СС Город Нагпур - SS City of Nagpur

СС Город Нагпур.jpg
История
объединенное Королевство
Имя:Город Нагпур
Оператор:Линии Эллермана Ltd, Лондон
Порт регистрации:Глазго
Строитель:Уоркман, Кларк и компания, Белфаст
Завершенный:Сентябрь 1922 г.
Идентификация:
Судьба:Потоплен 29 апреля 1941 г.
Общие характеристики
Тоннаж:
  • 10,146 GRT
  • вместимость под палубой 8,935
  • 6,285 NRT
Длина:469,9 футов (143,2 м)
Луч:59,3 футов (18,1 м)
Проект:42 футов 8 дюймов (13,0 м)
Глубина:40,0 футов (12,2 м)
Движение:
Скорость:14 узлов (26 км / ч)
Вооружение:

SS Город Нагпур был британским пассажирским пароходом. Она была построена в 1922 г. Уоркман, Кларк и компания, Белфаст за Линии Эллермана Ltd из Лондона. Она была зарегистрирована в Глазго. Она погрузилась в Вторая мировая война в 1941 г.

Тонущий

Ее последний рейс должен был доставить ее из Глазго в Карачи, через Фритаун, Натал и Бомбей. Среди пассажиров были семьи военнослужащих RAF, дислоцированных в тогдашних Южная Родезия под Схема обучения Empire Air. Она была вооружена 4-дюймовым орудием, 12-фунтовой, одной Bofors, два Hotchkiss, два Сэвидж Льюис пулеметы и два Ракеты PAC. Ее Мастер Дэвид Ллевеллин Ллойд перевозил 468 человек и 2184 тонны общих грузов. Она ехала без сопровождения.

28 апреля она и RFAКоричневый рейнджер были замечены плывущими к западу от Остров Валентия, Ирландия посредством Немецкая подводная лодкаU-75 под командованием Kapitänleutnant Гельмут Рингельманн. U-75 атаковали Город Нагпур в 0608 часов, а Коричневый рейнджер в 13.14, но оба раза промахнулся. В 01:00 утра 29 апреля Подводная лодка выпустил еще одну торпеду по Город Нагпур, который попал ей в машинное отделение по правому борту. Ее местоположение было 52 ° 30 'с.ш., 26 ° з. Д. Оба беспроводных устройства были повреждены без возможности использования. Ллойд немедленно отдал приказ покинуть корабль, и к 01.20 все пассажиры ушли; затем экипаж также последовал за ними в оставшихся спасательных шлюпках, всего девять. U-75 всплыл во время этих маневров и открыл пулеметный огонь. Последними ушли артиллеристы, которые вели непрерывный ответный огонь из передовых орудий Bofors. 4-дюймовая пушка на корме и расположенная рядом 12-фунтовая пушка не могли нанести удар с такой близкой дистанции (от 400 до 500 футов (от 120 до 150 м)), и пулеметы не стреляли из-за боязни попасть в спасательные шлюпки. Вскоре после 01:30, когда Ллойд последним покинул корабль, U-75, обогнув судно, выпустила вторую торпеду, которая попала в трюм № 2, ближе к носу и по левому борту.

Когда спасательные шлюпки были далеко, U-75 стоял примерно в четверти мили и произвел 12-15 выстрелов по надстройке. Около 03.30 произошел сильный взрыв, предположительно третьей торпеды. Город Нагпур быстро осел и затем затонул. Девять ускользнувших лодок, на борту которых находилось 452 выживших, выстроились в линию. У беспроводного передатчика в спасательной шлюпке оказалась разряженная батарея, хотя при выходе из Гринока она была полностью заряжена; но на рассвете выжившие заметили Консолидированный PBY Catalina летающая лодка и просил о помощи. Пилот отметил их местоположение и в 21.10 29-го числа, хотя они прошли 50 морских миль (93 км), их подобрал эсминец. HMSураган и приземлился в Гринок 1 мая.

Рекомендации

  • СС Город Нагпур на Uboat.net
  • Миллер, Уильям Х (январь 2001 г.). Изображение истории британских океанских лайнеров с 1900 г. по настоящее время. п. 37. ISBN  9780486415321.

Координаты: 52 ° 30′N 26 ° 0′з.д. / 52.500 ° с. Ш. 26.000 ° з. / 52.500; -26.000