Список трансджакартских коридоров - List of TransJakarta corridors

ТрансДжакартские коридоры

Карта маршрутов ТрансДжакарты по состоянию на 2016 год
Обзор
Locale	Джакарта, Индонезия
Тип транспорта	автобус скоростной транзит
Количество строк	13 (операция),[1] 2 (плановые) и более 10 фидерных линий
Количество станций	241
Ежедневная поездка	1,006 миллиона / день (2020)[2]
Операция
Началась операция	15 января 2004 г.
Оператор (ы)	посмотреть операторов
Технический
Длина системы	230,9 км (143,5 миль)[1]
Ширина колеи	автобусная линия

Сочлененный автобус Transjakarta Corridor 10 (Tanjung Priok-Cililitan / PGC)

ТрансДжакартские коридоры маршруты, выполняемые под ТрансДжакарта брендирование системы скоростного автобуса. В 2019 году авиакомпания TransJakarta обслужила 264,6 миллиона пассажиров, что на 40 процентов больше, чем годом ранее.^[3] Первый коридор был открыт в 2004 году, за ним последовали двенадцать новых коридоров. Из-за заметных пробок в районе Жабодетабека часы работы Транджакарты и KRL Jabodetabek постоянно расширяются, особенно с тех пор, как Jokowi стал губернатором. Позже, Ах хорошо и Аниес Басведан каждая из них внесла улучшения в систему TransJakarta за счет финансирования дополнительных транспортных средств и открытия новых линий подачи.

TransJakarta в настоящее время управляет 13 коридорами BRT, используя выделенные полосы для автобусов, которые закрыты для обычных транспортных средств. ТрансДжакарта имеет самую протяженную сеть BRT в мире, длина основного коридора составляет 230,9 км.^[1] Помимо коридоров BRT, Трансякарта также управляет 36 маршрутами пересечения коридоров, 68 фидерными маршрутами внутри города, 14 трансграничными фидерными маршрутами, 13 маршрутами премиального обслуживания, 22 фидерами недорогих квартир, 9 бесплатными экскурсионными маршрутами и 69 Микротранс (Ангкот фидер) маршруты.^[4] Кросс-коридор и фидерные службы могут использовать выделенные коридоры на протяжении всего маршрута, однако они также работают в стандартном режиме. общественный автобус обслуживание с использованием обычных полос движения, частично из-за некоторых автобусов (например, Метротранс фирменные автобусы) с отсутствием приподнятых дверей для использования на станциях BRT и невозможностью зарезервировать полосы движения через более установленные зоны.

Все услуги Транджакарты работают с 05.00 до 23.00 с воскресенья по четверг, а в пятницу и субботу - до 24.00.^[5] Амари (ангкутанский малам хари или ночной транспорт) и Andini (angkutan dini hari или ранний утренний транспорт) работают во всех основных коридорах, кроме коридоров 4, 7, 11 и 12, которые работают только в обычные часы. Amari и andini останавливаются только на выбранных станциях.^[6] Хотя он называется системой скоростного автобусного сообщения, на некоторых новых линиях отсутствуют выделенные полосы и часто рекламируются уровни обслуживания, например, расширение Коридора 2 в Бекаси city ​​(первая линия, выходящая за черту города).^[7]

В декабре 2015 года Институт политики в области транспорта и развития (ITDP) объявил, что 6 коридоров из 12 коридоров получили бронзовую категорию по международным стандартам. Есть 4 стандартные категории: базовый автобусный скоростной транспорт (BRT), бронзовый BRT, серебряный BRT и золотой BRT. Шесть коридоров для достижения этой категории: коридор 1 (Блок М-Кота), коридор 2 (Хармони-Пулогадунг), коридор 3 (Хармони-Калидерес), коридор 5 (Анкол-Кампунг Мелаю), коридор 6 (Рагунан-Дукух Атас). , и коридор 9 (Плуит-Пинанг Ранти).^[8]

Основные коридоры

TransJakarta обслуживает 13 действующих основных коридоров, еще 2 запланированы. Во всех основных коридорах используются высокие остановки BRT, а автобусы останавливаются у всех приютов в коридоре. Первый коридор начал работу в феврале 2004 года. Последний, Коридор 13, начал работу в августе 2017 года.

Коридор 1

Основная статья: Трансякартский коридор 1

• Начал работу: 1 февраля 2004 г.
• Оператор: PT. Transportasi Jakarta, Перум PPD, PT. Mayasari Bakti & PT. Устойчивый безопасный Tbk
• Длина маршрута: 12,9 км (8,0 миль)
• Количество станций: 20
• Тип и цвет автобусов: Автобус Чжунтун в сине-белом и красно-желтом, Scania в сине-белом и темно-сине-белом цвете, Мерседес Бенц в бело-голубой, розово-белой и винтажной гамме, Вольво в темно-сине-белом & Хино в темно-сине-белом

С 23 октября 2017 года между Монасом и Рагунаном действует «объездной маршрут», но только с 15.00 до 21.00. Для объездных маршрутов используются другие коридоры, чтобы избежать пробок в пределах обычного коридора. Маршрут проходит от Монаса до Бундерана Сенаяна, затем Патимура-Мабес и использует коридор 13 в Тендин, затем в Мампанг-Рагунан.^[9]

Коридор 1 (Блок М - Кота )
Код	Название станции	Передача	Автовокзал, поезд или MRT станция рядом
K1.01	Блок М	Блок М	Автовокзал Блок М  M1   Блок М BCA
K1.02	Масджид Агунг		M1   АСЕАН
K1.03	Бундаран Сенаян	Бундаран Сенаян	M1   Сенаян
K1.04	Гелора Бунг Карно	Гелора Бунг Карно
K1.05	Polda Metro Jaya		M1   Истора Мандири
K1.06	Бендунган Хилир	Семангги (через мост)*)	M1   Бендунган Хилир
K1.07	Карет Судирман	Карет Судирман
K1.09	Дукух Атас 1	Дукух Атас 1 Дукух Атас 2 (через мост)	Судирман  M1   Дукух Атас БНИ  ARL   BNI City  L2   Дукух Атас  А   Дукух Атас (Планируется)
K1.10	Тосари ICBC	Тосари ICBC	M1   Дуку Атас БНИ
K1.11	Бундаран HI	Бундаран HI	M1   Бундаран HI
K1.12	Сарина	Сарина	M1    M2   Сарина (U / C)
K1.13	Банк Индонезия	Банк Индонезия
K1.14	Монас	Монас	M1   Монас (U / C)
K1.15	Центральный автобусный вокзал Хармони	Центральный автобусный вокзал Хармони	M1   Хармони (U / C)
K1.16	Савах Бесар	Савах Бесар	M1   Савах Бесар (U / C)
K1.17	Mangga Besar	Mangga Besar	M1   Mangga Besar (U / C)
K1.18	Олимо	Олимо
K1.19	Глодок	Глодок	M1   Глодок (U / C)
K1.20	Кота	Кота	Джакарта Кота  M1   Кота (U / C)

Примечание: *) От Семанги до автобусной остановки Bendungan Hilir через мостовой переход, который может быть слишком крутым для человека с ограниченными возможностями и занимает не менее 10 минут ходьбы.
В настоящее время все автобусные остановки обслуживаются автобусами 24 часа в сутки.

Коридор 2

Основная статья: Трансякартский коридор 2

• Начал работу: 15 января 2006 г.
• Оператор: PT. Transportasi Jakarta, PT. Пахала Кенчана, PT. Устойчивый безопасный Tbk, Перум PPD И Перум ДАМРИ
• Длина маршрута: 14 километров (8,7 миль)
• Количество станций: 24
• Тип и цвет автобусов: Scania в сине-белом, Мерседес Бенц в темно-сине-белом, Вольво в темно-сине-белом, Хино в темно-синем & Чжунтун в красно-желтом и сине-белом цвете

19 мая 2014 года маршрут был продлен на 7,61 км от Пуло Гадунга до Уджунг Ментенг в Бекаси. Это первый трансджакартский коридор, пересекающий границу района DKI Jakarta (пожалуйста, укажите Автобусный вокзал Ангкутана Пербатасан Теринтеграси / APTB ниже). Новые автобусные остановки: Raya Bekasi KIP, Raya Bekasi Tipar Cakung, Cakung United Tractors, Raya Bekasi Pasar Cakung, Raya Bekasi Cakung Cilincing, Raya Bekasi Pulo Gebang и Raya Bekasi Ujung Menteng.^[10] В первоначальное время открытия 4 автобусные остановки в поместье Харапан Индах, 2 у входа в поместье и 2 возле семейного рынка (по одной в каждом направлении) еще не были готовы, однако (в конце мая 2014 года) они были завершены, и Маршрут был продлен до Харапан Инда.^[11]

Коридор 2 (Пуло Гадунг – Harmoni )
Код	Название станции	Передача	Автовокзал или вокзал поблизости
K2.01	Пуло Гадунг	Пуло Гадунг	Автовокзал Пуло Гадунг
K2.02	Бермис	Бермис
K2.03	Пуломас	Пуломас
K2.04	ASMI	ASMI
K2.05	Pedongkelan	Pedongkelan
K2.06	Чемпака Тимур	Чемпака Тимур Чемпака Мас 2 (через мост)
K2.07	RS Ислам	RS Ислам
K2.08	Cempaka Tengah	Cempaka Tengah
K2.09	Пасар Чемпака Путих	Пасар Чемпака Путих
K2.10	Рава Селатан	Рава Селатан
K2.11	Галур	Галур
K2.12	Сенен	Сенен Сенен Сентрал (через мост)	Пасар Сенен Автовокзал Сенена
K2.13	Атриум ->	Атриум
K2.14	RSPAD ->	RSPAD
K2.15	DEPLU ->	DEPLU
K2.16	Гамбир 1 ->	Гамбир 1	Гамбир
K2.17	Истикляль ->	Истикляль
K2.18	Джуанда ->	Джуанда	Джуанда
K2.19	Пеценонган ->	Пеценонган
K2.20	Центральный автобусный вокзал Хармони	Центральный автобусный вокзал Хармони	M1   Хармони (U / C)
K2.21	Монас <-	Монас	M1   Монас (U / C)
K2.22	Балаи Кота <-	Балаи Кота
K2.23	Гамбир 2 <-	Гамбир 2	Гамбир
K2.24	Квитанг <-	Квитанг

Примечание. Станции, обозначенные знаком <-, имеют одностороннее движение в сторону Сенена от Хармони. Затем автобус следует до Галура. Станции, обозначенные знаком ->, имеют одностороннее движение в сторону Хармони из Сенена. Затем автобус останавливается там.

