Список судов LB и SCR - List of LB&SCR ships

Карта, показывающая основные паромные маршруты LB & SCR в 1888 году.

В Лондон Брайтон и железная дорога Южного побережья эксплуатировал ряд паромных переправ через канал между своими портами Shoreham, Новый рай и Littlehampton к Dieppe, Онфлер, и Джерси. Прибыльный сервис Ньюхейвен-Дьеп работал совместно с Французской Западной железной дорогой (Chemins de Fer de l'Ouest ).

После 1880 года железная дорога стала партнером Лондон и Юго-Западная железная дорога сформировать компанию Steam Packet Service Юго-Западной и Брайтонской железных дорог (SW & BRCSPS), которая выкупила существующих операторов между Портсмут и Остров Уайт.[1]

В 1884 году компания Isle of Wight Marine Transit открыла железнодорожное грузовое паромное сообщение между Ветвь на остров Хайлинг в Langstone и ветка Бембридж на Сент-Хеленс набережная. Для обеспечения связи железнодорожный паром Перевозчик, предназначенный для перевозки железнодорожных тележек, был перевезен из Шотландии. Проект не увенчался успехом, и, несмотря на то, что он был полностью приобретен LB & SCR в 1886 году, завершился в 1888 году. [1][2]

Корабли

Судами LB & SCR и (после 1863) Chemin de Fer de l'Ouest были:

