Двигательная установка обеспечивалась паровой турбиной, два котла, соединенных с одним валом, давали 9350 единиц. мощность на валу (6970 кВт), которая могла развивать скорость корабля 16,5 узлы (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч).[2]

Авиационные средства представляли собой небольшой совмещенный мостик управления полетом на правый борт сбоку, два самолета поднимают 43 фута (13,1 м) на 34 фута (10,4 м), один катапульта самолета и девять предохранительные провода.[1] Самолет мог быть размещен в ангаре размером 260 футов (79,2 м) на 62 фута (18,9 м) под кабиной экипажа.[1] Вооружение: два 4"/50, 5"/38 или же 5"/51 Двойная цель орудий в одиночных установках, шестнадцать 40-мм Bofors зенитные орудия в двухместных и двадцати 20-мм Oerlikon зенитные пушки в одиночных установках.[1] У них была максимальная вместимость самолета двадцать четыре самолета, которые могли быть смесью Грумман Мартлет, Vought F4U Corsair или же Хоукер Си Ураган самолет истребитель и Фейри-меч-рыба или же Грумман Мститель противолодочный самолет.[1]

Последнее путешествие Тан привезли в Великобританию первые вертолеты. 9 Журчалки Sikorsky R-4B летели на Норфолк, Вирджиния 29–30 декабря 1944 г. снежная погода задержала погрузку половины из них на следующий день. По прибытии поврежденного Тан, семь улетели в RDU Abbotsinch и два, считавшихся поврежденными, были отключены.[3]

Примечания

  1. ^ а б c d е ж Кокер (2008), стр.82.
  2. ^ Кокер (2008), стр.79.
  3. ^ "Гироскоп любым другим именем". Новости ВМФ. Апрель 2007 г.

Рекомендации

внешняя ссылка