Хинд (корабль 1800) - Hind (1800 ship)

История
Великобритания
Имя:Задняя или же Hinde
Владелец:
  • 1800: Foster & Co.
  • 1801: Crosbie & Co.
  • 1808: Тодд и Ко.
  • 1812: Кеннан
  • 1814: Джонс
Строитель:Корпус
Запущен:1800
Судьба:Разбитый апрель 1815 г.[Примечание 1]
Общие характеристики
Тонны нагрузки:

385,[1] или 400[2]

(бм )
Движение:Плыть
Вооружение:
  • 1801: 12 × 6-фунтовых орудий[3]
  • 1815 г .: 14 12-фунтовых + 2 18-фунтовых орудия[4]

Задняя или же Hinde был спущен на воду в Халле в 1800 году. После плавания в Россию он совершил одно плавание для британцев. Ост-Индская компания. Затем она стала Вест-индийский. Она потерпела крушение в апреле 1815 года.

Карьера

Задняя, Халла, вошел Регистр Ллойда в 1800 г. с грузом 305 тонн, Фартинг, хозяин, Фостер, владелец, и торговый Халл - Архангел. В издании 1801 года ее вес составлял 385 тонн, и ее владелец М. Фостер. Другая информация была такой же.[3]

Рейс EIC: Капитан Уильям Кэттин (или Кейтлин) отплыл из Дауны 8 января 1801 года направился в Бенгалию.[5] Уильям Кэтлайн подал ее в EIC, чтобы та привезла рис из Бенгалии. Он был одним из 28 судов, отправившихся с этой миссией с декабря 1800 по февраль 1801 года.[2]

Смотрите также: Транспортные суда для ввоза британским правительством риса из Бенгалии (1800–1802 гг.)

Задняя прибыл на Калькутта 24 июня. Возвращаясь домой, она была в Калпи 5 сентября. Святой Елены 31 декабря и прибыл в Даунс 23 февраля 1802 года.[5] 30 марта 1802 года Суд директоров Объединенной компании купцов, торгующих с Ост-Индией (EIC), объявил, что 22 апреля они выставят на продажу 37000 мешков риса, привезенных Задняя, Надеяться, Минерва, Церера, и Беллона.[6]

Регистр Ллойда в 1802 г. не упоминал о путешествии в Индию. Это показало Задняя'хозяин сменил М. Фартинга на Э. Дарби, ее владельца сменил Фостер на Кросби и Ко, и ее торговлю из Халла-Архангела в Лондон-Ямайка.[7] Тем не менее Регистр судоходства за 1802 г., который был опубликован ранее в этом году Регистр Ллойда, показал HInd'хозяин меняется с Кейтлинг на Э. Дарби, ее хозяин с Фостера на Кросби, а ее хозяйка - из Лондона-Индии в Лондон-Ямайку.[8]

ГодВладелецВладелецТорговляИсточник
1805Э. ДарбиCrosby & Co.Лондон — БарбадосРегистр судоходства
1809Э. Дарби
Дж. Янг		Crosby & Co.
Тодд и Ко.		Лондон — Ямайка
Лондон - Хайти		Регистр судоходства
1810МолодойТодд и Ко.Лондон — ГренадаРегистр судоходства
1812KennanCapt. & Co.Лондон-СуринамРегистр судоходства

Судьба

В Регистр судоходства том за 1815 выставок Задняя, 384 тонны (bm), спущен на воду в Халле в 1800 году с Дж. Джонсом, капитаном и владельцем, и торговал Лондон – Суринам.[4]

ЗадняяДжонс, хозяин, из Суринама, был исследован там и признан непригодным для плавания.[9] Тем не менее Джонс решил отправиться в Англию, возможно, после ремонта. 14 апреля 1815 г. ЗадняяДжонс, хозяин, из Суринама в Лондон, выбежал на берег в глубине Goodwin Sands. Она была полностью потеряна, но ее хозяин и команда приземлились в Маргейте. Спасено всего четыре тюка хлопка и 90 пакетов кофе.[10]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Есть сведения, что французы захватили ее в 1814 году.[1] но судно, которое было захвачено, вероятно, было Генри, Хинд, хозяин.

Цитаты

  1. ^ а б Хакман (2001), п. 234.
  2. ^ а б Харди (1800), п. 217.
  3. ^ а б Регистр Ллойда (1801), Seq.№H342.
  4. ^ а б Регистр судоходства (1815), №H648.
  5. ^ а б Британская библиотека: Задняя.
  6. ^ «№ 15467». Лондонская газета. 30 марта 1802 г. с. 337.
  7. ^ Регистр Ллойда (1802), Seq.№H428.
  8. ^ Регистр судоходства (1802), Seq.№H400.
  9. ^ Список Ллойда (17 июня 1814 г.).
  10. ^ Список Ллойда №4963.

Рекомендации