Коридор 2Б (Кота Харапан Индах - АСМИ)
Код	Название станции	Передача	Автовокзал или вокзал поблизости
K2E.09	Пасар Модерн
K2E.10	Танах Апит
K2E.09	Кота Харапан Индах
K2E.08	Уджунг Ментенг
K2E.07	Бекаси Пулогебанг
K2E.06	Cakung Cilincing
K2E.05	Пасар Чакунг
K2E.04	Cakung United Tractors
K2E.03	Типар Чакунг
K2E.02	Кавасан Индустри Пуло Гадунг
K2.02	Бермис*	Бермис
K2.03	Пуломас	Пуломас
K2.04	ASMI	ASMI

Примечание: * Бермис обслуживает только коридор 2B в направлении Harapan Indah.
Перечисленные здесь остановки коридора 2B являются остановками BRT на верхнем этаже, остановки фидера не включены в этот список.

Коридор 3

• Начало работы: 15 января 2006 г. (круглосуточная работа на отдельных станциях с 1 июня 2014 г.)
• Оператор: PT. Transportasi Jakarta, Перум PPD, PT. Mayasari Bakti & PT Steady Safe TBK
• Длина маршрута: 19 километров (12 миль)
• Количество станций: 16
• Тип и цвет автобусов: Scania в сине-белом и темно-сине-белом цвете, Мерседес Бенц в темно-сине-белом, Вольво в темно-сине-белом, Хино в синем & Автобус Чжунтун в сине-белом

Коридор 3 (Калидерес – Пасар Бару )
Код	Название станции	Передача	Автовокзал или вокзал поблизости
K3.01	Калидерес	Калидерес	Автовокзал Калидереса Калидерес (планируется)
K3.02	Песаких	Песаких
K3.03	Сумур бор	Сумур бор
K3.04	Рава Буая	Рава Буая
K3.05	Джембатан Бару	Джембатан Бару
K3.06	Диспенда	Диспенда
K3.07	Джембатан Гантунг	Джембатан Гантунг
K3.08	Таман Кота	Таман Кота
K3.09	Индосиар	Индосиар	Pesing
K3.10	Джеламбар	Джеламбар
K3.11	Грогол 1	Грогол 1 Гроголь 2 (через мост)	Грогол Автовокзал Грогола
K3.12	Самбер Варас	Самбер Варас
K3.13	Центральный автобусный вокзал Хармони	Центральный автобусный вокзал Хармони	M1   Хармони (U / C)
K3.14	Пеценонган	Пеценонган
K3.15	Джуанда	Джуанда	Джуанда
K3.16	Пасар Бару	Пасар Бару

Примечание: все станции обслуживаются автобусами 24 часа в сутки.

Коридор 4

• Введен в эксплуатацию: 27 января 2007 г.
• Оператор: Перум PPD, PT. Mayarsari Bakti & PT. Transportasi Jakarta
• Длина маршрута: 11,85 км (7,36 миль)
• Количество станций: 17
• Тип и цвет автобусов: Хино в синем & Мерседес Бенц в темно-сине-белом

Коридор 4 (Пуло Гадунг – Дукух Атас )
Код	Название станции	Передача	Автовокзал или вокзал поблизости
K4.01	Пуло Гадунг	Пуло Гадунг	Автовокзал Пуло Гадунг
K4.02	Пасар Пуло Гадунг
K4.03	ТУ Газ	ТУ Газ
K4.04	Лайур	Лайур
K4.05	Пемуда Равамангун	Пемуда Равамангун	А   Велодром
K4.06	Велодром	Велодром
K4.07	Сунан Гири	Сунан Гири	А   Сунан Гири (Планируется)
K4.08	UNJ	UNJ
K4.09	Прамука БПКП	Прамука БПКП Пемуда Прамука (через мост)
K4.10	Прамука ЛИА	Прамука ЛИА
K4.11	Утан Кайу Равамангун	Утан Кайу
K4.12	Pasar Genjing	Pasar Genjing
K4.13	Матраман 2	Матраман 2 Матраман 1 (через мост)
K4.14	Manggarai	Manggarai	ARL   Manggarai Автовокзал Мангараи  А   Мангарай (планируется)
K4.15	Пасар Румпут	Пасар Румпут
K4.16	Халимун	Халимун
K4.17	Дукух Атас 2	Дукух Атас 1 (через мост) Дукух Атас 2	Судирман  M1   Дуку Атас БНИ  ARL   BNI City  L2   Дукух Атас  А   Дукух Атас (Планируется)

Коридор 5

• Введен в эксплуатацию: 27 января 2007 г.
• Оператор: PT. Transportasi Jakarta, Перум ДАМРИ & Перум PPD
• Длина маршрута: 13,5 км (8,4 миль)
• Количество станций: 18
• Тип и цвет автобусов: Hino синего цвета, Автобус Чжунтун в красно-желтом и сине-белом цвете, Автобус Ютонг в красно-желтом & Автобус Анкай в красно-желтом

Коридор 5 (Анкол – Кампунг Мелайю )
Код	Название станции	Передача	Автовокзал или вокзал поблизости
K5.01	Анкол	Анкол	Кампунг Бандан
K5.02	Падеманган	Падеманган	Кампунг Бандан
K5.03	Гунунг Сахари Мангга Дуа	Гунунг Сахари Мангга Дуа
K5.04	Джембатан Мера	Джембатан Мера
K5.05	Пасар Бару Тимур	Пасар Бару Тимур
K5.06	Буди Утомо
K5.07	Сенен Сентрал	Сенен Сетраль Сенен (через мост)	Пасар Сенен Автовокзал Сенена
K5.08	Пал Путих	Пал Путих
K5.09	Крамат Сентионг НУ	Крамат Сентионг НУ	Gang Sentiong
K5.10	Салемба UI	Салемба UI
K5.11	Салемба Каролус	Салемба Каролус
K5.12	Матраман 1	Матраман 1 Матраман 2 (через мост)	А   Матраман (планируется)
K5.13	Тегалан	Тегалан
K5.14	Сламет Рияди	Сламет Рияди	Пондок Джати
K5.15	Кебон Пала	Кебон Пала
K5.16	Пасар Джатинегара	Пасар Джатинегара Ул. Ятинегара 2 (через мост)	Джатинегара
K5.17	Jatinegara RS Premier	Jatinegara RS Premier
K5.18	Кампунг Мелайю	Кампунг Мелайю	Автобусный вокзал Кампунг-Мелайю

Примечание: Салемба Каролус обслуживает только Коридор 5E в направлении Кампунг Рамбутан.
Kampung Melayu обслуживает только коридор 5C в направлении Harmoni и 5D в направлении Ancol.

Коридор 6

• Начал работу: 27 января 2007 г.
• Оператор: PT. Transportasi Jakarta, PT. Маясари Бакти и Перум PPD
• Длина маршрута: 13,3 км (8,3 миль)
• Количество станций: 20
• Тип и цвет автобусов: Хино синим и темно-сине-белым, Мерседес Бенц в сине-белом и темно-сине-белом & Автобус Scania в сине-белом и темно-сине-белом цвете

(Рагунан - Дукух Атас )
Код	Название станции	Передача	Автовокзал или вокзал поблизости
K6.01	Рагунан	Рагунан	Автовокзал Рагунана
K6.02	Департемен Пертанян	Департемен Пертанян
K6.03	СМК 57	СМК 57
K6.04	Джатипаданг	Джатипаданг
K6.05	Pejaten	Pejaten
K6.06	Buncit Indah	Buncit Indah
K6.07	Варунг Джати	Варунг Джати
K6.08	Имигрази	Имигрази
K6.09	Дурен Тига	Дурен Тига
K6.10	Мампанг Прапатан	Мампанг Прапатан
K6.11	Кунинган Тимур	Кунинган Тимур Кунинган Барат (через мост)
K6.12	Патра Кунинган	Патра Кунинган
K6.13	Департемен Кесехатан	Департемен Кесехатан	L2   Расуна Саид
K6.14	GOR Sumantri	GOR Sumantri	L2   Расуна Саид
K6.15	Карет Кунинган	Карет Кунинган
K6.16	Кунинган Мадья	Кунинган Мадья
K6.17	Сетиабуди Утара АЙНИ	Сетиабуди Утара АЙНИ	L2   Сетиабуди
K6.18	Латухархари	Латухархари
K6.19	Халимун	Халимун
K6.20	Дукух Атас 2	Дукух Атас 1 (через мост) Дукух Атас 2	Судирман  M1   Дуку Атас БНИ  ARL   BNI City  L2   Дукух Атас  А   Дукух Атас (Планируется)

Коридор 7

• Начал работу: 27 января 2007 г.
• Оператор: PT. Transportasi Jakarta, Перум PPD & PT. Маясари Бакти
• Длина маршрута: 12,8 км (8,0 миль)
• Количество станций: 14
• Тип и цвет автобусов: Хино в синем, Мерседес Бенц в сине-белом & Автобус Scania в темно-сине-белом

С 23 октября 2017 года между Кампунг Рамбутан и Кампунг Мелайу в утренние часы пик с 05.00 до 09.00 курсирует платный / экспресс-маршрут. На платном / экспресс-маршруте используется платная дорога, чтобы избежать пробок в обычном коридоре. Из Кампунг Рамбутан маршрут поворачивает в сторону Танах Мердека и выходит на платную дорогу с выездом на Cawang UKI-Cawang BNN-Cawang Otista-Gelangang Remaja-Bidara Cina-Kampung Melayu.^[9]

