Международный аэропорт принцессы Юлианы - Princess Juliana International Airport - Wikipedia

Принцесса юлиана
Международный аэропорт
Аэропорт, Терминал JP5766234.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецХолдинговая компания международного аэропорта принцессы Юлианы Н.В.
Место расположенияСинт-Мартен (Сен-Мартен )
Центр заWinair
ВысотаAMSL14 футов / 4 м
Координаты18 ° 02′27 ″ с.ш. 063 ° 06′34 ″ з.д. / 18.04083 ° с.ш. 63.10944 ° з.д. / 18.04083; -63.10944Координаты: 18 ° 02′27 ″ с.ш. 063 ° 06′34 ″ з.д. / 18.04083 ° с.ш. 63.10944 ° з.д. / 18.04083; -63.10944
Интернет сайтsxmairport.com
карта
SXM расположен в Синт-Мартене.
SXM
SXM
Расположение на Синт-Мартене
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
10/282,3007,546Асфальт /конкретный
Источник: airnav.com[1]

Международный аэропорт принцессы Юлианы (ИАТА: SXM, ИКАО: TNCM) - главный аэропорт на Карибском острове Сен-Мартен /Синт-Мартен. Аэропорт расположен на голландской стороне острова, в стране Синт-Мартен. В 2015 году аэропорт обслужил 1 829 543 пассажира и совершил около 60 000 рейсов.[2] Аэропорт служит узлом для Windward Islands Airways и является главными воротами для небольших Подветренные острова, включая Ангилья, Саба, Сен-Бартелеми и Святой Эстатиус. Он назван в честь Королева Юлиана, который приземлился здесь, пока еще предполагаемый наследник в 1944 году, через год после открытия аэропорта. В аэропорту очень маловысотная эстакада. посадка приближается, потому что один конец взлетно-посадочной полосы находится очень близко к берегу и Пляж Махо. Есть также аэропорт на французской стороне острова, на французской. Коллективность Сен-Мартен, называется Аэропорт Гранд-Кейс или аэропорт Л'Эсперанс.

История

Аэропорт начинался как военная взлетно-посадочная полоса США в 1942 году во время Второй мировой войны. В следующем году 3 декабря 1943 года приземлился первый коммерческий рейс. Будущее Королева Юлиана посетила остров через аэропорт в 1944 году. В конце концов, аэропорт был назван в ее честь. В 1964 году аэропорт был реконструирован и перемещен с новым зданием аэровокзала и контрольная вышка. Объекты были модернизированы в 1985 и 2001 годах.

Из-за увеличения пассажиропотока и ожидаемого роста пассажиропотока в ближайшем будущем Международный аэропорт Принцессы Юлианы в значительной степени модернизируется в соответствии с трехэтапным генеральным планом, введенным в эксплуатацию в 1997 году.[3]

Фаза I представляла собой краткосрочную программу по модернизации существующих объектов и повышению уровня обслуживания в различных точках. Это включало расширение, укрепление и реконструкцию взлетно-посадочной полосы, увеличение несущая способность рулежных дорожек, строительство новой фартук и обновление (старого) терминала. Фаза I была завершена в 2001 году.[4]

Этап II включал строительство радиолокационной станции и нового вышка управления воздушным движением, строительство нового и более современного терминала площадью 27 000 квадратных метров (290 000 квадратных футов), способного обслуживать 2,5 миллиона пассажиров в год, и строительство зоны безопасности конца взлетно-посадочной полосы (RESA) протяженностью 150 метров (490 футов), включая превышение 60 метров (200 футов) на обоих концах взлетно-посадочной полосы в соответствии с ИКАО правила. Новая диспетчерская вышка и радиолокационная станция начали работу 29 марта 2004 года, а новый терминал открылся в конце октября 2006 года.[5] Терминал имеет 4 трапа для больших самолетов, таких как 747. Если движение будет развиваться в соответствии с прогнозом, будет выполнена фаза III генерального плана, состоящая из расширения нового здания аэровокзала и строительства полностью параллельной системы рулежных дорожек.[6]

В 1994 г. Королевство Нидерландов и Франция подписали Франко-голландский договор о пограничном контроле Сен-Мартен, что позволяет осуществлять совместный франко-голландский пограничный контроль на так называемых «рисковых рейсах». После некоторой задержки договор был ратифицирован в ноябре 2006 года в Нидерландах, а затем вступил в силу 1 августа 2007 года.

