СМ U-86 - SM U-86
 | |
| История | |
|---|---|
 Германская Империя | |
| Имя: | U-86 |
| Заказал: | 23 июня 1915 г. |
| Строитель: | Germaniawerft, Киль |
| Номер верфи: | 256 |
| Выложено: | 5 ноября 1915 г. |
| Запущено: | 7 ноября 1916 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 30 ноября 1916 г. |
| Судьба: | Сдан 20 ноября 1918 г .; затоплен в Ла-Манше в 1921 году. |
| Общие характеристики [1] | |
| Смещение: |
|
| Длина: |
|
| Луч: |
|
| Высота: | 8,00 м (26 футов 3 дюйма) |
| Проект: | 4,02 м (13 футов 2 дюйма) |
| Установленная мощность: | |
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Классифицировать: |
|
| Глубина теста: | 50 м (164 футов 1 дюйм) |
| Дополнение: | 4 офицера, 31 военнослужащий |
| Вооружение: |
|
| Сервисная запись | |
| Часть: |
|
| Командиры: |
|
| Операции: | 12 патрулей |
| Победы: | |
SM U-86 был Тип U 81 подводная лодка произведено в Germaniawerft, Киль верфь для Германская Империя в течение Первая Мировая Война.[5]
27 июня 1918 г. под командованием лейтенанта Хельмут Пациг, U-86 потопил канадский госпитальный корабль HMHSЗамок Лландовери от побережья Ирландия, в нарушение международного права и регламента Императорского флота Германии. Когда команда вышла на спасательные шлюпки, U-86 всплыл, сбил все спасательные шлюпки, кроме одной, и выстрелил в людей в воде. Только 24 человека в оставшейся спасательной шлюпке выжили. Вскоре после этого они были спасены и дали показания о том, что произошло. 234 человека на борту Замок Лландовери погибли, в том числе четырнадцать сестер.[6]
USSКовингтон,[7] бывший Гамбург Америка Океанский лайнер SS Цинциннати, был торпедирован U-86 1 июля 1918 г. и затонул на следующий день.[8] Ковингтон был 17-м по величине кораблем, потопленным или поврежденным подводными лодками во время войны.[5]
После войны капитан U-86 Хельмут Пациг, а двое его лейтенантов были привлечены к суду на военные преступления, но Патциг бежал в Вольный город Данциг, и суд над ним был остановлен 20 марта 1931 года в силу Закона об амнистии. Лейтенанты Людвиг Дитмар и Йохан Болдт были осуждены и приговорены к четырем годам тюремного заключения, но были освобождены всего через четыре месяца.
U-86 был сдан союзникам в Harwich 21 ноября 1918 г. в соответствии с требованиями Перемирие с Германией. Выставлено на Бристоль в декабре 1918 года она была оставлена на приколе в Портсмуте, пока 30 июня 1921 года не затоплена в Ла-Манше.[9].
Дизайн
Немецкие подводные лодки типа U 81 предшествовали более короткие Подводные лодки типа УЭ I. U-86 имел водоизмещение 808 тонн (795 длинных тонн) на поверхности и 946 тонн (931 длинную тонну) в подводном положении.[1] Она имела общую длину 70,06 м (229 футов 10 дюймов). прочный корпус длина 55,55 м (182 футов 3 дюйма), луч 6,30 м (20 футов 8 дюймов), высоту 8 м (26 футов 3 дюйма) и проект 4,02 м (13 футов 2 дюйма). Подводная лодка была оснащена двумя двигателями мощностью 2400 л.с. (1800 кВт; 2400 л.с.) для использования в надводном положении и двумя двигателями мощностью 1200 л.с. (880 кВт; 1200 л.с.) для использования в подводном положении. У нее было два карданных вала. Она была способна работать на глубине до 50 метров (160 футов).[1]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 16,8 узла (31,1 км / ч; 19,3 миль / ч) и максимальную скорость под водой 9,1 узла (16,9 км / ч; 10,5 миль / ч).[1] В подводном положении она могла работать на 56 морских миль (104 км; 64 мили) со скоростью 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч); при всплытии он мог проехать 11220 морских миль (20 780 км; 12 910 миль) со скоростью 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль в час). U-86 был оснащен шестью 50 сантиметрами (20 дюймов) торпедные аппараты (четыре на носу и два на корме), от двенадцати до шестнадцати торпеды, и один 10,5 см (4,1 дюйма) SK L / 45 палубная пушка (с 1917 г.). У нее был дополнять из тридцати пяти (тридцать один член экипажа и четыре офицера).[1]
Краткое изложение истории рейдов
| Дата | Имя | Национальность | Тоннаж[Примечание 1] | Судьба[10] |
