Советский эсминец "Смышленый" (1940 г.) - Soviet destroyer Smyshlyony (1940)

Неопознанный проект 7У в Черном море.jpg
Неопознанный Сторожевой-класс эсминца в Черное море
История
Советский союз
Имя:Смышлёны (Смышлёный (Умная))
Упорядоченный:2-я пятилетка
Строитель:ССЗ № 200 (им. 61 коммунара), Николаев
Номер верфи:1077
Положил:27 июня 1938 г.
Запущен:26 августа 1939 г.
Введен в эксплуатацию:11 ноября 1940 г.
Судьба:Потоплен мой, 7 марта 1942 г.
Общие характеристики (Сторожевой, 1941)
Класс и тип:Сторожевой-учебный класс разрушитель
Смещение:
Длина:112,5 м (369 футов 1 дюйм) (о / а )
Луч:10,2 м (33 футов 6 дюймов)
Проект:3,98 м (13 футов 1 дюйм)
Установленная мощность:
Движение:2 вала, 2 паровая турбина наборы
Скорость:40.3 узлы (74,6 км / ч; 46,4 миль / ч) (испытания)
Выносливость:2,700 nmi (5000 км; 3100 миль) при скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч)
Дополнение:207 (271 военное время)
Датчики и
системы обработки:		Марс гидрофоны
Вооружение:

Смышлёны (Русский: Смышлёный, горит 'Умный') был одним из 18 Сторожевой-учебный класс разрушитель (официально известный как Проект 7У ) построен для Советский флот в конце 1930-х гг. Хотя она начинала строительство как проект 7 Гневны-учебный класс разрушитель, Смышлёны был завершен в 1940 г. по доработанному проекту пр. 7У.

Присвоен Черноморский флот, она накрыла эвакуацию Дунайская флотилия к Одесса через несколько недель после Немецкое вторжение в Советский Союз 22 июня. Вовремя Осады Одессы и Севастополь в 1941–1942 годах корабль переправлял в эти города подкрепление и припасы, эвакуировал раненых и беженцев и обстреливал их. Ось позиции войск. Смышлёны ударил Советский мой 6 марта 1942 года и затонул на следующий день, поскольку наводнение не удалось сдержать. Все члены ее команды, кроме двух, погибли, когда она затонула.

Дизайн и описание

Основная статья: Эсминец типа Сторожевой

Первоначально построенный как Гневны-класс корабля, Смышлёны И ее сестринские корабли были доработаны до доработанного проекта 7У после Иосиф Сталин, Генеральный секретарь Коммунистической партии Советского Союза, приказал построить последние с их котлы согласованный в эшелоне вместо ссылки, как в Гневныs, чтобы корабль мог двигаться с отключенными одним или двумя котлами.[1]

Словно Гневныс эсминцы проекта 7У имели полная длина 112,5 метров (369 футов 1 дюйм) и луч 10,2 метра (33 фута 6 дюймов), но у них было уменьшенное проект 3,98 метра (13 футов 1 дюйм) при глубокая нагрузка. Корабли имели небольшой вес, водоизмещение 1727 единиц. метрических тонн (1,700 длинные тонны ) в стандартная нагрузка и 2279 метрических тонн (2243 длинных тонны) при глубокая нагрузка. Состав экипажа Сторожевой класс насчитывал 207 в мирное время, но это увеличилось до 271 в военное время, поскольку для работы с дополнительным оборудованием требовалось больше персонала.[2] На каждом корабле было по паре снаряженных паровые турбины, каждый за рулем пропеллер, рассчитана на производство 54 000 мощность на валу (40,000 кВт ) используя пар из четырех водотрубные котлы, который, как ожидали конструкторы, превзойдет 37-морской узел (69 км / ч; 43 мили в час) скорости Project 7s, потому что был доступен дополнительный пар. Некоторым этого не удалось, хотя конкретные цифры для большинства отдельных кораблей не сохранились. Вариации в горючее вместимость означала, что диапазон Project 7U варьировался от 1380 до 2700 морские мили (От 2560 до 5000 км; от 1590 до 3110 миль) при скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч), этот верхний показатель продемонстрирован Сторожевой.[3]

