Советский эсминец Стойки (1938) - Soviet destroyer Stoyky (1938) - Wikipedia

Неопознанный проект 7У в Черном море.jpg
Неопознанный Сторожевой-класса эсминца в Черное море
История
Советский союз
Имя:Стойки (Стойкий (Твердый))
Заказал:2-я пятилетка
Строитель:ССЗ № 190 (Жданов), Ленинград
Номер верфи:518
Выложено:31 марта 1938 г.
Запущено:26 декабря 1938 г.
Введен в эксплуатацию:18 октября 1940 г.
Переименовано:
  • Вице-адмирал Дрозд (Вице-адмирал Дрозд), 13 февраля 1943 г.
  • ЦЛ-54, 6 февраля 1960 г.
Реклассифицировано:Как целевой корабль, 6 февраля 1960 г.
Поражены:28 сентября 1961 г.
Почести и
награды:		Обозначение гвардии, 3 апреля 1942 г.
Судьба:Затонул во время шторма 2 июля 1961 г.
Общие характеристики (Сторожевой, 1941)
Класс и тип:Сторожевой-учебный класс разрушитель
Смещение:
Длина:112,5 м (369 футов 1 дюйм) (о / а )
Луч:10,2 м (33 футов 6 дюймов)
Проект:3,98 м (13 футов 1 дюйм)
Установленная мощность:
Движение:2 вала, 2 паровая турбина наборы
Скорость:40.3 узлы (74,6 км / ч; 46,4 миль / ч) (испытания)
Выносливость:2,700 NMI (5000 км; 3100 миль) при скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч)
Дополнение:207 (271 военное время)
Датчики и
системы обработки:		Марс гидрофоны
Вооружение:

Стойки (русский: Стойкий, горит  'Steadfast') был одним из 18 Сторожевой-учебный класс разрушитель (официально известный как Проект 7У ) построен для Советский флот в конце 1930-х гг. Хотя она начинала строительство как проект 7 Гневны-учебный класс разрушитель, Стойки был завершен в 1940 г. по доработанному проекту пр. 7У.

Обслуживание с Балтийский флот, она участвовала в минирование и сопровождение операций в Кампания Рижского залива после начала Немецкое вторжение в Советский Союз (Операция «Барбаросса») в июне 1941 года. Выведенный из строя из-за повреждения винта в первой половине июля, эсминец вернулся в строй в конце августа, проводя береговые бомбардировки и минирование во время Блокада Ленинграда. В ноябре и декабре участвовала в эвакуация Ханко, после чего осталась в Ленинграде. Стойки не участвовал в боевых действиях до конца войны, получив титул Охранники в 1942 году и переименовывается Вице-Адмирал Дрозд (Вице-адмирал Дрозд) в 1943 году. Послевоенное время она продолжала служить на Балтике и была ненадолго преобразована в целевой корабль перед тем, как быть затопленным во время шторма 1961 года.

Дизайн и описание

Основная статья: Эсминец типа Сторожевой

Первоначально построенный как Гневны-учебный класс корабль, Стойки И ее сестринские корабли были доработаны до доработанного проекта 7У после Иосиф Сталин, Генеральный секретарь Коммунистической партии Советского Союза, приказал построить последние с их котлы согласованный в эшелоне вместо ссылки, как в Гневныs, чтобы корабль мог двигаться с отключенными одним или двумя котлами.[1]

Словно Гневныс эсминцы проекта 7У имели полная длина 112,5 метров (369 футов 1 дюйм) и луч 10,2 метра (33 фута 6 дюймов), но у них было уменьшенное проект 3,98 метра (13 футов 1 дюйм) при глубокая нагрузка. Корабли имели небольшой вес, водоизмещение 1727 метрических тонн (1700 длинных тонн) на стандартная нагрузка и 2279 метрических тонн (2243 длинных тонны) при глубокой нагрузке. Состав экипажа Сторожевой класс насчитывал 207 в мирное время, но это увеличилось до 271 в военное время, поскольку для работы с дополнительным оборудованием требовалось больше персонала.[2] На каждом корабле было по паре снаряженных паровые турбины, каждый за рулем пропеллер, рассчитана на производство 54 000 мощность на валу (40,000 кВт ) используя пар из четырех водотрубные котлы, который, как ожидали конструкторы, превысит 37-узловую (69 км / ч; 43 мили в час) скорость Project 7, потому что имелся дополнительный пар. Некоторым это не удалось, хотя конкретные цифры для большинства отдельных кораблей не сохранились. Вариации в горючее вместимость означала, что модельный ряд Project 7U варьировался от 1380 до 2700 единиц. морские мили (От 2560 до 5000 км; от 1590 до 3110 миль) при скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч), этот верхний показатель продемонстрирован Сторожевой.[3]

