Линия Лакхнау – Горакхпур - Lucknow–Gorakhpur line

Линия Лакхнау – Горакхпур с веткой Шахджаханпур – Бурхвал
Узел Барабанки - важная железнодорожная станция на линии Лакхнау-Горакхпур.
Обзор
Положение дел	Оперативный
Владелец	Индийские железные дороги
Locale	Уттар-Прадеш, Индия
Термини	Лакхнау Чарбаг Gorakhpur Junction
Служба
Оператор (ы)	Северная железная дорога & Северо-восточная железная дорога
История
Открыт	15 января 1885 г.
Технический
Длина трека	277 км (172 миль)
Количество треков	2
Ширина колеи	1,676 мм (5 футов 6 дюймов) Широкая колея
Карта маршрута Легенда км К Линия Лакхнау – Морадабад Пилибхиту Shahjahanpur Junction Роза Джанкшен К Линия Лакхнау – Морадабад Бартара Unchaulia Лахнаурия Юнг Бахадургандж Махмудпур Сарайян остановка Джаханихера Maingalganj Нери Лалпур Чандра Халт Махоли Урдуали Hempur Катили На линию Уннао – Ситапур Sitapur City Junction Ситапур Катчери Пилибхиту Sitapur Junction На линию Уннао – Ситапур Таппа Хаджурия Остановка Парсенди Рамалпур Бисван Шанкарпур Сараян Бабупур Махмудабад Авадх Мунда Гопал Ашрам Пантепур Техсил Фатехпур Сундхаймау К Линия Лакхнау – Морадабад Лакхнау Чарбаг К Линия Варанаси – Раэ Барели – Лакхнау На линию Уннао – Ситапур Malhaur Югаур Сафедабад Barabanki Junction К Линия Варанаси – Лакхнау Джахангирабад Радж Рафинагар Биндаура Burhwal Junction Чоука Гхат Гхагара Гхат Jarwal Road Сарджу Полковник Кастури Majiapur Катола Гонда Качери В Бахрейх Gonda Junction До петли Горакхпур Баруачак Мотигандж Джхилахи Mankapur Junction Тикри Nawabganj Gonda Катра UP Рамгхат Остановка Ayodhya Junction К Линия Варанаси – Лакхнау Лакхпат Нагар Maskanwa Свами Нараян Чхапиа Bahman Jyotia Парса Тивари Бабнан Гаур Тинич Говинднагар Basti Орвара Мундерва Chureb Халилабад Магхар Sihapar Halt Сахджанва Джагатбела Домингарх До петли Горакхпур Gorakhpur Junction Кантонмент Горакхпур К Линии Барауни – Горакхпур, Раксаул и Джайнагар К Линии Барауни – Горакхпур, Раксаул и Джайнагар

В Лакхнау –Горакхпур линия классифицируется как специальный класс C согласно Индийские железные дороги стандартов, и поезда могут развивать скорость до 110 километров в час (68 миль в час) на этой линии. Линия удвоена широкая колея и электрифицированный. Это первая полностью электрифицированная железнодорожная ветка в Зона Северо-Восточной железной дороги.^[1]

Эта линия - одна из самых загруженных на востоке и в центре. Уттар-Прадеш. Он соединяет Ассам, Западная Бенгалия, Северный Бихар и восточной части Уттар-Прадеша в Дели, Харьяна, Пенджаб, Джамму и Кашмир и Уттаракханд. Поезда для Мумбаи, Раджастхан и Гуджарат также подключены к этой линии.

Основные станции на этой линии включают Барабанки, Гонда, Basti, и Манкапур.

История

Эта линия была построена Бенгальской и Северо-Западной железными дорогами в 19 и 20 веках. который был открыт частично семью фазами.

• Первый этап, который проходит между Барабанки и перекрестком Бурхвал, был открыт 1 апреля 1872 года.
• Вторая фаза, которая находится между перекрестком Бурвал и Бахрамгхатом, была открыта 24 ноября 1896 года.
• Третий этап, который находится между Бахрамгхатом и Джарвал-роуд, был открыт 18 декабря 1896 года.
• Четвертый этап, который проходит между Джарвал Роуд и Колонелганджем, был открыт 1 февраля 1892 года.
• Пятая очередь, которая проходит между полковником Ганджем и Гондой, была открыта 29 октября 1981 года.
• Шестой этап от Гонды до Манкапура был открыт 2 апреля 1884 года.
• Седьмая фаза от Манкапура до перекрестка Горакхпур была открыта 15 января 1885 года.^[2]

И ответвление от перекрестка Бурхвал до Шахджаханпура было открыто 13 марта 1911 года.

1 января 1943 г. эта линия была передана под юрисдикцию железной дороги Ауд-Тирхут после слияния Бенгалия и Северо-Западная железная дорога, Тирхутская железная дорога, Дополнительная железная дорога Машрак-Таве, Железнодорожная компания Рохилкунд и Кумаон.

После этого, 14 апреля 1952 года, эта линия была передана под юрисдикцию Северо-Восточной железной дороги после слияния Oudh Tirhut Railway и Assam Railway Company.^[3]

Основная линия и ответвления

Основная линия участка Лакхнау – Горакхпур составляет 277 км. ^[4] и ветка, которая соединяется с Шахджаханпуром от перекрестка Бурхвал протяженностью 188 км и соединяется с Линия Лакхнау – Морадабад.^[5]

Проекты

Ведутся работы по удвоению ответвления от перекрестка Бурхвал до перекрестка Шахджаханпур с помощью электрификации. Который был утвержден в 2016 году сроком на пять лет.^[6]

Рекомендации

1. irfca.org, Дата обращения 17 мая 2019
2. «История линии Индийских железных дорог; 2. Северо-восточная железная дорога» (PDF). Получено 6 ноября 2012.
3. Северо-восточная железная дорога, Дата обращения 17 мая 2019
4. indiarailinfo.com, Дата обращения 17 мая 2019
5. indiarailinfo.com, Дата обращения 17 мая 2019
6. pib.nic.in, Проверено 17 мая 2019.