На кораблях проекта 7У установлено четыре 130-миллиметровые (5,1 дюйма) орудия Б-13 в двух парах сверхсжигание одиночные крепления на носу и на корме надстройка. Противовоздушная (ПВО) оборона был предоставлен парой 76,2 миллиметра (3 дюйма) 34-K Орудия ПВО в одиночных и трехкомпонентных 45 мм (1,8 дюйма) 21-K Зенитные орудия,[4] а также четыре 12,7-миллиметровых (0,5 дюйма) ДК или ДШК пулеметы. Они несли шесть 533-мм (21 дюйм) торпедные аппараты в двух вращающихся тройных креплениях мидель. Корабли также могли нести от 58 до 96 единиц. шахты и 30 глубинные бомбы. Они были оснащены набором Марса гидрофоны за противолодочная работа, хотя они были бесполезны на скорости более 3 узлов (5,6 км / ч; 3,5 мили в час).[5]

Строительство и карьера

Смышлёны был положил в ССЗ № 200 (им. 61 коммунара) в Николаев в качестве номер двора 1077 15 октября 1936 г. Гневны-класс эсминца с названием Полезный. 27 июня 1938 г. был спущен на вооружение как эсминец проекта 7У. запущен 26 августа 1939 г. Корабль был переименован. Смышлёны 25 сентября 1940 г. и был принят флотом 10 ноября, однако советский военно-морской домкрат не поднимался на борт до 12 апреля 1941 г., после завершения дополнительных работ.[6][7] Участвовала в совместных маневрах Черноморский флот и Одесский военный округ с 15 по 20 июня вместе с другими эсминцами 3-й дивизии.[8]

После начала Операция Барбаросса, то Немецкий вторжение в Советский Союз 22 июня 1941 г. сортир защищаться минные поля со своей базы в Севастополь утром 23 июня.[9] Тем вечером, Смышлёны и разрушитель Беспощадный под командованием лидер 3-го эсминца Разделение, Харьков отплыл в Устье Дуная для поддержки речные мониторы из Дунайская флотилия в ответ на сообщение румынский эсминцы покидают порт Констанца.[8] Эсминцы обстреляли румынские войска вокруг Змеиный остров, поддержал несколько десантные операции и установили и миновали мины, прежде чем вернуться в Севастополь 25 июня, не вступая в бой с румынскими надводными силами.[10][11]

В первые недели войны Черноморскому флоту была поставлена ​​задача нарушить пути снабжения Оси путем бомбардировки Констанцы и ее территории. нефтяные резервуары. Время бомбардировки было назначено на 05:00 26 июня, которому предшествовал 30-минутный авиаудар самолетами состава флота, начавшегося на час раньше. Для рейда тяжелый крейсер Ворошилов и Москва должны были прикрыть обстрел порта со стороны последних родственный корабль Харьков, Смышлёны и ее сестра Сообразительный. Чтобы предотвратить воздушную атаку Оси, корабли начали выходить из Севастополя ночью, в 18:00 25 июня. Однако перед выходом из бухты судам было приказано вернуться в порт, потому что план был изменен Нарком ВМФ, Вице-адмирал (Вице-адмирал ) Николай Кузнецов, который приказал, чтобы два командира эсминцев вели бомбардировку, при поддержке других кораблей.[12] В качестве Смышлёны поздно вечером улетела из Севастополя, один из ее параваны попался на морское дно, что замедлило ее работу и помешало ей участвовать в миссии. Когда другие корабли возвращались, Смышлёны встретился с Ворошилов на следующее утро и помог сопровождать поврежденных Харьков обратно в Севастополь,[13] ведение зенитного огня по немецкой авиации.[8]