На кораблях проекта 7У установлено четыре 130-миллиметровые (5,1 дюйма) орудия Б-13 в двух парах сверхсжигание одиночные крепления на носу и на корме надстройка. Противовоздушная оборона был предоставлен парой 76,2 миллиметра (3 дюйма) 34-K Зенитные орудия в одиночных креплениях и трех 45 мм (1,8 дюйма) 21-K Зенитные орудия,[4] а также четыре 12,7-миллиметровых (0,50 дюйма) ДК или ДШК пулеметы. Они несли шесть 533-мм (21 дюйм) торпедные аппараты в двух вращающихся тройных креплениях мидель. Корабли также могли нести от 58 до 96 единиц. шахты и 30 глубинные бомбы. Они были оснащены набором Марса гидрофоны за противолодочная работа, хотя они были бесполезны на скорости более 3 узлов (5,6 км / ч; 3,5 мили в час).[5]

Модификации

Во время ремонта в августе 1941 г. Стойки получил Ультрафон советского производства сонар, два 37 миллиметров (1,5 дюйма) 70-K Зенитные орудия и два метателя глубинных бомб БМБ-1. Временный размагничивание катушка установлена ​​в то время как в Таллинн в начале июля была заменена на систему размагничивания LFTI, в начале сентября.[6] В 1944–1945 годах корабль обменял обе свои 21-К на шесть 70-К в одиночных и дополнительную 34-К. К концу войны она получила Ленд-лиз Британский Тип 291 поисковый радар и британский Type 128 ASDIC система. После войны все ее зенитные орудия были заменены восемью версиями орудия В-11М с водяным охлаждением от 70-К в спаренных установках.[7]

Строительство и карьера

Стойки был положил в ССЗ № 190 (Жданов) в Ленинград с номер двора 518 26 августа 1936 г. Гневныэсминец класса. 31 марта 1938 г. спущен на воду как эсминец проекта 7У. запущен 26 декабря 1938 г.[8] Принятый государственной комиссией 18 октября 1940 года, эсминец провел в Таллинне шесть месяцев, в течение которых были устранены недостатки, обнаруженные при испытаниях, и упорядочена организация экипажа. Стойки официально вступил в Отряд легких войск Балтийского флота 12 апреля 1941 г.,[9] и был основан в Усть-Двинск когда Операция Барбаросса Вторжение Германии в Советский Союз началось 22 июня. В первую неделю войны она заложила минные поля в Пролив Ирбе, выпустив четыре 130-мм, девяносто семь 76-мм и семьдесят три 45-мм снаряда при стрельбе по немецким самолетам четыре раза и дважды при отъезде Электронные лодки 26 и 29 июня. Эсминец уклонился от торпеды, выпущенной E-катером 27 июня, но не смог ответить на огонь из-за побега E-boat. В составе 2-й дивизии эсминцев отряда легких войск он 30 июня перебрался в Таллинн, сопровождая крейсер. Киров через Moonsund. Стойки 12 июля приземлила ее правый гребной винт в Мунзунде, выбив его вал из соосности. Отправлено Кронштадт для ремонта, который длился с 7 по 20 августа, ей заменили правый карданный вал на один из ее родственный корабль Сторожевой, среди других модификаций.[6]

После взятия на борт 75 противоминные защитники, Стойки сортируется с минным заградителем Марти ставить мины Гогланд Остров с 22 по 23 августа, но он был вынужден вернуться на базу после того, как шторм предотвратил установку мин. Вместе с сестрой Сильный, она обстреляла финские позиции на побережье Выборгский залив в период с 25 по 27 августа, израсходовав 490 снарядов для основного орудия, в дополнение к еще 60 снарядам по транспортным средствам возле Транзунда. Из-за отсутствия наблюдений обстрел оказался неэффективным. Эсминец заложил 64 мины у Вигрунда в Нарвский залив в ночь на 14 сентября, затем оставался в Ленинграде с 15 сентября на 21 октября во время осада города. За этот период она выпустила 576 осколочно-фугасных 130-мм снарядов в 54 бомбардировках и израсходовала дюжину 130-мм, около двухсот пятидесяти 76-мм, более ста 45-мм, семьдесят восемь 37-мм снарядов и четыреста сорок. 12,7 мм раунды в зенитном огне. Несколько раз эсминец менял контрбатарейный огонь с помощью передовые наблюдатели. Во время одного из этих артиллерийских дуэлей на 6 октября, немецкие 210 мм (8,3 дюйма) SHELL рикошетом от гавани подпорной стены и прошел через ее корпус, проходя через нее несколько журналы и возгорание в ней 12,7-мм боеприпасов.[6] Магазины затопили выходное отверстие, что предотвратило взрыв, а возгорание боеприпасов калибра 12,7 мм было потушено экипажем. В течение шести минут ее причалы соскользнули и Стойки вышла из зоны обстрела, хотя ее винт был поврежден при контакте с пристанью из-за поспешного вылета; во время боя ее экипаж потерял девять раненых.[10]

