Восхождение на гору Мон-Ванту - Mont Ventoux Hill Climb - Wikipedia

Восхождение на гору Мон-Ванту это машина и мотоцикл скалолазание ипподром возле Авиньона во Франции. Конечно, вверх Mont Ventoux, начинается от села Бедуан и поднимается на 5 289 футов (1612 м) на 13,4 миль (21,6 км),^[1] к обсерватории на вершине, для среднего градиента 7,4%.

В 1970 году: «Андре Виллем из Бельгии был убит 20 июня на тренировке во время восхождения на холм Мон-Ванту возле Карпентраса. Его автомобиль Lotus Formula 3 соскользнул с дороги и врезался в дерево». ^[2]

В 1976 году использовалась сокращенная версия курса. В 2009 году состоялось собрание возрождения под названием "Ronde du Ventoux".

Победители восхождения на гору Мон-Ванту

Год	Водитель	Средство передвижения	Время	Скорость	Примечания
1902	Поль Чошард	Panhard et Levassor 70 л.с.	27м 17с.
1903	Денджан	Ричард-Бразье 40 л.с.	25м 25с.
1904	Анри Ружье	Turcat-Méry	21 мин. 12,6 с
1905	Алессандро Каньо	Fiat	19м 30с.		[3]
1906	Collomb	Роше-Шнайдер	24м 40с.		15/16 сентября.
1907	Анри Ружье	Лоррейн-Дитрих	20м 14с.		14/15 сентября.
1908	Поль Бабло	Brasier 120 л.с.	19м 8,8с.
1909	Поль Бабло	Brasier 120 л.с.	18м 41с.
1910	Жорж Бойо	Пежо Лев	21 мин. 30,4 сек.
1911	Жорж Дейдье	Cottin et Desgouttes	21м 10,6с.	65,598 км / ч	[4]
1912	Жорж Бойо	Пежо L76	17м 46с.
1913	Жорж Бойо	Пежо	17м 38с.
1921	Поль Бабло	Voisin 3L	20м 27,6с.
1922	Рене Томас	Делаж Спринт	18м 58с.
1923	Рене Томас	Делаж Спринт	18м 18с.		[5]
1924	Альберт Диво	Делаж DH	18 мин. 17,8 с.
1925	Альберт Диво	Делаж Спринт II	17м 23,2с.
1926 г. Нет событий.
1927	Журдан	Salmson 1100	19 мин. 52,6 с.
1928	Рене Лами	Bugatti T35C	16 мин. 45,2 с.
1929	Марсель Ланчано	Bugatti T37A	18м 38.4.с
1930	Пьер Рей	Bugatti T35C	17м 38с.
1931	Рудольф Караччиола	Мерседес-Бенц ССКЛ	15м 22с.
1932	Рудольф Караччиола	Альфа Ромео Монца	15м. 12.4с.
1933	Уитни Стрейт	Maserati 8 см	14м. 31,6с.		[6]
1934	Ганс фон Штук	Авто Союз Введите	13м 38,8с.		16 сен.
1935 г. отменено.
1936	Рене Каррьер [7]	Delahaye 135	14м. 52,4с.	87.135 км / ч
1947	"Клод де Таж"	Cisitalia D46	16м 38,8с.	77.853 км / ч
1948	Роберт Манзон	Симка-Гордини T11	14м 30,4с.		[8]
1949	Морис Трентиньян	Симка-Гордини T11	14м 3,6с.	92,176 км / ч
1950	Роберт Манзон	Симка-Гордини T15	13 мин. 21,4 сек.	97.030 км / ч	[9] 9 июля.
1951 г. Нет событий.
1952	Роберт Манзон	Симка-Гордини T15	13м. 17,7с.	97.480 км / ч	[10] 27 июля.
1956	Хлопок	Мерседес Бенц	14м 1.6с.	92.395 км / ч	[11] 29 июля.
1957	Вилли Дэтвайлер	Maserati 200S	12 мин. 39,5 с.	102,383 км / ч	[12] 30 июня.
1958	Жан Бера	Порше 1500РСК	12 мин. 9,8 с	106,549 км / ч	[13] 29 июня.
1959	Эдгар Барт	Порше РСК	12м 16.8с.		[14] 28 июня.
1960	Морис Трентиньян	Купер T43-Климакс	11 мин. 51,8 с.		[15] 12 июня.
1961	Хайни Вальтер	Порше RS61	12м 9,8с.		[16] 25 июня; 13.42 миль.
1962	Людовико Скарфиотти	Феррари 196 SP	11м 28,8с.	112.521 км / ч	[17] 17 июня.
1963	Хайни Вальтер	Порше РС	11м 50с.	109.521 км / ч	[18] 23 июня.
1964	Морис Трентиньян	BRM P57	11м. 17,2с.		[19] 14 июня.
1965	Ханс Херрманн	Abarth 2000 SP	11м 16,5с. р	114.944 км / ч	[20]
1966	Герхард Миттер	Порше Каррера 6	10м 44.0с. р		[21] 26 июня; 21,6 км
1967	Рольф Стоммелен	Порше 910 Bergspyder	10м. 53.9с.		[22] 18 июня.
1968	Герхард Миттер	Порше 910 Bergspyder	10м 12,1с.		[23] 22 сентября.
1969	Питер Шетти	Ferrari 212 E Montagna	10м 0.5с. р	129.492 км / ч
1970	Йоханнес Ортнер	Abarth 3000	10м 4.8с.	128,571 км / ч
1971	Джимми Мьюссет	Pygmée MDB15-Ford	10м. 14,3с.
1972	Ксавье Перро	марш 722-Форд	9 мин. 51,5 с.	131.552 км / ч
1973	Джимми Мьюссет	марш 722-Форд	9 м 3,6 с.
1974 Нет событий.
1975 г. Нет событий.
1976	Джимми Мьюссет	марш 762-BMW	6м 11с.	149.163 км / ч	(15,4 км)