Коридор 7 (Кампунг Рамбутан - Кампунг Мелайю )
Код	Название станции	Передача	Автовокзал или вокзал поблизости
K7.01	Кампунг Рамбутан	Кампунг Рамбутан	Автовокзал Кампунг Рамбутан  L1   Кампунг Рамбутан
K7.02	Танах Мердека	Танах Мердека
K7.03	Эстакада Рая Богор	Эстакада Рая Богор
K7.04	RS Harapan Bunda	RS Harapan Bunda
K7.05	Пасар Индук	Пасар Индук
K7.06	Пасар Крамат Джати
K7.07	PGC 1	PGC 1	Автовокзал Чилилитана
K7.08	BKN	BKN
K7.09	Cawang UKI	Cawang UKI
K7.10	Cawang BNN	Cawang BNN
K7.11	Каванг Отиста	Каванг Отиста
K7.12	Геланганг Ремаджа	Геланганг Ремаджа
K7.13	Бидара Чина	Бидара Чина
K7.14	Кампунг Мелайю	Кампунг Мелайю	Автобусный вокзал Кампунг-Мелайю

Примечание: Cawang BNN обслуживает только Коридор 9A в направлении Grogol / Pluit.
Kampung Melayu обслуживает только Коридор 5C в направлении Хармони и Коридор 5D в направлении Анкол

Коридор 8

Основная статья: Трансякартский коридор 8

• Начало эксплуатации: 21 февраля 2009 г.
• Оператор: Перум ДАМРИ, PT. Маясари Бакти, PT. Устойчивый безопасный Tbk & Перум PPD
• Длина маршрута: 26 километров (16 миль)
• Количество станций: 22
• Тип и цвет автобусов: Автобус Чжунтун в красно-желтом и сине-белом цвете, Scania в сине-белом и темно-сине-белом цвете, Вольво в темно-сине-белом цвете & Hino в синем

Коридор 8 (Лебак Булус – Harmoni )
Код	Название станции	Передача	Автовокзал или вокзал поблизости
K8.01	Лебак Булус		M1   Лебак Булус Граб
K8.02	Пондок Пинанг ->
K8.03	Пондок Индах 1
K8.04	Пондок Индах 2
K8.05	Танах Кусир Кодим
K8.06	Кебайоран Лама Бунгур
K8.07	Пасар Кебайоран Лама
K8.08	Симпруг
K8.09	Пермата Хиджау
K8.10	RS Medika Permata Hijau
K8.11	Pos Pengumben
K8.12	Келапа Дуа Сасак
K8.13	Кебон Джерук
K8.14	Дури Кепа
K8.15	Кедоя Ассиддикия
K8.16	Кедоя зеленый сад
K3.09	Индосиар	Индосиар
K3.10	Джеламбар	Джеламбар
K8.17	Грогол 1	Грогол 1 Гроголь 2 (через мост)	Грогол Автовокзал Грогола
K3.12	Самбер Варас	Самбер Варас
K8.22	Центральный автобусный вокзал Хармони	Центральный автобусный вокзал Хармони	M1   Хармони (U / C)

Примечание. Станция, обозначенная знаком ->, имеет одностороннее движение в сторону центрального автобусного вокзала Хармони.

Коридор 9

• Начало работы: 31 декабря 2010 г. (круглосуточная работа на отдельных станциях с 1 июня 2014 г.)
• Оператор: PT. Transportasi Jakarta, Перум PPD, PT. Маясари Бакти, PT. Устойчивый безопасный Tbk & Перум ДАМРИ
• Длина маршрута: 28,8 км (17,9 миль)
• Количество станций: 27
• Тип и цвет автобусов: Scania в сине-белом и темно-сине-белом цвете, Мерседес Бенц в темно-сине-белом, сине-белом и розово-белом цветах (женский автобус), Автобус Чжунтун красно-желтым и сине-белым, Хино в синем, Вольво в темно-сине-белом, Автобус Ютонг в красно-желтом & Автобус Анкай в красно-желтом

Коридор 9 (Пинанг Ранти - Pluit )
Код	Название станции	Передача	Автовокзал и вокзал поблизости
K9.01	Пинанг Ранти	Пинанг Ранти
K9.02	Гаруда Таман Мини	Гаруда Таман Мини
K9.03	Cawang UKI	Cawang UKI
K9.04	Cawang BNN	Cawang BNN	L1    L2    L3   Cawang
K9.06	Каванг Циливунг	Каванг Циливунг	L2   Ciliwung
K9.07	Каванг Чикоко	Каванг Чикоко	Cawang  L2   Cikoko
K9.08	Тебет БУМД	Тебет БУМД
K9.09	Панкоран Тугу	Панкоран Тугу
K9.10	Панкоран Барат	Панкоран Барат	L2   Панкоран
K9.11	Тегал Паранг	Тегал Паранг
K9.12	Кунинган Барат	Кунинган Барат Кунинган Тимур (через мост)
K9.13	Гатот Суброто Ямсостек	Гатот Суброто Ямсостек
K9.14	Gatot Subroto LIPI	Гатот Субото LIPI
K9.15	Семангги	Семангги Бендунган Хилир (через мост)*)
K9.16	Сенаян ЕОЦ	Сенаян ЕОЦ
K9.17	Слипи Петамбуран	Слипи Петамбуран	Пальмера
K9.18	Слипи Кемангисан	Слипи Кемангисан
K9.19	RS Harapan Kita	RS Harapan Kita
K9.20	С. Парман Город Подоморо	С. Парман Город Подоморо
K9.21	Гроголь 2	Гроголь 2 Грогол 1 (через мост)	Автовокзал Грогола
K9.22	Latumenten	Latumenten	Грогол
K9.23	Джембатан Беси	Джембатан Беси
K9.24	Джембатан 2	Джембатан 2
K9.25	Джембатан 3	Джембатан 3
K9.26	Penjaringan	Penjaringan
K9.27	Pluit	Pluit

Примечание: *) От Bendungan Hilir до автобусной остановки Semanggi через мостовой переход, который может быть слишком крутым для человека с ограниченными возможностями и занимает не менее 10 минут ходьбы.

Коридор 10

• Начал работу: 31 декабря 2010 г.
• Оператор: PT. Transportasi Jakarta, Перум PPD, PT. Маясари Бакти, PT. Pahala Kencana & PT. Устойчивый безопасный Tbk
• Длина маршрута: 19,4 км (12,1 миль)
• Количество станций: 22
• Тип и цвет автобусов: Scania в темно-сине-белом и сине-белом, Ютонг красно-желтым, Хино в синем, Мерседес Бенц в темно-сине-белом & Вольво в темно-сине-белом

С 23 октября 2017 года платный / экспресс-маршрут будет курсировать от PGC до Танджунг Приок в часы пик с 06.00-10.00 и 16.00-20.00. На платных / экспресс-маршрутах используется платная дорога, чтобы избежать пробок в обычном коридоре. Автобус выезжает на платную дорогу после Penas Kalimalang, затем съезжает с платной дороги до автобусной остановки Plumpang Pertamina, затем продолжает движение по обычному коридору в направлении Tanjung Priok.^[9]

Платный / экспресс-маршрут от Танджунг Приок в сторону PGC также работает с 06.00-10.00 и 16.00-20.00. Из Танджунг Приока автобус выезжает на платную дорогу после Сунтер Келапа Гадинг и съезжает с платной дороги перед Пенас Калималанг, затем продолжает движение по обычным остановкам коридора в направлении PGC.^[9]

Также с 06.00 до 09.00 курсирует объездной маршрут между Чилилитаном и Дукух-Атасом. Для объездных маршрутов используются другие коридоры, чтобы избежать пробок в обычном коридоре. Коридор 10 использует обычный коридор на Cawang UKI - Pemuda Pramuka BPKP, а затем переходит в коридор 4 на Dukuh Atas.^[9]

Коридор 10 (Танджунг Приок – Цилилитан (PGC 2) )
Код	Название станции	Передача	Автовокзал или вокзал поблизости
K10.01	Танджунг Приок	Танджунг Приок	Танджунг Приук Автовокзал Танджунг Приок
K10.02	Enggano	Enggano
K10.03	Пермай Коджа	Пермай Коджа
K10.04	Валикота Джакарта Утара	Валикота Джакарта Утара
K10.05	Plumpang Pertamina	Plumpang Pertamina
K10.06	Сунтер Келапа Гадинг	Сунтер Келапа Гадинг
K10.07	Йос Сударсо Кодамар
K10.08	Чемпака Мас	Чемпака Тимур (через мост)
K10.09	Чемпака Путих
K10.10	Шунтирование Пуломаса
K10.11	Кайу Путих Равасари
K10.12	Пемуда Прамука	Прамука БПКП (через мост)	А   Прамука Рая (планируется)
K10.13	Утан Кайу Равамангун	Утан Кайу Равамангун
K10.14	Ахмад Яни Беа Цукаи	Ахмад Яни Беа Цукаи
K10.15	Стасиун Джатинегара	Стасиун Джатинегара Эстакада Ятинегара (через мост)	Джатинегара
K10.16	Pedati Prumpung	Pedati Prumpung
K10.17	Чипинанг Кебон Нанас	Чипинанг Кебон Нанас
K10.18	Penas Kalimalang	Penas Kalimalang
K10.19	Каванг Сутоё	Каванг Сутойо
K10.20	Cawang UKI	Cawang UKI
K10.21	BKN	BKN
K10.22	PGC 2	PGC 2	Автовокзал Чилилитана

Коридор 11

• Начал работу: 31 декабря 2010 г.
• Оператор: Перум PPD & PT. Устойчивый безопасный Tbk
• Длина маршрута: 11,4 км (7,1 миль)
• Количество станций: 16
• Тип и цвет автобусов: Хино в синем & Вольво в темно-сине-белом

Коридор 11 (Pulogebang - Кампунг Мелайю )
Код	Название станции	Передача	Автовокзал или вокзал поблизости
K11.01	Пуло Гебанг		Cakung Автовокзал Пуло-Гебанг
K11.02	Валикота Джакарта Тимур
K11.03	Penggilingan		Клендер Бару
K11.04	Perumnas Klender		Буаран
K11.05	Эстакада Радин Интен
K11.06	Буаран
K11.07	Кампунг Сумур
K11.08	Эстакада Клендер
K11.09	Стасиун Клендер		Клендер
K11.10	Cipinang
K11.11	Имиграси Джакарта Тимур
K11.12	Пасар Эндже
K11.13	Эстакада Ятинегара	Стасиун Джатинегара (через мост)	Джатинегара
K11.14	Стасиун Ятинегара 2	Пасар Джатинегара (через мост)	Джатинегара
K11.15	Jatinegara RS Premier	Jatinegara RS Premier
K11.16	Кампунг Мелайю	Кампунг Мелайю	Автобусный вокзал Кампунг-Мелайю

