№4 Группа РАФ - No. 4 Group RAF

№4 Группа РАФ
Активный	1 апреля 1918 г. - 24 марта 1919 г. 1 апреля 1937 г. - 2 февраля 1948 г.
Страна	объединенное Королевство
Ответвляться	королевские воздушные силы
Часть	Бомбардировочная команда RAF (Апрель 1937 г. - май 1945 г.) Транспортное командование Королевских ВВС (Май 1945 - февраль 1948)
Штаб-квартира группы	RAF Линтон-он-Уз (Апрель 1937 - январь 1940) Heslington Hall (Январь 1940 - февраль 1948)
Командиры
Примечательный командиры	Маршал Королевских ВВС Артур «Бомбардировщик» Харрис

Группа № 4 был королевские воздушные силы группа, первоначально сформированный в Первая мировая война, и реформировалась вслед за Вторая мировая война, в основном часть Бомбардировочная команда RAF, но заканчивая свои дни в Транспортное командование Королевских ВВС.

История

Становление в Первой мировой войне

Группа № 4 была сформирована в октябре 1918 г. Экспериментальная станция гидросамолетов, Феликстоу незадолго до окончания Первой мировой войны и расформирована годом позже, в 1919 году. В своем первом воплощении группа № 4 была создана путем расширения прежней Королевская военно-воздушная служба группа в RNAS Грейт-Ярмут который отвечал за операции по борьбе с подводными лодками и цеппелинами над Северное море. Бывшая группа RNAS была обозначена как крыло № 73 в новой группе № 4. Командиром группы № 4 был полковник C R Самсон.^[1] После послевоенной демобилизации RAF в 1918–1919 гг. 24 марта 1919 г. группа № 4 была расформирована.

Реформация во Второй мировой войне

Хэндли Пейдж Хейфорд

С наращиванием RAF до начала Второй мировой войны, группа № 4 была реформирована 1 апреля 1937 года как часть Бомбардировочная команда RAF основанный на RAF Mildenhall, Саффолк под A / Cdre Артур Харрис (позже вице-маршал авиации «Бомбардировщик» Харрис). 29 июня 1937 г. штаб-квартира была переведена в г. RAF Линтон-он-Уз, Йоркшир когда 4-я группа захватила ряд станций и эскадрилий из №3 Группа РАФ. 4 Group в основном базировалась в Йоркшире на время войны. Его аэродромы сконцентрировались к югу и востоку от Йорка, когда 6 Группа был сформирован (1 марта 1943 г.) с аэродромов к северу от города.^[2] Это были летные части, в основном летавшие на Хэндли Пейдж Хейфорд биплан-бомбардировщик:

Викерс Вирджиния

Боевой порядок нет. 4 Группа РАФ, 29 июня 1937 г., данные^[3][4]

Основание	Эскадрилья	Самолет	Версия
RAF Dishforth	№ 10 эскадрильи RAF № 78 эскадрильи RAF	Хэндли Пейдж Хейфорд Армстронг Уитворт Уитли Хэндли Пейдж Хейфорд	Mks.IA, III Mk.I Мкс.II, III
РАФ Дриффилд	77-я эскадрилья RAF 102-я эскадрилья RAF	Hawker Audax Хэндли Пейдж Хейфорд	Мкс.II, III
RAF Finningley	7-я эскадрилья RAF 76-я эскадрилья RAF	Хэндли Пейдж Хейфорд Виккерс Уэлсли Виккерс Уэлсли	Мкс.II, III Mk.I Mk.I
RAF Leconfield	166-я эскадрилья RAF	Хэндли Пейдж Хейфорд	Mk.III
RAF Линтон-он-Уз (Ранее на RAF Boscombe Down )	№ 51 эскадрильи RAF № 58 эскадрильи RAF	Викерс Вирджиния Авро Энсон Викерс Вирджиния Авро Энсон	Mk.X Mk.I Mk.X Mk.I

Первая операция группы была проведена в ночь на 3 сентября 1939 года, когда десять Whitley Mk.III из 51 и 58 эскадрилий взлетели, чтобы сбросить листовки в Рур, над Гамбургом и Бременом. К этому времени группа сократилась до шести эскадрилий и оборудование было стандартизировано для Армстронг Уитворт Уитли. RAF Finningley перешел к №5 Группа РАФ и RAF Leconfield был «На попечении и обслуживании» Группой № 4.