Ключ: р = Запись курса.

Смотрите также

• Чемпионат Европы по восхождению в гору
• Championnat de France de la Montagne

Сноски

1. Дорога и трек, Январь 2010 г., стр.
2. Орегонский, 30 июня 1970 г., стр. 42.
3. За 1905-1907 годы см .: Международная мотоциклопедия, Ежегодник - март 1908 - март 1909, Страницы 110-111, Издательство: Э.Э. Шварцкопф, Нью-Йорк.
4. Дорога и трек, Январь 2010 г., стр.
5. Кирилл Постум, Ревущие двадцатые, альбом ранних автогонок, Стр. 42, Blandford Press, 1980.
6. Список предыдущих победителей см .: Автоспорт, Октябрь 1933 г., стр. 572.
7. Автоспорт, Декабрь 1936 г., стр.29.
8. Автоспорт, Ноябрь 1948 г., стр. 467.
9. Автоспорт, Декабрь 1950 г., стр. 616.
10. Автоспорт, Январь 1953 г., стр. 11.
11. Автоспорт, Январь 1957 г., стр. 15.
12. Автоспорт, Январь 1958 г., стр. 22.
13. Автоспорт, Январь 1959 г., стр. 31.
14. Автоспорт, Январь 1960 г., стр. 20.
15. Автоспорт, Январь 1961 г., стр. 19.
16. Автомобильный год, № 9, 1961-1962 гг., Стр. 212.
17. Автомобильный год, № 10, 1962-1963 гг., Стр. 241. Скарфиотти был Чемпион Европы по подъему в гору в 1962 г.
18. Автоспорт, Февраль 1964 г., стр. 92.
19. Автоспорт, Август 1964 г., стр. 812. Эдгар Барт выиграл чемпионский класс на Porsche Prototype Flat 8.
20. Автоспорт, Сентябрь 1965 г., стр. 748.
21. Автокар, 1 июля 1966 г., стр. 51; Автоспорт, Январь 1967, стр. 37.
22. Автоспорт, Январь 1968 г., стр. 31.
23. Автоспорт, Январь 1969 г., стр. 34.

внешняя ссылка

• Daily Telegraph: [1]
• История на французском языке:[2]