В первой половине июля Смышлёны сопровождали танкеры и другие торговые суда в Батуми перед возвращением в Севастополь для установки ЛФТИ система размагничивания. Корабль поддерживал защитников Одессы с 19 августа, переправляя войска и припасы, а также бомбардируя войска Оси.[13] 27 августа она произвела 88 выстрелов, заставив замолчать румынскую батарею, а 30 августа произвела восемь бомбардировок. После сопровождения поврежденного лидера Ташкент обратно в Севастополь 1 сентября, затем сопровождали три транспорта из Одессы в Новороссийск начиная со следующего дня. Возвращаясь в Одессу, Смышлёны продолжал оказывать огневую поддержку и во время эвакуации порта в середине октября вместе с эсминцем поставил минное поле у ​​Ильичевки. Bodry 14 октября.[14] На следующий день эсминец оказал огневую поддержку и был одним из последних кораблей, вышедших из порта 16 октября, сопровождая транспорты и подавляя зенитный огонь по немецким самолетам на обратном пути в Севастополь.[8]

В следующем месяце Смышлёны начал сопровождать конвои с припасами и войсками в окруженный Севастополь и обратно и атаковал войска Оси из своих основных орудий. Она сопровождала танкер Эмба, буксировка плавдока для эвакуированной ремонтной базы из Севастополя в г. Поти с 10 по 15 ноября. Штормы во время этого рейса неоднократно ломали буксирные тросы, вынуждая эсминец буксировать док самостоятельно. Она начала обстрел войск Оси под Севастополем 23 ноября и 28 ноября стояла у мыса Фиолент, сопровождая линкор. Парижская Коммуна поскольку последний провел бомбардировку, в результате которой Смышлёны добавлено 120 снарядов. С 28 ноября до конца года корабль выпустил почти тысячу снарядов. После прохождения планового профилактического обслуживания в Туапсе в декабре она вернулась в Севастополь с подкреплением и обстреляла силы Оси, израсходовав более 800 снарядов с 22 по 31 декабря.[8] 28–30 декабря она освещала высадки десанта в Керчи и Феодосии.[15]

Смышлёны сопровождал два грузовых корабля с войсками и припасами из Новороссийска в Севастополь в ночь с 31 декабря на 1 января 1942 года вместе с легким крейсером. Молотов и Ташкент.[8] В Севастополе она произвела 56 выстрелов из бухты Северная по наступающим войскам Оси. Вечером новогоднего праздника эсминец отправился в Туапсе, затем вернулся 3 января в качестве сопровождения транспорта. Прибыв в Севастополь, Смышлёны произвел около 120 снарядов и вернулся в Новороссийск под покровом темноты. Она развернулась и вернулась в Севастополь с ротой солдат на борту. 6 января корабль предпринял попытку высадки подкрепляющего батальона морской пехоты в г. Евпатория вовремя Битва за Керченский полуостров, но был отброшен шквальным немецким огнем и плохой погодой и вернулся в Севастополь. 16 января она обстреляла немецкие позиции в Евпатории, чтобы отвлечься от небольшой десантной высадки в Судак, возвращаясь в Туапсе.[16] Во время шторма 22 января эсминец получил легкие повреждения из-за оборванной якорной цепи. Молотов пока стояла на якоре, но ремонт вывел ее из строя на месяц.[17]