Армстронг Уитворт Уитли

Боевой порядок нет. 4 Группа РАФ, 26 сентября 1939 г., данные^[3][4][5]

Основание	Эскадрилья	Самолет	Версия
RAF Dishforth	№ 10 эскадрильи RAF № 78 эскадрильи RAF	Армстронг Уитворт Уитли Армстронг Уитворт Уитли	Мкс.I, IV Мкс.I, IV
РАФ Дриффилд	77-я эскадрилья RAF 102-я эскадрилья RAF	Армстронг Уитворт Уитли Армстронг Уитворт Уитли	Мкс.III, V Mk.III
RAF Линтон-он-Уз	№ 51 эскадрильи RAF № 58 эскадрильи RAF	Армстронг Уитворт Уитли Армстронг Уитворт Уитли	Мкс.II, III Мкс.I, II, III

Первую наземную бомбардировку совершили 26 из 30 эскадрилий Уитли из 10, 102, 77 и 51 эскадрилий, назначенных для атаки на базу гидросамолетов в Хорнуме 20 марта 1940 года. В апреле 1940 года группа переместила свой штаб в Heslington Hall, возле Йорк В августе / сентябре 1940 г. группа № 4 участвовала в восьми атаках на Берлин, нефтяные объекты и порты. 1 апреля 1941 г. 104-я эскадрилья был сформирован в Королевских ВВС Дриффилд в составе группы № 4, оснащался Vickers Wellington и проводил ночные бомбардировки с мая 1941 по февраль 1942 года.

24 июля 1941 г. 4-я группа сбросила 2000-фунтовые бомбы на Шарнхорст и Гнейзенау и помогала держать эти линейные крейсеры заблокированными в Бресте до 12 февраля 1942 г. К январю 1942 г. группа значительно выросла и состояла из следующих летающих частей, которые были полностью переоборудованы из «Уитли» в «Уитли». Викерс Веллингтон средний и Хэндли Пейдж Галифакс тяжелый бомбардировщик:

Викерс Веллингтон

Боевой порядок нет. 4 Группа РАФ, 9 января 1942 г., данные^[6]

Основание	Эскадрилья	Самолет	Версия
RAF Dishforth	№ 51 эскадрильи RAF	Армстронг Уитворт Уитли	Mk.V
РАФ Дриффилд	№ 104 эскадрильи RAF	Викерс Веллингтон	Mk.II
RAF Leeming	№ 10 эскадрильи RAF 77-я эскадрилья RAF	Хэндли Пейдж Галифакс Армстронг Уитворт Уитли	Mk.II Mk.V
RAF Leconfield	№ 98 эскадрильи RAF	Армстронг Уитворт Уитли	Mk.V (нерабочий)
RAF Линтон-он-Уз	№ 35 эскадрильи RAF № 58 эскадрильи RAF	Хэндли Пейдж Галифакс Армстронг Уитворт Уитли	Мкс.I, II Mk.V
RAF Миддлтон Сент-Джордж	76-я эскадрилья RAF № 78 эскадрильи RAF	Хэндли Пейдж Галифакс Армстронг Уитворт Уитли	Мкс.I, II Mk.V
RAF Pocklington	405-я эскадрилья RCAF	Викерс Веллингтон	Mk.II
RAF Stradishall	138-я эскадрилья RAF	Армстронг Уитворт Уитли	Mk.V
RAF Topcliffe	102-я эскадрилья RAF	Хэндли Пейдж Галифакс Армстронг Уитворт Уитли	Mk.II Mk.V (действует на Уитли)

30/31 мая 1942 года группа № 4 сыграла свою роль в налете 1000 бомбардировщиков на Кельн, предоставив 154 самолета, и в последующем налете на Эссен, предоставив 142 самолета. В начале 1943 года группа № 4 внесла существенный вклад в создание Битва за Рур, который длился до июля. Потери были тяжелыми, но результаты того стоили. К марту 1943 года группа была сформирована из этих летающих частей, конверсия в Галифакс и Веллингтон была почти завершена (у некоторых эскадрилий еще оставались один или два Уитли):

Галифакс B.Mk.II из 78-я эскадрилья, один из эскадрилий 4-й группы.

