JNR класс C50 - JNR Class C50

JNR класс C50
Тайваньские железные дороги, класс CT230
JNR C50125, вид сбоку.jpg
Сохранилось C50 125 в январе 2006 г.
Тип и происхождение
Тип питанияПар
СтроительKawasaki Heavy Industries, Киша Сэйдзо, Ниппон Шарё, Hitachi, и Mitsubishi
Дата постройки1929-1933
Характеристики
Конфигурация:
 • Уайт2-6-0
Измерять1067 мм (3 фута 6 дюймов)
Водитель диам.1600 мм (5 футов 3 дюйма)
Длина16680 мм (54 футов 9 дюймов)
Высота3885 мм (12 футов 9,0 дюйма)
Локо вес52,8 т (52,0 длинных тонны; 58,2 коротких тонны)
Общий вес87,7 т (86,3 длинных тонн; 96,7 коротких тонн)
Тип топливаКаменный уголь
Размер цилиндра470 мм × 610 мм (19 дюймов × 24 дюйма)
Карьера
ОператорыJNR
Тайваньские железные дороги
Количество в классеJNR: 154
TRA: 5
ЧислаJNR: C50 1–154
TRA: CT231-CT235
Сохранилось6
ДиспозицияСнято

В Класс C50 (C50 形) это тип 2-6-0 паровоз строился в Японии с 1929 по 1933 год. Всего было построено 154 локомотива класса C50, производство совместно с Kawasaki Heavy Industries, Киша Сэйдзо, Ниппон Шарё, Hitachi, и Mitsubishi.[1]

Пять были поставлены на Правительственная железная дорога Тайваня, где они были классифицированы как класс CT230.

Сохранившиеся примеры

По состоянию на 2014 г., шесть локомотивов класса С50 сохранились в Японии следующим образом.[2]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Иноуэ, Коити (1999). 国 鉄 機関 車 辞典 [Энциклопедия локомотивов JNR]. Япония: Санкайдо. С. 32–33. ISBN  4-381-10338-6.
  2. ^ Сасада, Масахиро (25 ноября 2014 г.). 国 鉄 & JR 保存 車 大全 2015-2016 [Полное руководство JNR & JR Консервированного подвижного состава 2015-2016] (на японском языке). Токио, Япония: Ikaros Publications Ltd. стр. 128. ISBN  978-4863209282.