Взлетно-посадочная полоса после урагана Ирма

В июле 2016 г. KLM объявил, что, начиная с октября, он будет обслуживать аэропорт прямыми рейсами из Амстердама вместо треугольного маршрута через Кюрасао. В предыдущем треугольном маршруте использовался Боинг 747. Новый прямой маршрут будет использовать Airbus A330.[7] Это изменение положило конец последнему регулярному расписанию аэропорта. Боинг 747 служба. Боинг 747 в последний раз появлялся в аэропорту 28 октября 2016 года. Махо-Бич был почти полностью покрыт туристами и авиалайнерами, прибывшими посмотреть на последнюю посадку и вылет самолета. В сентябре 2017 года он ненадолго вернулся после урагана Ирма, выполнив несколько рейсов для оказания помощи. В то же время KLM объявила о возвращении треугольного маршрута через Кюрасао, но на этот раз он будет эксплуатироваться на Airbus A330.[8] В сентябре 2018 года официальные лица KLM подтвердили, что надеются возобновить прямые рейсы между Амстердамом и Сен-Мартеном к ноябрю 2019 года.[9]

6 сентября 2017 г. аэропорту был нанесен значительный ущерб, когда Ураган Ирма обрушился на остров как ураган 5 категории. Видео с голландского военного вертолета показало, что крыша терминала была взорвана, взлетно-посадочные полосы были повреждены, а на взлетно-посадочной полосе было значительное количество песка (унесенного через заборы с пляжа Симпсон-Бэй) и затопление.[10] 10 октября 2017 года аэропорт вновь открылся с использованием временных помещений, пока начались ремонтные работы.[11] Павильоны использовались при реконструкции главного терминала. Предполагалось, что к ноябрю вылет и прилет будут перенесены на цокольный этаж главного здания аэровокзала. В декабре 2018 года открылись временные помещения для прибытия и отправления на первом этаже здания аэровокзала.[12] Весь верхний этаж терминала и четыре реактивных мостика временно не работают.

Удобства

Предупреждающий знак между взлетно-посадочной полосой 10 и пляжем Махо
Зрители на пляже Махо
Интерьер терминала

ВПП

В аэропорту есть единственная взлетно-посадочная полоса под номерами 10/28, размером 7 546 футов x 148 футов (2300 м x 45 м). Номер был изменен с 27.09 в конце 2008 года.[1]

Пилоты под руководством GPS использовать более эффективный подход, чем те, кто работает в ПВП.[13] Правила местного аэропорта запрещают самолетам летать на высоте менее 150 м (500 футов).[14]

Прибывающие воздушные суда подходят к острову на последнем участке конечного этапа захода на посадку на ВПП 10, следуя под углом 3 ° скользящая дорожка низко пролетая над знаменитым Пляж Махо. Близость пляжа Махо к взлетно-посадочной полосе сделала аэропорт одним из любимых мест в мире среди Planespotters несмотря на опасности.[15] В 2017 году новозеландская женщина скончалась от травм, полученных в результате взрыва самолетом вылета.[16] Туристов часто критикуют за опасное поведение на пляже.[17]

Фартук

Главный перрон имеет площадь 72 500 квадратных метров (780 000 квадратных футов) с еще 5 000 квадратных метров (54 000 квадратных футов) на восточном перроне. Для обработки грузов имеется специальный перрон площадью 7000 квадратных метров (75000 квадратных футов).[18]

Терминал

Новое четырехэтажное здание аэровокзала, рассчитанное на обслуживание около 2,5 миллионов пассажиров в год, предлагало (по крайней мере, до прибытия Ураган Ирма ) 30 500 квадратных метров (328 000 квадратных футов) жилой площади и были полностью кондиционированы. Доступные удобства включены 46 регистрироваться стоек, 10 транзитных стоек и 13 выходов на посадку. Было 20 иммиграционных будок для прибывающих пассажиров и пять будок контроля на выходе для вылетающих пассажиров.[19] В здании также находилось 40 магазинов и заведений по продаже продуктов питания и напитков, некоторые из которых уникальны для Сен-Мартена, которые продвигались под девизом розничной торговли «Так много всего».