Возвращаясь в бой, Смышлёны бомбардировал немецкую батарею под Феодосией и сообщил о ее подавлении в ночь с 20 на 21 февраля, в то время как Молотов и Сообразительный стрелял по другим целям. В то утро шторм нанес незначительный ущерб ее корпусу, демонстрируя слабые корпуса ее класса. В конце февраля - начале марта эсминец провел в море почти неделю, обстреливая войска Оси под Феодосией и поддерживая диверсионный штурм у Алушта 27–28 февраля и 2 и 4 марта во время наступления советских войск на Керченский полуостров. Вернувшись в Новороссийск, эсминец открыл зенитный огонь. Heinkel He 111s. После сопровождения колонны подкреплений в Керчь 5 марта судно случайно зашло на советское минное поле в районе Железного Рога на пути к Новороссийск 6 марта. Она подорвалась на мине, которая затопила две котельные и лишила ее энергии, но присяжный ремонт позволил ей продолжить путь домой со скоростью восемь узлов (15 км / ч; 9,2 мили в час) вместе с Ташкент и Харьков. Неустраненные течи постепенно затопили ее вторую и третью котельные и она снова потеряла власть. Штормовая погода помешала попыткам отбуксировать ее обратно. Харьков и она постепенно опустилась на корму 44 ° 43′N 36 ° 45'E / 44,717 ° с. Ш. 36,750 ° в. / 44.717; 36.750Координаты: 44 ° 43′N 36 ° 45'E / 44,717 ° с. Ш. 36,750 ° в. / 44.717; 36.750 7 марта. Когда эсминец затонул, его глубинные бомбы взорвались, создавая ударная волна что убило почти весь экипаж; были спасены только двое оставшихся в живых.[16][17] Ее капитан был среди убитых.[18] 2 мая был сбит с территории ВМФ СССР.[7]

Цитаты

  1. ^ Ровер и Монаков, стр. 52; Балакин, с. 8
  2. ^ Балакин, с. 30, 44; Якубов и Уорт, стр. 101
  3. ^ Якубов и Уорт, стр. 101, 106–107.
  4. ^ Хилл, стр. 42
  5. ^ Якубов и Уорт, с. 101, 105–106.
  6. ^ Ровер и Монаков, стр. 234–235.
  7. ^ а б Бережной, с. 352
  8. ^ а б c d е ж Балакин, с. 108–109.
  9. ^ Ровер, стр. 82
  10. ^ Эрвье, стр. 72
  11. ^ Качур, с. 73–74, 78.
  12. ^ Качур, с. 73–75.
  13. ^ а б Платонов, с. 222
  14. ^ Ровер, стр. 108
  15. ^ Платонов, с. 222–223.
  16. ^ а б Платонов, с. 223; Rohwer, стр. 131, 133, 136, 138; Якубов и Уорт, стр. 113
  17. ^ а б Балакин, с. 110–111.
  18. ^ Балакин, с. 112

Источники

  • Балакин, Сергей (2007). Легендарные "семёрки" Эсминцы "сталинской" серии [Легендарные семерки: Сталинский эсминец] (на русском). Москва: Яуза / Эксмо. ISBN  978-5-699-23784-5.
  • Бережной, Сергей (2002). Крейсера и миноносцы. Справочник [Путеводитель по крейсерам и эсминцам] (на русском). Москва: Воениздат. ISBN  5-203-01780-8.
  • Эрвье, Пьер (2001). «Румынский флот в состоянии войны, 1941–1945». В Престоне, Энтони (ред.). Военный корабль 2001–2002 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. С. 70–88. ISBN  0-85177-901-8.
  • Хилл, Александр (2018). Советские эсминцы Второй мировой войны. Новый авангард. 256. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-4728-2256-7.
  • Качур, Павел (2008). "Гончие псы" Красного флота. «Ташкент», «Баку», «Ленинград» [Гончие Красного флота: Ташкент, Баку, Ленинград] (на русском). Москва: Яуза / Эксмо. ISBN  978-5-699-31614-4.
  • Платонов, Андрей В. (2002). Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 гг. [Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 гг.] (на русском). Санкт-Петербург: Полигон. ISBN  5-89173-178-9.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-59114-119-2.
  • Ровер, Юрген и Монаков, Михаил С. (2001). Океанский флот Сталина. Лондон: Фрэнк Касс. ISBN  0-7146-4895-7.
  • Якубов, Владимир и Ворт, Ричард (2008). "Эсминцы советского проекта 7 / 7У". В Иордании, John & Dent, Stephen (ред.). Военный корабль 2008. Лондон: Конвей. С. 99–114. ISBN  978-1-84486-062-3.

дальнейшее чтение

  • Будзбон, Пшемысав (1980). "Советский союз". В Шено, Роджер (ред.). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. С. 318–346. ISBN  0-85177-146-7.