Марбургская железнодорожная линия - Marburg railway line

Марбургская железная дорога возле Перри-Кноба, около 1915 г.

В Марбургский филиал это ветвь Магистральная железная дорога (из Брисбен к Тувумба ) в Квинсленд, Австралия. Он разветвляется рядом Палисандр, что примерно в 20 км к западу от Ипсвич.

Ранее известные как Розвудские ворота, железнодорожный привратник был назначен в Розвуд в 1866 году. Зал ожидания и дом начальника станции были построены в 1875 году, а здание вокзала, построенное в 1880 году, было заменено нынешним зданием в 1918 году. Сельскохозяйственные земли к северу от Розвуда были не обслуживается напрямую Железнодорожная линия Брисбен-Вэлли а в декабре 1909 года парламент одобрил строительство железнодорожной ветки протяженностью около 15 км до Марбург.

Местность Марбург была первоначально известна как Первая равнина, затем как Фредерик по имени одного из первых поселенцев и, наконец, как Марбург после Прусский город с таким же названием. В течение Первая Мировая Война город был известен как Тауншенд, но название Марбург было восстановлено в 1920 году. Линия открылась 18 декабря 1911 года после прохождения через Норт-Роузвуд, Перри-Ноб, Cabanda (27 ° 36′42 ″ ю.ш. 152 ° 34′44 ″ в.д. / 27,6117 ° ю.ш. 152,5790 ° в.д. / -27.6117; 152.5790 (Кабанда железнодорожная станция)), Кункала (27 ° 36′32 ″ ю.ш. 152 ° 33′42 ″ в.д. / 27,6090 ° ю.ш.152,5618 ° в. / -27.6090; 152.5618 (Кункала железнодорожная станция)), Таллегалла и Бирру. Ежедневное обслуживание Ипсвич отправлялся из Марбурга каждое утро и возвращался вечером. Это было двухчасовое путешествие по железной дороге, и со временем преобладала более быстрая поездка на автомобиле. Угольные шахты в регионе поддерживали жизнеспособность линии до тех пор, пока они постепенно не закрылись.

Филиал закрывался поэтапно - от Марбурга до Бирру в 1964 году, до Кункалы в 1970 году, Кабанды в 1973 году и до Перри-Ноба в 1979 году. Австралийское историческое общество железных дорог теперь использует участок линии для управления поездками на паровозе.[1] Имеет экспозицию на станции Кункала.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Поездка по железной дороге ведет к туристической Мекке". Квинсленд Таймс. 18 апреля 2014 г.. Получено 28 октября 2014.
  • "Исторические маршруты Великого Юго-Востока" QEPA Сентябрь 2000 г.
  • "Триумф узкоколейки: история железных дорог Квинсленда", автор Джон Керр, издательство Boolarong Press, 1990 г., Брисбен

внешняя ссылка