Авиация общего назначения

Чтобы удовлетворить растущий международный и местный трафик частных самолетов, PJIA имеет оператор с фиксированной базой здание, предлагающее офисные помещения и частные залы со специальной таможней.[18]

Башня

С момента официального открытия нового диспетчерского пункта авиадиспетчеры PJIA имеют в своем распоряжении две радиолокационные системы с дальностью действия 50 морских миль (93 км) и 250 морских миль (460 км). Контроллеры PJIA управляют 4000 кв. НМ воздушного пространства, известного как Juliana TCA вокруг аэропорта, примерно между 25 морскими милями (46 км) и 42 морскими милями (78 км) от VOR-DME острова Сен-Мартен. Помимо обеспечения управления подходом, вышкой и наземным управлением в PJIA, эти контроллеры также обеспечивают управление подходом для Международный аэропорт Клейтона Дж. Ллойда (Ангилья ), Л'Эсперанс аэропорт (Французский Сен-Мартен ), Густав III аэропорт (Сен-Бартс ), F.D. Рузвельт аэропорт (Святой Эстатиус ) и Аэропорт Хуанчо Э. Юроускин (Саба ).

Навигация

PJIA оснащен VOR /DME и NDB. Официальные часы работы аэропорта: 07: 00–21: 00.[18]

Авиакомпании и направления

An Французские авиалинии Airbus A340-300 пролетая над Пляж Махо незадолго до приземления
An Air Caraïbes Airbus A330-300 пролетая над Пляж Махо незадолго до приземления

Пассажир

АвиакомпанииНаправления
Эйр Канада Сезонный: Торонто – Пирсон
Air Caraïbes Париж – Орли
Эйр век Санто-Доминго – Ла-Исабела
Французские авиалинии Париж – Шарль де Голль
Air Sunshine Ангилья, Доминика – Дуглас-Чарльз, Невис, Сент-Томас, Сан-Хуан, Тортола, Девственница Горда
Air Transat Сезонный: Монреаль-Трюдо, Торонто – Пирсон
американские авиалинии Шарлотта, Майами, Филадельфия
Сезонный: Нью-Йорк – JFK
Карибские авиалинии Порт-оф-Спейн
Прибрежный воздух Ангилья, Доминика – Кейнфилд, Невис, Санта-Крус, Святой Эстатиус
Copa Airlines Панама-Сити – Токумен
Delta Air Lines Атланта, Нью-Йорк – JFK
Divi Divi Air Кюрасао
Летайте всеми способами Кюрасао
Сезонный чартер: Парамарибо
InterCar Caribbean Airways Тортола
JetBlue Форт Лодердейл, Нью-Йорк – JFK
Сезонный: Бостон, Ньюарк
KLM Амстердам
Сиборн Эйрлайнз Сан-Хуан
Sky High Aviation Services Сантьяго-де-лос-Кабальерос, Санто-Доминго – Лас-Америкас
Spirit Airlines Форт Лодердейл
St Barth Commuter Сен-Бартелеми
Trans Anguilla Airways Ангилья
United Airlines Ньюарк
Сезонный: Чикаго – О'Хара, Вашингтон – Даллес
WestJet Торонто – Пирсон
Winair Антигуа, Аруба1, Бонэйр2, Кюрасао, Доминика – Кейнфилд, Доминика – Дуглас-Чарльз, Невис, Пуэнт-а-Питр, Порт-о-Пренс, Саба, Сен-Бартелеми, Святой Эстатиус, Сент-Китс, Сан-Хуан, Санто-Доминго – Лас-Америкас, Тортола
Примечания
  • ^1 Winair выполняет рейсы между Арубой и Синт-Мартеном, но в определенные дни рейс останавливается на Кюрасао.
  • ^2 Winair выполняет рейсы между Бонэйр и Синт-Мартен, но в оба рейса рейс останавливается на Кюрасао.

Груз

АвиакомпанииНаправления
АвиаперевозчикиСан-Хуан
AmeriflightСан-Хуан
Америджет Интернэшнл Майами, Сантьяго-де-лос-Кабальерос, Санто-Доминго
DHL AviationАнтигуа
Фидер FedExСан-Хуан