Боевой порядок нет. 4 Группа RAF, 4 марта 1943 г., данные^[7]

Основание	Эскадрилья	Самолет	Версия
RAF Burn	431-я эскадрилья RCAF	Викерс Веллингтон	Mk.X
RAF East Moor	429-я эскадрилья RCAF	Викерс Веллингтон	Mks.III, X
RAF Elvington	77-я эскадрилья RAF	Хэндли Пейдж Галифакс	Мкс.II, В
RAF Leconfield	№ 196-й эскадрильи RAF 466-я эскадрилья RAAF	Викерс Веллингтон Викерс Веллингтон	Mk.X Mk.X
RAF Линтон-он-Уз	76-я эскадрилья RAF № 78 эскадрильи RAF	Хэндли Пейдж Галифакс Хэндли Пейдж Галифакс	Мкс.II, В Mk.II
RAF Мельбурн	№ 10 эскадрильи RAF	Хэндли Пейдж Галифакс	Mk.II
RAF Pocklington	102-я эскадрилья RAF	Хэндли Пейдж Галифакс	Mk.II
RAF Rufforth	158-я эскадрилья RAF	Хэндли Пейдж Галифакс	Mk.II
RAF Snaith	№ 51 эскадрильи RAF	Хэндли Пейдж Галифакс	Mk.II

В мае / июне 1944 года 4-я группа приветствовала две французские эскадрильи тяжелых бомбардировщиков - 346-ю и 347-ю эскадрильи. RAF Elvington. На этой станции был произведен постепенный переход от RAF к персоналу французских ВВС, так что к сентябрю 1944 года станция была почти полностью французской и находилась под командованием офицера французских ВВС. В июле 1944 года группа выглядела вот так: много стандартизирован на Halifax B.Mk.III:

Галифакс B.Mk.III

Боевой порядок нет. 4 Группа RAF, июль 1944 г., данные^{[8][требуется проверка ]}

Основание	Эскадрилья	Самолет	Версия
RAF Breighton	№ 78 эскадрильи RAF	Хэндли Пейдж Галифакс	Mk.III
RAF Burn	578-я эскадрилья RAF	Хэндли Пейдж Галифакс	Mk.III
РАФ Дриффилд	466-я эскадрилья RAAF	Хэндли Пейдж Галифакс	Mk.III
RAF Elvington	346-я эскадрилья RAF 347-я эскадрилья RAF	Хэндли Пейдж Галифакс Хэндли Пейдж Галифакс	Mk.III Мкс.III, V
РАФ Фулл Саттон	77-я эскадрилья RAF	Хэндли Пейдж Галифакс	Mk.III
RAF Холм-он-Сполдинг Мур	76-я эскадрилья RAF	Хэндли Пейдж Галифакс	Mk.III
RAF Leconfield	№ 640-й эскадрильи RAF	Хэндли Пейдж Галифакс	Mk.III
РАФ Лиссетт	158-я эскадрилья RAF	Хэндли Пейдж Галифакс	Mk.III
RAF Мельбурн	№ 10 эскадрильи RAF	Хэндли Пейдж Галифакс	Mk.III
RAF Pocklington	102-я эскадрилья RAF	Хэндли Пейдж Галифакс	Mks.III, IIIa
RAF Snaith	№ 51 эскадрильи RAF	Хэндли Пейдж Галифакс	Mk.III

Перед вторжением в Нормандию в июне 1944 года начались интенсивные атаки на французские сортировочные станции и огневые точки на французском побережье, скопления войск и места размещения V-образного оружия, достигнув пика в августе, когда было совершено 3629 самолето-пролетов. Вдобавок группа № 4 провела срочные транспортные работы и чуть более чем за неделю переправила во Вторую британскую армию 432 840 галлонов бензина. Операция Market Garden.

В 1945 году 4 группы атаковали цели в Ганновере, Магдебурге, Штутгарте, Кельне, Мюнстере и Оснабрюке, а также в Стеркраде, Ванне-Эйкеле, Боттропе и многих других центрах синтетической нефти, бомбя днем ​​и ночью. Позднее ее внимание переключилось на бомбардировки железнодорожных узлов при подготовке к переходу через Рейн.

Во время войны было совершено 61 577 боевых вылетов, группа обучила многие экипажи бомбардировочного командования и помогла создать еще две группы бомбардировщиков. 7 мая 1945 г. группа № 4 была переведена в г. Транспортная команда, а к июлю 1945 года в состав группы входили следующие летные части:

А Дуглас Дакота в цветах РАФ.

РАФ Consolidated Liberator.