Коридор 12

• Начал работу: 14 февраля 2013 г.
• Оператор: Перум PPD & PT. Устойчивый безопасный Tbk
• Длина маршрута: 23,8 км (14,8 миль)
• Количество станций: 14
• Тип и цвет автобусов: Хино в синем & Вольво в темно-сине-белом

Коридор 12 (Penjaringan - Танджунг Приок )
Код	Название станции	Передача	Автовокзал и вокзал поблизости
K12.01	Панджаринган	Penjaringan
K12.02	Ориентир Autoplaza ->
K12.03	Пакин ->
K12.04	Gedong Panjang ->
K12.05	Музей Фатахиллах ->
K12.23	Банденган Селатан <-
K12.22	Кали Бесар Барат <-
K12.06	Кота	Кота	Джакарта Кота  M1   Кота (U / C)
K12.07	Пангеран Джаякарта
K12.08	Mangga Dua
K12.09	Гунунг Сахари Мангга Дуа	Гунунг Сахари Мангга Дуа
K12.10	Джембатан Мера	Джембатан Мера
K12.11	Кемайоран Ландас Паку
K12.12	Данау Агунг
K12.13	SMP 140
K12.14	Сунтер Кария
K12.15	Сунтер Бульвар Барат
K12.16	Сунтер Келапа Гадинг	Сунтер Келапа Гадинг
K12.17	Plumpang Pertamina	Plumpang Pertamina
K12.18	Валикота Джакарта Утара	Валикота Джакарта Утара
K12.19	Пермай Коджа	Пермай Коджа
K12.20	Enggano	Enggano
K12.21	Танджунг Приок	Танджунг Приок	Танджунг Приук Автовокзал Танджунг Приок

Примечание: станции, обозначенные знаком ->, имеют одностороннее движение только в направлении Танджунг Приок.
Станции, обозначенные знаком <-, имеют одностороннее движение только в сторону Плуита.

Коридор 13

Коридор 13 - это первый коридор Трансякарты, в котором используется преимущественно надземный маршрут, проходящий через специальный автобусный мост длиной 9 км и шириной 8 метров с высотой от 18 до 23 метров над уровнем земли. Пробные испытания моста прошли 15 мая 2017 года. Маршрут был запущен 14 августа 2017 года, а официальная эксплуатация началась через 2 дня. Двумя основными вариантами маршрута являются регулярный маршрут Трансиакарты, где все остановки составляют 20 минут от конца до конца, и маршрут Трансиакартского экспресса, который останавливается только на станциях CSW и Велбак и занимает 10 минут от конца до конца.^[12]

• Коридор 13: Чиледуг - Тендин, 05:00 - 22:00
• Коридор 13А: Циледуг - Блок М, 05:00 - 22:00
• Коридор 13B: Чиледуг - Панкоран Барат, 05:00 - 22:00
• Коридор 13C: Ciledug - Tosari ICBC, 05:00 - 22:00
• Коридор 13D: Чиледуг - Рагунан, 05:00 - 22:00 ^[13]
• Коридор 13E: Чиледуг - Халимун через Кунинган, 05:00 - 22:00 ^[14]

В настоящее время автобусы останавливаются на станциях Puri Beta 2, Puri Beta 1, Adam Malik и Tendean на уровне земли, а также на станциях JORR, Swadarma, Cipulir, Seskoal, Kebayoran Lama, Mayestik, Tirtayasa вдоль эстакады.

12 ноября 2018 г. Transjakarta открыла новую автобусную остановку в центральном деловом районе Чиледуга. Расширение Коридора 13 до центрального делового района Чиледуг было запланировано для улучшения связи общественного транспорта в районе Большой Джакарты.^[15]

• Началась мягкая работа: 14 августа 2017 г.
• Оператор: PT. Transportasi Jakarta
• Длина маршрута: 9,4 км (5,8 миль)
• Количество станций: 14
• Тип и цвет автобусов: Мерседес Бенц в сине-белой, темно-сине-белой и винтажной гамме

Коридор 13 (Пури Бета - Тендин)
Код	Название станции	Передача	Автовокзал и вокзал поблизости	Описание
K13.15	CBD Ciledug			Конечная станция для 13 и 13A
K13.14	Пури Бета 1
K13.13	Пури Бета 2			Терминал для 13B, 13C, 13D и 13E
K13.12	Адам Малик
K13.11	JORR
K13.10	Свадарма
K13.09	Ципулир
K13.08	Seskoal
K13.07	Кебайоран Лама		Кебайоран
K13.06	Велбак		Кебайоран
K13.05	Майестик
K13.04	CSW		M1   АСЕАН
K13.03	Тиртаяса
K13.02	Рава Барат
K13.01	Tendean

Будущие коридоры

В прошлом Трансякарта планировала строительство двух будущих коридоров, вероятно, используя тот же подход, что и Коридор 13, и используя надземный автобусный проезд. Эти будущие коридоры включают:

• Коридор (Мангарай - Пасар Минггу)
• Коридор (Калималанг - Блок М)

Перекрестные коридоры

Помимо обычных коридоров, Transjakarta Busway управляет пересекающимися маршрутами коридорами (также называемыми экспресс-коридорами или союзными коридорами, с целью сужения прохода в некоторых коридорах). По состоянию на апрель 2020 года коридоры включают:^[16]

• Коридор Рава Буая - Пуло Гадунг
• Коридор Калидерес - ASMI, без остановки у терминала Хармони
• Коридор 3F Калидерес - Гелора Бунг Карно^[17]
• Коридор 4С ТУ Газ - Бундаран Сенаян (только в будние дни)
• Коридор Пуло Гадунг - Патра Кунинган (только по будням)
• Коридор 4H Пуло Гадунг - Рагунан (только в выходные и праздничные дни)^[18]
• Коридор 4K Пуло Гадунг - Блок М
• Коридор 4M Пуло Гадунг - Кота
• Коридор PGC - Harmoni
• Коридор PGC - Анкол
• Коридор Кампунг Рамбутан - Анкол
• Коридор 5H Хармони - Анкол^[18]
• Коридор 5K Kampung Melayu - Кота^[17]
• Коридор Рагунан - Монас через Кунинган
• Коридор Рагунан - Монас через Семангги, ранее Копая S.602
• Коридор 7F Кампунг Рамбутан - Хармони через Чемпака Путих
• Коридор 7M Кампунг Рамбутан - Пуло Гадунг через Пемуда
• Коридор Грогол - Хармони через Томанг
• Коридор PGC - Грогол / Плуит
• Коридор Пинанг Ранти - Кота (только в будние дни)
• Коридор Пинанг Ранти - Бундаран Сенаян (только по будням)
• Коридор 9K Кампунг Рамбутан - Грогол (через платную дорогу Ягорави и внутреннюю платную кольцевую дорогу Джакарты) (только в будние дни)
• Коридор 9М Пинанг Ранти - Кунинган (только в будние дни)
• Коридор 10D Кампунг Рамбутан - Танджунг Приук (через платную дорогу Ягорави и внутреннюю платную кольцевую дорогу Джакарты) (только в будние дни)
• Коридор 10H Танджунг Приок - Блок М
• Коридор 11V Пуло Гебанг - Пасар Бару
• Коридор 12M Sunter Boulevard Barat - Harmoni
• Коридор 13A Blok M - CBD Ciledug
• Коридор 13B Панкоран Барат - Чиледуг Пури Бета
• Коридор 13C Чиледуг Пури Бета - Дукух Атас
• Коридор 13D Рагунан - Чиледуг Пури Бета
• Коридор 13E Ciledug Puri Beta - Kuningan (только в будние дни)
• Коридор 13F Чиледуг Пури Бета - Кампунг Мелайю

В конце октября 2017 года TransJakarta запустила 6 альтернативных маршрутов с пересечением коридоров и скоростных маршрутов, чтобы уменьшить дополнительный трафик, вызванный инфраструктурными проектами, подготовленными к Азиатским играм 2018 года в Джакарте и Палембанге.^[19] Маршруты:

• Коридор L4 PGC 2 - Дух Атас 2
• Коридор L7 Кампунг Мелайю - Кампунг Рамбутан через платную дорогу TMII
• Коридор L10 PGC 2 - Танджунг Приок через платную дорогу

Примечание: L2 с тех пор был отозван, так как время в пути было не таким, как ожидалось.
L10A и L10B были объединены в L10 с 2 направлениями

Фидерные маршруты

В сотрудничестве с другими автобусными операторами TransJakarta имеет две сети фидерных автобусов, которые продолжаются по обычным дорогам за пределами эксклюзивных автобусных полос. Существует две услуги: одна известна как «Интеграция городского автобуса с автобусом TransJakarta» (Bus Kota Terintegrasi Bus TransJakarta или BKTB), а другая - «Интегрированный приграничный транзитный автобус» (Angkutan Perbatasan Terintegrasi Busway или APTB). С 1 августа 2014 года на станциях ТрансДжакарты больше не продаются билеты, не относящиеся к ТрансДжакарте, и пассажиры фидерных автобусов должны покупать билет ТрансДжакарты для входа на станции, а также платить за билет внутри фидерных автобусов.^[20]

Внутренний городской питатель

Ранее автобусная сеть Bus Kota Terintegrasi Busway / BKTB (Busway Integrated City Bus), фидерная автобусная сеть внутри города обслуживала пассажиров со средним и высоким уровнем экономики в некоторых вспомогательных районах Джакарты.^[21][22] За пределами выделенных полос для движения автобусов TransJakarta пассажиры могут сесть на эти автобусы, используя стандартные автобусные остановки, без необходимости использования приподнятых платформ.^[23] Эти маршруты в основном обслуживались Копая, однако с момента введения новой Трансякарты автобус с низкой посадкой флот, действующий под названием Метротранс, маршрутами может управлять любой назначенный Транджакартский подрядчик. Некоторые маршруты также обслуживаются специальными автобусами с входом как на уровне тротуара, так и на уровне автобусного проезда, которыми управляет компания Kopaja с автобусами под брендом Transjakarta или специализированный парк Transjakarta, работающий под этим именем Минитранс.

