Линия пенистона - Penistone Line

Линия пенистона
Обзор
Положение делОперативный
ВладелецNetwork Rail
LocaleЮжный Йоркшир
Западный Йоркшир
Шеффилд
Barnsley
Хаддерсфилд
Кирклис
Holme Valley
Пенистон
Йоркшир и Хамбер
Служба
ТипТяжелый рельс
СистемаНациональная железная дорога
Оператор (ы)Северный
Технический
Количество трековОдин к двум
Ширина колеи4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр
[ ]
Линия пенистона
Легенда
Хаддерсфилд
Линия Хаддерсфилда
Локвуд
Ветка Мелтэм
Берри Бровь
Honley
Brockholes
Ветка Холмферт
Stocksmoor
Шепли
Клейтон Уэст железнодорожная ветка
Денби Дейл
Шеффилд, Эштон-андер-Лайн
и Манчестерская железная дорога
Пенистон
Шеффилд, Эштон-андер-Лайн
и Манчестерская железная дорога
Манчестер – Шеффилд – Уот
электрическая железная дорога
к
Wath
Центральная
Шелковый камень обыкновенный
Dodworth
Линия Халлама
Barnsley
Wombwell
Elsecar
(ограниченная остановка)
Вентворт и
Хойланд обыкновенный
Чапелтаун
Линия Уэйкфилда &
Линия долины Дерн
Meadowhall Sheffield Supertram
Шеффилд Sheffield Supertram

В Линия пенистона[1] управляется Северный в Метро Западного Йоркшира и Путешествие Южный Йоркшир районы северной Англии. Он соединяет Хаддерсфилд и Шеффилд через Пенистон и Barnsley, обслуживающая многие сельские общины. Метрокарты (зона 5) можно использовать для проезда между Хаддерсфилдом и Денби-Дейл и промежуточными станциями.

Детали линии

Туннель Терстонленд, 1970-е годы
Железнодорожные линии через Хаддерсфилд в 1911 году
Железнодорожные линии через Пенистон и Барнсли в 1912 году
Железнодорожные линии в Шеффилде в 1912 году
Виадук Денби-Дейл
Платформа 2 на Хаддерсфилд

Хаддерсфилд – Пенистон

Первый отрезок линии между Хаддерсфилд и Пенистон был открыт 1 июля 1850 г. Ланкашир и Йоркширская железная дорога (L&YR). Из совместной L&YR /Лондон и Северо-Западная железная дорога Станция Хаддерсфилд, поезда шли на юг до перекрестка Спрингвуд (к югу от Хаддерсфилда) на Лондон и Северо-Западная железная дорога Лидс –Манчестер главная линия, где начиналась линия L&YR; оттуда маршрут был следующим:

Южная часть этого участка следует за верховьями Река Дон.

Пенистон – Барнсли – Шеффилд

В Пенистоне маршрут соединяется с бывшим Великая центральная железная дорога линия из Манчестера через Тоннель Вудхед, путешествуя на восток. Он отклоняется от прежней основной линии в сторону Шеффилд Виктория в точке, когда-то известной как Барнсли-Джанкшен, и направляется к этому городу, за которым следует окольным путем через Wombwell прежде чем отправиться на юг в Шеффилд. Маршрут следующий:

  • Пенистон: перекресток здесь первоначально был известен как Huddersfield Junction.
  • перекресток, первоначально Barnsley Junction, с прямой линией в этот город и West Silkstone Junction, несколько миль дальше, через Worsborough Уомбвеллу и Сортировочная станция ват (только фрахт) (закрыто)
  • Шелковый камень обыкновенный (был Silkstone: станция была вновь открыта, когда прямая линия до Шеффилда закрылась и поезда перешли через Барнсли 16 мая 1983 года)
  • Dodworth (что касается Silkstone - вновь открытая станция)
  • Летний переулок (закрыто)
  • затем линия круто спускается, в последнее время на отметке 1 из 50, к прежнему месту пересечения, которое доставило поезда M.S. & L.R. из Barnsley Court House к линии Penistone.
  • линия присоединяется к Ланкашир и Йоркширская железная дорога 'линия от Уэйкфилда и входит в бывшую Барнсли-биржу, реконструированную и переименованную в Барнсли-обмен.
  • Развязка Барнсли. Барнсли обслуживали три железнодорожные компании: L&Y, GCR и Midland; и двумя станциями: Exchange и Court House. Последний сейчас закрыт. Линия Penistone продолжается до Шеффилда, оставляя станцию ​​на пересечении Джамбл-лейн на путях бывшего Южный Йоркшир железная дорога (позже Грейт-Сентрал), но только на небольшом расстоянии. Соединение, сделанное в апреле 1960 года компанией British Rail, дало доступ к маршруту Мидленд в направлении Шеффилда (а также позволило закрыть станцию ​​Court House):
  • переход для Birdwell и Pilley грузовой филиал
  • проходит над виадуком Swaithe высоко над линией Worsborough
  • Wombwell (был Уомбвелл Уэст)
  • Elsecar (был Elsecar & Hoyland)
  • Wentworth & Hoyland Common (закрыто)
  • Танкерсли Тоннель
  • Чапелтаун (был Южный Чапелтаун). (не все поезда останавливаются здесь - проверьте метро WY) Эта станция, которая была первой перестроенной под руководством Управления пассажирского транспорта Южного Йоркшира, была перенесена примерно на 500 ярдов южнее, а новые подходы сделаны из центра города. и через автостоянку ASDA.
  • Meadowhall Interchange (предыдущая станция на сайте была названа Винкобанк и Мидоухолл )
  • Светлая сторона, закрыта в 1990-е гг.
  • Attercliffe Road, закрыта в 1990-е гг.
  • Шеффилд Мидленд

