AiRUnion - AiRUnion

AiRUnion
Дата запуска	2005
Полноправные члены	5
Аэропорты назначения	134
Страны назначения	13
Годовые пассажиры (M )	4
Размер флота	100
Управление	Борис Абрамович (генеральный директор); Александр Абрамович (Президент);
Интернет сайт	airunion.ru

AiRUnion был русский авиационный альянс. Это был первый авиационный альянс, когда-либо созданный в России. Авиакомпании-члены и их аффилированные лица активно сотрудничали в области планирования, продажи билетов и Совместное использование кода, пересадочные рейсы, Программы часто летающих пассажиров преимущества, общие залы ожидания в аэропорту, снижение затрат и обмен лучшие практики. Авиакомпания и перевозчики-члены с тех пор обанкротились в 2008 году. При спонсорской поддержке правительства альянс планировалось возродить как Россия по состоянию на 2008 год.^[1]^[2] Однако этого не произошло.

История

Этот альянс был основан как AirBridge. В октябре 2004 г. авиакомпании России КрасЭйр и Домодедовские авиалинии создали совместную управляющую компанию AirBridge. KrasAir принадлежит правительству города Красноярск (51%) и менеджмент AirBridge (49%) (Борис Абрамович - Исполнительный директор и его брат Александр Абрамович - заместитель генерального директора, не имеющий отношения к Роман Абрамович ). Сохраняя отдельные юридические лица, авиакомпании планировали интегрировать свои сети и услуги, поскольку они в значительной степени дополняют друг друга. В апреле 2007 года AirBridge приобрела Малева авиакомпания от правительства Венгрии. Борис Абрамович также является генеральным директором альянса AirUnion.

Агрессивная кампания братьев Абрамовичей по экспансии привела к созданию в 2005 году альянса AiRUnion, первого альянса авиакомпаний в России. Он включал КрасЭйр, Домодедовские авиалинии, Омскавиа, Самара и Сибавиатранс. 3 мая 2007 года пять членов альянса AirUnion были объединены в одноименную холдинговую компанию OAO AirUnion, в которой государству России принадлежит не менее 45% акций.^[3]

Хотя Малев был Один мир член, в начале 2007 года AiRUnion начал код-шеринг с Austrian Airlines и Люфтганза в его стратегической экспансии на европейские маршруты.^[4]

AiRUnion конкурировал с S7 Airlines стать вторым по величине внутренним перевозчиком в России в 2007 г. после Аэрофлот. В 2006 году авиакомпания AiRUnion перевезла 4,9 миллиона пассажиров по сравнению с 8,75 миллиона пассажиров Аэрофлота.^[5]

Авиакомпании-члены

EI-CBQ Боинг 737

КрасЭйр Туполев Ту-154М в цветах AiRUnion

Премиум статус

У AiRUnion был один премиум-уровень, Премиум, в зависимости от статуса уровня клиента в Программы часто летающих пассажиров. Каждый участник и региональная авиакомпания признали статус AiRUnion Premium, за некоторыми исключениями, в основном касающимися доступа в залы ожидания аэропорта. Статус не имеет особых требований; членство основано исключительно на программах для часто летающих пассажиров отдельных авиакомпаний-участниц. Преимущества членства в AiRUnion Premium включают бесплатные билеты, провоз дополнительного багажа и скидки для участников программы альянса.