Полет: авиакомпании - Polet Airlines
| |||||||
Основан | 9 августа 1988 г. | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Прекращенные операции | Декабрь 2014 г. | ||||||
Концентраторы | Ульяновск (груз) Воронеж (пассажир) | ||||||
Фокусные города | Москва | ||||||
Размер флота | 28 | ||||||
Направления | 11 | ||||||
Материнская компания | Анатолий Карпов (100%) | ||||||
Штаб-квартира | Воронеж, Россия | ||||||
Ключевые люди | Анатолий Карпов (Исполнительный директор )[2] | ||||||
Интернет сайт | www |
ЗАО «Авиакомпания« Полет » (русский: ЗАО «Авиакомпания« Полёт «», «ЗАО Авиакомпания« Палёт »») был авиакомпания основанный в Воронеж, Россия. Он осуществлял международные грузовые и внутренние чартерные перевозки пассажиров из Воронежа, а также региональные пассажирские и грузовые перевозки из Сокол. Это была одна из двух авиакомпаний, выполнявших рейсы Антонов Ан-124 Руслан, грузовой самолет с наибольшей полной массой в мире, специализирующийся на негабаритных грузах. Его крах из-за арендных платежей за этот массивный самолет оставил только Волга-Днепр /Антоновские авиалинии совместное партнерство на этом рынке.[3] Его основная база была Чертовицкое аэропорт, Воронеж. Полет русский слово для полета.[4]
История
Авиакомпания была создана и начала свою деятельность в 1988 году. В 2002 году «Полет» начал обслуживать рынки сельского хозяйства, авиамедицины и аэрофотосъемки. Авиакомпания полностью принадлежала Анатолию С. Карпову (генеральному директору и генеральному директору) и имела 19,5% акций. Воронежавия.[4]
В декабре 2013 года авиакомпания объявила, что оценивает приобретение пяти самолетов среднего размера для чартерных перевозок из Воронежа.[5]
Полет подал в суд Александр Лебедев, который утверждал, что владеет 8 миллионами долларов в виде арендной платы за самолет Ан-124.[3][6][7][8]
24 ноября 2014 года «Полет» приостановил как пассажирские, так и грузовые перевозки, после чего 28 ноября Арбитражный суд Москвы передал перевозчика в управление.[9][10] Росавиация отменил Полет AOC в апреле 2015 .[2]
Направления
По состоянию на октябрь 2013 года авиакомпания «Полет» выполняла регулярные пассажирские рейсы по следующим направлениям:[11]
Европа
- Чехия
- Франция
- Германия
- Греция
- Ираклион – Международный аэропорт Ираклиона (Сезонный)
- Родос – Международный аэропорт Родоса (Сезонный)
- Латвия
- Литва
- Россия
- Анапа – Анапа аэропорт
- Белгород – Белгород международный аэропорт
- Липецк – Липецк аэропорт
- Москва – Домодедово аэропорт
- Санкт-Петербург – Пулково аэропорт
- Симферополь – Симферополь международный аэропорт
- Сочи – Сочи аэропорт
- Ульяновск – Ульяновск аэропорт Восточный
- Воронеж – Воронежский международный аэропорт (Центр)
Западная Азия
- Армения
- индюк
- Анталия – Анталия аэропорт (Устав)
- Объединенные Арабские Эмираты
- Дубай – Международный аэропорт Дубая (Чартер) (Только груз)
Флот
Флот авиакомпании «Полет» включает следующие воздушные суда (по состоянию на декабрь 2013 г.):[12][13][14][15]
Пассажирский флот
Тип самолета | Во флоте | Заказы | Пассажиры | Возраст (годы) | Примечания | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Комфорт | Экономика | Общий | ||||||||
Антонов Ан-148 | 2 | 8 | TBA | |||||||
Saab 340B | 5 | 20 | 0 | 34 | 34 | 19.6 | ||||
Saab 2000 | 5 | 2 | 8 | 42 | 50 | 12.7 | ||||
BAE-125-800 | 5 | — | 8 | 0 | 8 | ? | ||||
Туполев Ту-134А | 1 | — | нераскрытый | 31 | ||||||
Общий | 18 | 24 |
Непассажирский флот
Тип самолета | Во флоте | Заказы | Груз, MT | Возраст | Примечания | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Антонов Ан-30А | 2 | — | Нет данных | 35.7 | Аэрокартография и хранится | |||||
Антонов Ан-124-100 | 4 | 5 | 122 | 16 | Еще один хранится | |||||
Ильюшин Ил-76ТД | 1 | — | 45–47 | — | Продан Зет Авиа | |||||
Ильюшин Ил-96Т | 3 | 3 | 92 | 1.9 | хранится | |||||
Общий | 10 | 8 |
Рекомендации
- ^ а б c (на русском) Федеральное государственное унитарное предприятие «Государственная корпорация управления воздушным движением», г. Ссылка на авиакомпанию, Vol. 1, Российская Федерация, 20 февраля 2007 г., с. 340
- ^ а б Леннане, Алекс (12 февраля 2014 г.). «Ставки фрахтования на грузовой Ан-124, похоже, увеличатся после того, как флот Полета будет выведен из строя». Loadstar. Получено 13 февраля 2015.
- ^ а б «Справочник: World Airlines». Международный рейс. 10 апреля 2007 г. С. 64–65.
- ^ «Полет хочет, чтобы 737 / A320 использовали чартерный рынок Воронежа». ч-авиация. 23 августа 2013 г.. Получено 13 февраля 2015.
- ^ «Министерство обороны использует российского субподрядчика« Полет »для перевозки чувствительных грузов, несмотря на судебный иск против фирмы». Независимый. Лондон. 21 февраля 2014 г.. Получено 13 февраля 2015.
- ^ Леннане, Алекс (20 ноября 2014 г.). «Полету грозит отстранение, а начальника Антонова встречают домой». Loadstar. Получено 13 февраля 2015.
- ^ Леннане, Алекс (10 сентября 2014 г.). «Полет должен вернуть один Ан-124 после проигрыша в российском суде финансового дома». Loadstar. Получено 13 февраля 2015.
- ^ "Полетный флот" Подробности и история ". Planespotters.net. Получено 13 февраля 2015.
- ^ Леннане, Алекс (6 января 2015 г.). «Авиаперевозчики в праздничном парке обновляются, а будущее Centurion все еще в воздухе». Loadstar. Получено 13 февраля 2015.
- ^ «Пассажиры». polet.ru. Октябрь 2013. Архивировано с оригинал 18 июля 2009 г.
- ^ "Полет Российская авиакомпания". ATDB.aero. Банк данных Аэротранспорта. Декабрь 2013.
- ^ «Ильюшин Финансовая Компания» (на русском). Архивировано из оригинал 13 мая 2007 г.
- ^ "Возраст флота Полет Авиакомпания". Airfleets.net. Получено 13 февраля 2015.
- ^ "О". polet.ru. Архивировано из оригинал 27 ноября 2009 г.
внешняя ссылка
- Полет: авиакомпании
- Полет: авиакомпании (на русском)
- Полет Карго