Network Rail

Маршрут Линия пенистона

Участок 32,6 км от Springwood Junction (между Хаддерсфилд и Локвуд ) до станции Барнсли (между Dodworth и Barnsley ) составляет сетевой железнодорожный маршрут LNE 15A.

LNE 15AМ-Chкм
Barnsley– 0-11– 0.20
Станция Барнсли0-000.00
Dodworth2-644.50
Шелковый камень обыкновенный4-226.90
Пенистон7-2511.75
Денби Дейл11-3018.30
Clayton West Junction12-7320.80
Шепли13-4721.85
Stocksmoor14-3523.25
Brockholes16-3626.45
Берри Бровь18-3529.65
Локвуд19-4331.45
Springwood Junction20-2132.60
Хаддерсфилд+ 0-40+ 0.80

Линия пенистона сегодня

Партнерство Penistone Line, представляющее местные интересы, уже давно поддерживает услуги на маршруте и предоставляет поезда с музыкой и настоящим элем.

В ноябре 2005 г. линия была названа пилотным проектом в рамках Департамент транспорта Общественная железнодорожная стратегия. Участок от Барнсли до Хаддерсфилда был обозначен как общественная железная дорога линия в мае 2006 г. Это привело к увеличению скорости линии в туннеле Камберворт и повышению надежности. Число пассажиров продолжало расти до рекордных 1 030 000 в 2005 году - резкий контраст по сравнению с концом 1970-х и началом 1980-х годов, когда линия находилась под угрозой закрытия из-за падения уровня патронажа и возможной потери финансовой поддержки со стороны обоих PTE.[2]
Хотя весь маршрут от Барнсли до Хаддерсфилда изначально был двухпроводным, теперь он является одинарным после работ по модернизации в 1983 и 1989 годах (за исключением пары пересекающих петель в Пенистоне и между Стоксмур и Шепли) с разделением контроля между сигнальными будками Хаддерсфилд и Барнсли. В Железнодорожный операционный центр в Йорк к 2018 году возьмет на себя сигнализацию всего маршрута.

Трамвайные поезда испытание

18 марта 2008 года Министерство транспорта опубликовало подробную информацию о судебном разбирательстве. трамвайные поезда на Penistone Line, первое использование таких транспортных средств в Великобритании. Судебный процесс должен был начаться в 2010 году и продлиться два года. Северная железная дорога, оператор пассажирских перевозок на этой линии, обратился к потенциальным производителям с просьбой объявить тендер на проектирование и строительство пяти новых вагонов, которые впоследствии будут сданы в аренду Северной железной дорогой. Кроме того, Network Rail планировал потратить 15 миллионов фунтов на модификацию рельсов и станций, чтобы они были совместимы с новыми транспортными средствами.[3]

Однако 15 сентября 2009 года было объявлено, что испытание городского трамвая на участке между Ротерхэмом и Шеффилдом заменит схему Penistone Line.[4]

Примечания

  1. ^ «Именные железнодорожные пути». Получено 21 апреля 2017.
  2. ^ Тело, стр. 31-32
  3. ^ «Инновационные« трамвайные поезда »будут опробовать в Йоркшире». Медиацентр Network Rail. 18 марта 2008 г.. Получено 6 декабря 2017.
  4. ^ «Открыт суд над городским трамваем». Новости BBC. 15 сентября 2009 г.. Получено 15 сентября 2009.

Рекомендации

  • Тело, Г. (1988), Полевые руководства PSL - Железные дороги Восточного региона Том 2, Патрик Стивенс Лтд, Веллингборо, ISBN  1-85260-072-1

дальнейшее чтение

  • Хогарт, Питер (30 ноября - 13 декабря 1989 г.). «Пенистон Лайн Инвестмент». РЕЛЬС. № 110. Национальные публикации EMAP. С. 28–29. ISSN  0953-4563. OCLC  49953699.
  • Хант, Джон (8–21 апреля 1998 г.). «Выживший Йоркшир - Линия Пенистона». РЕЛЬС. № 328. Публикации EMAP Apex. С. 22–27. ISSN  0953-4563. OCLC  49953699.

внешняя ссылка