Килларни железнодорожная линия - Killarney railway line
Килларни железнодорожная линия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Килларни железнодорожная линия был железнодорожная ветка в Дарлинг Даунс регион Квинсленд, Австралия. Он приехал из Warwick к Килларни и эксплуатировался с 1884 по 1964 год.
Наряду с одобрением Фассиферн и Воронье гнездо отделения в 1880 году было одобрено парламентом для этой ветви. Хотя обладательница большого Консервирование Даунс Станция предлагала землю, чтобы обеспечить прямой путь из Уорика в Килларни, был выбран более обходной маршрут для обслуживания окрестных ферм. Это означало, что ветка пролегала в 44 км к востоку от Уорика, а затем на юг до Килларни, а не по прямому 32-километровому маршруту через Каннинг-Даунс.[1]
В Южная железнодорожная линия достигла Уорика в 1871 году. Конечная остановка находилась на северной стороне Река Кондамин. После строительства моста через реку и продления линии на юг до г. Stanthorpe, остановка в Восточном Уорике стала Уорик железнодорожная станция и старый вокзал был переименован Железнодорожная станция Милл-Хилл. Ответвление на Килларни оставляло Южную ветку немного за Милл-Хилл в месте, которое называлось Килларни-Джанкшен.
Филиал в Килларни открылся до Emu Vale 2 июня 1884 года, а затем в Килларни 24 августа 1885 года.[2] Подъездные пути первой очереди располагались по адресу: г. Эрмитаж, Гленкэрн, Swan Creek, Карчаруда, Miount Sturt, Янган и Brookbrae пока на втором этапе Дандероо, Wiyarra, Танниморель и Грейсон стало стопов.
Во время работы ветки поезд ходил шесть дней в неделю. Перевозка зерна и сыра с завода в Янгане составляла его основной груз, и после обнаружения угля на заводе Mount Colliery к востоку от Таннимореля это тоже внесло большой вклад в прибыльность линии. С 1930 г. рельсовый мотор управлял пробегом. В Mount Colliery Tramway, частный конный трамвай длиной 5 км, открытый в 1908 году. Танниморель перевезти уголь из соседней шахты на железную дорогу.[2]
Линия Килларни вместе с угольным трамваем закрылась 1 мая 1964 года.[2]