Pantai Indah Kapuk-Monas BKTB интегрирован с Коридором 1 (Блок М-Кота) и Коридором 12 (Плуит-Танджунг Приок). С 4 января 2016 года все 6 автобусов BKTB будут заменены на 20 автобусов среднего размера, например, автобусы Kopaja с тарифом, сниженным до 3500 рупий (с 6000 рупий ранее), как и на другие автобусы TransJakarta Regular. Маршрут также продлен до офиса губернатора Пантаи Индах Капук-Вадук-Плуит-Монас (Балаи-Кота).^[24] Калибата-Танах Абанг BKTB интегрирован с Коридором 1 и Коридором 9 (Плуит-Пинанг Ранти). Обслуживаются следующие маршруты:

• Коридор 1A Pantai Indah Kapuk - Monas
• Коридор 1С Блок М - Бинтаро Кодам через Чиледуг Рая ^[25]
• Коридор 1Е Блок М - Пондок Лабу, рядом Метромини S.610
• Коридор 1М Блок М - Северная Меруя
• Коридор 1П Сенен - ​​Бундаран Сенаян, не может перейти в другие коридоры^[26]
• Коридор 1Q Блок M - Ремпоа^[26]
• Коридор 2B Harapan Indah - ASMI
• Коридор 2K Джакарта Гарден Сити (JGC) - Харапан Индах
• Коридор 3D Пенджаринган - Рава Буая
• Коридор 3E Пури Кембанган - Сентралэнд Таман Палем
• Коридор 4А ТУ Газ - Джеламбар, ранее ЦПД п.210^[27]\
• Коридор 4С Бундаран Сенаян - ТУ Газ
• Коридор 4F Пуло Гадунг - Пондок Геде - Пинанг Ранти
• Коридор 5A Kampung Melayu - Grogol, ранее PPD P.213
• Коридор 5F Кампунг Мелайю - Касабланка - Танах Абанг
• Коридор 5M Kampung Melayu - Cikini - Tanah Abang
• Коридор 5N Kampung Melayu - Pancoran - Ragunan Belakang
• Коридор 6H Лебак Булус - Сенен, действующий вдоль дороги Копая P.20
• Коридор 6N Блок M - Рагунан через Пангеран Антасари - Кеманг - Ампера
• Коридор 6Q Epicentrum - Касабланка
• Коридор 6R Рагунан - Лебак Булус - Рагунан
• Коридор 7A Лебак Булус - Кампунг Рамбутан
• Коридор 7B Кампунг Рамбутан - Блок М
• Коридор 7C Cibubur - BKN
• Коридор 7E Кампунг Рамбутан - Рагунан^[18]
• Коридор 7N Kampung Rambutan - Pasar Rebo - Gandaria
• Коридор 7П Пондок Келапа - БКН
• Коридор 8Д Блок М - Жогло
• Коридор 8E Блок M - Бинтаро Райя, сектор 1
• Коридор 8К Батусари - Танах Абанг^[26]
• Коридор 9D Пасар Минггу - Танах Абанг, действующий вместе с MetroMini S.640
• Коридор 9E Кебайоран Лама - Грогол
• Коридор 9H Blok M - Cipedak через улицу Pasar Minggu
• Коридор 10C Танджунг Приок - Порт Танджунг Приок
• Коридор 11A Пуло Гебанг - Равамангун
• Коридор 11D Пуло Гадунг - Пуло Гебанг через Джалан Райя Бекаси - Перкампунган Индустри Кесил (ПИК) - Джалан Сентра Праймер Тимур^[28]
• Коридор 11Q Kampung Melayu - Pulo Gebang через Восточный канал наводнений (Banjir Kanal Timur)
• Коридор 12А Кота - Калиадем
• Коридор 12B Pluit - Senen
• Коридор 12E История исследователя Джакарты ^[29]
• Коридор 12К Асемка Эксплорер

Трансграничный фидер

Трансграничные фидеры были первоначально запущены 24 августа 2015 года с маршрутов из Ципутат-Блок М (запущен 1 октября 2014 года,^[30] маршрут TransJabodetabek через Пондок Индах, а как маршрут APTB через Фатмавати.^[31]), Харапан Индах Бекаси-Пасар Бару и Порис Плавад Тангеранг-Кемайоран. Автобусы были оснащены интеллектуальная карточка валидатор, счетчик пассажиров и GPS.^[32][33]

25 апреля 2016 года TransJakarta открыла 3 новых коридора из Бекаси в Джакарту и обратно с билетом всего за 3500 рупий. Это были Бекаси ММ-Бундаран Х.И., Бекаси ММ-Танджунг Приок и Бекаси Тимур-Грогол. А с 16 мая 2016 года запускается коридор Бекаси Тимур-Пасар Бару.^[34] 10 августа 2016 года маршруты до ММ Бекаси расширены до Суммарекон Бекаси.^[35]

26 мая 2016 года TransJakarta запустила 2 новых коридора из 10 запланированных коридоров от Тангеранга до Джакарты и наоборот с билетом всего за 3500 рупий. Были Терминал Порис Плавад-Сенаянское кольцо и Терминал Порис Плавад-Пасар Бару.^[36]

6 июня 2016 года компания TransJakarta запустила 2 новых коридора от Ciputat-Bundaran HI, которые будут интегрированы с Коридором 1 (Кота-Блок M), Коридором 8 (Lebak Bulus-Harmoni Sentral) и коридором 9 (Pluit-Pinang Ranti). В то время как другой новый коридор BSD City-Slipi будет интегрирован с Коридором 8A (Лебак Булус-Грогол 2) и Коридором 9 (Плуит-Пинанг Ранти).^[37]

20 июня 2016 года TransJakarta открыла новый коридор от Терминала Маргонда (Депок) до Каванг UKI, наоборот, стоимостью всего 3500 рупий. Маршрут проходит через Маргонда Рай, Джуанду, Тол Чиджаго и выходит на Чилилитан, а затем заканчивается на автобусной остановке Cawang UKI.^[38] Но, начиная с 19 июля 2016 года, ТрансДжакарта также (единственная) будет проходить через платные ворота Чибубур. Автобусная остановка от Depok - Cibubur Buperta, а автобусная остановка от Cawang - Cibubur Junction.^[39]

Трансграничная фидерная сеть ранее была известна как Транджабодетабекоднако автобусы, обслуживающие эти маршруты, были переименованы в Transjakarta, поскольку Transjabodetabek теперь относится к автобусам, обслуживающим район Jabodetabek, и не интегрированы в услуги Transjakarta BRT. Относится к автобусам премиум-класса, иногда напоминает автобусы TransJakarta.

Маршруты:

• B11 Summarecon Bekasi - Bundaran HI
• B12 Summarecon Bekasi - Танджунг Приок
• B21 Бекаси Тимур - Грогол
• B22 Бекаси Тимур - Джуанда
• B31 Пуло Гебанг - Харапан Индах
• T11 Порис Плавад - Бундаран Сенаян
• T12 Порис Плавад - Джуанда
• S11 Буми Серпонг Дамаи (BSD) - Джеламбар
• S21 Ciputat - Bundaran HI
• S22 Ciputat - Кампунг Рамбутан
• S41 Pondok Cabe - Танах Абанг
• Автобусный вокзал D11 Депок - BKN
• D21 Univeritas Indonesia (UI) - Лебак Булус

Примечание: - Маршруты B11 и B12 будут сокращены до Summarecon Bekasi-Cawang UKI с 10.00 до 15.00 каждый день.
- Маршруты B21 и B22 будут сокращены до Bekasi Timur-Cawang UKI с 10.00 до 15.00 каждый день.

Royaltrans Feeder

Премиум-сервис TransJakarta, Роялтранс, начал работу 12 марта 2018 года. Оператором Royaltrans является PT Transportasi Jakarta (TransJakarta) с Мерседес-Бенц OH917 автобусы со специальным оборудованием, включая сиденья в стиле автобусов и персональные регулируемые вентиляционные отверстия. Эта услуга связана с политикой нечетных и четных на платной дороге Джакарта-Чикампек.^[40] Маршруты:

• 1К Цибубур - Блок М
• 1T Cibubur - Кота
• 1U TMII - Балай Кота
• 6П Чибубур - Кунинган
• B13 Бекаси Барат - Блок М
• B14 Бекаси Барат - Сети Буди Утара АИНИ (Кунинган)
• B15 Джатибенинг - Блок М
• B16 Джатибенинг - Кунинган
• B23 Бекаси Тимур - Мангарай (Тебет)
• B24 Bekasi Timur - Kalideres
• S12 Bumi Serpong Damai(BSD) - Fatmawati
• S31 Bintaro - Blok M
• D31 Cinere - Kuningan

PRJ Event Feeder

June 7, 2017, TransJakarta added more buses to serve the JiExpo-Monas route, together with the opening of Pekan Raya Jakarta(PRJ). The aim is to serve passengers going to and from PRJ, which will increase during the event. 3 more routes were also added to accommodate passengers from other directions. The routes that are served are :

• Corridor 2C JiExpo - Monas
• Corridor PRJ2 JiExpo - Kampung Melayu
• Corridor PRJ3 JiExpo - PGC
• Corridor PRJ4 JiExpo - Pulogadung

Rental Apartment TransJakarta Feeder

The feeder is for low-class income people of Rental Apartment (Rusunawa). With the ID Card for adult or KJP (Kartu Jakarta Pintar) for student, the service is free, but not for the accompanying person. The first feeder is Tanjung Priok - Rusunawa Marunda has been operated starting on January 17, 2016, while the other 9 feeders will be launched soon connecting Rusunawa Daan Mogot, Rusunawa Tambora, Rusunawa Kapuk Muara, Rusunawa Flamboyan, Rusunawa Cipinang Besar Selatan, Rusunawa Buddha Tzu Chi, Rusunawa Pulogebang, Rusunawa Pinus Elok, and Rusunawa Rawa Bebek.^[41]Routes that are currently available are:

• Corridor 1D Karang Anyar Rental Apartment - Olimo (ЗАКРЫТО)
• Corridor 2E Rawa Bebek Rental Apartment - Pakin
• Corridor 2F West Cakung Rental Apartment(Albo) - Pulo Gadung
• Corridor 2H Jati Rawasari Rental Apartment - Senen
• Corridor 3A Pesakih Rental Apartment - Kalideres
• Corridor 3B Flamboyan Rental Apartment - Kalideres
• Corridor 3C Kapuk Muara Rental Apartment - Kalideres
• Corridor 4E Jatinegara Kaum Rental Apartment - Pulogadung
• Corridor 9F Tambora Rental Apartment - Pluit
• Corridor 10A Marunda Rental Apartment - Tanjung Priok
• Corridor 10B Cipinang Besar Selatan Rental Apartment - Penas Kalimalang
• Corridor 11B Rawa Bebek Rental Apartment - Penggilingan
• Corridor 11C Pinus Elok Rental Apartment - Rusun Pulo Gebang
• Corridor 11K Komarudin Rental Apartment - Penggilingan
• Corridor 11M Rawa Bebek Rental Apartment - Bukit Duri
• Corridor 11N Cipinang Muara Rental Apartment - Jatinegara
• Corridor 11P Pondok Bambu Rental Apartment - Radin Inten
• Corridor 11R Cakung Km2 Rental Apartment - Bukit Duri
• Corridor 12C Waduk Pluit Rental Apartment - Penjaringan
• Corridor 12D Sukapura Rental Apartment - Sunter
• Corridor 12F Marunda Rental Apartment - Waduk Pluit Rental Apartment
• Corridor 12H Penjaringan Rental Apartment - Penjaringan

Train Station Feeder

The Train Station Feeder network was launched on April 4, 2016, with four routes from Tebet train station connecting 3 TransJakarta corridors. Routes to corridor 6 operate through Saharjo flyover, Casablanca, Rasuna Said and Dr. Satrio, then turn back besides Sampoerna Strategic Square to return to Tebet Station. Routes to corridors 5 and 7 operate through Kampung Melayu, connecting to corridor 5, then through Jalan Jatinegara Barat, turning around to Kebon Pala and heading to Jalan Jatinegara Timur, Kampung Melayu Terminal, then passing through corridor 7 and heading to Jalan Otista. It will then turn back at Bidara Cina to return to Tebet Station.^[42] There is no permanent Tebet bus station as of January 2020, so buses start and terminate under Tebet flyover. Starting on April 14, 2016, Train Station Feeder services operate from Pesing railway station to Indosiar.^[43]The available feeder routes are :

• Corridor 1B Palmerah Station - Bundaran HI
• Corridor 1F Palmerah Station - Bundaran Senayan
• Corridor 1H Tanah Abang Station - Gondangdia Station
• Corridor 1N Tanah Abang Station - Blok M, operating alongside Kopaja Стр.19^[44]
• Corridor 1R Tanah Abang Station - Senen Station ^[45]
• Corridor 2P Gondangdia Station - Senen
• Corridor 2Q Gondangdia Station - Balai Kota^[46]
• Corridor 4B Manggarai Station - Universitas Indonesia(UI)
• Corridor 5B Tebet Station - Bidara Cina
• Corridor 6C Tebet Station - Karet via Patra Kuningan
• Corridor 6D Tebet Station - Karet via Underpass
• Corridor 6E Tebet Station - Karet via Rasuna Said
• Corridor 6F Manggarai Station - Ragunan
• Corridor 6M Manggarai Station - Blok M
• Corridor 7D Cawang Station - TMII
• Corridor 8C Tanah Abang Station - Pasar Kebayoran Lama
• Corridor 10F LRT Station Kelapa Gading - Sunter Kelapa Gading
• Corridor 11T Cakung Station - Pulo Gebang via Jakarta Outer Ring Road
• Corridor 11U Cakung Station - Pulo Gebang via Cakung Cilincing
• Corridor DA1 Дуку Атас TOD - Sam Ratulangi
• Corridor DA2 Дуку Атас TOD - Tanah Abang
• Corridor DA3 Дуку Атас TOD - Kuningan
• Corridor DA4 Дуку Атас TOD - Kota

MRT Feeder

The MRT Feeder network connects suburbs, places of interest and Park and Ride locations with Джакарта MRT stations, using MiniTrans buses with 32 seats. The services operate with frequent 5 minute headways. The following is a list of routes as of January 2020:

• Corridor MR1 CSW - Pakubuwono
• Corridor MR2 CSW - Kramat Pela
• Corridor MR3 CSW - Wijaya
• Corridor MR5 Blok A MRT Station - Radio Dalam
• Corridor MR8 Blok A MRT Station - Antasari
• Corridor MR9 Fatmawati MRT Station - South Quarter^[47]

Mikro Trans Feeder

The Jak Lingko integration program is a program that aims to integrate all transportation modes in Jakarta, including the Angkot operators, that have been integrated under the Transjakarta brand. The integrated angkot service is known as Mikrotrans. The concept is that travelling with TransJakarta services aside from Royal Trans under 3 hours will only cost a maximum of Rp 5,000. All Mikrotrans units are equipped with a smartcard reader, accepting only Jak Lingko cards.^[48]

Since the opening of the Tanah Abang Skywalk, 8 Mikrotrans routes serve an interchange underneath the Skywalk.^[49]

Currently Jak Lingko serves numerous routes. The active routes are :

• JAK 001 Tanjung Priok - Plumpang
• JAK 002 Kampung Melayu - Duren Sawit
• JAK 003 Lebak Bulus - Pondok Labu
• JAK 004 Grogol - Tubagus Angke
• JAK 005 Semper - Rorotan
• JAK 006 Kampung Rambutan - Pondok Gede
• JAK 007 Tawakal - Tanah Abang
• JAK 008 Roxy - Bendungan Hilir
• JAK 009 Rox Mas - Karet
• JAK 010 Tanah Abang - Kota
• JAK 010A Gondangdia Station - Cikini^[50]
• JAK 011 Tanah Abang - Kebayoran Lama
• JAK 012 Tanah Abang - Kebayoran Lama via Pos Pengumben
• JAK 013 Tanah Abang - Kota via Jembatan Lima
• JAK 014 Tanah Abang - Meruya Ilir
• JAK 015 Tanjung Priok - Bulak Turi
• JAK 016 PGC - Condet
• JAK 017 Pulo Gadung - Senen
• JAK 018 Stasiun Duren Kalibata - Kuningan
• JAK 019 Pinang Ranti - Setu
• JAK 020 Lubang Buaya - Cawang UKI
• JAK 021 PGC - Dwikora
• JAK 022 Penas Kalimalang - Dwikora
• JAK 024 Pulo Gadung - Senen via Kelapa Gading
• JAK 025 Kalisari - Pasar Rebo
• JAK 026 Duren Sawit - Rawamangun
• JAK 027 Rorotan - Pulogebang
• JAK 028 Pasar Rebo - Taman Wiladatika
• JAK 029 Tanjung Priok - Rusun Sukapura
• JAK 030 Citraland - Meruya
• JAK 031 Pondok Labu - Blok M
• JAK 032 Petukangan - Lebak Bulus
• JAK 033 Pulogadung - Kota
• JAK 034 Rawamangun - Klender
• JAK 035 Rawamangun - Pangkal Jati
• JAK 036 Cilangkap - Cililitan
• JAK 037 Cililitan - Condet
• JAK 038 Bulak Ringin - Kampung Rambutan
• JAK 039 Duren Sawit - Kalimalang
• JAK 040 Grogol - Tubagus Angke
• JAK 041 Kampung Melayu - Pulogadung
• JAK 042 Kampung Melayu - Pondok Kelapa
• JAK 043 Tongtek Bukit Duri - Cililitan via Kalibata
• JAK 044 Pulogebang - Taman Harapan Baru
• JAK 045 Ragunan - Lebak Bulus
• JAK 046 Pasar Minggu - Jagakarsa
• JAK 047 Pasar Minggu Terminal - Ciganjur
• JAK 049 Lebak Bulus - Cipulir
• JAK 050 Kalideres - Puri Kembangan
• JAK 051 Taman Kota - Budi Luhur
• JAK 052 Kalideres - Muara Angke
• JAK 053 Grogol - Pos Pengumben
• JAK 054 Grogol - Benhil
• JAK 056 Grogol - Srengseng
• JAK 058 Cilincing - Rorotan
• JAK 059 Rawamangun - Rawa Sengon
• JAK 060 Kelapa Gading - Rusun Kemayoran
• JAK 061 Pulomas - Cempaka Putih
• JAK 064 Lenteng Agung - Aselih
• JAK 071 Pinang Ranti - Kampung Rambutan via Kampung Dukuh
• JAK 072 Kampung Rambutan - Pasar Rebo
• JAK 073 Jambore Cibubur - Pasar Rebo
• JAK 074 Rawamangun - Cipinang Muara
• JAK 075 Kampung Pulo - Halim
• JAK 077 Tanjung Priok - Jembatan Hitam
• JAK 080 Rawa Buaya - Rawa Kompeni
• JAK 084 Kampung Melayu - Kapin Raya
• JAK 085 Bintara - Cipinang Indah
• JAK 112 Pulogadung - Tanah Merah
• JAK 117 Terminal Tanjung Priok - Terminal Tanah Merdeka

Free Service routes

In 2016, TransJakarta launched a free bus service serving Harmoni to Bundaran Senayan. This route does not operate within the dedicated lanes, instead going through the main road from Harmoni-Thamrin-Sudirman and back. The aim is to drop off and pick up workers that can't go through Thamrin and Sudirman roads as an impact of the odd-even rule.
On December 21, 2017, PT. Transportasi Jakarta launched a new free bus service, operating as a feeder to get around the suburb of Tanah Abang.^[51]

There are currently 3 free bus routes, being:

• GR1 Harmoni - Bundaran Senayan
• GR2 Tanah Abang Explorer
• POLDA Shelter Feeder

Nb: GR is short for 'gratis,' Indonesian for 'free.'

