Список военных кораблей, затонувших во время русско-японской войны - List of warships sunk during the Russo-Japanese War - Wikipedia
Это список военных кораблей, затонувших во время русско-японской войны.
Причины потопления японских и российских кораблей во время войны
Несмотря на то что подводные лодки, торпеды, торпедные катера, а стальные линкоры существовали много лет, русско-японская война была первым конфликтом, в котором увидели зрелые формы этих системы вооружения развернуты в большом количестве. Более сотни новинок торпедные катера и почти столько же миноносцы миноносцев [1] были вовлечены. Императорский российский флот станет первым военно-морским флотом в истории, имеющим самостоятельный оперативный подводный флот 1 января 1905 г.[2] 14 февраля 1905 г. этот подводный флот совершил свое первое боевое патрулирование и 29 апреля 1905 г. впервые столкнулся с надводными кораблями противника.[2] все это почти за десять лет до начала Первой мировой войны.
В ходе войны Императорский флот России (IRN) и Императорский флот Японии (IJN) выпустили около 300 самоходных автомобильных торпед друг по другу.[3] Десятки боевых кораблей будут поражены и повреждены, но только 1 линкор, 2 броненосных крейсера и 2 эсминца будут полностью потоплены (а не спасены). Еще 80 с лишним военных кораблей будут уничтожены традиционной пушкой, миной или по другой причине. Русский линкор Ослябя был первым современным линкором, потопленным одной лишь стрельбой,[4] и адмирал Рожественский флагман, линкор Князь Суворов был первым современным линкором, потопленным новой «торпедой» в открытом море.
Тип судна и причина гибели[5]
- Линкоры потеряны в результате обстрела кораблей - 3 (плюс 1 прибрежный линкор) IRN
- Линкоры, потерянные на суше / береговые батареи - 4 IRN
- Линкоры, потерянные из-за стрельбы и торпед - 2 IRN
- Линкоры, потерянные строго торпедами - 1 IRN
- Линкоры, потерянные на минах - 1 IRN / 2 (плюс 1 прибрежный линкор) IJN
- Крейсеры погибло от огня кораблей - 5 ирн.
- Крейсера, потерянные на суше / береговые батареи - 3 IRN
- Крейсеры, погибшие от мин - 1 IRN / 4 IJN
- Разрушители (DD, GB, TBD, TB) потеряны в результате обстрела кораблей - 6 IRN / 3 IJN
- Потеря эсминцев (DD, GB, TBD, TB) береговым батареям - 3 IRN
- Эсминцы (DD, GB, TBD, TB) потеряны от огня и торпед - 1 IJN
- Потери эсминцев (ДД, ГБ, ТБ, ТБ) от торпед - 2 IRN.
- Эсминцы (DD, GB, TBD, TB) потеряны на минах - 3 IRN / 3 IJN
- Вспомогательные крейсера погибло от огня кораблей - 1 IRN
- Вспомогательные крейсеры, потерянные береговыми батареями - 1 IRN
- Вспомогательные канонерские лодки потеряны на минах - 1 IJN
- Заградители проиграл береговым батареям - 1 IRN
- Заглушки, потерянные на минах - 1 IRN.
- Подводные лодки - 3 потеряны из-за затопления и 1 потеряно из-за кораблекрушения IRN (Примечание: только подводные лодки IRN работали во время войны)
Приведенные выше данные включают суда, которые были потоплены и, следовательно, спасены (подняты) и возвращены в эксплуатацию любым из комбатантов. Данные о надводных судах, потерпевших кораблекрушение или затопленных, были исключены.
- Общие потери Императорского флота России (ИРН): 11 линкоров, 1 прибрежный линкор, 9 крейсеров, 14 эсминцев, 2 вспомогательных крейсера, 2 заградителя, 4 подводные лодки.
- Общие потери Императорского флота Японии (IJN): 2 линкора, 1 прибрежный линкор, 4 крейсера, 7 эсминцев, 1 вспомогательная канонерская лодка.
Японские военные корабли потоплены
Тип, название и дата потери военного корабля[6]
- Линкоры
- Корветы
- Каймон затоплен 5 июля 1904 г.
- Крейсеры
- Канонерские лодки
- Торпедные катера
- (# 34) 27 мая 1905 г.
- (# 35) 27 мая 1905 г.
- (# 42) 15 декабря 1904 г.
- (# 48) 12 мая 1904 г.
- (# 51) 28 июня 1904 г.
- (# 53) 14 декабря 1904 г.
- (# 69) 27 мая 1905 г.
- Истребители торпедных катеров
- Акацуки 17 мая 1904 г.
- Hayatori 3 сентября 1904 г.
Русские военные корабли потоплены
С 1880 года и до конца войны Россия подготовила систематический план по превращению своего флота в крупную военно-морскую державу, способную противостоять любому современному противнику, который в этот период времени в основном базировался в Европе.[7] К 1884 году Россия лидировала в мире по количеству вновь изобретенных торпедные катера и миноносцы миноносцев со 115 такими судами. К 1904 году IRN был первоклассным военно-морским флотом, но к концу 1905 года Россия была уменьшена до третьей степени военно-морской державы.