|---|---|---|---|---|
| 23 марта 1917 г. | Квинборо |  объединенное Королевство | 165 | Затонул |
| 5 апреля 1917 г. | Dunkerquoise |  Франция | 127 | Затонул |
| 5 апреля 1917 г. | Мари Селин | Франция | 142 | Затонул |
| 5 апреля 1917 г. | Сибирь |  Бельгия | 2,968 | Затонул |
| 6 апреля 1917 г. | Розалинда | объединенное Королевство | 6,535 | Затонул |
| 18 апреля 1917 г. | Аталанта |  Швеция | 1,091 | Затонул |
| 28 мая 1917 г. | Антиное | объединенное Королевство | 2,396 | Затонул |
| 28 мая 1917 г. | Лимерик | объединенное Королевство | 6,827 | Затонул |
| 29 мая 1917 г. | Oswego | объединенное Королевство | 5,793 | Затонул |
| 31 мая 1917 г. | Н. Хаджикириякос |  Греция | 3,533 | Затонул |
| 2 июля 1917 г. | Бесси | Швеция | 66 | Затонул |
| 10 августа 1917 г. | Капелла I |  Норвегия | 3,990 | Затонул |
| 13 августа 1917 г. | Туракина | объединенное Королевство | 9,920 | Затонул |
| 15 декабря 1917 г. | Барон Леопольд Давилье | Франция | 163 | Поврежден |
| 20 декабря 1917 г. | Polvarth | объединенное Королевство | 3,146 | Затонул |
| 14 февраля 1918 г. | Бесси Стивенс | объединенное Королевство | 119 | Затонул |
| 17 февраля 1918 г. | Сосновый лес | объединенное Королевство | 2,219 | Затонул |
| 19 февраля 1918 г. | Пшеничный цветок | объединенное Королевство | 188 | Затонул |
| 20 февраля 1918 г. | Djerv | объединенное Королевство | 1,527 | Затонул |
| 23 февраля 1918 г. | Улабранд | Норвегия | 2,011 | Затонул |
| 30 апреля 1918 г. | Кафуэ | объединенное Королевство | 6,044 | Затонул |
| 30 апреля 1918 г. | Кемпок | объединенное Королевство | 255 | Затонул |
| 2 мая 1918 г. | Медора | объединенное Королевство | 5,135 | Затонул |
| 5 мая 1918 г. | Томми | объединенное Королевство | 138 | Затонул |
| 6 мая 1918 г. | Лидс Сити | объединенное Королевство | 4,298 | Затонул |
| 11 мая 1918 г. | Сан Андрес | Норвегия | 1,656 | Затонул |
| 12 мая 1918 г. | Inniscarra | объединенное Королевство | 1,412 | Затонул |
| 16 мая 1918 г. | Тартария | объединенное Королевство | 4,181 | Затонул |
| 22 мая 1918 г. | Меран | Норвегия | 656 | Затонул |
| 21 июня 1918 г. | Эглантин | Норвегия | 339 | Затонул |
| 26 июня 1918 г. | Атланты | объединенное Королевство | 9,399 | Затонул |
| 27 июня 1918 г. | Замок Лландовери |  Королевский канадский флот | 11,423 | Затонул |
| 1 июля 1918 г. | USSКовингтон |  ВМС США | 16,339 | Затонул |
| 1 июля 1918 г. | Ориген | объединенное Королевство | 3,545 | Затонул |
Рекомендации
Примечания
- ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.
Цитаты
- ^ а б c d е Грёнер 1991 С. 12–14.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Фридрих Круземанн". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 7 декабря 2014.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Альфред Гётце". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 7 декабря 2014.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Гельмут Пациг". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 7 декабря 2014.
- ^ а б c Хельгасон, Гудмундур. "Подводные лодки Первой мировой войны: U 86". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 7 декабря 2014.
- ^ Замок Лландовери на red-duster.co.uk В архиве 30 октября 2013 г. Wayback Machine
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли, пораженные во время Первой мировой войны: USS Covington (ID-1409)". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 7 декабря 2014.
- ^ "Ковингтон". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское ведомство, Военно-морское командование истории и наследия. Получено 8 мая 2008.
- ^ Додсон, Эйдан; Кант, Серена (2020). Военные трофеи: судьба вражеского флота после двух мировых войн,. Барнсли: Сифорт. С. 20, 21, 51, 54, 101, 124. ISBN 978 1 5267 4198 1.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли сбиты U 86". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 7 декабря 2014.
Библиография
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
внешняя ссылка
Координаты: 50 ° 0′26,628 ″ с.ш. 0 ° 0′33,954 ″ з.д. / 50,00739667 ° с.ш. 0,00943167 ° з.д.