Обход Кочи - Kochi Bypass - Wikipedia

Обход Кочи
Объездная дорога Кочи рядом Виттила
Информация о маршруте
Длина17 км (11 миль)
Существовал1980-е годы по настоящее время
Основные узлы
ОтEdapally
ЧтобыAroor
Система автомобильных дорог

В Обход Кочи это сегмент NH66 (национальная автомагистраль 66), который обходит CBD города Кочи в Керала, Индия. Трасса тянется на 17 км от г. Edapally в районе Эрнакулам в Aroor в Алаппужский район , через. Палариваттом, Виттила, Кунданнур, Мадавана, Кумбалам. Правительство Кералы начало подготовительные работы в 1973 году.[1] После медленного развития он был частично открыт для движения в начале 1980-х годов. Раздел между Edapally и Виттила было четыре полосы движения с самого начала. К 2010 году остальная часть проезжей части также была модернизирована до различных участков: 4, 5 и 6 полос.[2]

Идея заключалась в том, чтобы объехать движение грузовиков за пределы города. Однако сейчас город перерос объездной, что ведет к интенсивному пригородному движению. Сегодня эта дорога оказалась самой важной магистралью в Коччи. Просторная дорога заменяет MG Road как главный коммерческий проспект штата через несколько лет. Космический кризис действительно начал сказываться на MG Road, и NH Bypass дает ответ на все проблемы, с которыми сталкивается первый. Ширина объездной дороги позволяет превратить весь участок в 6-полосную полосу движения с подъездными дорогами и разделительной полосой. Этот 17-километровый участок дороги, пролегающий через город, стал центром деловой жизни города. Ожидается, что эта дорога Эдапалли - объездная дорога Арур будет медленно обгонять дорогу MG как коммерческую точку города Коччи, а также Керала штат.

Дорога С.А. и дорога Каниямпужа соединяет участок с Vyttila Mobility Hub (Считается крупнейшим и наиболее важным транспортным узлом Коччи и одним из крупнейших автовокзалов в Индия ).

Объездная дорога Кочи в Тикудаме
Кочинская объездная дорога возле Вытилы

Загруженные дороги

Согласно опросу, проведенному в 2016 году, по национальному шоссе Эдаппалли-Арур ежедневно перевозится более 77000 единиц легковых автомобилей. На объездной дороге планируется создать надземный четырехполосный коридор для размещения постоянно растущего числа транспортных средств. Готовится подробный отчет по проекту (DPR) о том, как разгрузить участок, на котором ежедневно перевозится более 77 000 единиц легковых автомобилей (PCU). Более одного лакха ГКП пересекают переходы в коридоре. Все это требует восьмиполосного шоссе. Расширение существующего четырехполосного участка - сложная задача, поскольку обе стороны 16-километрового участка сильно застроены. По мнению N.H.A.I, идеальный способ разгрузить постоянно загруженный участок, на котором перевозятся транспортные средства между штатами и внутри штата, в том числе грузовые автомобили с национальным разрешением, контейнеровозы, самосвалы и автоцистерны, - это строительство четырехполосной эстакады. Стоимость километра составит около 120 крор. NHAI предложило принять окончательное решение после того, как Feedback Infra Private Limited вскоре представит свой DPR о разработке участка.

Узлы

Панорамный вид на Vyttila Mobility Hub

Торговые центры

Основные отели

Автосалоны

С конца 2012 года этот участок широко известен благодаря большому количеству автосалонов, открывающихся на всем протяжении участка.

использованная литература

  1. ^ Законодательное собрание Кералы (1974). Протоколы восьмой сессии Законодательного собрания Кералы, 1973 г.. Правительство Кералы. п. 2023 г.
  2. ^ «Четырехполосная объездная дорога вдоль NH скоро будет готова». Ченнаи, Индия: индус. 13 ноября 2010 г.. Получено 7 декабря 2010.