Несчастные случаи и происшествия

  • 2 мая 1970 г. Рейс 980 ALM совершил вынужденную посадку на воду (кювет) после израсходования топлива в нескольких неудачных попытках приземления, в результате чего погибло 23 человека и осталось 40 человек.
  • 21 декабря 1972 г. De Havilland Canada Двойная выдра управляется Air Guadeloupe от имени Французские авиалинии ночью разбился в океане недалеко от Синт-Мартена, следуя из Гваделупы; все 11 пассажиров на борту, а также оба пилота погибли.
  • 30 октября 2014 г. Рейс 7101 компании Skyway Enterprises, а Шорты SD-360 от имени FedEx, регистрационный номер N380MQ, выполняющий рейс SKZ-7101 по маршруту Синт-Мартен (Карибские острова Нидерландов) - Сан-Хуан (Пуэрто-Рико) с двумя членами экипажа, поднимался с взлетно-посадочной полосы 28 Синт-Мартена, когда самолет потерял высоту и ударился о воду примерно в 2 морских милях (3,7 км; 2,3 мили) от берега (конец взлетно-посадочной полосы) примерно на 18:35 л (22 : 35Z). Оба пилота погибли.
  • В июле 2017 г. Новая Зеландия женщина цеплялась за забор аэропорта возле пляжа Махо. Уходящий Боинг 737 взлетел с взлетно-посадочной полосы 10. Когда 737 взлетел, женщина потеряла сцепление с дорогой и была отброшена реактивной струей, врезавшейся в бетонную стену. Позже она умерла в больнице.

В популярной культуре

  • Международный аэропорт принцессы Юлианы - аэропорт, представленный в бесплатной демо-версии Microsoft Flight Simulator X. В полной версии программы это пункт назначения миссии "Карибская посадка", где вы приземляетесь Bombardier CRJ-700 на взлетно-посадочной полосе 10.[неосновной источник необходим ]
  • Исторический канал программа Самые экстремальные аэропорты оценивает аэропорт принцессы Юлианы как четвертый по опасности аэропорт в мире.[20]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Airnav.com на:Международный аэропорт принцессы Юлианы, посетил 20 декабря 2011 г.
  2. ^ sxmairport.com: Годовой отчет 2015, посетил 2 марта 2016 г.
  3. ^ Сайт компании с Генеральный план PJIAE В архиве 20 марта 2012 г. Wayback Machine
  4. ^ Генеральный план Этап I: 1997–2001 годы В архиве 7 сентября 2011 г. Wayback Machine, посетил 21 декабря 2011 г.
  5. ^ Генеральный план PJIAE Фаза II, посетил 21 декабря 2011 г.
  6. ^ Генеральный план PJIAE: Фаза III В архиве 7 сентября 2011 г. Wayback Machine, посетил 21 декабря 2011 г.
  7. ^ "Культ-Аэропорт Сен-Мартен верлиерт Боинг 747 (немецкий)". 5 июля 2016.
  8. ^ «Обновления сервиса KLM W17 на Сен-Мартене по состоянию на 28 сентября 2017 года». Маршруты онлайн. 28 сентября 2017.
  9. ^ «Все хорошие новости на мероприятии State of the Industry St. Maarten - прямые рейсы KLM и обратно». Дейли Геральд. 21 сентября 2018 г.. Получено 2 октября 2018.
  10. ^ - «Всемирно известный аэропорт Синт-Мартена, разрушенный ураганом Ирма» 6 сентября 2017 г.
  11. ^ «Вскоре начнется реконструкция здания терминала аэропорта SXM». smxairport.com. Операционная компания международного аэропорта принцессы Юлианы. 5 октября 2017 г.. Получено 15 октября 2017.
  12. ^ "Снова под крышей". thedailyherald.sx. Дейли Геральд. 17 декабря 2018 г.. Получено 3 января 2019.
  13. ^ KLM Royal Dutch Airlines (2 февраля 2015 г.). KLM Cockpit Tales: Часть 3 - Большой самолет, короткая взлетно-посадочная полоса.
  14. ^ «AirNav: TNCM - Международный аэропорт принцессы Юлианы». www.airnav.com. Получено 17 сентября 2018.
  15. ^ Су Ким (4 октября 2017 г.). «Самый впечатляющий аэропорт Карибского моря вновь открыт». Телеграф.
  16. ^ «Новозеландская женщина погибла в результате взрыва реактивного самолета в самом страшном аэропорту мира». Хранитель. Получено 13 ноября 2019.
  17. ^ Кэтрин Скотт (10 июля 2018 г.). «Путешественников раскритиковали за трюк с самолетом на знаменитом пляже». 9.
  18. ^ а б c Сайт PJIA: Профиль компании PJIAE В архиве 4 марта 2012 г. Wayback Machine, 2007, посетил 20 декабря 2011 г.
  19. ^ «Международный аэропорт принцессы Юлианы». Получено 28 ноября 2016.
  20. ^ Самые экстремальные аэропорты; Исторический канал; 26 августа 2010 г.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Принцесса Юлиана аэропорт в Wikimedia Commons