После ремонта на ССЗ № 189, Стойки выехал из Кронштадта на эвакуацию Военно-морская база Ханко в ночь на 1 ноября вместе с сестрой Славны и Марти. Тяжелые моря использовали ее параваны трудно, и эсминец едва избежал дрейфующей мины. Подойдя к Ханко утром 2 ноября, эсминцы попали под постоянный артиллерийский огонь, но Стойки удалось эвакуировать 500 солдат с винтовками и три Зенитные орудия Максим в Кронштадт под покровом тьмы. Второй вылет на Ханко оказался неудачным из-за сильного шторма и снегопада, который вынудил корабли повернуть назад к Гогланду, где эсминец участвовал в эвакуации гарнизона этого острова в течение следующих нескольких дней. Стойки и Славны отправился в очередной вылет в Ханко 29 ноября на транспорте Иосиф Сталин и более мелкие суда. Работу эсминца затрудняло засорение его котлов соленой водой из-за отсутствия очистки и погнутого правого гребного вала. Под обстрелом она эвакуировала из Ханко около 500 солдат.[11] Эсминец обстреляли финской 8-дюймовой (203-мм) артиллерией. батареи от Сейвастё 5 декабря; Хотя ледяные поля не позволяли ей маневрировать, она заглушила орудия 68 снарядами.[10]

Вернувшись в Ленинград, Стойки был отремонтирован на судостроительном заводе №194, но до конца войны он не участвовал в боевых действиях, израсходовав 54 снаряда в трех бомбардировках в течение 1942 года. Нева и Большая Невка. По боевым характеристикам в 1941 году эсминец был изготовлен Охранники Корабль 3 апреля 1942 г. первым приказом о присвоении кораблям гвардейского звания стал первым гвардейским эсминцем.[9] В тот день ее экипажу приписывают сбитый немецкий бомбардировщик из крупнокалиберного пулемета, последний раз во время войны она открывала зенитный огонь. Эсминец был переименован Вице-Адмирал Дрозд 13 февраля 1943 г. в честь командира эскадры Балтийского флота. Валентин Дрозд после его смерти. В 1943 году она израсходовала 94 снаряда в шести операциях, пяти учебных и одном боевом.[12]

Послевоенный

После окончания войны Стойки продолжал службу на Балтийском флоте, став частью 4-го флота с 25 февраля 1946 г. по 4 января 1956 г., когда последний был разделен. Со 2 ноября 1951 г. по 7 февраля 1956 г. он прошел капитальный ремонт и модернизацию. Эсминец был выведен из состава боевого флота и переведен в категорию корабля-мишени. ЦЛ-54 5 февраля 1960 года. Он затонул во время шторма у мыса Таран 2 июля 1961 года. Поднять затонувшее судно было сочтено нецелесообразным, и 28 сентября 1961 года корабль был сбит с берега. список военно-морского флота.[13][9]

Цитаты

  1. ^ Ровер и Монаков, стр. 52; Балакин, с. 8
  2. ^ Балакин, с. 30, 44; Якубов и Уорт, стр. 101
  3. ^ Якубов и Уорт, стр. 101, 106–107.
  4. ^ Хилл, стр. 42
  5. ^ Якубов и Уорт, стр. 101, 105–106.
  6. ^ а б c Балакин, с. 61
  7. ^ Хилл, стр. 36; Якубов и Уорт, с. 104–106.
  8. ^ Ровер и Монаков, стр. 234
  9. ^ а б c Бережной, с. 351
  10. ^ а б Балакин, с. 62
  11. ^ Чернышев, п. 326
  12. ^ Балакин, с. 63–64.
  13. ^ Балакин, с. 189

Источники

  • Балакин, Сергей (2007). Легендарные "семёрки" Эсминцы "сталинской" серии [Легендарные семерки: Сталинский эсминец] (на русском). Москва: Яуза / Эксмо. ISBN  978-5-699-23784-5.
  • Бережной, Сергей (2002). Крейсера и миноносцы. Справочник [Путеводитель по крейсерам и эсминцам] (на русском). Москва: Воениздат. ISBN  5-203-01780-8.
  • Чернышев, Александр (2009). 1941 год на Балтике: подвиг и трагедия [1941 на Балтике: подвиг и трагедия] (на русском). Москва: Яуза / Эксмо. ISBN  978-5-699-34859-6.
  • Хилл, Александр (2018). Советские эсминцы Второй мировой войны. Новый авангард. 256. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-4728-2256-7.
  • Ровер, Юрген и Монаков, Михаил С. (2001). Океанский флот Сталина. Лондон: Фрэнк Касс. ISBN  0-7146-4895-7.
  • Якубов, Владимир и Ворт, Ричард (2008). "Эсминцы советского проекта 7 / 7У". В Иордании, John & Dent, Stephen (ред.). Военный корабль 2008. Лондон: Конвей. С. 99–114. ISBN  978-1-84486-062-3.

дальнейшее чтение

внешняя ссылка