КорабльЗапущенТоннаж (GRT)Примечания
Александра1863[3]325[3]Продан в 1883 году К. Дэниелу, Лондон.[3]
Арундел1900[4]1,067[4]Построен Денни и Ко. Думбартон.[5][5] Оборудован как военный корабль 1914 г.[6] Списан 1934 г.[4]
Эйршир Лесси1839[3]169[3]Куплен в 1851 году в магазине J Southern, Ливерпуль. Продан позже в том же году.[3]
Бордо1865[3]419[3]Продан в 1890 году компании Bull & Co Ltd, Ньюхейвен.[3]
Брайтон1847[3]273[3]Продан в 1850 году в Италию.[3]
Брайтон1878[3]531[3]Столкнулся с пирсом Дьеппа и затонул в январе 1893 года.[7] Утилизирован и продан из эксплуатации в 1893 году.[3]
Брайтон1903[4]1,129[4]Построен Денни и Ко. Думбартон.[8] Оборудован как военный корабль, а затем как корабль скорой помощи.[6] Продан в 1930 году для переоборудования в частную яхту, переименован в Русалка.[4] Потерпел крушение 25 августа 1933 года.
Бретань1882[4]605[9]2500 л.с..[10] Продан Liverpool and Douglas Steamers Ltd в 1902 году. Престон в июне 1904 г.[9]
Бретань1910[4]618[11]Продать Лондон и Юго-Западная железная дорога в 1912 г. переименован Aldershot в 1933 году продан Италии в 1936 году и переименован Геркулес. Торпедирован 24 ноября 1941 г. HMSТриумф в Ираклион Гавань, Крит.[11]
кальвадос1894[4]570[4]Грузовое судно, построено Денни и Ко. Думбартон.[5] Продан в 1901 г. General Steam Navigation Co Ltd, переименован Alouette.[4]
Каллоден1845[3]250[3]Куплен в 1851 году у Denny Bros. Продан им обратно в том же году.[3]
Dieppe1847[3]123[3]Продан в 1849 году на Бермудские острова.[3]
Dieppe1855[3]270[3]Не работает около 1870 г.[3]
Dieppe1905[4]1,210[4]Построен Денни и Ко. Думбартон.[5] С 1914 года использовался как военный транспорт, позже госпитальный корабль и военный корабль.[8] Продан в 1933 году для переоборудования в частную яхту, переименован Розаура.[4]
La France1899[4]729[4]Стал военным с 1914 г.[8] Списан в 1923 году.[4]
Лондон1853[3]341[3]Продан в 1860 году в Италию, переименован в Generale Garibaldi.[3]
Лион1856[3]244[3]Списан в 1885 году.[3]
Lymington1882[12]204[12]
Mayflower186669[13]Приобретено у Solent Steamship Co Ltd в июле 1884 г. Списано в лом в 1910 г.[13]
Манш1897[4]978[4]Продан в 1913 году Торговой палате Бордо, переименован в Ле Вердон.[4]
Марсель1864[3]32[3]Продан в 1885 году Джонсу, Ливерпуль.[3]
Menai1830[14]235[14]На вооружении 1844-48 гг.[14]
Новый рай1847[3]123[3]Продан в 1849 году компании Aberdeen, Leith, Clyde & Tay Shipping Co Ltd.[3]
Новый рай1911[4]1,655[4]Стал военным с 1914 г.[15] Списан в 1947 году.[4]
Нормандия1882[4]2500 л.с..[10] Продан Liverpool and Douglas Steamers Ltd в 1902 году. Красная линия воронки в 1903 г., списан в 1909 г.[4]
Нормандия1910[4]618[16]Продан Лондону и Юго-Западной железной дороге в 1912 году. Торпедирован 25 января 1918 года и затонул. Cape La Hague.[16]
Орлеан270[3]На вооружении 1856 г., списан в 1878 г.[3]
Париж1852[3]238[3]Затонувший в 1863 году у острова Джерси.[3]
Париж1875[3]488[3]В 1888 году перепродан строителям.[3]
Париж1888[3]785[3]Разработано Уильям Страудли,[5] построен Судостроительно-инженерная компания Fairfield, 3500 л.с..[10] Продан в 1912 году Федерации судоходства.[3]
Париж1913[4]1,774[4]Стал заградителем 1914 г.[15] В 1940 году разбомбил и затонул в Дюнкерке.[4]
Принц Артур1896[3]578[3]Продан в 1901 г. Юго-Восточная и Чатемская железная дорога, переименован Иметь дело.[3]
Замок Ротсей1837[3]180[3]Куплен в 1851 году в Роксбурге, продан Denny Bros. в том же году.[3]
Руан1853[3]260[3]Не работает c1868.[3]
PS Руан1888[4]785[4] 900[10]Построен Судостроительно-инженерная компания Fairfield, 3500 л.с..[10] Продан в 1903 году Barrow Steam Navigation Co Ltd, переименован в Герцогиня Bucchleugh.[4]
Руан1912[4]1,656[17]В 1914 г. стал вспомогательным разведчиком, в 1916 г. торпедирован, утилизирован и использовался в качестве военного транспорта.[15] Списан в 1949 г. на Dieppe.[17]
Сифорд1892[5]997[4]Разработанный Джоном Байлсом, построенный Денни и Ко. Думбартон.[5] Затонул Новый рай после столкновения с СС Лион.[4]
Сена1891[4]808[4]Продан в 1906 году и переименован Селия.[4]
PSСолент1902161[18]
Сассекс1896[4]1,565[4]Разработанный Джоном Байлсом, построенный Денни и Ко. Думбартон.[5] Стал военным в 1914 г., торпедирован в 1916 г. и утилизирован.[15] Продан в 1920 г. Греция, переименован Святой Софии.[4] Списан в 1921 году после пожара.[19]
Tamise1891[4]953[4]Списан в 1913 году.[4]
Трувиль1894[3]570[3]Грузовое судно, построено Денни и Ко. Думбартон.[5] Продан в 1901 г. Юго-Восточная и Чатемская железная дорога, переименован Уолмер.[3]
Версаль1921[4]1,903[4]Списан в 1945 году.[4]
Виктория1878[3]531[3]Потерпел крушение в Dieppe с потерей 19 жизней.[3]

Компания также эксплуатировала несколько судов на Остров Уайт Портсмут - Райд сервис совместно с Лондон и Юго-Западная железная дорога.[20]

КорабльЗапущенТоннаж (GRT)Примечания
PSГерцогиня Олбани1889256Списан в 1928 году.
PSГерцогиня Коннахт1884342[21]Списан в 1910 году.
PSГерцогиня Эдинбургская1884342[22]Списан в 1910 году.
PSГерцогиня Файф1899443[23]Списан в ноябре 1929 г. Болнесс.
PSГерцогиня Кентская1897399[24]Продана New Medway Steam Packet Co Ltd в 1933 году и переименована в Клактон Квин. Продана Mersey & Blackpool Steamship Co Ltd в ноябре 1935 года и переименована. Юбилейная королева. Продан компании Jubilee Shipping Co, а затем S.B Kelly в июле 1936 года. Списан в июне 1937 года на заводе. Барроу-ин-Фернесс.[24]
PS Герцогиня Норфолк1911381[25]Реквизирован Королевский флот в 1916 году как HMSГерцогиня Норфолк. Вернулся хозяевам в 1920 году.[26] Продан в 1937 г. Cosens & Co Ltd, переименован Посольство. Реквизирован Королевским флотом в 1939 году как HMSПосол. Вернулся хозяевам в 1945 г., переименован. Посольство. Списан в 1967 г. Бум, Бельгия.
PSГерцогиня Ричмонд1910354[27]Подорвался на мине 28 июня 1919 г. и затонул.[27]
PSПринцесса маргарет1893260[28]
PSВиктория1881366[29]Списан в 1900 г. на Болнесс.[29]