Free double decker tour services

TJW-10006, a Double Decker bus CSR by PT. Coca-Cola Indonesia

TJW-10012, a Double Decker bus CSR by Tahir Foundation

TransJakarta serves 6 free routes using double decker buses. These routes are intended to be routes to promote Jakarta's tour sites. The was sourced from the government touting CSR (Corporate Social Responsibility) from :

TJW-10017, a Double Decker bus CSR by Artha Graha

• Jakarta Government (5 units)
• PT. Кока-Кола Indonesia (1 unit)
• Tahir Foundation (5 units)
• PT. Sumber Alfaria Trijaya (1 unit)
• Tower Bersama Group (1 unit)
• CIMB Niaga (3 шт.)
• Dulux /Акзо Нобель (4 шт.)
• Artha Graha (4 units)
• Agung Sedayu Group (8 units)
• PT. Nestle Indonesia (1 unit)

With a fleet totaling 23 buses, the routes serviced are :

• BW1 - History of Jakarta (Juanda - Monas 2 - Monas 3 - IRTI - Balai Kota - Museum Nasional - Gedung Arsip Nasional - Museum Bank Indonesia - BNI 46 - Pasar Baru - Juanda)
• BW2 - Jakarta Modern (Juanda - Monas 1 - Monas 3 - IRTI - Balai Kota - Sarinah - Museum Nasional - SD Santa Maria - Pasar Baru - Juanda)
• BW3 - Art & Culinary (Balai Kota - Sarinah - Plaza Indonesia - Harmoni - Gedung Arsip Nasional - Museum Bank Indonesia - BNI 46 - Sawah Besar - SD Santa Maria - Juanda - Monas 2 - IRTI - Balai Kota)
• BW4 - Jakarta Skyscraper (Juanda - Monas 1 - Monas 3 - IRTI - Balai Kota - Sarinah - Tosari - Dukuh Atas - Karet Sudirman 1 - Bundaran Senayan - Gelora Bung Karno - Dukuh Atas 4 - Plaza Indonesia - Museum Nasional - SD Santa Maria - Pasar Baru - Juanda)
• BW5 - RPTRA Kalijodo (IRTI - Balai Kota - Sarinah - Tosari - RPTRA Kalijodo - Tosari - Plaza Indonesia - Sarinah - IRTI)
• BW6 - Priok Cemetery (Juanda - Monas 1 - Monas 2 - Monas 3 - IRTI - Balai Kota - Sarinah - Tosari - Makam Mbah Priok - Tosari - Plaza Indonesia - Museum Nasional - Pasar Baru - Juanda)
• BW7 - Jakarta Shopping (IRTI - Balai Kota - Sarinah - Tosari - Dukuh Atas 3 - Gelora Bung Karno North - Gelora Bung Karno 3 (Gate 1) - Plaza Indonesia - Senayan City - Gelora Bung Karno 2 - Dukuh Atas 4 - Tosari - Grand Indonesia - Sarinah - IRTI)

Inactive feeder routes

Kopaja AC

Kopaja AC S.602

Маршруты:^[52]

• Kopaja P.20 (Lebak Bulus - Senen), became corridor 6H
• Kopaja S.13 (Ragunan Belakang - Grogol)
• Kopaja S.602 (Ragunan - National Monument), became corridor 6B
• Kopaja U.31 (Kelapa Gading - Kota)

APTB (Busway Integrated Cross-Border Transport)

On January 24, 2014 there are 143 APTB buses.But starting on June 1, 2016 APTBs are totally prohibited to enter busway corridors due to APTB frequently use non-busway corridors and still collect money from passengers whom enter APTB from TransJakarta buses stop. It is to follow March 5, 2016 policy that the policy is not so firm.^[53][54]

(APTB 01) Bekasi-Pulogadung Terminal TransJakarta Feeder
On March 28, 2012 Bekasi TransJakarta Feeder began serving from Bekasi Bus Station to Pulo Gadung Bus Station, and vice versa through Платная дорога Джакарта – Чикампек.^[55]After temporarily halted operation since March 29, the feeder has hit the road again since April 21 with new route:^[56] Bekasi Terminal - Cut Meutia Street - Ahmad Yani Street - West Bekasi Toll Gate Bekasi - Jakarta Toll Road - Jakarta Inner Ring Toll Road - Perintis Kemerdekaan Street – Pulomas - Pulo Gadung Terminal

From September 17, 2012 APTB 01 integrates with two TransJakarta corridors. The haltes are:^[57]Corridor 10:
Pedati Prumpung - Jatinegara Station - Bea Cukai Ahmad Yani - Utan Kayu Rawamangun - Pemuda - Kayu Putih Rawasari - Pulomas BypassCorridor 2 :
Bekasi Terminal - Cempaka Putih - Pedongkelan - ASMI - Pulomas - Bermis - Pulo Gadung Terminal

(APTB 02) Bekasi-Kampung Rambutan Terminal TransJakarta Feeder
The feeder will be integrated with TransJakarta Corridor 7.^[58]

(APTB 03) Poris Plawad–Tomang TransJakarta Feeder
On June 20, 2012, Poris Plawad–Tomang (East Tangerang) TransJakarta Feeder began serving from Poris Plawad Tangerang Bus Station to Kali Deres Bus Station vice versa.^[59]The bus runs every 10 minutes and after one month operation the passengers is still around 2 to 5 persons only.^[60]

(APTB 04) Ciputat-Kota Bus Terminal TransJakarta Feeder
On October 4, 2012, South Tangerang TransJakarta Feeder began serving from Ciputat Bus Station to Kota Bus Terminal vice versa through:^[61] Ciputat - Pasar Jumat - Lebak Bulus - Metro Pondok Indah - Radio Dalam - Panglima Polim – Sisingamangaraja – Sudirman – Thamrin - Medan Merdeka Barat - Mangga Dua Raya

(APTB 05) Cibinong-Grogol Terminal TransJakarta Feeder
On December 7, 2012, Cibinong TransJakarta Feeder begun serve from Cibinong Bus Station to Grogol Terminal vice versa through:^[62]

• All stations in TransJakarta Corridor 9 (Sutoyo BKN, Cawang UKI, BNN until Grogol)
• Transit to TransJakarta Corridors 7 and 10 can be done at Stations Sutoyo BKN and Cawang UKI

(APTB 06) Bogor-Rawamangun Terminal TransJakarta Feeder
On March 6, 2013, Bogor TransJakarta Feeder begun serve from Bogor Bus Station to Rawamangun Terminal (APTB 06) vice versa and cross TransJakarta Corridor 4 (Pulo Gadung–Dukuh Atas) and Corridor 9 (Pinang Ranti–Pluit).^[63]

(APTB 07) Bekasi-Tanah Abang TransJakarta Feeder
On May 21, 2013, Bekasi–Tanah Abang TransJakarta Feeder began serving from Bekasi Bus Station to Tanah Abang Bus Station vice versa through Juanda street, Joyomartono, Jakarta-Cikampek Toll Road, Inner Ring Toll Road, Semanggi, Sudirman, Thamrin, Kebon Sirih, Fachrudin, Jati Baru and then turn at under Jati Baru Fly Over.^[64]

(APTB 08) Bekasi-Bundaran HI TransJakarta Feeder
On May 21, 2013, Bekasi–HI Circle (Bundaran HI) TransJakarta Feeder begun serve from Bekasi Bus Station to HI Circle vice versa through Juanda street, Joyomartono, Jakarta-Cikampek Toll Road, Inner Ring Toll Road, Gatot Subroto, Semanggi, Sudirman and HI Circle.^[65]

(APTB 09) Bogor-Blok M Terminal TransJakarta Feeder

(APTB 10) Cileungsi-Blok M Terminal TransJakarta Feeder

(APTB 11) Bogor-Tanah Abang TransJakarta Feeder^[66]

(APTB 12) Bogor-Tanjung Priok TransJakarta Feeder

(APTB 13) Poris Plawad–Pulogadung TransJakarta Feeder
On December 27, 2013, Poris Plawad–Pulogadung (East Tangerang) TransJakarta Feeder began serving as replacement of Patas AC 115.^[67]

(APTB 14) Cikarang-Kalideres Terminal TransJakarta Feeder
On January 24, 2014, Cikarang TransJakarta Feeder begun serve from Cikarang Bus Station to Kalideres Terminal vice versa.^[68]

Cross-Border Feeder

Starting on September 7, 2015 an route is Depok-Grogol (Depok Bus Terminal, Margonda street, Juanda street, Cijago Toll Road and exit at UKI Cawang and then use TransJakarta Corridor from Cilitan to Grogol). Due to four bus shelters at Margonda street and ten bus shelters at Juanda street not being finished, all passengers should exit at Depok Bus Terminal.^[69]The closed routes are:

• Ciputat - Blok M (ЗАКРЫТО)
• Harapan Indah - Pasar Baru (ЗАКРЫТО)
• Poris Plawad - Kemayoran (ЗАКРЫТО)
• Depok - Grogol (ЗАКРЫТО)

Bus Terminal Feeder

Starting 1 February 2017, Badan Pengelola Trans Jabodetabek (BPTJ) operates 4 new feeder routes from and to 4 terminals throughout Jakarta to Pulo Gebang terminal.^[70] The aim of this feeder service is to give intercity bus passengers ease to get to the bus terminal.

