Килламарш Западный вокзал - Killamarsh West railway station

Killamarsh West
Прохождение останков Килламарш-Уэст в 1957 году.
Место расположения	Наполовину, Город Шеффилд Англия
Координаты	53 ° 19′35 ″ с.ш. 1 ° 19′51 ″ з.д. / 53,3263 ° с.ш.1,3307 ° з. / 53.3263; -1.3307Координаты: 53 ° 19′35 ″ с.ш. 1 ° 19′51 ″ з.д. / 53,3263 ° с.ш.1,3307 ° з. / 53.3263; -1.3307
Ссылка на сетку	SK 446 812
Дополнительная информация
Положение дел	Вышедший из употребления
История
Оригинальная компания	North Midland Railway
Предварительная группировка	Midland Railway
Пост-группировка	Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога
Ключевые даты
6 апреля 1841 г.	Станция открыта как "Килламарш"
2 января 1843 г.	закрыто
21 января 1873 г.	вновь открыт
25 сентября 1950 г.	переименован в "Killamarsh West"
1 февраля 1954 г.	Станция закрыта [1]

Killamarsh West бывший железнодорожная станция в Наполовину, Южный Йоркшир, Англия.

Смотрите также

Три станции обслуживали поселок Килламарш, все это начиналось с простого "Килламарша":

• Killamarsh Central на бывшем Великая центральная железная дорога основная линия от Ноттингем Виктория к Шеффилд Виктория
• Апперторп и Килламарш на бывшем LD и ECR "Бейтонский филиал",^[2] и
• Killamarsh West которой и посвящена эта статья.

v т е North Midland Railway
Легенда
72¾ Лидс (Hunslet Lane) 70¾ Hunslet (1850) 68¾ Woodlesford 66¼ Метли Ланкашир и Йоркширская железная дорога Северо-восточная железная дорога Methley Joint Railway 64¼ Виадук Колдер Альтофтс и Уитвуд (1870) Йорк и Северная Мидленд железная дорога 63¼ Normanton Манчестер и Лидс Железнодорожный 59¾ Barnsley Canal Oakenshaw для Уэйкфилда Сандал и Уолтон (1870) 58¼ Chevet Tunnel 57 56 ¾ Ройстон и Ноттон ( 1-й 2-й ) ( 1841–1900 1900–1968 ) 53¾ Cudworth 49¼ Дарфилд (2-й) (1901–1963) 48¾ Туннель Cat Hill 48¾ Дарфилд (1-й) (1840–1901) 47¾ Wath North 45¾ Суинтон Таун 43¾ Kilnhurst West Паркгейт и Равмарш (1853) 40¾ Ротерхэм Масборо Железная дорога Шеффилда и Ротерхэма Виадук Иклс 36¾ Treeton 35¼ Woodhouse Mill 34¾ Бейтон (1840-1843) 32¼ Killamarsh West 30¼ Экингтон и Ренишоу 27¾ Barrow Hill Whittington Tapton Junction 25 24 ¾ Честерфилд оригинал Текущий 20¾ Глиняный крест Туннель Глиняного Креста 17¾ Стреттон 14¾ Wingfield 11½ Лодж Хилл Туннель Акведук Кромфордского канала 11 10½ Ambergate Текущий оригинал Туннель Toadmoor (Hag Wood) Тоннель Лонгленд 7¼ 7 Belper Текущий оригинал Milford Tunnel 5¼ 5 Даффилд Текущий оригинал Nottingham Road (1856) 0¾ дерби

Железнодорожные станции в Килламарше и соответствующие линии

Угольный поезд в Килламарш-Уэст в 1957 году.

История

Станция открыта на сайте North Midland Railway на линии между Честерфилд и Ротерхэм который стал известен как «Старая дорога». Он был закрыт в 1843 г. Джордж Хадсон в период финансовых затруднений.

Новую станцию ​​построили Midland Railway в 1873 году. Хотя на местном уровне он был широко известен как Килламарш Мидленд, официально это название не было принято.^[3] Он был переименован Killamarsh West к Британские железные дороги в 1950 г.^[4]

Он был построен из кирпича и дерева, типичного для Мидленда, с пешеходным переходом между платформами.

Станция закрыта в 1954 году. Сейчас линия является частью нынешнего Главная линия Мидленда. Он используется в основном для грузовых перевозок, с небольшими пассажирскими поездами, идущими "длинным путем" из Честерфилд к Шеффилд через старую дорогу и Darnall в основном для того, чтобы сотрудники знали маршруты движения в случае отклонений.^[5]

Сегодня

Сегодня от станции практически нет остатков, за исключением большого пространства рядом с железнодорожной линией, где когда-то занимали платформы. Сайт недоступен, поскольку линия остается открытой.

Пассажирские услуги

В 1922 году пассажирские перевозки в Килламарш-Уэст были наиболее интенсивными: поезда обслуживали три направления по трем пересекающимся маршрутам:

• Только по воскресеньям
  • остановка поездов, курсирующих между Ротерхэм Масборо и Честерфилд (MR) по Старой дороге.
• С понедельника по субботу три остановки курсировали между Шеффилд (MR) и Честерфилд
  • большинство из них шло прямо по "Новой дороге" через Dronfield и никуда не пошел рядом с Килламаршем-Уэстом.
• две другие службы прошли «долгий путь» по «Старой дороге». Они отправились на северо-восток из Шеффилда (MR) в сторону Ротерхэма, затем повернул на восток, чтобы пойти на юг по Old Road
  • один из них продолжил прошлое Холмс, недалеко от Масборо, затем резко повернул направо, следующая остановка Treeton, затем все станции, включая Killamarsh West, до Chesterfield,
  • другой продолжил прошлое Attercliffe Road затем повернул прямо на Шеффилдский округ проезжая или заходя в Уэст-Тинсли и Кэтклифф перед Тритоном, после чего они заходили на все станции в Честерфилд.^[3]

Рекомендации

Примечания

1. Прикладом 1995, п. 132.
2. Доу 1965, п. 111.
3. Брэдшоу 1985, п. 660.
4. Pixton 2001, п. 24.
5. «Пассажиропоток Old Road в 2013 г .: через psul4all". Архивировано из оригинал 1 июля 2013 г.. Получено 22 июн 2013.

Источники

• Брэдшоу, Джордж (1985) [июль 1922]. Общее руководство по железнодорожной и паровой навигации Брэдшоу для Великобритании и Ирландии: перепечатка июльского номера 1922 г.. Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. ISBN  978-0-7153-8708-5. OCLC  12500436.
• Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
• Доу, Джордж (1965). Грейт Централ, Том третий: Фэй задает темп, 1900–1922. Шеппертон: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0263-0.
• Пиксон, Боб (2001). Норт-Мидленд: портрет известного маршрута: часть 2 Честерфилд-Шеффилд-Ротерхэм. Ноттингем: Рунпаст Паблишинг (ныне Книжный Закон). ISBN  978-1-870754-51-4.

внешняя ссылка

• Килламарш-Уэст (в белом) на карте ОС 1955 года npemaps
• Килламарш Западная станцияKllamarsh

Предыдущая станция		Заброшенные железные дороги		Следующая станция
Бейтон Линия и станция закрыты		Midland Railway Железная дорога Северного Мидленда "Старая дорога"		Экингтон и Ренишоу Линия и станция закрыты