Японский сетевик Сюнсен Мару (1920) - Japanese netlayer Shunsen Maru (1920)

История
Японская империя
Имя:Йоши Мару (代 志 丸)
Строитель:Судостроительный завод Намура (名 村 造船 鐵工 所), Осака
Запущен:Февраль 1920 г.
При финансовой поддержке:Сато Шокай К.К.
Завершено:1920
Домашний порт:Кумихама (jp: 久 美 浜 町 )
Идентификация:
Судьба:Продан Chosen Yusen Co., Ltd., ноябрь 1924 г.
Приобретено:Ноябрь 1924 г., компания Chosen Yusen Co., Ltd.
Переименовано:Шунсен Мару
Домашний порт:Инчхон
Идентификация:
Судьба:Реквизировано Императорский флот Японии, 4 декабря 1941 г.
Японская империя
Имя:Шунсен Мару (春川 丸)
Приобретено:4 декабря 1941 г.
Поражены:10 апреля 1945 г.
Домашний порт:Джинсен
Идентификация:
Судьба:Потоплен торпедной атакой 5 января 1945 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Пароварка
Тоннаж:971 GRT[3][4][5][1]
Длина:59 м (193 футов 7 дюймов) о / а[3]
Луч:9,4 м (30 футов 10 дюймов)[3]
Проект:5,6 м (18 футов 4 дюйма)[3]
Движение:1 дизельный двигатель, одновальный, 1 винт[4]
Скорость:11,4 узлов[1]
Вооружение:1 х Военно-морское орудие 8 cm / 40 3rd Year Type
1 х 13-мм пулемет ПТ / Зенитный Тип 93
1 х Пистолет Льюиса
24 глубинные бомбы
4 сети захвата Тип 14
1 х висит гидрофон

Шунсен Мару (Японский: 春川 丸) был пароходом со стальным корпусом, который был переоборудован во вспомогательный чистый слой посредством Императорский флот Японии в течение Вторая Мировая Война.

История

Она была запущена как Йоши Мару (代 志 丸) в феврале 1920 г. (Тайсё 9) на Осака верфи Namura Shipbuilding Works (名 村 造船 鐵工 所) в пользу Сато Шокай К.К. и завершено позже в том же году.[3][6] В ноябре 1924 года она была куплена компанией Chosen Yusen Co., Ltd. (朝鮮 郵船 株式會社) и переименована в Шунсен Мару (春川 丸)[1] хотя она также указана как Харукава Мару. Она работала на рыболовном судне, прежде чем была на короткое время реквизирована Императорский флот Японии с 10 мая 1923 года по 6 ноября 1923 года. Служба в гвардейском округе Йокосука. Военно-морской округ Йокосука, ее первой задачей было установить буи, чтобы обозначить путь к Александровск которые были захвачены у русских во время Японская интервенция в Сибирь и после этого в основном работал как пополнение для паровых судов (уголь, вода, продукты).[6] Она вернулась в частный сектор до появления Вторая Мировая Война.[6] Ее позывной был изменен на JEKG где-то в 1934 году.[6]

4 декабря 1941 г. она была реквизирована Императорский флот Японии, сдан 20 декабря 1941 г. Сасебо Охранная сила, Военно-морской округ Сасебо, а затем отправили на верфь Tochigi Shoji K.K. для преобразования во вспомогательный чистый слой.[6] 31 декабря 1941 г. она была переведена в Чинкайский гвардейский район.[6] 18 ноября 1942 г. она была переведена в Южный экспедиционный флот.[6]

5 января 1945 года подводная лодка США Кавалла торпедирован и затонул Шунсен Мару и ее вспомогательный сетевой слой Канко Мару в Яванское море в координатах 05 ° 00'Ю. 112 ° 20'E / 5.000 ° ю.ш.112.333 ° в. / -5.000; 112.333Координаты: 05 ° 00'Ю. 112 ° 20'E / 5.000 ° ю.ш.112.333 ° в. / -5.000; 112.333.[6][7] Она была поражена Военно-морской список 10 апреля 1945 г.[6]

использованная литература

  1. ^ а б c d е ж Нагасава, Фумио (1998). "代 志 丸 YOSHI MARU (1920) - 春川 丸 (SHUNSEN MARU) と 改名". Ностальгические японские пароходы (по-японски).
  2. ^ возможно PGMW
  3. ^ а б c d е ж г час Тода, Генгоро С. (21 сентября 2019 г.). «特設 特務 艇 (Вспомогательный сетевой уровень - Статистика)» (PDF). Императорский флот Японии - Tokusetsukansen (по-японски).
  4. ^ а б Леттенс, янв (15 ноября 2014 г.). "Сюнсэн Мару [+1945]". wrecksite.eu.
  5. ^ ONI 208-J (Приложение № 2) Дальневосточные малые суда. Отдел военно-морской разведки. Март 1945 г. с. 5.
  6. ^ а б c d е ж г час я Тода, Генгоро С. «春川 丸 の 船 歴 (Сюнсэн Мару - История кораблей)». Императорский флот Японии - Токусэцу Кансен (по-японски).
  7. ^ Крессман, Роберт. Официальная хронология ВМС США во Второй мировой войне. 2016. с. 604.