• Corridor 11C Tanjung Priok - Pulo Gebang (ЗАКРЫТО), 11C became Rusun Pinus Elok-Rusun Pulo Gebang (Rental Apartment feeder)
• Corridor 11E Lebak Bulus - Pulo Gebang (ЗАКРЫТО)
• Corridor 11F Pasar Minggu - Pulo Gebang (ЗАКРЫТО)
• Corridor 11H Pinang Ranti - Pulo Gebang (ЗАКРЫТО)

TransJakarta-KWK Feeder

Some renovation KWK with TransJakarta sticker in front of KWK vehicles have served as TransJakarta-KWK Feeder with schedule 05.00-09.00 and 16.00-20.00. The blue color integration card of TransJakarta-KWK price is Rp 15,000 for a month,^[71] while TransJakarta card or is called e-ticket has brown color.The integrated routes are :

• B03 Meruya-Grogol
• B08 Indosiar - Rawa Buaya
• S14 Petukangan Utara - Lebak Bulus
• T03 Arundina - Rumah Sakit Harapan Bunda
• T07 Condet - Cililitan
• T24 Poncol - Rawamangun
• T31 Pejuang Jaya - Harapan Indah
• U03 Terminal Pulogebang - Tanjung Priok
• U04 Kelapa Gading - Terminal Rawamangun
• U05 Tanjung Priok - Bulak Turi

Integration contract with KWK feeder ends on December 31, 2017.^[72]

Смотрите также

• Портал Индонезии

• ТрансДжакарта
• Транспорт в Индонезии
• Железнодорожный транспорт в Индонезии

Рекомендации

1. Bambang Nurbianto (12 September 2015). "Train service has moved forward, can Transjakarta follow?". The Jakarta Post.
2. "Achievement unlocked: Transjakarta breaks record for serving one million customers in a day". The Jakarta Post. Получено 8 апреля 2020.
3. "Sejumlah Upaya Transjakarta Dukung Transportasi Berkelanjutan". January 18, 2020.
4. "Peta Rute – PT Transportasi Jakarta". PT Transportasi Jakarta. 30 April 2020. Получено 30 апреля 2020.
5. Icha Rastika (November 16, 2016). "Jam Operasional Transjakarta Ditambah".
6. Hindra Liauw (May 7, 2015). "Transjakarta Tambah Layanan Amari dan Andini".
7. "Transjakarta to Bekasi gets qualified welcome".
8. "ITDP: Enam Koridor Transjakarta Sudah Berstandar Internasional". December 22, 2015.
9. Jessi Carina. "Modifikasi Rute Transjakarta Mulai Senin Depan, Cek 6 Jalur Ini!". Получено 25 октября, 2017.
10. "Jakarta Govt Extends Transjakarta's Corridor II Bus Route". 20 мая 2014 года.
11. "Transjakarta trayek Pulogadung-Kota Harapan Indah Bekasi Efektif Awal Juni". 22 мая 2014 года.
12. Nathania Riris Michico (May 15, 2017). "Ada TransJakarta Ekspres, Tempuh Ciledug-Tendean Hanya 10 Menit".
13. Rima Wahyuningrum (June 24, 2018). "Mulai Senin, Transjakarta Rute Puri Beta-Ragunan Beroperasi Setiap Hari".
14. Rindi Nuris Velarosdela (June 27, 2018). "Mulai Senin, 28 Juni, Transjakarta Ciledug-Kuningan Mulai Beroperasi".
15. Andika Panduwinata (November 12, 2018). "Transjakarta Koridor 13 Kini Sampai ke CBD Ciledug Tangerang".
16. "Gubernur Jakarta Jokowi Operasikan 30 Bus Baru Transjakarta". 16 января 2014 г.
17. Nibras Nada Nailufar (February 6, 2019). "Transjakarta Buka Rute Baru GBK-Kalideres dan Kampung Melayu-Kota".
18. David Oliver Purba. "PT Transjakarta Buka Rute Baru Menuju Ragunan hingga Minggu Depan". Компас. Компас. Получено 24 июн 2018.
19. Nursita Sari (October 19, 2017). "Sandi Minta Transjakarta Berinovasi Cari Rute agar Tak Terjebak Macet".
20. Dian Anditya Mutiara (August 1, 2014). "Jangan Sebut Bus Murah, Kalau Bayarnya Sampai Dua Kali".
21. "BKTB akan Jemput Penumpang Sampai ke Perumahan". 4 февраля 2014 г.
22. "Jokowi Hari Ini Resmikan BKTB Angkut 1.000 Penumpang". February 5, 2014.
23. "Naik BKTB Tak Perlu dari Halte Bus". 18 февраля 2014 г.
24. "Kabar Gembira, Mulai Senin Tarif Bus Transjakarta ke PIK Turun Jadi Rp 3.500!". 2 января 2016 г.
25. David Oliver Purba (September 17, 2016). "Rute Baru Tranjakarta, Blok M - Pesanggrahan".
26. Fred Mahatma TIS (November 2, 2018). "Transjakarta Buka 3 Rute Baru, Ini Daftar Lengkap Koridor Lain yang Terhubung".
27. Icha Rastika (April 13, 2016). "Transjakarta Buka Dua Rute Baru".
28. Andi Suhendi (September 9, 2016). "Feeder Baru Transjakarta Kini Lewati Kawasan Perkampungan Industri Kecil di Penggilingan".
29. Puspita, Sherly. "Transjakarta Buka Rute Baru Melintasi Kota Tua hingga Museum Bahari". Kompas.com. Получено 30 января 2019.
30. Banu Adikara (October 1, 2014). "Trans Jabodetabek Ciputat-Blok M Diluncurkan".
31. Hendra Gunawan (October 3, 2014). "Bus APTB dan Bus TransJabodetabek Tak Akan Bersinggungan".
32. Gede Moenanto (August 21, 2015). "Transjabodetabek Beroperasi Mulai Senin, Tarif Rp 9.000".
33. "TransJabodetabek Ternyata Belum Beroperasi Hari Ini". 22 августа 2015 года.
34. "Bus Transjakarta Layani Bekasi-Pasar Baru". 20 мая 2016 года.
35. "Bus Transjakarta Layani Bekasi-Pasar Baru". 20 мая 2016 года.
36. "Rute Baru Transjakarta Summarecon Bekasi". 10 августа 2016 г.
37. Ayunda Windyastuti Savitri (June 6, 2016). "TransJ Luncurkan 2 Rute Baru Hari ini, Ciputat-Bundaran HI dan BSD City-Slipi".
38. Budi Sam Law Malau (June 20, 2016). "Transjakarta Rute Depok-Cawang UKI Mulai Beroperasi Hari Ini".
39. Max Agung Pribadi (July 21, 2016). "Horee, Bus Transjakarta Kini Sampai Cibubur".
40. Yandri Daniel Damaledo (March 12, 2018). https://tirto.id/transjakarta-operasikan-bus-premium-royaltrans-hari-ini-cF2A. Получено 9 февраля, 2019. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
41. Reni Lestari (January 17, 2016). "Feeder Bus TransJakarta Rusun Marunda Mulai Beroperasi Hari Ini".
42. Danang Firmanto (April 4, 2016). "Transjakarta Feeder Bus at Tebet Station Operates Today".
43. Egidius Patnistik (April 15, 2016). "Stasiun-Halte Terhubungkan oleh Bus Pengumpan Transjakarta".
44. Azhari, Jimmy Ramadhan. "Transjakarta Buka Rute Baru Tanah Abang-Blok M". Kompas.com. Kompas Gramedia. Получено 30 января 2019.
45. Murti, Ari Sandita. "Transjakarta Buka Rute Stasiun Senen-Stasiun Tanah Abang". SINDONews.com. Получено 30 января 2019.
46. Hamidi, Imam (November 10, 2020). "Transjakarta Introduces 3 New Routes". Tempo.co. Получено 18 ноября, 2020.
47. Danang Triatmojo (August 16, 2019). "TransJakarta Buka Rute Baru di Jakarta Selatan".
48. "FAQ Jak Lingko". 28 декабря 2018.
49. Anggie Lianda Putri (November 22, 2018). "Besok Skybridge Tanah Abang Rampung, Delapan Trayek Jak Lingko Dioperasikan".
50. Hamidi, Imam (November 10, 2020). "Transjakarta Introduces 3 New Routes". Tempo.co. Получено 18 ноября, 2020.
51. Mei Amelia R (December 21, 2017). "TransJ Luncurkan Bus Tanah Abang Explorer, Gratis!".
52. "Siang Ini, Rute Bus Terintegrasi Transjakarta Ditambah". 25 ноября 2013 г.
53. "APTB Dilarang Masuk Jalur Busway Mulai 1 Juni". 23 мая 2016 года.
54. "Dishubtrans Tetapkan APTB Tidak Boleh Masuk Jakarta". 5 марта 2016 г.
55. "Transjakarta feeder-bus route set for Bekasi". 28 марта 2012 г.
56. "Pulogadung–Bekasi feeder buses back on the road, again". April 24, 2012.
57. "Pekan depan, bus pengumpan Bekasi-Pulo Gadung beroperasi". 14 сентября 2012 г.
58. "KEMENHUB SERAHKAN 15 UNIT BUS FEEDER BUSWAY". Получено 28 декабря, 2013.
59. "Tangerang launches Poris Plawad-Kalideres busway route". 20 июня 2012 г.
60. "Masih Sepi Penumpang, Bus Feeder Transjakarta Tangerang-Kalideres". 25 июля 2012 г.
61. "Integrated bus system serves Ciputat-Kota". 4 октября 2012 г.
62. "Cibinong-Grogol Sudah Gunakan Jalur TransJakarta". 11 декабря 2012 г. Архивировано с оригинал on December 21, 2012. Получено 18 декабря, 2012.
63. "Pemprov DKI Luncurkan APTB Bogor-Rawamangun". March 6, 2013.
64. "Beroperasi, 3 Trayek Terintegrasi Busway Bekasi-Jakarta". 22 мая 2013 года.
65. "Dua Rute APTB Tujuan Bekasi Beroperasi". 21 мая 2013 года. Архивировано с оригинал 28 июня 2013 г.. Получено 21 мая, 2013.
66. "Kurangi Macet, APTB Bogor-Tanah Abang Diluncurkan". November 29, 2013.
67. "Tangerang-Pulogadung Kini Dilayani Bus APTB". 28 декабря 2013 г.
68. "APTB Jabodetabek Kini Dilayani 143 Bus". 24 января 2014 г.
69. "Besok, Bus Transjabodetabek Beroperasi di Kota Depok". 6 сентября 2015 года.
70. Detik.com. "Terminal Pulogebang Beroperasi, 26 Bus Feeder TransJ Disiapkan". detik.com. Получено 2017-02-26.
71. ALsadad Rudi (April 2, 2017). "Saat Petugas Transjakarta Jual Kartu Gratis Naik KWK".
72. PT. Transportasi Jakarta official Twitter account (December 30, 2017). https://twitter.com/PT_TransJakarta/status/947256109831802881. Отсутствует или пусто | название = (помощь)

внешняя ссылка

• (на индонезийском) Официальный веб-сайт
• (на индонезийском) Transjakarta map