Рекомендации

  1. ^ а б Иордания, S (1998). Паромные переправы железной дороги Лондона, Брайтона и Южного побережья. Usk: Oakwood Press. ISBN  0-85361-521-7.
  2. ^ Акворт 1888, п. 105.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль являюсь ан ао ap водный ар в качестве в au средний ау топор ай az ба bb до н.э bd быть парень bg бх би Ъ "Железнодорожная компания Лондона, Брайтона и Южного побережья". Список кораблей. Получено 5 января 2010.
  4. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль являюсь ан ао ap водный ар в качестве в au "Железная дорога Лондона, Брайтона и Южного побережья". Открытки Simplon. Получено 12 декабря 2009.
  5. ^ а б c d е ж грамм час я Маркс 2008, п. 87.
  6. ^ а б Маркс 2007, п. 56.
  7. ^ Маркс 2008, п. 91.
  8. ^ а б c Маркс 2008, п. 56.
  9. ^ а б "1079175". Индекс кораблей Мирамар. Получено 15 декабря 2009.
  10. ^ а б c d е Акворт 1888, п. 101.
  11. ^ а б "1105657". Индекс кораблей Мирамар. Получено 15 декабря 2009.
  12. ^ а б "1085152". Индекс кораблей Мирамар. Получено 15 декабря 2009.
  13. ^ а б «ПС Мэйфлауэр». Том Ли. Получено 4 января 2010.
  14. ^ а б c «Менай». Каледонский фонд морского наследия. Получено 26 июн 2018.
  15. ^ а б c d Маркс 2008, п. 57.
  16. ^ а б "1105656". Индекс кораблей Мирамар. Получено 15 декабря 2009.
  17. ^ а б "5603404". Индекс кораблей Мирамар. Получено 15 декабря 2009.
  18. ^ "1114551". Индекс кораблей Мирамар. Получено 15 декабря 2009.
  19. ^ "Запущен в 1886 г .: SS SUSSEX". Клайдезит. Архивировано 31 мая 2012 года.. Получено 30 декабря 2010.CS1 maint: неподходящий URL (связь)
  20. ^ "Сервисы острова Уайт, стр. 1: Объединенный флот LBCSR и LSWR". Открытки Simplon. Получено 14 декабря 2009.
  21. ^ "1087433". Индекс кораблей Мирамар. Получено 15 декабря 2009.
  22. ^ "1087432". Индекс кораблей Мирамар. Получено 15 декабря 2009.
  23. ^ "1110219". Индекс кораблей Мирамар. Получено 15 декабря 2009.
  24. ^ а б "1108009". Индекс кораблей Мирамар. Получено 15 декабря 2009.
  25. ^ "5510305". Индекс кораблей Мирамар. Получено 15 декабря 2009.
  26. ^ "PS Embassy (бывшая герцогиня Норфолк)". Том Ли. Архивировано из оригинал 10 февраля 2010 г.. Получено 4 января 2010.
  27. ^ а б "1128414". Индекс кораблей Мирамар. Получено 15 декабря 2009.
  28. ^ "41651". Индекс кораблей Мирамар. Получено 15 декабря 2009.
  29. ^ а б "1084238". Индекс кораблей Мирамар. Получено 15 декабря 2009.

Источники

  • Акворт, В. М. (1888). «Лондонско-Брайтонская железная дорога». Журнал Мюррея. Лондон: Джон Мюррей (июль 1888 г.).
  • Маркс, Клаус (2007). Лоусон Биллинтон: карьера оборвалась. Usk: Oakwood Press. ISBN  978-0-85361-661-0.
  • Маркс, Клаус (2008). Роберт Биллинтон: инженер под давлением. Usk: Oakwood Press. ISBN  978-0-85361-676-4.