Боевой порядок нет. 4 Группа RAF, июль 1945 г., данные^{[9][требуется проверка ][10]}

Основание	Эскадрилья	Самолет	Версия
RAF Bramcote	№ 105 ОТУ	Викерс Веллингтон Дуглас Дакота	Mks.Ic, X Мкс.III, IV
RAF Breighton	№ 78 эскадрильи RAF	Хэндли Пейдж Галифакс Дуглас Дакота	Mk.VI Mk.IV
RAF Кросби-он-Иден	№ 109 ОТУ	Дуглас Дакота	Мкс.III, IV
РАФ Дриффилд	426-я эскадрилья RCAF	Consolidated Liberator	Мкс.VI, VIII
RAF Elvington	346-я эскадрилья RAF 347-я эскадрилья RAF	Хэндли Пейдж Галифакс Хэндли Пейдж Галифакс	Mk.VI Mk.VI
РАФ Фулл Саттон	77-я эскадрилья RAF	Хэндли Пейдж Галифакс Дуглас Дакота	Mk.VI Мкс.III, IV
RAF Холм-он-Сполдинг Мур	76-я эскадрилья RAF	Хэндли Пейдж Галифакс Дуглас Дакота	Mk.VI Mk.IV
RAF Leconfield	№ 51 эскадрильи RAF	Шорт Стирлинг	Mk.V
РАФ Лиссетт	158-я эскадрилья RAF	Хэндли Пейдж Галифакс Шорт Стирлинг	Mk.VI Mk.V
RAF Мельбурн	№ 10 эскадрильи RAF	Хэндли Пейдж Галифакс	Mk.III
RAF Pocklington	102-я эскадрилья RAF	Хэндли Пейдж Галифакс	Mks.III, IIIa, VI
RAF Wymeswold	№ 108 ОТУ	Дуглас Дакота	Мкс.I, III, IV

Командиры

• 1 апреля 1918 г. полковник C R Самсон
• 12 июня 1937 г. Командир авиации Артур Т. Харрис
• 25 мая 1938 года коммодор авиации Ч Б Блаунт
• 26 июня 1939 г., вице-маршал авиации Артур Конингэм
• 26 июля 1941 г. Вице-маршал авиации. К. Р. Карр
• 12 февраля 1945 г., вице-маршал авиации. Джон Р. Уитли
• 7 мая 1945 года вице-маршал авиации H S P Уолмсли
• 15 декабря 1945 г., вице-маршал авиации A C Стивенс
• 2 октября 1946 года командир авиации А. П. Ревингтон

Смотрите также

• Список групп Королевских ВВС
• Список эскадрилий самолетов Королевских ВВС

Рекомендации

Цитаты

1. Шеперд, E.C. (2004). "Самсон, Чарльз Рамни". Оксфордский национальный биографический словарь. Oxford University Press. Получено 4 июн 2010.
2. Выдра 1998, п. 15. Ошибка harvnb: цель отсутствует: CITEREFOtter1998 (помощь)
3. Галлей 1988 С. 38–235. Ошибка harvnb: цель отсутствует: CITEREFHalley1988 (помощь)
4. Джеффорд 2001 С. 30–67. Ошибка harvnb: цель отсутствует: CITEREFJefford2001 (помощь)
5. Мойес 1976, п. 301. Ошибка harvnb: цель отсутствует: CITEREFMoyes1976 (помощь)
6. Мойес 1976 С. 302–303. Ошибка harvnb: цель отсутствует: CITEREFMoyes1976 (помощь)
7. Мойес 1976, п. 304. Ошибка harvnb: цель отсутствует: CITEREFMoyes1976 (помощь)
8. Спуск 1994, п. 69 Ошибка harvnb: цель отсутствует: CITEREFDelve1994 (помощь)
9. Спуск 1994, п. 81. Ошибка harvnb: цель отсутствует: CITEREFDelve1994 (помощь)
10. Стертивант и Хэмлин 2007, п. 206. Ошибка harvnb: цель отсутствует: CITEREFSturtivant_and_Hamlin2007 (помощь)

Библиография

• Доннелли, Г.Л. «Ларри», DFM. The Whitley Boys: История операций группы № 4 (бомбардировщиков) в первый год Второй мировой войны. Нью-Малден, Суррей: Публикации исследования воздуха, 1991. ISBN  1-871187-11-7.
• Галлей, Джеймс Дж. Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества 1918-1988 гг.. Тонбридж, Кент, Великобритания: Air Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN  0-85130-164-9.
• Джеффорд, К. Эскадрильи Королевских ВВС, полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг, 1988 (второе издание, 2001). ISBN  1-85310-053-6.
• Мойес, Филип Дж. Р. Бомбардировочные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты. Лондон: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 2-е издание, 1976 г. ISBN  0-354-01027-1.
• Выдра, Патрик. Йоркширские аэродромы во время Второй мировой войны. Hushion House. 1998 г. ISBN  1853065420.
• Стертивант, Рэй, ISO и Джон Хэмлин. Летные учебные и вспомогательные подразделения RAF с 1912 года. Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd., 2007. ISBN  0-85130-365-X.

внешняя ссылка

• История РАФ
• № 4 История группы