Тип, название и дата потери военного корабля[8]
В приведенный ниже список не входят захваченные, сданные или затонувшие военные корабли, которые были подняты и возвращены в строй любым из комбатантов.
- Вспомогательные крейсера
- Ангара 30 октября 1904 г.
- Урал 27 мая 1905 г.
- Линкоры
- Бородино 27 мая 1905 г.
- Император Александр III 27 мая 1905 г.
- Князь Суворов 27 мая 1905 г.
- Наварин 28 мая 1905 г.
- Ослябя 27 мая 1905 г.
- Петропавловск 13 апреля 1904 г.
- Севастополь 2 января 1905 г.
- Сиссой Великий 28 мая 1905 г.
- Корабли береговой обороны
- Адмирал Ушаков 28 мая 1905 г.
- Крейсеры
- Адмирал Нахимов 28 мая 1905 г.
- Боярин 12 февраля 1904 г.
- Дмитрий Донской 28 мая 1905 г.
- Изумруд 29 мая 1905 г.
- Рюрик 14 августа 1904 г.
- Светлана 28 мая 1905 г.
- Владимир Мономах 28 мая 1905 г.
- Канонерские лодки
- Заградители
- Амур 18 декабря
- Енисей 11 февраля 1904 г.
- Ремонт судов
- Камчатка 27 мая 1905 г.
- Шлюпы
- Джигит 2 января 1905 г.
- Разбойник 2 января 1905 г.
- Торпедные катера-эсминцы
- Бдительные 2 января 1905 г.
- Безупречный 28 мая 1905 г.
- Блестящи 28 мая 1905 г.
- Боевой 2 января 1905 г.
- Buinyi 28 мая 1905 г.
- Buistri 28 мая 1905 г.
- Burni 11 августа 1904 г.
- Громки 28 мая 1905 г.
- Лейтенант Бураков 24 июля 1904 г.
- Расторопни 16 ноября 1904 г.
- Разящи 2 января 1905 г.
- Ryeshitelni 11 августа 1904 г.
- Silni 2 января 1905 г.
- Страшни 13 апреля 1904 г.
- Стерегущи 19 марта 1904 г.
- Стройни 13 ноября 1904 г.
- Сторожевой 2 января 1905 г.
- Внимательные 26 мая 1904 г.
- Вуиносливи 24 августа 1904 г.
- Внушительни 25 февраля 1904 г.
- Торпедные катера
- Тантчихе (# 201) 21 августа 1904 г.
- (# 202) 1 октября 1904 г.
- Уссури (# 204) 30 июня 1904 г.
- (# 208) 13 июля 1904 г.
- Торпедные канонерские лодки
- Гуидамак 2 января 1905 г.
- Всадник 15 декабря 1904 г.
Российские корабли захвачены, отремонтированы и сданы в эксплуатацию Японией[6]
- Линкоры
- Император Николай I повторно введен в эксплуатацию как Ики.
- Орёл повторно введен в эксплуатацию как Ивами.
- Пересвет повторно введен в эксплуатацию как Сагами. Вернулся в Россию в 1916 году.
- Победа повторно введен в эксплуатацию как Suwo.
- Полтава повторно введен в эксплуатацию как Танго. Вернулся в Россию в 1916 году.
- Ретвизан повторно введен в эксплуатацию как Hizen.
- Корабли береговой обороны
- Адмирал Сенявин повторно введен в эксплуатацию как Мисима.
- Генерал-адмирал Апраксин повторно введен в эксплуатацию как Окиносима.
- Крейсеры
- Разрушители
- Бедовый повторно введен в эксплуатацию как Сацуки.
- Ryeshitelni (бывший Кондор) повторно введен в эксплуатацию как Атаксуки, позже переименованный в Ямабико.
- Сильный повторно введен в эксплуатацию как Фумизуки.
Рекомендации
- ^ Олендер, с. 235, 236, 249–251
- ^ а б Олендер п. 175
- ^ Олендер, с. 236
- ^ Форчик, стр. 70
- ^ Олендер п. 234
- ^ а б Jentschura, Hansgeorg. (1977). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг.. Юнг, Дитер, Микель, Питер. Аннаполис, штат Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 087021893X. OCLC 3273325.
- ^ Ватт, стр. 16
- ^ Ваттс, стр. 38–150.
Библиография
- Форчик, Роберт (2009). Русский линкор против японского линкора, Желтое море 1904–05. Скопа. ISBN 978-1-84603-330-8.
- Олендер, Петр (2010). Русско-японская военно-морская война 1904–1905 гг., Vol. 2, Цусимская битва. Сандомир, Польша: Stratus s.c. ISBN 978-83-61421-02-3.
- Уоттс, Энтони Дж. (1990). Императорский флот России. Лондон, Великобритания: Arms and Armor Press. ISBN 0-85368-912-1.